錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置及應(yīng)用
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置及應(yīng)用。
【背景技術(shù)】
[0002]某型尾軸為直升機(jī)傳動系統(tǒng)零部件中的關(guān)鍵零件，在實(shí)際的工作中承載復(fù)雜多樣。針對帶錐形齒結(jié)構(gòu)的軸類零件試驗(yàn)考核，止扭的通常的做法是:加工相配合的錐形齒結(jié)構(gòu)止扭，但該結(jié)構(gòu)在裝配時(shí)無法實(shí)現(xiàn)周向任意角度自適應(yīng)扭轉(zhuǎn)約束安裝，且裝配分解難度大，設(shè)計(jì)加工周期長，加工費(fèi)用高，影響試驗(yàn)周期。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置無法實(shí)現(xiàn)周向任意角度自適應(yīng)扭轉(zhuǎn)約束安裝且裝配分解難度大等技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、在無需加工錐形齒情況下，能很好實(shí)現(xiàn)尾軸止扭傳動的錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置。
[0004]本發(fā)明要解決的另一技術(shù)問題是提供所述錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置的應(yīng)用。
[0005]本發(fā)明的上述目的通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
提供一種錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置，包括固定盤、摩擦止扭盤、轉(zhuǎn)接壓盤、定位銷軸和壓緊螺栓；所述固定盤通過壓緊螺栓與轉(zhuǎn)接壓盤連接，所述摩擦止扭盤位于固定盤和轉(zhuǎn)接壓盤之間；所述摩擦止扭盤上設(shè)置有銷軸孔，所述定位銷軸通過所述銷軸孔與待測部件的銷孔連通進(jìn)行定位；所述摩擦止扭盤、固定盤和轉(zhuǎn)接壓盤形成的空間可容納待測部位。
[0006]進(jìn)一步地，可依據(jù)各不同試驗(yàn)扭矩來設(shè)置所述壓緊螺栓的數(shù)量。所述數(shù)量至少為2。
[0007]進(jìn)一步地，可依據(jù)各不同試驗(yàn)扭矩來設(shè)置所述定位銷軸的數(shù)量。所述數(shù)量至少為2。
[0008]進(jìn)一步地，待測部位的端面與所述摩擦止扭盤之間留有間隙。采用定位銷軸傳扭，軸向可微動，可消除軸變形可能帶來的附加載荷影響。
[0009]進(jìn)一步地，待測部件的端面與所述摩擦止扭盤之間留有間隙的尺寸范圍為0.2?Imm0
[0010]本發(fā)明錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)通過定位銷軸將摩擦止扭盤與軸相連傳遞驅(qū)動扭矩，通過壓緊螺栓軸向拉緊轉(zhuǎn)接壓盤，利用摩擦止扭盤與固定盤之間靜摩擦力止扭。根據(jù)本發(fā)明結(jié)構(gòu)，對于不同的實(shí)驗(yàn)部件，要求的實(shí)驗(yàn)扭矩則不同，可通過設(shè)置壓緊螺栓的數(shù)量和改變壓緊螺栓的擰緊力矩來增大或減小固定盤和摩擦止扭盤的摩擦力，亦可通過改變本發(fā)明裝置的尺寸來增大或減小固定盤和摩擦止扭盤的接觸面積，來調(diào)整本發(fā)明裝置所能承受的扭矩，為此可推廣此類錐形齒止扭模擬結(jié)構(gòu)及端面摩擦力止扭形式。
[0011]本發(fā)明同時(shí)提供所述錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置的應(yīng)用，可以很好地應(yīng)用于帶錐形齒結(jié)構(gòu)的軸類零件試驗(yàn)考核，適用于航空發(fā)動機(jī)或直升機(jī)傳動系統(tǒng)零部件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)，尤其適用于傳動系統(tǒng)尾軸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)用于實(shí)現(xiàn)尾軸錐形齒端面止扭。
[0012]本發(fā)明具有以下有益效果:
本發(fā)明錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)通過定位銷軸將摩擦止扭盤與軸相連傳遞驅(qū)動扭矩，通過壓緊螺栓軸向拉緊轉(zhuǎn)接壓盤，利用摩擦止扭盤與固定盤之間靜摩擦力止扭；易裝配分解，解決了軸類零件裝配扭轉(zhuǎn)角向定位難題，在壓緊螺栓軸向拉緊前可以任意調(diào)整軸角向位置進(jìn)行定位，實(shí)現(xiàn)了周向任意角度自適應(yīng)扭轉(zhuǎn)約束安裝，從而較好的模擬錐形齒嚙合止扭結(jié)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)裝置提供的摩擦力止扭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了周向任意角度自適應(yīng)扭轉(zhuǎn)約束安裝，通過調(diào)整摩擦接觸面積以及端面壓緊力可實(shí)現(xiàn)大扭矩約束；模擬錐形齒嚙合結(jié)構(gòu)形式，采用定位銷軸傳扭，軸向可微動，消除軸變形可能帶來的附加載荷影響；不需設(shè)計(jì)加工錐形齒結(jié)構(gòu)，降低了加工難度，裝配簡單，使用方便，很好地解決了軸類零件裝配扭轉(zhuǎn)角向定位難題，實(shí)現(xiàn)了周向任意角度自適應(yīng)扭轉(zhuǎn)約束安裝，降低了裝配分解難度，縮短了試驗(yàn)周期，有效提高工作效率。
【附圖說明】
[0013]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖主視圖示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的應(yīng)用裝配圖主視圖示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0016]如圖1所示，本實(shí)施例提供一種錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置，包括固定盤1、摩擦止扭盤2、轉(zhuǎn)接壓盤3、定位銷軸4和壓緊螺栓5 ;所述固定盤I通過壓緊螺栓5與轉(zhuǎn)接壓盤3連接，所述摩擦止扭盤2位于固定盤I和轉(zhuǎn)接壓盤3之間；所述摩擦止扭盤2上設(shè)置有銷軸孔，所述定位銷軸4通過所述銷軸孔與軸7的銷孔連通進(jìn)行定位；所述摩擦止扭盤2、固定盤I和轉(zhuǎn)接壓盤3形成的空間可容納軸7帶錐形齒結(jié)構(gòu)的端部。通過定位銷軸4將摩擦止扭盤2與軸7相連傳遞驅(qū)動扭矩；通過壓緊螺栓5軸向拉緊轉(zhuǎn)接壓盤3，促使摩擦止扭盤2與固定盤I形成摩擦面6，利用二者間靜摩擦力實(shí)現(xiàn)止扭；在壓緊螺栓5軸向拉緊前可以任意調(diào)整軸角向位置進(jìn)行定位。由由圖1可了解，本發(fā)明結(jié)構(gòu)裝置通過壓緊螺栓軸向拉緊轉(zhuǎn)接壓盤，促使摩擦止扭盤與固定盤形成摩擦面，利用二者間靜摩擦力實(shí)現(xiàn)止扭。
[0017]進(jìn)一步地，可依據(jù)各不同試驗(yàn)扭矩來設(shè)置所述壓緊螺栓5的數(shù)量。
[0018]進(jìn)一步地，可依據(jù)各不同試驗(yàn)扭矩來設(shè)置所述定位銷軸4的數(shù)量。
[0019]進(jìn)一步地，軸7的端面與所述摩擦止扭盤2之間留有間隙，如圖2所示。
[0020]由圖2可以理解，本結(jié)構(gòu)裝置應(yīng)用于帶錐形齒結(jié)構(gòu)軸端面止扭，通過定位銷軸將摩擦止扭盤與軸相連傳遞驅(qū)動扭矩，通過壓緊螺栓軸向拉緊轉(zhuǎn)接壓盤，摩擦止扭盤與固定盤實(shí)現(xiàn)摩擦止扭，尤其是在壓緊螺栓軸向拉緊前可以任意調(diào)整軸角向位置進(jìn)行定位。
[0021]本發(fā)明結(jié)構(gòu)裝置已成功運(yùn)用于傳動系統(tǒng)尾軸零部件疲勞強(qiáng)度考核試驗(yàn)中，試驗(yàn)總結(jié)發(fā)現(xiàn)，本發(fā)明結(jié)構(gòu)裝置提供的摩擦力止扭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了周向任意角度自適應(yīng)扭轉(zhuǎn)約束安裝，通過調(diào)整摩擦接觸面積以及端面壓緊力可實(shí)現(xiàn)大扭矩約束；模擬錐形齒嚙合結(jié)構(gòu)形式，采用定位銷軸傳扭，軸向可微動，消除軸變形可能帶來的附加載荷影響；不需設(shè)計(jì)加工錐形齒結(jié)構(gòu)，降低了加工難度；很好地解決了軸類零件裝配扭轉(zhuǎn)角向定位難題，實(shí)現(xiàn)了周向任意角度自適應(yīng)扭轉(zhuǎn)約束安裝，降低了裝配分解難度，縮短了試驗(yàn)周期(與現(xiàn)有技術(shù)相比較，普遍縮短500~800小時(shí))，提高了工作效率，為型號研制的順利推進(jìn)做出了貢獻(xiàn)。
[0022]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的包含范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，包括固定盤、摩擦止扭盤、轉(zhuǎn)接壓盤、定位銷軸和壓緊螺栓；所述固定盤通過壓緊螺栓與轉(zhuǎn)接壓盤連接，所述摩擦止扭盤位于固定盤和轉(zhuǎn)接壓盤之間；所述摩擦止扭盤上設(shè)置有銷軸孔，所述定位銷軸通過所述銷軸孔與待測部件的銷孔連通進(jìn)行定位；所述摩擦止扭盤、固定盤和轉(zhuǎn)接壓盤形成的空間可容納待測部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，依據(jù)各不同試驗(yàn)扭矩來設(shè)置所述壓緊螺栓的數(shù)量。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，數(shù)量至少為2。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，依據(jù)各不同試驗(yàn)扭矩來設(shè)置所述定位銷軸的數(shù)量。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，數(shù)量至少為2。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，待測部位的端面與所述摩擦止扭盤之間留有間隙。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，待測部件的端面與所述摩擦止扭盤之間留有間隙的尺寸范圍為0.2?1_。
8.權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置的應(yīng)用，其特征在于，適用于帶錐形齒結(jié)構(gòu)的軸類零件試驗(yàn)考核。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的應(yīng)用，其特征在于，適用于航空發(fā)動機(jī)或直升機(jī)傳動系統(tǒng)零部件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)中帶錐形齒結(jié)構(gòu)的軸類零件試驗(yàn)考核。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的應(yīng)用，其特征在于，適用于傳動系統(tǒng)尾軸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)用于實(shí)現(xiàn)尾軸錐形齒端面止扭。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種錐形齒軸止扭模擬結(jié)構(gòu)裝置，包括固定盤、摩擦止扭盤、轉(zhuǎn)接壓盤、定位銷軸和壓緊螺栓；所述固定盤通過壓緊螺栓與轉(zhuǎn)接壓盤連接，所述摩擦止扭盤位于固定盤和轉(zhuǎn)接壓盤之間；所述摩擦止扭盤上設(shè)置有銷軸孔，所述定位銷軸通過所述銷軸孔與待測部件的銷孔連通進(jìn)行定位；所述摩擦止扭盤、固定盤和轉(zhuǎn)接壓盤形成的空間可容納待測部位。本發(fā)明為帶錐形齒結(jié)構(gòu)的軸類零件試驗(yàn)考核提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、易裝配分解、能實(shí)現(xiàn)裝配時(shí)軸端面周向任意角度自適應(yīng)扭轉(zhuǎn)約束安裝的端面摩擦止扭結(jié)構(gòu)，其極大方便了軸類零件周向扭轉(zhuǎn)角向定位，降低了裝配難度，縮短了試驗(yàn)周期。
【IPC分類】G01M13-02
【公開號】CN104568427
【申請?zhí)枴緾N201410656689
【發(fā)明人】王思朝, 許煉, 陳建初, 張達(dá)
【申請人】中國航空動力機(jī)械研究所
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月18日