本發(fā)明屬于測(cè)試系統(tǒng)領(lǐng)域,尤其涉及一種電主軸軸承磨合測(cè)試臺(tái)。
背景技術(shù):
目前,傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)均需要按照年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)檢修,在電主軸維修更換軸承后,軸承磨損是電動(dòng)機(jī)最主要測(cè)試項(xiàng)目,必須將電主軸安裝到設(shè)備上,使用專用的程序進(jìn)行空載運(yùn)作,并逐級(jí)提升轉(zhuǎn)速進(jìn)行軸承磨合及溫升、負(fù)荷電流測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn),以此來(lái)檢查電主軸的維修質(zhì)量情況。在對(duì)電主軸進(jìn)行測(cè)試時(shí),每次維修或更換一個(gè)電主軸,就必須占用設(shè)備6-10個(gè)小時(shí)左右的生產(chǎn)時(shí)間,需要的時(shí)間較長(zhǎng),會(huì)對(duì)車(chē)間的正常生產(chǎn)造成較為嚴(yán)重的影響。
綜上所述,現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題是:電主軸維修更換軸承后,測(cè)試軸承磨損必須將電主軸安裝在設(shè)備上進(jìn)行測(cè)試和磨合,增加了電主軸的測(cè)試時(shí)間,浪費(fèi)了生產(chǎn)工時(shí),影響了車(chē)間生產(chǎn)正常運(yùn)行。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種電主軸軸承磨合測(cè)試臺(tái)。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,所述電主軸軸承磨合測(cè)試臺(tái)設(shè)置有支撐平臺(tái),所述支撐平臺(tái)連接電氣控制柜,所述電氣控制柜盤(pán)面左側(cè)設(shè)置有控制器,所述電氣控制柜盤(pán)面右側(cè)設(shè)置顯示裝置,所述電氣控制柜內(nèi)部設(shè)置有變頻器;
所述支撐平臺(tái)上設(shè)有用于支撐電主軸的支撐架;電主軸上方設(shè)置油霧潤(rùn)滑裝置,電主軸兩端安裝有溫度傳感器;所述支撐平臺(tái)右側(cè)設(shè)置用于對(duì)電主軸進(jìn)行冷卻的冷卻裝置;
所述支撐平臺(tái)上依次設(shè)有冷卻油進(jìn)油口、冷卻油回油口、潤(rùn)滑油進(jìn)油口、電源接口,所述電源接口與所述變頻器連接,所述潤(rùn)滑油進(jìn)油口與所述油霧潤(rùn)滑裝置連接,所述冷卻油回油口與所述冷卻裝置的回油口連接,所述冷卻油進(jìn)油口與所述冷卻裝置的進(jìn)油口連接;
所述變頻器、油霧潤(rùn)滑裝置、冷卻裝置、溫度傳感器、顯示裝置與所述控制器連接。
進(jìn)一步,所述油霧潤(rùn)滑裝置和冷卻裝置上均安裝有壓力和流量監(jiān)控單元。
進(jìn)一步,所述支撐平臺(tái)上端為金屬固定板,油霧潤(rùn)滑裝置固定在金屬固定板上。
進(jìn)一步,所述電氣控制柜盤(pán)面設(shè)置打印裝置。
進(jìn)一步,所述電氣控制柜盤(pán)面設(shè)置運(yùn)行指示燈,并設(shè)有急停裝置。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及積極效果為:該高速電主軸測(cè)試系統(tǒng)設(shè)置有變頻器、油霧潤(rùn)滑裝置、冷卻裝置、控制器、溫度傳感器、顯示裝置,在電主軸維修更換軸承后,可直接用該測(cè)試系統(tǒng)對(duì)電主軸進(jìn)行測(cè)試和磨合,這樣就無(wú)需再將電主軸安裝在設(shè)備上進(jìn)行測(cè)試和磨合,從而可有效節(jié)省電主軸的測(cè)試時(shí)間,保證車(chē)間生產(chǎn)正常運(yùn)行。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明提供的電主軸軸承磨合測(cè)試臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明實(shí)施電氣控制柜的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、支撐平臺(tái);2、油霧潤(rùn)滑裝置;3、冷卻裝置;4、溫度傳感器;5、顯示裝置;6、打印裝置;7、電氣控制柜;8、電主軸;9、變頻器;10、急停裝置;11、支撐架;12、潤(rùn)滑油進(jìn)油口;13、冷卻油進(jìn)油口;14、冷卻油回油口;15、電源接口;16、運(yùn)行指示燈。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)的描述。
電主軸軸承磨合測(cè)試臺(tái)設(shè)置有支撐平臺(tái)1,所述支撐平臺(tái)1連接電氣控制柜7,所述電氣控制柜7盤(pán)面左側(cè)設(shè)置有控制器,所述電氣控制柜7盤(pán)面右側(cè)設(shè)置顯示裝置5,所述電氣控制柜7內(nèi)部設(shè)置有變頻器9,所述支撐平臺(tái)1上設(shè)有用于支撐電主軸8的支撐架11;電主軸8上方設(shè)置油霧潤(rùn)滑裝置2,電主軸8兩端的溫度進(jìn)行檢測(cè)的兩個(gè)溫度傳感器4;所述支撐平臺(tái)1右側(cè)設(shè)置用于對(duì)電主軸8進(jìn)行冷卻的冷卻裝置3;所述支撐平臺(tái)1上依次設(shè)電源接口15、冷卻油進(jìn)油口13、冷卻油回油口14、潤(rùn)滑油進(jìn)油口12、電源接口15,所述電源接口15與所述變頻器9連接,所述潤(rùn)滑油進(jìn)油口12與所述油霧潤(rùn)滑裝置2連接,所述冷卻油回油口與所述冷卻裝置3的回油口連接,所述冷卻油進(jìn)油口12與所述冷卻裝置3的進(jìn)油口連接。所述變頻器9、油霧潤(rùn)滑裝置2、冷卻裝置3、溫度傳感器4、顯示裝置5與所述控制器連接。
本發(fā)明實(shí)施例提供的油霧潤(rùn)滑裝置2、冷卻裝置3上設(shè)有壓力、流量監(jiān)控單元。
本發(fā)明實(shí)施例提供的支撐平臺(tái)1上端為金屬固定板,油霧潤(rùn)滑裝置2固定在金屬固定板上。
本發(fā)明實(shí)施例提供的電氣控制柜7盤(pán)面設(shè)置打印裝置6。
本發(fā)明實(shí)施例提供的電氣控制柜7盤(pán)面設(shè)置運(yùn)行指示燈16,并帶有急停裝置10。
在測(cè)試過(guò)程中,通過(guò)變頻器9改變電主軸8的轉(zhuǎn)數(shù),油霧潤(rùn)滑裝置2輸出潤(rùn)滑油對(duì)電主軸8進(jìn)行潤(rùn)滑,冷卻裝置3輸出冷卻油對(duì)電主軸8進(jìn)行冷卻,兩個(gè)溫度傳感器4對(duì)電主軸8兩端的溫度進(jìn)行檢測(cè)。控制器可對(duì)變頻器9、油霧潤(rùn)滑裝置2、冷卻裝置3進(jìn)行控制,油霧潤(rùn)滑裝置2、冷卻裝置3上設(shè)有壓力、流量監(jiān)控單元,具有對(duì)壓力、流量進(jìn)行監(jiān)控的功能,當(dāng)油霧潤(rùn)滑裝置2、冷卻裝置3的壓力或流量超過(guò)規(guī)定的上限或下限,控制器將控制變頻器9自動(dòng)停機(jī)并顯示報(bào)警。當(dāng)溫度傳感器4檢測(cè)的電主軸8兩端的溫度超過(guò)規(guī)定值時(shí),控制器也將控制變頻器9自動(dòng)停機(jī)并顯示報(bào)警。顯示裝置5在測(cè)試時(shí)可顯示所測(cè)試的電主軸8型號(hào)及其關(guān)鍵參數(shù)、實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷電流、前后端溫度,通過(guò)界面轉(zhuǎn)換操作,也可顯示整個(gè)測(cè)試過(guò)程的溫度及電流變化曲線,如系統(tǒng)報(bào)警則顯示報(bào)警時(shí)間與報(bào)警內(nèi)容。打印裝置6在測(cè)試運(yùn)行結(jié)束后將自動(dòng)打印各級(jí)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速及其負(fù)荷電流、前后端溫度、測(cè)試時(shí)間。這樣就無(wú)需再將電主軸8安裝在設(shè)備上進(jìn)行測(cè)試,從而可有效節(jié)省電主軸8的測(cè)試時(shí)間,保證車(chē)間生產(chǎn)正常運(yùn)行。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。