技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，特涉及一種有軌電車轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)裝置。本發(fā)明的加載裝置包括液壓油缸、主橫梁、施壓梁、氣泡水平儀、刻度尺、立柱，兩根立柱分別通過(guò)立柱安裝轉(zhuǎn)接板固定在試驗(yàn)臺(tái)上，兩根立柱上部設(shè)置主橫梁，主橫梁下部設(shè)置兩個(gè)液壓油缸，液壓油缸的活塞桿與施壓梁連接，兩根立柱內(nèi)側(cè)分別設(shè)置刻度尺，氣泡水平儀設(shè)置在施壓梁中部。本發(fā)明的裝置具有測(cè)量精度高，可通過(guò)計(jì)算獲得輪軸中心位置、軸距、車軸平行度公差等指標(biāo)。

技術(shù)研發(fā)人員：曾建勇;陳時(shí)春;黃軍龍;賀明珠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：襄陽(yáng)國(guó)鐵機(jī)電股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.24
技術(shù)公布日：2017.07.18