本實用新型涉及一種車載導航儀。

背景技術：

車載導航儀，是一種能夠幫助汽車用戶準確定位當前行車位置，并且根據(jù)既定的目的地計算行程，通過地圖顯示、語音提示等多媒體方式引導汽車用戶行至目的地的行車輔助設備，主要依賴于全球定位系統(tǒng)運行工作。隨著汽車的普及和道路的建設，城際間的經(jīng)濟往來更加頻繁，車載GPS導航儀顯得很重要，準確定位、導航的導航儀能滿足車主獲取路線的需求，成為車上的基本裝備。

現(xiàn)有的導航儀功能越來越豐富，主板上的元件也越來越密集，導致主板發(fā)熱嚴重，現(xiàn)有的車載導航儀散熱器散熱性能無法滿足多功能化主板的散熱需求，車載導航儀產生的熱量會使主板處于高溫狀態(tài)，損害的主板上的電子元件，影響車載導航儀的使用壽命。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種車載導航儀，具有散熱性能好和使用壽命長的特點。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種車載導航儀，包括導航部件和設置在導航部件后面的散熱部件，所述導航部件從前向后依次包括觸摸屏、屏框、顯示屏、主板和后蓋板，所述觸摸屏與屏框通過膠水連接，所述屏框、顯示屏、主板和后蓋板之間通過螺釘連接，所述后蓋板中部設有通窗，所述主的周邊設有電子元件，所述電子元件穿過所述通窗；所述散熱部件包括散熱器和設置在散熱器中部的散熱風扇。

進一步地，為更好地實現(xiàn)本實用新型，所述散熱器背面設有出氣孔，側面設有進氣孔，所述進氣孔包括孔口和連接在孔口下端的孔道，所述進氣孔的孔道朝主板傾斜。

進一步地，為更好地實現(xiàn)本實用新型，所述電子元件豎直安裝在主板上。

進一步地，為更好地實現(xiàn)本實用新型，所述后蓋板由金屬制成。

本實用新型的有益效果：

本實用新型采用平板式結構，電路板的面積大，有利于導航儀多功能化，且電子元件分布密度小，熱量不易集中，有利于散熱，散熱器上設有進氣孔和出氣孔，形成氣流循環(huán)，進氣孔的孔道朝向電路板，散熱效率高，散熱性能強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的剖視圖；

圖中符號說明：導航部件1，散熱部件2，觸摸屏3，屏框4，高示屏5，主板6，后蓋板7，通窗8，電子元件9，散熱器10，散熱風扇11，出氣孔12，進氣孔13，孔口14，孔道15，螺釘16。

具體實施方式

參照附圖對本實用新型具體實施例做進一步說明。

一種車載導航儀，包括導航部件1和設置在導航部件1后面的散熱部件2，所述導航部件1從前向后依次包括觸摸屏3、屏框4、顯示屏5、主板6和后蓋板7，所述觸摸屏3與屏框4通過膠水連接，所述屏框4、顯示屏5、主板6和后蓋板7之間通過螺釘16連接，所述后蓋板7中部設有通窗8，所述主板6的周邊設有電子元件9，所述電子元件9穿過所述通窗8；所述散熱部件2包括散熱器10和設置在散熱器10中部的散熱風扇11，

所述散熱器10背面設有出氣孔12，側面設有進氣孔13，所述進氣孔13包括孔口14和連接在孔口14下端的孔道15，所述進氣孔13的孔道15朝主板傾斜。

所述電子元件9豎直安裝在主板6上。

所述后蓋板7由金屬制成。

本實用新型的工作原理：

本實用新型采用平板結構，增大了主板6的面積，使得電子元件9分布密度減小，有利于散發(fā)熱量；后蓋板7設有通窗8，電子元件9穿過通窗8，使得進氣口13的風經(jīng)過孔道15后直接吹送到電子元件9上，加快電子元件9上的空氣流動，提高散熱效率，后蓋板7由金屬制成，導熱性能良好，進一步提升散熱效果，適宜的工作溫度能夠延長電子元件9的使用壽命。

本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。