技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種自由狀態(tài)下火車車輪振動(dòng)聲輻射特性測試裝置，包括鑄鐵臺面、懸臂梁、落球滑道激勵(lì)裝置，落球滑道激勵(lì)裝置的鋼球擊打激勵(lì)點(diǎn)產(chǎn)生火車車輪振動(dòng)和聲輻射；火車車輪上布置有振動(dòng)傳感器，鑄鐵臺面平面外側(cè)罩設(shè)有傳聲器布置支架，傳聲器布置支架上布置有傳聲器。本實(shí)用新型的有益效果是：能夠較為準(zhǔn)確地測量車輪在自由狀態(tài)下的振動(dòng)特性和聲輻射特性，且不受車輪作為點(diǎn)聲源的限制，可以幫助研究人員深入探究車輪振動(dòng)聲輻射的作用機(jī)理，定量分析其聲輻射水平，進(jìn)而針對性地提出減振降噪舉措。

技術(shù)研發(fā)人員：王瑞乾;張大鵬;金家琦;王冕
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州大學(xué)
文檔號碼：201621114243
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.11
技術(shù)公布日：2017.05.17