1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛定位裝置，其特征在于，包括本體、設(shè)置在本體正面的顯示界面、電量指示器、若干控制按鍵和設(shè)置在本體背面的安裝機構(gòu)；
所述安裝機構(gòu)包括支座、轉(zhuǎn)軸、滾輪和若干限位組件，所述支座固定在本體的背面，所述滾輪通過轉(zhuǎn)軸與支座連接，所述限位組件周向均勻設(shè)置在滾輪的外周，所述限位組件包括鋼珠、外殼和彈簧，所述外殼的內(nèi)部設(shè)有凹槽，所述彈簧設(shè)置在凹槽的內(nèi)部，所述鋼珠通過彈簧與凹槽的底部連接，所述彈簧的伸縮方向與鋼珠的移動方向一致；
所述本體的內(nèi)部設(shè)有天線、GPS和讀卡器。
2.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛定位裝置，其特征在于，所述彈簧始終處于壓縮狀態(tài)。
3.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛定位裝置，其特征在于，所述鋼珠的直徑小于凹槽的槽口的最大距離。
4.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛定位裝置，其特征在于，所述本體的內(nèi)部還設(shè)有蓄電池。
5.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛定位裝置，其特征在于，所述本體的阻燃等級為V-0。
6.一種如權(quán)利要求1-5中任一項所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛定位裝置的控制系統(tǒng)，其特征在于，包括中央控制模塊、與中央控制模塊連接的工作電源模塊、電量檢測模塊、無線通訊模塊、日常任務(wù)模塊、顯示控制模塊、按鍵控制模塊、全球定位模塊和SIM卡識別模塊，所述中央控制模塊為PLC；
所述無線通訊模塊包括無線通訊電路，所述無線通訊電路包括第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、電感、第一雙柵場效應(yīng)管和第二雙柵場效應(yīng)管，所述第一雙柵場效應(yīng)管的第一柵極通過第二電阻與第一電容連接，所述第一雙柵場效應(yīng)管的第二柵極分別通過第四電阻和第二電容接地，所述第一雙柵場效應(yīng)管的第二柵極與第三電阻連接，所述第一電阻的一端接地，所述第一電阻的另一端分別與第一電容和第二電阻連接，所述第一雙柵場效應(yīng)管的源極分別通過第五電阻和第三電容接地，所述第一雙柵場效應(yīng)管的漏極與第二雙柵場效應(yīng)管的源極連接，所述第二雙柵場效應(yīng)管的漏極通過第七電阻和電感組成的串聯(lián)電路外接9V直流電壓電源，所述第六電容的一端分別與第七電阻和電感連接，所述第二雙柵場效應(yīng)管的第一柵極通過第四電容接地，所述第二雙柵場效應(yīng)管的第二柵極分別通過第五電容和第六電阻接地，所述第八電阻的一端分別與第五電容和第六電阻連接。
7.如權(quán)利要求6所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛定位裝置的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述蓄電池分別與工作電源模塊和電量檢測模塊電連接，所述天線分別與無線通訊模塊和日常任務(wù)模塊電連接，所述顯示界面和電量指示器均與顯示控制模塊電連接，所述控制按鍵與按鍵控制模塊電連接，所述GPS與全球定位模塊電連接，所述讀卡器與SIM卡識別模塊電連接。