本發(fā)明涉及汽車零部件檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種車架安裝螺柱垂直度檢測裝置。

背景技術(shù)：

車架安裝螺柱是車身與副車架連接的關(guān)鍵部件，其垂直度對于裝配工藝及整車四輪定位質(zhì)量等有重要影響。目前車架安裝螺柱主要依據(jù)白車身三坐標(biāo)測量機(jī)進(jìn)行檢測，需要白車身焊接完成后轉(zhuǎn)運(yùn)到三坐標(biāo)室進(jìn)行檢測。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中測量車架安裝螺柱需要經(jīng)左/右發(fā)艙總成焊接4＇、發(fā)艙總成焊接5＇、下車體總成焊接6＇、白車身骨架總成焊接7＇、白車身流轉(zhuǎn)搬運(yùn)8＇及三坐標(biāo)檢測9＇諸多工序，檢測周期長。如圖2至圖3所示，現(xiàn)有技術(shù)中測量車架安裝螺柱11＇使用三坐標(biāo)測量機(jī)3＇，需要將白車身1＇焊接完成后，搬運(yùn)到檢測臺架2＇上，利用三坐標(biāo)測量機(jī)3＇檢測白車身1＇精度，檢測車架安裝螺柱11＇時(shí)，測頭31＇通過車架安裝螺柱11＇的三維坐標(biāo)，輸出車架安裝螺柱的垂直度。

現(xiàn)有技術(shù)存在如下缺點(diǎn)：

1、需要各部件焊接完成后，才可進(jìn)行檢測，檢測周期長；

2、使用三坐標(biāo)檢測，對操作人員要求較高，不易操作，容易因操作不當(dāng)產(chǎn)生誤差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種車架安裝螺柱垂直度檢測裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)檢測車架安裝螺柱的檢測周期長、三坐標(biāo)檢測操作不便的問題。

一種車架安裝螺柱垂直度檢測裝置，其中，包括：安裝板；檢測基板，檢測基板包括頂板、中板和下板，中板與頂板和下板垂直連接，下板與安裝板固定連接，中板和頂板各設(shè)有兩個(gè)插接孔；檢測套管，檢測套管與插接孔固定連接，檢測套管內(nèi)部設(shè)有階梯通孔，階梯通孔的小直徑段具有內(nèi)螺紋；檢測螺柱，檢測螺柱包括前段、中段和尾段，尾段具有外螺紋，中段和尾端與階梯通孔配合；安裝板固定在檢具總成上，中板和頂板上的各自兩個(gè)插接孔連線為豎直，檢測時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)檢測螺柱，直至抵接車架安裝螺柱，使用塞尺測量檢測螺柱和檢測套管的間隙，縱向兩個(gè)間隙做差可得出垂直度。

優(yōu)選地，車架安裝螺柱垂直度檢測裝置還包括手?jǐn)Q鋼絲管，手?jǐn)Q鋼絲管一端與檢測螺柱固定連接。

優(yōu)選地，檢測套管通過銷釘固定在插接孔。

優(yōu)選地，檢測套管的軸向設(shè)有導(dǎo)槽。

優(yōu)選地，檢測套管中部設(shè)有環(huán)槽。

優(yōu)選地，手?jǐn)Q鋼絲管一端與檢測螺柱通過銷釘連接。

優(yōu)選地，前段直徑和檢測套管的大直徑段相同。

優(yōu)選地，安裝板和檢測基板設(shè)有定位銷孔，并通過定位銷進(jìn)行限位。

優(yōu)選地，檢測基板為一體成型結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明提供一種車架安裝螺柱垂直度檢測裝置，將安裝板固定在檢具總成上，中板和頂板上的各自兩個(gè)插接孔連線為豎直，檢測時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)檢測螺柱，直至抵接車架安裝螺柱，使用塞尺測量檢測螺柱和檢測套管的間隙，縱向兩個(gè)間隙做差可得出垂直度，相比三坐標(biāo)檢測，測量便捷快速，效率較高。同時(shí)，使用該裝置可在左/右發(fā)艙縱梁總成焊接完成后，在檢具總成上完成安裝螺柱的垂直度檢測。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中白車身的焊接/流轉(zhuǎn)/檢測流程圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中白車身的三坐標(biāo)檢測的示意圖；

圖3為現(xiàn)有技術(shù)中白車身的車架安裝螺柱檢測的局部放大圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的車架安裝螺柱垂直度檢測裝置的示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的車架安裝螺柱垂直度檢測裝置的爆炸圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的檢測基板的示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的檢測套管的示意圖；

圖8為本發(fā)明實(shí)施例提供的檢測套管的剖視圖；

圖9為本發(fā)明實(shí)施例提供的檢測螺柱的示意圖；

圖10為本發(fā)明實(shí)施例提供的車架安裝螺柱垂直度檢測裝置的工作示意圖；

圖11為本發(fā)明實(shí)施例提供的車架安裝螺柱垂直度檢測裝置的安裝示意圖。

附圖標(biāo)記如下：

1＇-白車身、11'-車架安裝螺柱、2'-檢測臺架、3'-三坐標(biāo)測量機(jī)、31'-測頭、4＇-左右發(fā)艙總成焊接、5＇-發(fā)艙總成焊接、6＇-下車體總成焊接、7＇-白車身骨架總成焊接、8＇-白車身流轉(zhuǎn)搬運(yùn)、9＇-三坐標(biāo)檢測、1-安裝板、2-檢測基板、21-頂板、22-中板、23-下板、24-插接孔、3-檢測套管、31-階梯通孔、32-導(dǎo)槽、33-環(huán)槽、4-檢測螺柱、41-前段、42-中段、43-尾段、5-檢具總成、6-定位銷、7-手?jǐn)Q鋼絲管、8-定位銷孔、9-銷釘、10-銷釘孔。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。

如圖4至圖11所示，本發(fā)明提供了一種車架安裝螺柱垂直度檢測裝置，其中，包括：安裝板1；檢測基板2，檢測基板2包括頂板21、中板22和下板23，中板22與頂板21和下板23垂直連接，下板23與安裝板1固定連接，中板22和頂板21各設(shè)有兩個(gè)插接孔24；檢測套管3，檢測套管3與插接孔24固定連接，檢測套管3內(nèi)部設(shè)有階梯通孔31，階梯通孔31的小直徑段具有內(nèi)螺紋；檢測螺柱4，檢測螺柱4包括前段41、中段42和尾段43，尾段43具有外螺紋，中段42和尾端43與階梯通孔31配合；檢測基板2固定在安裝板1的中部位置，固定后中板22與安裝板1垂直，頂板21和安裝板1平行，安裝板1通過螺栓固定在檢具總成5上，固定后安裝板1位于豎直位置，中板22垂直檢具總成5，頂板21平行檢具總成5，中板22上兩個(gè)插接孔24呈豎直方向排列，頂板21上兩個(gè)插接孔24也呈豎直方向排列，白車身1＇放在檢具總成5上后，車架安裝螺柱11'處于豎直位置靠近檢測基板2，且車架安裝螺柱11'的軸線平行于中板22和頂板21。檢測時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)檢測螺柱4，尾段43和階梯通孔31的內(nèi)螺紋配合，直至尾端43的端部抵住車架安裝螺柱11'，將塞尺卡在中段42上，測量前段41和檢測套管3的間隙，縱向兩個(gè)間隙做差可得出垂直度，由于兩對檢測螺柱4相互垂直，因此測量出的垂直度即為車架安裝螺柱11'的X、Y向垂直度，相比使用三坐標(biāo)檢測方法更簡單，測試更快捷。

如圖4至圖5所示，進(jìn)一步地，車架安裝螺柱垂直度檢測裝置還包括手?jǐn)Q鋼絲管7，手?jǐn)Q鋼絲管7的一端與檢測螺柱4固定連接，可參照圖9所示。通過連接手?jǐn)Q鋼絲管7可以精細(xì)調(diào)節(jié)檢測螺柱4，避免出現(xiàn)檢測螺柱4未完全抵接和過抵接車架安裝螺柱11＇的問題，提升檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

如圖5至圖8所示，進(jìn)一步地，檢測套管3通過銷釘9固定在插接孔24。檢測基板2對應(yīng)插接孔24的位置的側(cè)壁設(shè)有銷釘孔10，銷釘9穿過銷釘孔10后，銷釘9抵接檢測套管3，可將檢測套管3固定在插接孔24內(nèi)，通過銷釘9進(jìn)行連接，可以避免旋入檢測螺柱4時(shí)帶動檢測套管3旋轉(zhuǎn)，造成間隙誤差，進(jìn)而導(dǎo)致測量結(jié)果失真。

進(jìn)一步地，檢測套管3的軸向設(shè)有導(dǎo)槽32。導(dǎo)槽32從檢測套管3的端部延伸到階梯位置，安裝檢測套管3時(shí)，可先在檢測基板2側(cè)壁上的銷釘孔10插入銷釘9，將檢測套管3的導(dǎo)槽32對準(zhǔn)銷釘9，再將檢測套管3插入插接孔24中，導(dǎo)槽32可方便銷釘9固定連接。

進(jìn)一步地，檢測套管3中部設(shè)有環(huán)槽33。為了便于銷釘9固定檢測套管3，設(shè)置環(huán)槽33，即使檢測套管3在孔中旋轉(zhuǎn)也不會影響銷釘9進(jìn)行固定，可提升裝置組裝效率。

如圖9所示，進(jìn)一步地，手?jǐn)Q鋼絲管7的一端與檢測螺柱4通過銷釘9連接。前段41設(shè)有銷釘孔10，手?jǐn)Q鋼絲管7的連接部對應(yīng)設(shè)置銷釘孔10，通過銷釘9可連接手?jǐn)Q鋼絲管7與檢測螺柱4，通過銷釘9的連接可以避免扭緊過程中導(dǎo)致手?jǐn)Q鋼絲管7和檢測螺柱4連接松動，影響檢測結(jié)果，同時(shí)方便安裝和拆卸。

進(jìn)一步地，前段41直徑和檢測套管3的大直徑段相同。可參照圖10所示，前段41和檢測套管3的間隙是計(jì)算車架安裝螺柱垂直度的關(guān)鍵因素，將兩部分直徑設(shè)置成相同，方便觀察間隙豎直，同時(shí)方便加工。

進(jìn)一步地，安裝板1和檢測基板2設(shè)有定位銷孔8。可參照圖5所示，由于該裝置要求精度較高，安裝誤差會導(dǎo)致垂直度測試結(jié)果不準(zhǔn)確，因此為提高準(zhǔn)確性，在螺栓連接的基礎(chǔ)上增加定位銷6限位，可提高安裝板1和檢具總成5上安裝精度，同時(shí)檢測基板2和安裝板1的連接處也設(shè)置定位銷6進(jìn)行定位，進(jìn)一步提高安裝精度，提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

進(jìn)一步地，檢測基板2為一體成型結(jié)構(gòu)，精度高，并且方便加工。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。