本發(fā)明涉及一種汽車零件檢具，尤其是涉及一種汽車沖壓零件的尺寸及位置度快速檢測組件。

背景技術(shù)：

汽車沖壓零件生產(chǎn)后，需要使用檢具檢測零件的孔徑、孔位置度以及沖壓面的形狀是否合格，如公告號為CN105032987A的中國專利公開了一種沖壓零件尺寸的檢測工具，該工具的基座上設(shè)有第一定位座和模擬塊，沖壓零件包括對稱設(shè)置的兩主板，兩主板之間垂直設(shè)置多塊夾板，檢測時需要將沖壓零件對準(zhǔn)放置在第一定位座上，使沖壓零件表面貼合在第一定位座頂部平面，通過通止規(guī)測量沖壓零件表面與第一定位座頂部平面的間隙，測量沖壓零件面輪廓度。

然而對于另一種類的沖壓零件，如圖1所示，該沖壓零件包括一體化的主板1和翼板，翼板包括第一翼板21和第二翼板22，分別位于主板1兩邊，并與主板1呈一定角度，第一翼板21上有兩個銷孔，第一翼板21和第二翼板22上還設(shè)有螺紋孔。該沖壓零件對于第一翼板21與主板1的夾角、及兩個銷孔位置和螺紋孔位置都有要求，采用一般的檢具，無法快速檢測出產(chǎn)品是否符合要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種檢測全面、易于使用的汽車沖壓零件的尺寸及位置度快速檢測組件。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種汽車沖壓零件的尺寸及位置度快速檢測組件，所述的零件包括一體化的主板和翼板，翼板包括第一翼板和第二翼板，所述的第一翼板和第二翼板相對設(shè)置于主板兩邊，第一翼板上有多個銷孔，第一翼板和第二翼板上設(shè)有用于安裝螺柱的螺紋孔，所述的螺柱安裝好后，兩端分別與第一翼板和第二翼板連接；

所述的檢測組件包括：手持檢測件和非手持檢測件，所述的手持檢測件主體為L形柱，L形柱包括兩臂，兩臂的內(nèi)夾角角度值等于第一翼板與主板的外夾角的標(biāo)準(zhǔn)值，其中一臂的內(nèi)側(cè)表面設(shè)有多個凸塊，凸塊形狀與第一翼板的銷孔形狀一一匹配，所述的非手持檢測件包括底板、模擬塊和止通規(guī)，所述的模擬塊設(shè)置在底板上，模擬塊上設(shè)有用于容納零件的凹陷，凹陷形狀與標(biāo)準(zhǔn)零件外輪廓匹配；

使用時，令手持檢測件向零件靠近，使手持檢測件的內(nèi)夾角與第一翼板和主板的外夾角貼合，若各凸塊均能插入對應(yīng)銷孔，則銷孔位置度合格，且第一翼板與主板的外夾角合格，否則不合格；將零件放置在模擬塊上，使用止通規(guī)測量零件外輪廓與模擬塊之間的間隙，以檢測零件的外輪廓度。

所述的非手持檢測件還包括翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括支撐臺、翻轉(zhuǎn)臂和檢測銷，所述的支撐臺設(shè)置在模擬塊旁且高于模擬塊，所述的翻轉(zhuǎn)臂一端通過轉(zhuǎn)動軸與支撐臺頂部轉(zhuǎn)動連接，另一端設(shè)有用于插入檢測銷的通孔，所述的檢測銷一端帶有與所述螺柱橫截面標(biāo)準(zhǔn)半徑匹配的拱形缺口，

使用時，將螺柱安裝于第一翼板和第二翼板的螺紋孔上，將零件放置在模擬塊上，翻轉(zhuǎn)臂繞轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)向模擬塊，若檢測銷的拱形缺口與螺柱對準(zhǔn)，則螺柱位置度合格，否則不合格。

所述的檢測銷另一端帶有球形手持部，用于將翻轉(zhuǎn)臂提起。

所述的非手持檢測件還包括滑移機(jī)構(gòu)，所述的滑移機(jī)構(gòu)包括滑移支座和長條形的滑移塊，所述的滑移支座固定安裝在底板上，滑移支座上有供滑移塊在其內(nèi)部滑動的通道，所述的通道朝向模擬塊，使用時，滑移塊沿通道向模擬塊貼緊，用于輔助限定模擬塊的位置。

所述的檢測組件還包括平齊規(guī)，所述的模擬塊頂部為與翼板頂部邊緣標(biāo)準(zhǔn)輪廓形狀匹配的平齊面，使用時，將平齊規(guī)沿平齊面移動，以檢測翼板的切邊輪廓度。

所述的底板上設(shè)有多個用于放置止通規(guī)的夾套。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

(1)使用L形的手持檢測件一次性檢測第一翼板和主板的外夾角以及銷孔位置度，檢測方便、速度快；此兩項檢測合格后使用非手持檢測件檢測，若此兩項檢測不合格，則產(chǎn)品直接報廢或返工，不需要進(jìn)行下一步檢測，減少時間浪費；

(2)使用翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的檢測銷檢測螺柱位置度，從而間接檢測兩個螺紋孔的位置度，速度快、精度高。

(3)檢測銷一端帶有球形手持部，便于將翻轉(zhuǎn)臂提起，提高操作速度。

(4)使用滑移塊沿通道向模擬塊貼緊，輔助限定模擬塊的位置，提高檢測精度。

(5)模擬塊頂部為與零件翼板頂部邊緣輪廓形狀匹配的平齊面，可使用平齊規(guī)檢測零件翼板的切邊輪廓度，檢測全面。

附圖說明

圖1為使用本實施例手持檢測件檢測零件的示意圖；

圖2為本實施例非手持檢測件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實施例的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實施例的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1為主板；21第一翼板為；22為第二翼板；3為手持檢測件；4為底板；5為模擬塊；61為支撐臺；62為翻轉(zhuǎn)臂；71為滑移支座；72為滑移塊；8為平齊面；

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。本實施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提進(jìn)行實施，給出了詳細(xì)的實施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實施例。

實施例

如圖1～3所示，一種汽車沖壓零件的尺寸及位置度快速檢測組件，零件包括一體化的主板1和翼板，翼板包括第一翼板21和第二翼板22，第一翼板21和第二翼板22相對設(shè)置于主板1兩邊，第一翼板21上有多個銷孔，第一翼板21和第二翼板22上設(shè)有用于安裝螺柱11的螺紋孔10，螺柱11安裝好后，兩端分別與第一翼板21和第二翼板22連接；

檢測組件包括：手持檢測件3和非手持檢測件，手持檢測件3主體為L形柱，L形柱包括兩臂，兩臂的內(nèi)夾角角度值等于第一翼板21與主板1的外夾角的標(biāo)準(zhǔn)值，其中一臂的內(nèi)側(cè)表面設(shè)有2個凸塊，凸塊形狀與第一翼板21的兩個銷孔形狀一一匹配，非手持檢測件包括底板4、模擬塊5和止通規(guī)，模擬塊5設(shè)置在底板4上，模擬塊5上設(shè)有用于容納零件的凹陷，凹陷形狀與標(biāo)準(zhǔn)零件外輪廓匹配；

使用時，令手持檢測件3向零件靠近，使手持檢測件3的內(nèi)夾角與第一翼板21和主板1的外夾角貼合，若2個凸塊均能插入對應(yīng)銷孔，則銷孔位置度合格，且第一翼板21與主板1的外夾角合格，否則不合格；將零件放置在模擬塊5上，使用止通規(guī)測量零件外輪廓與模擬塊5之間的間隙，若通端能通過，止端不能通過，則零件的外輪廓度合格，反之則不合格。

非手持檢測件還包括翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括支撐臺61、翻轉(zhuǎn)臂62和檢測銷63，支撐臺61設(shè)置在模擬塊5旁且高于模擬塊5，翻轉(zhuǎn)臂62一端通過轉(zhuǎn)動軸與支撐臺61頂部轉(zhuǎn)動連接，另一端設(shè)有用于插入檢測銷63的通孔，檢測銷63一端帶有與所述螺柱11橫截面標(biāo)準(zhǔn)半徑匹配的拱形缺口65，使用時，將螺柱11安裝于第一翼板21和第二翼板22的螺紋孔10上，將零件放置在模擬塊5上，翻轉(zhuǎn)臂62繞轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)向模擬塊5，若檢測銷63的拱形缺口64與螺柱11對準(zhǔn)，則螺柱11位置度合格，說明螺紋孔10位置度也合格；否則不合格。檢測銷63另一端帶有球形手持部64，用于檢測后快速將翻轉(zhuǎn)臂62提起。

為保證在檢測銷63檢測過程中翻轉(zhuǎn)臂62位置不動，可使用輔助固定結(jié)構(gòu)例如磁鋼，將翻轉(zhuǎn)臂62穩(wěn)固在支撐臺61上，或者采取其他的鎖定結(jié)構(gòu)。

非手持檢測件還包括滑移機(jī)構(gòu)，滑移機(jī)構(gòu)包括滑移支座71和長條形的滑移塊72，滑移支座71固定安裝在底板4上，滑移支座71上有供滑移塊72在其內(nèi)部滑動的通道，通道朝向模擬塊5，使用時，滑移塊72沿通道向模擬塊5貼緊，用于輔助限定模擬塊5的位置。

檢測組件還包括平齊規(guī)，模擬塊5頂部為與翼板頂部邊緣標(biāo)準(zhǔn)輪廓形狀匹配的平齊面8，使用時，將平齊規(guī)沿平齊面8移動，以檢測翼板的切邊輪廓度，例如，用平齊規(guī)±0.5貼近平齊面，檢測切邊輪廓度，若切邊輪廓度處于公差±0.5之間為合格，反之為不合格。

底板4上設(shè)有多個用于放置止通規(guī)的夾套，便于取拿，模擬塊5側(cè)壁上根據(jù)要求設(shè)置通孔，通孔位置與翼板上的銷孔位置對應(yīng)，用于插入各種半徑尺寸的檢測銷，檢驗銷孔的位置度和尺寸，若檢測銷能順利插入，則合格。

非手持檢測件還可用于將零件固定，便于三坐標(biāo)測量機(jī)采集產(chǎn)品尺寸數(shù)據(jù)。