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基于子空間和模糊C均值聚類的風(fēng)電機(jī)組軸承故障診斷法的制作方法

文檔序號(hào):11945236閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.基于子空間和模糊C均值聚類的風(fēng)電機(jī)組軸承故障診斷法,其特征在于按照以下步驟進(jìn)行:

步驟1:利用隨機(jī)子空間的線性狀態(tài)空間模型提取出反映故障本質(zhì)信息的特征向量;

其中,X是狀態(tài)量,Y是采集到的振動(dòng)信號(hào),w是系統(tǒng)噪聲,v是測(cè)量噪聲,A是系統(tǒng)矩陣,C是輸出矩陣;

步驟2:將得到的每個(gè)特征向量作為一個(gè)數(shù)據(jù)樣本,所有的特征向量組成總的數(shù)據(jù)樣本,然后利用FCM對(duì)數(shù)據(jù)樣本進(jìn)行分類,得到故障的分類。

2.按照權(quán)利要求1所述基于子空間和模糊C均值聚類的風(fēng)電機(jī)組軸承故障診斷法,其特征在于:所述步驟1中提取特征向量的步驟如下:

1)正交投影

首先,定義由量測(cè)量組成的分塊Hankel矩陣Y:

其中,{yk}k=1,…,N+i+j為系統(tǒng)的(N+i+j)個(gè)測(cè)量輸出,Yp和Yf均為分塊Hankel矩陣,p表示歷史測(cè)量值,f表示未來測(cè)量值;i和j+1分別為歷史量測(cè)量和未來測(cè)量形成分塊矩陣的行數(shù),min{i,j+1}≥n,矩陣Yp的維數(shù)為i×N,矩陣Yf的維數(shù)為(j+1)×N,N>>max{i,j+1};

對(duì)Y陣進(jìn)行重新分塊,如式(2)所示

其中,為Yf的第一行移到了Yp的末行之后的矩陣,為Yf去掉了第一行后的矩陣;對(duì)于式(1),將Yf正交投影到Y(jié)p的空間上,則正交投影Pm定義為

其中,為求Moore-Penrose逆,為矩陣Yp的逆矩陣;同樣對(duì)于式(2),將正交投影到的空間上,則有正交投影Pm-1

2)奇異值分解

對(duì)投影矩陣Pm進(jìn)行奇異值分解,則有

<mrow> <msub> <mi>P</mi> <mi>m</mi> </msub> <mo>=</mo> <mfenced open = "(" close = ")"> <mtable> <mtr> <mtd> <msub> <mi>U</mi> <mn>1</mn> </msub> </mtd> <mtd> <msub> <mi>U</mi> <mn>0</mn> </msub> </mtd> </mtr> </mtable> </mfenced> <mfenced open = "(" close = ")"> <mtable> <mtr> <mtd> <msub> <mi>S</mi> <mn>1</mn> </msub> </mtd> <mtd> <mn>0</mn> </mtd> </mtr> <mtr> <mtd> <mn>0</mn> </mtd> <mtd> <msub> <mi>S</mi> <mn>0</mn> </msub> </mtd> </mtr> </mtable> </mfenced> <mfenced open = "(" close = ")"> <mtable> <mtr> <mtd> <msubsup> <mi>V</mi> <mn>1</mn> <mi>T</mi> </msubsup> </mtd> </mtr> <mtr> <mtd> <msubsup> <mi>V</mi> <mn>0</mn> <mi>T</mi> </msubsup> </mtd> </mtr> </mtable> </mfenced> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mrow> <mo>(</mo> <mn>5</mn> <mo>)</mo> </mrow> </mrow>

其中,U1=[u1…un]和V1=[v1…vn]為酋矩陣,S1=diag{σ1…σn}為對(duì)角矩陣,σi是S1的第i個(gè)奇異值,U0、V0和S0為零矩陣;根據(jù)式(5)所示的奇異值分解,計(jì)算得到狀態(tài)量Xk,對(duì)投影矩陣Pm-1進(jìn)行奇異值分解,計(jì)算得到狀態(tài)量Xk+1;

3)將計(jì)算出的狀態(tài)量Xk和Xk+1,代入隨機(jī)狀態(tài)空間模型:

<mrow> <mfenced open = "{" close = ""> <mtable> <mtr> <mtd> <mrow> <msub> <mi>X</mi> <mrow> <mi>k</mi> <mo>+</mo> <mn>1</mn> </mrow> </msub> <mo>=</mo> <msub> <mi>AX</mi> <mi>k</mi> </msub> <mo>+</mo> <msub> <mi>w</mi> <mi>k</mi> </msub> </mrow> </mtd> </mtr> <mtr> <mtd> <mrow> <msub> <mi>Y</mi> <mi>k</mi> </msub> <mo>=</mo> <msub> <mi>CX</mi> <mi>k</mi> </msub> <mo>+</mo> <msub> <mi>v</mi> <mi>k</mi> </msub> </mrow> </mtd> </mtr> </mtable> </mfenced> <mo>,</mo> </mrow>

利用最小二乘法,估計(jì)出系統(tǒng)矩陣A,系統(tǒng)矩陣A的特征值[x1,x2,…,xn]即為隨機(jī)子空間方法提取出的故障特征向量。

3.按照權(quán)利要求1所述基于子空間和模糊C均值聚類的風(fēng)電機(jī)組軸承故障診斷法,其特征在于:所述步驟2中對(duì)特征向量組成總的數(shù)據(jù)樣本進(jìn)行分類的方法如下:

步驟1:確定聚類中心個(gè)數(shù)K和加權(quán)指數(shù)m,初始化分類矩陣B,迭代次數(shù)l=0;

步驟2:根據(jù)下式計(jì)算所有樣本[x1,x2,…,xn]的聚類中心Z=[z1,z2,…,zk]:

<mrow> <msub> <mi>z</mi> <mi>j</mi> </msub> <mo>=</mo> <mrow> <mo>(</mo> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>j</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>n</mi> </munderover> <msubsup> <mi>b</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mi>j</mi> </mrow> <mi>m</mi> </msubsup> <msub> <mi>x</mi> <mi>j</mi> </msub> <mo>)</mo> </mrow> <mo>/</mo> <mrow> <mo>(</mo> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>j</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>n</mi> </munderover> <msubsup> <mi>b</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mi>j</mi> </mrow> <mi>m</mi> </msubsup> <mo>)</mo> </mrow> </mrow>

式中,bij為第j個(gè)故障特征向量對(duì)第i個(gè)聚類中心的隸屬度,m為加權(quán)指數(shù),n為故障特征向量的總個(gè)數(shù),xj為第j個(gè)故障特征向量;

步驟3:根據(jù)下式更新分類矩陣B:

<mrow> <msub> <mi>b</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mi>j</mi> </mrow> </msub> <mo>=</mo> <mfrac> <mn>1</mn> <mrow> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>e</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>K</mi> </munderover> <msup> <mrow> <mo>(</mo> <mfrac> <msub> <mi>d</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mi>j</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>d</mi> <mrow> <mi>e</mi> <mi>j</mi> </mrow> </msub> </mfrac> <mo>)</mo> </mrow> <mrow> <mn>2</mn> <mo>/</mo> <mrow> <mo>(</mo> <mi>m</mi> <mo>-</mo> <mn>1</mn> <mo>)</mo> </mrow> </mrow> </msup> </mrow> </mfrac> </mrow>

式中,dij為第j個(gè)故障特征向量對(duì)第i個(gè)聚類中心的歐式距離,dej為第j個(gè)故障特征向量對(duì)第e個(gè)聚類中心的歐式距離;

步驟4:對(duì)于給定判別精度ε,如果兩次迭代的分類矩陣之差小于ε,則停止迭代,否則設(shè)置l=l+1,返回步驟2,直至滿足條件。

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