一種用于柱塞鋼珠自動(dòng)測(cè)量鉚壓機(jī)的下測(cè)量機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于柱塞鋼珠自動(dòng)測(cè)量鉚壓機(jī)的下測(cè)量機(jī)構(gòu)，由傳感單元及氣動(dòng)測(cè)量單元構(gòu)成；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，通過(guò)光電傳感器實(shí)現(xiàn)了零件的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)利用各接近開(kāi)關(guān)，及氣動(dòng)測(cè)量單元有效實(shí)現(xiàn)了傳感器的自動(dòng)位移，自動(dòng)化程度較高，省時(shí)省力，不僅節(jié)約了人力資源，還提高了測(cè)量效率，測(cè)量的精準(zhǔn)性高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種用于柱塞鋼珠自動(dòng)測(cè)量鉚壓機(jī)的下測(cè)量機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備，尤其涉及一種用于柱塞鋼珠自動(dòng)測(cè)量鉚壓機(jī)的下測(cè)量機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]柱塞偶件由柱塞和柱塞套精密配合而成，其上方裝有出油閥偶件(由出油閥和進(jìn)油閥座組成)，柱塞一般是裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，用于連接高壓油管及噴油器，是燃油通往發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的通道。為了保證柱塞與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋定位槽能相對(duì)應(yīng)，需要在柱塞上裝置與上述定位槽數(shù)量一致的定位凸起，定位凸起一般為嵌接于柱塞內(nèi)的鋼珠，由于該定位凸起的高度具有嚴(yán)格的要求，傳統(tǒng)利用測(cè)量工具進(jìn)行測(cè)量的方法不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且測(cè)量的精準(zhǔn)性較差，無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，所以迫切需要設(shè)計(jì)一種測(cè)量機(jī)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本 申請(qǐng)人:針對(duì)上述現(xiàn)有問(wèn)題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種用于柱塞鋼珠自動(dòng)測(cè)量鉚壓機(jī)的下測(cè)量機(jī)構(gòu)，具有自動(dòng)化程度高，省時(shí)省力，大大提高了測(cè)量效率。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種用于柱塞鋼珠自動(dòng)測(cè)量鉚壓機(jī)的下測(cè)量機(jī)構(gòu)，由傳感單元及氣動(dòng)測(cè)量單元構(gòu)成；
[0006]氣動(dòng)測(cè)量單元的具體結(jié)構(gòu)如下:
[0007]包括裝置于第一安裝座內(nèi)的氣缸，氣缸的輸出端連接浮動(dòng)接頭，所述浮動(dòng)接頭與裝置于導(dǎo)向板內(nèi)的限位柱相抵接，導(dǎo)柱對(duì)稱(chēng)布置于浮動(dòng)接頭的兩側(cè)，其一端通過(guò)直線軸承裝置于第一安裝座內(nèi)，另一端與所述導(dǎo)向板連接；位于所述導(dǎo)向板上還貫穿裝置傳感器；
[0008]傳感單元的具體結(jié)構(gòu)如下:
[0009]由第一接近開(kāi)關(guān)、第二接近開(kāi)關(guān)及光電傳感器組成，所述第一接近開(kāi)關(guān)與第二接近開(kāi)關(guān)呈間隔布置。
[0010]其進(jìn)一步技術(shù)方案在于:
[0011]第一接近開(kāi)關(guān)與第一安裝座通過(guò)第一連接板固接；所述光電傳感器呈垂直并貫穿裝置于第二安裝座上，位于所述第二安裝座的一側(cè)，還通過(guò)第二連接板連接第二接近開(kāi)關(guān)。
[0012]位于所述導(dǎo)柱的外周還裝置導(dǎo)套；
[0013]在所述傳感器的外周裝置夾緊塊，位于夾緊塊的下部，于所述傳感器的外周還裝
置夾套。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0015]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，通過(guò)光電傳感器實(shí)現(xiàn)了零件的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)利用各接近開(kāi)關(guān)，及氣動(dòng)測(cè)量單元有效實(shí)現(xiàn)了傳感器的自動(dòng)位移，自動(dòng)化程度較高，省時(shí)省力，不僅節(jié)約了人力資源，還提高了測(cè)量效率，測(cè)量的精準(zhǔn)性高?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0017]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0018]圖3為圖1的俯視圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中:1、傳感器；2、夾緊塊；3、導(dǎo)向板；4、浮動(dòng)接頭；5、導(dǎo)柱；6、直線軸承;7、第一安裝座；8、氣缸；9、夾套；10、導(dǎo)套；11、第一接近開(kāi)關(guān)；12、第一連接板；13、第二安裝座；14、限位柱；15、光電傳感器；16、第二連接板；17、第二接近開(kāi)關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0022]如圖1、圖2及圖3所示，一種用于柱塞鋼珠自動(dòng)測(cè)量鉚壓機(jī)的下測(cè)量機(jī)構(gòu)，由傳感單元及氣動(dòng)測(cè)量單元構(gòu)成；
[0023]氣動(dòng)測(cè)量單元的具體結(jié)構(gòu)如下:
[0024]包括裝置于第一安裝座7內(nèi)的氣缸8，氣缸8的輸出端伸出第一安裝座7并與浮動(dòng)接頭4連接，浮動(dòng)接頭4與裝置于導(dǎo)向板3內(nèi)的限位柱14相抵接，導(dǎo)柱5對(duì)稱(chēng)布置于浮動(dòng)接頭4的兩側(cè)，其一端通過(guò)直線軸承6裝置于第一安裝座7內(nèi)，另一端與導(dǎo)向板3連接，位于導(dǎo)柱5的外周還裝置導(dǎo)套10。位于導(dǎo)向板3上還貫穿裝置傳感器1，在傳感器I的外周裝置夾緊塊2，位于夾緊塊2的下部，于傳感器I的外周還裝置夾套9。
[0025]傳感單元的具體結(jié)構(gòu)如下:
[0026]由第一接近開(kāi)關(guān)11、第二接近開(kāi)關(guān)17及光電傳感器15組成，第一接近開(kāi)關(guān)11與第二接近開(kāi)關(guān)17呈間隔布置，第一接近開(kāi)關(guān)11與第二接近開(kāi)關(guān)17之間的間隔形成導(dǎo)向板3的位移行程。第一接近開(kāi)關(guān)11與第一安裝座7通過(guò)第一連接板12固接；所述光電傳感器15呈垂直并貫穿裝置于第二安裝座13上，位于所述第二安裝座13的一側(cè)，還通過(guò)第二連接板16連接第二接近開(kāi)關(guān)17。
[0027]本實(shí)用新型的具體工作過(guò)程如下:
[0028]如圖4所示，首先通過(guò)光電傳感器15感應(yīng)柱塞是否到位，若到位，光電傳感器15工作并傳遞信號(hào)至外接PLC，PLC發(fā)出指令控制氣缸8動(dòng)作，其輸出端向上運(yùn)動(dòng)并與導(dǎo)向板3內(nèi)的限位柱14相抵接，從而帶動(dòng)導(dǎo)向板3在導(dǎo)柱5上位移，通過(guò)直線軸承6及導(dǎo)套10使導(dǎo)向板3的位移過(guò)程具有較高的穩(wěn)定性，由于傳感器I裝置在導(dǎo)向板3上，由此帶動(dòng)傳感器I向上，直至導(dǎo)向板3移動(dòng)至與第二接近開(kāi)關(guān)17呈同一水平面后，此時(shí)第二接近開(kāi)關(guān)17反饋信息，PLC控制氣缸8停止，同時(shí)傳感器I與柱塞的被測(cè)面相接觸，然后PLC再次控制氣缸8啟動(dòng)，直至導(dǎo)向板3移動(dòng)至與第一接近開(kāi)關(guān)11處于同一水平面后，第一接近開(kāi)關(guān)11再次反饋信息，PLC控制氣缸8停止，反復(fù)上述步驟進(jìn)行對(duì)柱塞下端被測(cè)面的測(cè)量。
[0029]以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)皇菍?duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.一種用于柱塞鋼珠自動(dòng)測(cè)量鉚壓機(jī)的下測(cè)量機(jī)構(gòu)，其特征在于:由傳感單元及氣動(dòng)測(cè)量單元構(gòu)成； 所述氣動(dòng)測(cè)量單元的具體結(jié)構(gòu)如下: 包括裝置于第一安裝座(7 )內(nèi)的氣缸(8)，氣缸(8 )的輸出端連接浮動(dòng)接頭(4)，所述浮動(dòng)接頭(4)與裝置于導(dǎo)向板(3)內(nèi)的限位柱(14)相抵接，導(dǎo)柱(5)對(duì)稱(chēng)布置于浮動(dòng)接頭(4)的兩側(cè)，其一端通過(guò)直線軸承(6 )裝置于第一安裝座(7 )內(nèi)，另一端與所述導(dǎo)向板(3 )連接；位于所述導(dǎo)向板(3 )上還貫穿裝置傳感器(I); 所述傳感單元的具體結(jié)構(gòu)如下: 由第一接近開(kāi)關(guān)(11)、第二接近開(kāi)關(guān)(17)及光電傳感器(15)組成，所述第一接近開(kāi)關(guān)(11)與第二接近開(kāi)關(guān)(17)呈間隔布置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于柱塞鋼珠自動(dòng)測(cè)量鉚壓機(jī)的下測(cè)量機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一接近開(kāi)關(guān)(11)與第一安裝座(7)通過(guò)第一連接板(12)固接；所述光電傳感器(15)呈垂直并貫穿裝置于第二安裝座(13)上，位于所述第二安裝座(13)的一側(cè)，還通過(guò)第二連接板(16)連接第二接近開(kāi)關(guān)(17)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于柱塞鋼珠自動(dòng)測(cè)量鉚壓機(jī)的下測(cè)量機(jī)構(gòu)，其特征在于:位于所述導(dǎo)柱(5)的外周還裝置導(dǎo)套(10)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于柱塞鋼珠自動(dòng)測(cè)量鉚壓機(jī)的下測(cè)量機(jī)構(gòu)，其特征在于:在所述傳感器(I)的外周裝置夾緊塊(2)，位于夾緊塊(2)的下部，于所述傳感器(I)的外周還裝置夾套(9)。
【文檔編號(hào)】G01B21/02GK203798335SQ201420157128
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】周一峰, 陳兵兵 申請(qǐng)人:無(wú)錫創(chuàng)捷汽車(chē)部件有限公司