一種汽車后尾燈總成檢具的制作方法
【專利摘要】一種汽車后尾燈總成檢具，包括一底座（1），所述的底座（1）上安裝有測量塊Ⅰ（2）、測量塊Ⅱ（3）、測量塊Ⅲ（4）、測量塊Ⅳ（5）、測量塊Ⅴ（6）、測量塊Ⅵ（7）、測量塊Ⅶ（8）、測量塊Ⅷ（9）、測量塊Ⅸ（10）共九個測量塊，九個測量塊圍成工件（19）形狀的測量孔，測量孔內側的底座（1）上安裝有五個定位銷連接塊，所述的五個定位銷連接塊上均設有一個銷孔，銷孔內安裝有一個活動定位銷（18）將壓緊機構（11）打開，工件（19）放入測量孔內并通過定位銷（18）鎖緊固定，再將壓緊機構（11）復位壓緊工件（19），使用通止規(guī)，面差規(guī)實現(xiàn)后尾燈總成進行檢測，本發(fā)明，檢測簡單便于操作。
【專利說明】 一種汽車后尾燈總成檢具

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車零部件檢測【技術領域】，特別是涉及一種用于檢測汽車后尾燈總成的檢具。

【背景技術】
[0002]隨著工業(yè)化進程的不斷發(fā)展，大批量生產和流水線生產不斷出現(xiàn)，原有的萬能測量方法如卡尺、千分尺、平臺測量技術等，已不能適應生產效率的要求，再則由于目前后尾燈造型的異型化，特別是對于顧客提出的燈具間隙、面差的要求越來越小的情況，使用這個原始的測量方法已無法滿足精度的要求。


【發(fā)明內容】

[0003]根據(jù)上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車后尾燈總成檢具，是將壓緊機構打開，燈具放入測量孔內并通過定位銷連接塊內的定位銷鎖緊，將壓緊機構復位壓緊，使用通止規(guī)，面差規(guī)實現(xiàn)后尾燈總成進行檢測，檢測簡單便于操作。
[0004]本發(fā)明的技術方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種汽車后尾燈總成檢具，包括一底座，所述的底座上安裝有測量塊1、測量塊I1、測量塊II1、測量塊IV、測量塊乂、測量塊V1、測量塊訓、測量塊麗、測量塊IX共九個測量塊，九個測量塊圍成工件形狀的測量孔，測量孔內側的底座上安裝有定位銷連接塊1、定位銷連接塊I1、定位銷連接塊II1、定位銷連接塊IV、定位銷連接塊V共五個定位銷連接塊；所述的五個定位銷連接塊上均設有一個銷孔，銷孔內安裝有一個活動定位銷；并在測量孔外側的底座上安裝有三個壓緊機構；其特征在于:所述的壓緊機構打開，工件放在測量孔內并通過定位銷鎖緊，將壓緊機構復位壓緊，使用通止規(guī)，面差規(guī)實現(xiàn)后尾燈總成進行檢測。
[0005]所述的三個壓緊機構分別與定位銷連接塊1、定位銷連接塊IV、定位銷連接塊乂位置對應。
[0006]所述的底座上左右兩側設有把手，并在三個角落處設有坐標值，并在底座空白處可安裝銘牌，色標牌、合格證等標識牌。
[0007]所述的底座上可根據(jù)要求刻劃坐標網(wǎng)格線。
[0008]所述的壓緊機構與工件接觸部分上設有橡膠套。
[0009]本發(fā)明，結構簡單、檢測操作簡單。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結構立體示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明使用狀態(tài)的立體示意圖。
[0012]圖中:1是底座、2是測量塊1、3是測量塊I1、4是測量塊II1、5是測量塊IV、6是測量塊V、〗是測量塊見、8是測量塊訓、9是測量塊麗、10是測量塊IX、11是壓緊機構、12是定位銷連接塊1、13是定位銷連接塊I1、14是定位銷連接塊II1、15是定位銷連接塊IV、16是定位銷連接塊V、17是把手、18是定位銷、19是工件。

【具體實施方式】
[0013]由圖1知，一種汽車后尾燈總成檢具，包含底座1，底座1上部安裝有測量塊I 2、測量塊II 3、測量塊III 4、測量塊IV 5、測量塊V 6、測量塊VI 7、測量塊訓8、測量塊麗9、測量塊IX 10共九個測量塊，并通過這個九個測量塊圍成后工件19形狀的測量孔，測量孔內側的底座1上安裝有定位銷連接塊I 12、定位銷連接塊II 13、定位銷連接塊III 14、定位銷連接塊IV 15、定位銷連接塊V 16共五個定位銷連接塊，這五個定位銷連接塊的上均設有一個銷孔，每個銷孔內安裝有一個活動定位銷18，定位銷連接塊的位置及數(shù)量根據(jù)工件19上的裝車螺釘來設定；并在測量孔外側的底座1上安裝有三個壓緊機構11 ；這三個壓緊機構11分別與定位銷連接塊I 12、定位銷連接塊IV 15、定位銷連接塊V 16位置對應，底座1上左右兩側設有把手17方便底座1移動、并在底座1三個角落處設有坐標值，并在空白處可安裝銘牌，色標牌、合格證等標識牌方便操作員識別，底座1上可根據(jù)要求刻劃坐標網(wǎng)格線；壓緊機構11與工件19接觸部分上設有橡膠套，防止在壓緊過程中劃傷工件19，造成不合格品。
[0014]由圖2知，是本發(fā)明使用狀態(tài)的示意圖，檢測時，先將三個壓緊機構11打開，將工件19放入測量孔內，工件19上的五個裝車螺釘分別插在定位銷連接塊I 12、定位銷連接塊II 13、定位銷連接塊III 14、定位銷連接塊IV 15、定位銷連接塊V 16上的銷孔中并通過銷孔內的定位銷18鎖緊，再將三個壓緊機構11復位壓緊工件表面，使用通止規(guī)，面差規(guī)實現(xiàn)后尾燈面差、間隙、及安裝螺釘?shù)奈恢脵z測，檢測完畢重復步驟進行循環(huán)檢測。
【權利要求】
1.一種汽車后尾燈總成檢具，包括一底座(1 )，所述的底座(1)上安裝有測量塊1(2)、測量塊II (3)、測量塊III (4)、測量塊IV (5)、測量塊V (6)、測量塊VI (7)、測量塊νπ (8)、測量塊麗(9)、測量塊ΙΧ(10)共九個測量塊，九個測量塊圍成工件(19)形狀的測量孔，測量孔內側的底座(1)上安裝有定位銷連接塊I (12)、定位銷連接塊II (13)、定位銷連接塊III(14)、定位銷連接塊IV (15)、定位銷連接塊V (16)共五個定位銷連接塊；所述的五個定位銷連接塊上均設有一個銷孔，銷孔內安裝有一個活動定位銷(18);并在測量孔外側的底座(I)上安裝有三個壓緊機構(11);其特征在于:所述的壓緊機構(11)打開，工件(19)放在測量孔內并通過定位銷(18)鎖緊，將壓緊機構(11)復位壓緊，使用通止規(guī)，面差規(guī)實現(xiàn)后尾燈總成進行檢測。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車后尾燈總成檢具，其特征在于:所述的三個壓緊機構(11)分別與定位銷連接塊I (12)、定位銷連接塊IV(15)、定位銷連接塊V (16)位置對應。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車后尾燈總成檢具，其特征在于:所述的底座(1)上左右兩側設有把手(17)，并在三個角落處設有坐標值，并在底座(1)空白處可安裝銘牌，色標牌、合格證等標識牌。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車后尾燈總成檢具，其特征在于:所述的底座(1)上可根據(jù)要求刻劃坐標網(wǎng)格線。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車后尾燈總成檢具，其特征在于:所述的壓緊機構(II)與工件接觸部分上設有橡膠套。
【文檔編號】G01B5/20GK104501699SQ201410800585
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月22日 優(yōu)先權日:2014年12月22日
【發(fā)明者】杜正清, 陳正洪, 李政 申請人:江蘇洪昌科技股份有限公司