渦輪增壓器機(jī)芯泄漏和平衡檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于渦輪增壓器領(lǐng)域，具體是一種渦輪增壓器機(jī)芯泄漏和平衡檢測(cè)系統(tǒng)。它包括光電轉(zhuǎn)速傳感機(jī)構(gòu)、氣源機(jī)構(gòu)、機(jī)芯夾具以及控制機(jī)架，控制機(jī)架包括機(jī)架、電氣控制塊、電機(jī)、機(jī)油加熱器、油路以及過濾器；光電轉(zhuǎn)速傳感機(jī)構(gòu)包括光電轉(zhuǎn)速傳感器；氣源機(jī)構(gòu)包括噴氣部件；機(jī)芯夾具包括進(jìn)油口、出油口以及振動(dòng)傳感器；電機(jī)與機(jī)油加熱器連接，油路連通進(jìn)油口以及出油口，過濾器設(shè)于油路上，渦輪增壓器機(jī)芯固定在機(jī)芯夾具上時(shí)，氣源機(jī)構(gòu)出的噴氣部件及光電轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)著渦輪增壓器機(jī)芯。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過本裝置可以檢測(cè)出機(jī)芯是否漏油現(xiàn)象，檢測(cè)效率高，還可以解決增壓器制造中出廠試車成為瓶頸工序問題，提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能源、控制成本、減少排放、保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】渦輪增壓器機(jī)芯泄漏和平衡檢測(cè)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于渦輪增壓器領(lǐng)域，具體是一種渦輪增壓器機(jī)芯泄漏和平衡檢測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪增壓器是現(xiàn)代增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，普遍采用浮動(dòng)軸承，并配備專門的潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)。為了防止泄漏，渦輪增壓器都安裝有密封環(huán)。一方面，防止中間體內(nèi)的潤(rùn)滑油泄漏到壓氣端或渦輪端，另一方面，防止壓氣機(jī)端的壓縮空氣或渦輪端的高溫廢氣泄漏到中間殼體。潤(rùn)滑油泄漏時(shí)，輕者造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳，增加發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒物排放量，重者會(huì)造成氣缸內(nèi)油垢結(jié)膠，導(dǎo)致活塞環(huán)燒結(jié)、氣門桿咬死。同時(shí)，增壓器漏油還將加速其軸承磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能惡化甚至增壓器損壞等故障。
[0003]渦輪增壓器的漏油問題不僅與其本身的密封裝置的結(jié)構(gòu)、配合間隙有關(guān)，還與安裝及使用狀態(tài)存在著密切關(guān)系。隨著渦輪增壓器進(jìn)一步向小型化、高速化方向發(fā)展，也提高了對(duì)增壓器密封裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材質(zhì)選用方向的要求。因此，測(cè)定渦輪增壓器潤(rùn)滑油泄漏特性，不僅能夠用于評(píng)定渦輪增壓器密封裝置的功效，確定增壓器密封裝置加工與安裝時(shí)的技術(shù)參數(shù)，還對(duì)增壓器在使用過程中安裝運(yùn)行狀態(tài)具有重要的指導(dǎo)意義。
[0004]到目前為止，一般情況下渦輪增壓器出廠時(shí)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的密封性能無(wú)法得很好的檢驗(yàn)，使得渦輪增壓器在使用過程中，潤(rùn)滑油的泄漏成為一種較為普遍的現(xiàn)象。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于增壓器潤(rùn)滑油泄漏而誘發(fā)的故障也頻頻發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]渦輪增壓器機(jī)芯泄漏和平衡檢測(cè)系統(tǒng)，它包括光電轉(zhuǎn)速傳感機(jī)構(gòu)、氣源機(jī)構(gòu)、機(jī)芯夾具以及控制機(jī)架，控制機(jī)架包括機(jī)架、電氣控制塊、電機(jī)、機(jī)油加熱器、油路以及過濾器；光電轉(zhuǎn)速傳感機(jī)構(gòu)包括光電轉(zhuǎn)速傳感器；氣源機(jī)構(gòu)包括噴氣部件；機(jī)芯夾具包括進(jìn)油口、出油口以及振動(dòng)傳感器；電機(jī)與機(jī)油加熱器連接，油路連通進(jìn)油口以及出油口，過濾器設(shè)于油路上，渦輪增壓器機(jī)芯固定在機(jī)芯夾具上時(shí)，氣源機(jī)構(gòu)出的噴氣部件及光電轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)著渦輪增壓器機(jī)芯。
[0007]所述的光電轉(zhuǎn)速傳感器機(jī)構(gòu)還包括傳感器方向調(diào)節(jié)器以及傳感器支架，所述的光電轉(zhuǎn)速傳感器固定在傳感器方向調(diào)節(jié)器上，傳感器方向調(diào)節(jié)器設(shè)于傳感器支架上，傳感器支架固定在控制機(jī)架上。
[0008]所述的氣源機(jī)構(gòu)還包括氣源支架以及氣源方向調(diào)節(jié)器，氣源支架固定在控制機(jī)架上，氣源方向調(diào)節(jié)器設(shè)于氣源支架上，噴氣部件設(shè)于氣源方向調(diào)節(jié)器上。
[0009]所述的控制機(jī)架上還包括轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕以及顯示器。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過本裝置可以檢測(cè)出機(jī)芯是否漏油現(xiàn)象，檢測(cè)效率高，還可以解決增壓器制造中出廠試車成為瓶頸工序問題，提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能源、控制成本、減少排放、保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，渦輪增壓器機(jī)芯泄漏和平衡檢測(cè)系統(tǒng)，它包括光電轉(zhuǎn)速傳感機(jī)構(gòu)、氣源機(jī)構(gòu)、機(jī)芯夾具以及控制機(jī)架，控制機(jī)架包括機(jī)架15、電氣控制塊11、電機(jī)12、機(jī)油加熱器13、油路17以及過濾器14 ;光電轉(zhuǎn)速傳感機(jī)構(gòu)包括光電轉(zhuǎn)速傳感器2 ;氣源機(jī)構(gòu)包括噴氣部件，噴漆部件包括氣源進(jìn)口 3和噴氣嘴4 ;機(jī)芯夾具7包括進(jìn)油口 5、出油口 6以及振動(dòng)傳感器8 ;電機(jī)12與機(jī)油加熱器13連接，油路17連通進(jìn)油口 5以及出油口 6，過濾器14設(shè)于油路17上，渦輪增壓器機(jī)芯18固定在機(jī)芯夾具7上時(shí)，氣源機(jī)構(gòu)出的噴氣部件的噴氣嘴4及光電轉(zhuǎn)速傳感器2對(duì)著渦輪增壓器機(jī)芯18。
[0013]其中，光電轉(zhuǎn)速傳感器機(jī)構(gòu)還包括傳感器方向調(diào)節(jié)器I以及傳感器支架16，所述的光電轉(zhuǎn)速傳感器2固定在傳感器方向調(diào)節(jié)器I上，傳感器方向調(diào)節(jié)器I設(shè)于傳感器支架16上，傳感器支架16固定在控制機(jī)架15上，通過調(diào)節(jié)傳感器方向調(diào)節(jié)器I可以調(diào)節(jié)光電轉(zhuǎn)速傳感器2的位置以對(duì)準(zhǔn)渦輪增壓器機(jī)芯18。
[0014]其中，氣源機(jī)構(gòu)還包括氣源支架16'以及氣源方向調(diào)節(jié)器1`，氣源支架16'固定在控制機(jī)架15上，氣源方向調(diào)節(jié)器1`設(shè)于氣源支架16'上，噴氣部件設(shè)于氣源方向調(diào)節(jié)器P上，控制機(jī)架上還包括轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕10以及顯示器9。 [0015]將渦輪增壓器機(jī)芯安裝在機(jī)芯安裝固定夾具7上，將油嘴裝在機(jī)芯進(jìn)油口 5上插上油管。使用氣源方向調(diào)節(jié)器P，調(diào)節(jié)氣源支架16'使噴氣嘴4對(duì)著機(jī)芯鋼輪的葉片面上，在鋼輪其中一個(gè)葉片上貼上一個(gè)紅外掃描紙。使用傳感器方向調(diào)節(jié)器I調(diào)節(jié)傳感器支架16的高度，使光電傳感器2發(fā)射出的紅外線正對(duì)著紅外掃描紙上。關(guān)上機(jī)器防護(hù)罩，啟動(dòng)電機(jī)12。機(jī)油從機(jī)芯進(jìn)油口進(jìn)入中間體中，從出油口 6中流出，經(jīng)過過濾器14到機(jī)油加熱器13中。壓縮空氣從氣源進(jìn)口 3到噴氣嘴4，使鋼輪旋轉(zhuǎn)起來(lái)，紅外傳感器2測(cè)量轉(zhuǎn)速，振動(dòng)傳感器8采集增壓器的振動(dòng)信號(hào)測(cè)量機(jī)芯的振動(dòng)，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速旋鈕10，在顯示器9上觀看轉(zhuǎn)速并使轉(zhuǎn)速控制在I~2萬(wàn)轉(zhuǎn)左右,維持該轉(zhuǎn)速5~8min。停止機(jī)器,打開防護(hù)罩檢查機(jī)芯鋼鋁輪密封環(huán)處是否有漏油現(xiàn)象。由于渦輪增壓器低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)比在工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易發(fā)生漏油的現(xiàn)象。低轉(zhuǎn)速發(fā)生漏油，則高轉(zhuǎn)速時(shí)肯定漏油。因此，借此可以判定機(jī)芯是否漏油。
[0016]同時(shí)，在顯示器9上顯示有不同轉(zhuǎn)速下振動(dòng)信號(hào)的峰值和相位，借此可以判斷出增壓器的不平衡量并進(jìn)行修正，以消除單件動(dòng)平衡后殘留的偶不平衡以及轉(zhuǎn)子和機(jī)芯裝配后由于安裝誤差帶來(lái)的新不平衡。
[0017]通過本裝置可以檢測(cè)出機(jī)芯是否漏油現(xiàn)象，并且本裝置可以代替目前在熱風(fēng)試驗(yàn)臺(tái)上的出廠試驗(yàn)，這樣可以解決熱風(fēng)試驗(yàn)臺(tái)占地多、耗時(shí)多、用人多以及能耗大、噪音和廢氣污染環(huán)境等問題。而且由于效率高，還可以解決增壓器制造中出廠試車成為瓶頸工序問題，提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能源、控制成本、減少排放、保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【權(quán)利要求】
1.渦輪增壓器機(jī)芯泄漏和平衡檢測(cè)系統(tǒng)，它包括光電轉(zhuǎn)速傳感機(jī)構(gòu)、氣源機(jī)構(gòu)、機(jī)芯夾具以及控制機(jī)架，其特征在于:控制機(jī)架包括機(jī)架、電氣控制塊、電機(jī)、機(jī)油加熱器、油路以及過濾器；光電轉(zhuǎn)速傳感機(jī)構(gòu)包括光電轉(zhuǎn)速傳感器；氣源機(jī)構(gòu)包括噴氣部件；機(jī)芯夾具包括進(jìn)油口、出油口以及振動(dòng)傳感器；電機(jī)與機(jī)油加熱器連接，油路連通進(jìn)油口以及出油口，過濾器設(shè)于油路上，渦輪增壓器機(jī)芯固定在機(jī)芯夾具上時(shí)，氣源機(jī)構(gòu)出的噴氣部件及光電轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)著渦輪增壓器機(jī)芯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器機(jī)芯泄漏和平衡檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述的光電轉(zhuǎn)速傳感器機(jī)構(gòu)還包括傳感器方向調(diào)節(jié)器以及傳感器支架，所述的光電轉(zhuǎn)速傳感器固定在傳感器方向調(diào)節(jié)器上，傳感器方向調(diào)節(jié)器設(shè)于傳感器支架上，傳感器支架固定在控制機(jī)架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的渦輪增壓器機(jī)芯泄漏和平衡檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述的氣源機(jī)構(gòu)還包括氣源支架以及氣源方向調(diào)節(jié)器，氣源支架固定在控制機(jī)架上，氣源方向調(diào)節(jié)器設(shè)于氣源支架上，噴氣部件設(shè)于氣源方向調(diào)節(jié)器上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的渦輪增壓器機(jī)芯泄漏和平衡檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述的控制機(jī)架上還包括轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕以及顯示器。
【文檔編號(hào)】G01M1/38GK203758697SQ201320881321
【公開日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】唐云冰, 章璟璇 申請(qǐng)人:常州環(huán)能渦輪動(dòng)力股份有限公司