專利名稱：用于隧道、礦山及地下工程綜合試驗平臺的裝配式結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及地下工程技術領域，特別是涉及一種模擬實驗機的機械結構。
背景技術：
在對目標地段進行地下工程建設前，需要先對其巖土質量進行評定，能夠滿足施工要求的土質，才可進一步開展工作，這便涉及到一種新的三維加壓實驗機以提高地下工程模擬實驗的精度。為了還原地下應力，實驗所用的土方通常較大，實驗機體積也就隨之增大，這便會給機器的運輸、裝配和維修帶來一定的困難。
發(fā)明內容本實用新型提供一種地下工程綜合實驗平臺的裝配式裝置，本實用新型針對上述問題，對實驗機的機械結構進行改進，使三維加壓實驗機的地下工程模擬實驗的精度得到保證的同時也具 有便于運輸、裝配和維修的優(yōu)點。一種用于隧道、礦山及地下工程綜合試驗平臺的裝配式結構，該裝置包括底梁、立柱、橫梁、短梁、副機身、導向條、提升機、加載箱、加載油缸、提升油缸、工作平臺以及導軌，所述底梁固定于地基上，底梁兩端分別安裝有兩對平行布置的立柱，所述每對立柱之間的中上部安裝有橫梁，所述每一個橫梁同所述底梁一起構成一個“ 口”字形結構；相同的兩個“口”字形結構對稱布置，它們之間通過短梁連接成一個封閉力系的整體結構；所述短梁包括上、中、下六個以及底部三個；在所述底部短梁上安裝有所述導向條，在所述兩對立柱的頂部分別安裝有四個提升機；所述副機身為兩個呈“工”字形結構的框架體，兩個框架體對稱地安裝在上述封閉力系的整體結構的前后兩側，并與所述封閉力系的整體結構共同組合成一個籠形結構，在所述籠形結構的內部設置有所述加載箱，加載油缸布置在籠形結構的內壁上，所述導軌垂直鋪設安裝在所述底梁的一側，所述提升油缸安裝在所述底部的短梁和導軌之間，它們三者共同構成完整的供加載箱直線移動的軌道；在上述籠形結構的兩側安裝有工作平臺。所述副機身包括上、下橫臂及上、下橫臂之間的連接腿柱，所述橫臂的上端兩側對稱設有滾輪。所述副機身通過螺栓連接安裝在立柱上。所述加載箱底部四個角處有四個輪子，在底部短梁上加載箱的兩側安裝有導向條。提升油缸安裝在底部的短梁和導軌之間，提升油缸安裝的位置與加載箱底部四個輪子的位置相對應。該裝置的底梁、立柱、橫梁、副機身等都是通過若干梁、柱焊接件裝配而成，最大的單體焊接件僅為立柱。這大大降低了制造的難度，且便于安裝、拆卸和運輸。

[0011]圖1為裝置的結構圖；圖2為立柱及橫梁構成的機器主體的結構圖；圖3為副機身的結構圖；圖4為導軌、提升油缸、導向條的連接圖；圖中:1——底梁、2——立柱、3——橫梁、4——短梁、5——副機身、6——導向條、7——提升機、8——加載箱、9——加載油缸、10——提升油缸、11——工作平臺、12——導軌。
具體實施方式
底梁I固定于地基上，底梁I兩端安裝有兩個立柱2，橫梁3安裝在兩立柱2之間中上部，同底梁I 一起構成一個“口”字形結構。相同的兩個“口”字形結構對稱布置，它們之間通過兩側上、中、下六個短梁4以及底部三個短梁4連接成一個整體，導向條6安裝在底部的短梁4上，提升機7分別安裝在四個立柱2的頂部，副機身5為一 “工”字形的焊接結構，它對稱地安裝在上述由“ 口 ”字形結構組成的整體的兩側，加載箱8位于上述連接方式所形成的籠形結構內部，加載油缸9根據(jù)實際加載需要，布置在籠形結構的內壁，提升油缸10安裝在底梁I的側面兩端，導軌12由提升油缸10處開始向外部鋪設，工作平臺11安裝在上述籠形結構的兩側。上述所有連接方式均為螺栓連接。所述副機身5為“工”字形結構，包括上、下兩個橫臂，橫臂之間通過兩個焊接而成的方形立柱連接，兩個橫臂的四個端部在垂直于橫臂、方形立柱所形成平面的一側有四個腿柱。副機身5通過螺栓連接安裝在立柱2上，在實驗機不工作時，副機身5可以拆下。所述的加載箱8可以在導軌12和安裝在底部的短梁4上直線運動。
所述的導向條6安裝在底部短梁4上加載箱8的兩側，對加載箱8的運動起導向作用。所述的提升油缸10安裝在底部的短梁4和導軌12之間，它們三者共同構成完整的供加載箱8直線移動的軌道，加載箱8底部四個角處有四個輪子，提升油缸10的安裝位置與這四個輪子的位置相對應，當加載箱8四個輪子處于提升油缸10之上時，通過提升油缸10的頂起和落下控制加載箱9的升降。所述該裝置在實驗廠房進行整機裝配時，首先，將底梁、立柱、橫梁組裝完畢，然后用地腳螺栓固定在基礎上，再用連接短梁將它們橋接，最后添加其他部件組裝就已完成。
權利要求1.一種用于隧道、礦山及地下工程綜合試驗平臺的裝配式結構，其特征在于:該裝置包括底梁(I)、立柱(2)、橫梁(3)、短梁(4)、副機身(5)、導向條(6)、提升機(7)、加載箱(8)、加載油缸(9)、提升油缸(10)、工作平臺(11)以及導軌(12)，所述底梁(I)固定于地基上，底梁(I)兩端分別安裝有兩對平行布置的立柱(2)，所述每對立柱(2)之間的中上部安裝有橫梁(3)，所述每一個橫梁(3)同所述底梁(I) 一起構成一個“ 口”字形結構；相同的兩個“口”字形結構對稱布置，它們之間通過短梁(4)連接成一個封閉力系的整體結構；所述短梁(4)包括上、中、下六個以及底部三個；在所述底部短梁(4)上安裝有所述導向條(6)，在所述兩對立柱(2)的頂部分別安裝有四個提升機(7)； 所述副機身(5)為兩個呈“工”字形結構的框架體，兩個框架體對稱地安裝在上述封閉力系的整體結構的前后兩側，并與所述封閉力系的整體結構共同組合成一個籠形結構，在所述籠形結構的內部設置有所述加載箱(8)，加載油缸(9)布置在籠形結構的內壁上，所述導軌(12)垂直鋪設安裝在所述底梁(I)的一側，所述提升油缸(10)安裝在所述底部的短梁(4)和導軌(12)之間，它們三者共同構成完整的供加載箱(8)直線移動的軌道；在上述籠形結構的兩側安裝有工作平臺(11)。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于隧道、礦山及地下工程綜合試驗平臺的裝配式結構，其特征在于:所述副機身(5)包括上、下橫臂及上、下橫臂之間的連接腿柱，所述橫臂的上端兩側對稱設有滾輪。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于隧道、礦山及地下工程綜合試驗平臺的裝配式結構，其特征在于:所述副機身(5)通過螺栓連接安裝在立柱(2)上。
4.根據(jù)權利要求1所述的用于隧道、礦山及地下工程綜合試驗平臺的裝配式結構，其特征在于:所述加載箱(8)底部四個角處有四個輪子，所述加載箱(8)的兩側安裝有導向條(6)。
5.根據(jù)權利要求1所述的用于隧道、礦山及地下工程綜合試驗平臺的裝配式結構，其特征在于:所述提升油缸(10)安裝在底部的短梁(4)和導軌(12)之間，提升油缸(10)安裝的位置與加載箱(8)底部四個輪子的位置相對應。
專利摘要本實用新型涉及一種用于隧道、礦山及地下工程綜合試驗平臺的裝配式結構,地下工程技術領域，別是涉及一種模擬實驗機的機械裝置，包含底梁、立柱、橫梁、短梁、副機身、導向條、提升機、加載箱、加載油缸、提升油缸、工作平臺以及導軌，由于本裝置結構都是通過若干梁、柱焊接件裝配而成，最大的單體焊接件僅為立柱。這大大降低了制造的難度，且便于安裝、拆卸和運輸。
文檔編號G01N3/02GK203117029SQ20122053896
公開日2013年8月7日 申請日期2012年10月22日 優(yōu)先權日2012年10月22日
發(fā)明者車平, 趙升噸, 謝興楠, 丁存根, 劉沈衡, 程知言, 李曉昭, 樊有維, 趙曉豹, 李家奇, 馬娟, 郭桐, 范淑琴, 張晨陽, 李磊, 王君峰, 張美君, 馬飛, 夏詩彬 申請人:江蘇南華地下空間研究所有限公司, 西安交通大學, 南京大學