專利名稱：一種測量增壓器噪聲系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及測量裝置領(lǐng)域，特別地，涉及一種測量增壓器噪聲系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
廢氣渦輪增壓器體積小，幾何形狀復雜，渦輪對緩解發(fā)動機排氣噪聲有一定作用。 但增壓器流量大，氣流速度快，其工作時產(chǎn)生高頻尖叫聲；另外在某種激振因素誘發(fā)下，還會產(chǎn)生一些異響。尤其對增壓汽油機來說，汽油機工作比較柔和，增壓器的噪聲顯得更為突出。對裝有增壓汽油機的轎車矛盾越來越大。因此，降低增壓器噪聲顯得更為重要。
測量增壓器噪聲目前尚無專門的試驗裝置，一般在發(fā)動機試驗臺上與發(fā)動機一起測試，無法對增壓器的噪聲進行獨立測定和分析。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種測量增壓器噪聲系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)無法對增壓器的噪聲進行獨立測定和分析的技術(shù)問題。
為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種測量增壓器噪聲系統(tǒng)，包括渦輪進氣模擬裝置、半消聲室、與渦輪進氣模擬裝置的出氣口相通的且置于半消聲室內(nèi)的增壓器、內(nèi)置于半消聲室內(nèi)的頻譜發(fā)生儀、控制渦輪進氣模擬裝置的控制裝置、及顯示渦輪進氣模擬裝置的進氣參數(shù)和半消聲室內(nèi)聲音分貝的顯示裝置。
進一步地，渦輪進氣模擬裝置包括進氣管、及順次安裝在進氣管上的穩(wěn)壓器、流量控制閥、給氣體加熱的升溫室。
進一步地，流量控制閥包括連接在進氣管上的用于粗調(diào)的流量調(diào)節(jié)閥和用于精調(diào)的流量微調(diào)閥，流量調(diào)節(jié)閥和流量微調(diào)閥并聯(lián)連接。
進一步地，升溫室可采用電加熱或者燃燒室加熱。
進一步地，進氣管上的流量控制閥和升溫室之間還設(shè)置有整流裝置及流量計。
進一步地，半消聲室為由隔聲材料制成的封閉空間，半消聲室的內(nèi)壁鋪設(shè)有尖壁消聲塊。
進一步地，測量增壓器噪聲系統(tǒng)還包括半消聲室換氣系統(tǒng)。
進一步地，半消聲室換氣系統(tǒng)包括通入半消聲室內(nèi)的通入恒溫氣體的進氣管道和將半消聲室的廢氣排出的出氣管道。
進一步地，渦輪進氣模擬裝置的進氣參數(shù)包括氣體的壓力、溫度以及流量。
本發(fā)明具有以下有益效果1、本發(fā)明的測量增壓器噪聲系統(tǒng)的渦輪進氣模擬裝置通過模擬渦輪進氣，設(shè)置與渦輪相近的進氣參數(shù)，即氣體的流量、壓力以及溫度，再去測定增壓器的噪聲，使得測量更準確，其設(shè)定的進氣參數(shù)的變化范圍大，可測得增壓器在不同進氣參數(shù)下的噪聲頻譜；2、半消聲室能夠排除外界的聲音干擾室內(nèi)反射噪聲波的干擾，使得頻譜發(fā)生儀測出的噪聲頻譜為增壓器的聲音頻譜，即可獨立地測出增壓器的聲音頻譜，為降低增壓器的噪聲提供依據(jù)。
除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點。 下面將參照圖，對本發(fā)明作進一步詳細的說明。


構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中圖I是本發(fā)明優(yōu)選實施例的測量增壓器噪聲的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
參見圖I，本發(fā)明的優(yōu)選實施例提供了一種測量增壓器噪聲系統(tǒng)，包括渦輪進氣模擬裝置10、半消聲室20、與渦輪進氣模擬裝置10的出氣口相通的且置于半消聲室20內(nèi)的增壓器21、內(nèi)置于半消聲室20內(nèi)的頻譜發(fā)生儀22、控制渦輪進氣模擬裝置10的控制裝置 30、及顯示渦輪進氣模擬裝置10的進氣參數(shù)和半消聲室20內(nèi)聲音分貝的顯示裝置(附圖未示出)。本發(fā)明的測量增壓器噪聲系統(tǒng)通過模擬渦輪的進氣，將增壓器21置于半消聲室20 內(nèi)，消除外界的干擾，以將獨立地測定和分析增壓器21的噪聲。
渦輪進氣模擬裝置10包括進氣管11、及順次安裝在進氣管11上的穩(wěn)壓器12、流量控制閥13、給氣體加熱的升溫室14。在本實施方式中，進氣管11進口處的壓縮空氣壓力控制在O. 5MPa-0. 7Mpa。穩(wěn)壓器12防止壓力波動，穩(wěn)壓器12將進氣管11的出口壓力保持在O. 4MP左右，進氣管11的出口壓力要高于增壓器21的進口壓力。流量控制閥13用于控制進氣管11中氣流的流量大小；優(yōu)選地，流量控制閥13包括連接在進氣管11上的用于粗調(diào)的流量調(diào)節(jié)閥131和用于精調(diào)的流量微調(diào)閥132，流量調(diào)節(jié)閥131和流量微調(diào)閥132并聯(lián)連接，以實現(xiàn)對氣體流量的準確調(diào)節(jié)。升溫室14可采用電加熱或者燃燒室加熱。一般地， 采用電加熱的升溫室14，其占地大，耗資多，但其形成的氣流穩(wěn)定，溫度場較均勻；燃燒室加熱法，使得升溫室14升溫快，升溫幅度大，且其運行費少，但燃燒室后溫度場不夠均勻， 容易損壞渦輪。因此，升溫室14采用的加熱方法可根據(jù)具體情況自由選擇。優(yōu)選地，進氣管11上的流量控制閥13和升溫室14之間還設(shè)置有整流裝置15及流量計16，以提高本發(fā)明的流量測量精度。一般地，渦輪進氣模擬裝置10可控制的流量范圍為(TO. 5kg/S，溫度范圍為2(T700°C，壓力范圍為0.15 0.4MPa。
半消聲室20為由隔聲材料制成的封閉空間，以隔絕外界的噪聲；半消聲室20的內(nèi)壁鋪設(shè)有尖壁消聲塊，以消除室內(nèi)反射的噪聲波。在本實施方式中，半消聲室20為長6m、 寬6m、高5m的封閉空間。在半消聲室20內(nèi)設(shè)置有與渦輪進氣模擬裝置10的出氣口相通的增壓器21 ;為了測量增壓器21的聲音頻率，在半消聲室20內(nèi)還設(shè)置頻譜發(fā)生儀22。起動增壓器21，渦輪進氣模擬裝置10進入氣體，增壓器21起動，發(fā)出聲音。頻譜發(fā)生儀22測出半消聲室20內(nèi)的噪聲頻譜，然后逐一發(fā)出基準振頻，找出測出的噪聲頻譜與基準頻譜共振的頻譜，從該共振的頻譜上分析出降低噪聲的主要頻率，為降低增壓器21的噪聲提供依據(jù)。在半消聲室20內(nèi)還設(shè)置噪聲儀，以測出半消聲室20內(nèi)的聲音分貝為了防止半消聲室20內(nèi)的空氣成分以及溫度失衡，在半消聲室20上設(shè)置有半消聲室換氣系統(tǒng)。半消聲室換氣系統(tǒng)包括通入半消聲室20內(nèi)的通入恒溫氣體的進氣管道41和將半消聲室20的廢氣排出的出氣管道42。一般地，半消聲室20的空氣成分及溫度失衡比較快，為了避免其影響增壓器21的噪聲頻率,半消聲室20換氣系統(tǒng)每一分鐘換氣一次。
本發(fā)明的測量增壓器噪聲系統(tǒng)還包括控制渦輪進氣模擬裝置10的控制裝置30， 一般地，控制裝置30可與上述的渦輪進氣模擬裝置10和半消聲室20隔室安裝，來調(diào)節(jié)渦輪進氣模擬裝置10的進氣參數(shù)及測量時整個系統(tǒng)所需要的熱力參數(shù)，即升溫室14的溫度。 渦輪進氣模擬裝置10的進氣參數(shù)包括氣體的壓力、溫度以及流量。
本發(fā)明的測量增壓器噪聲系統(tǒng)還包括顯示渦輪進氣模擬裝置10的進氣參數(shù)和半消聲室20內(nèi)聲音分貝的顯示裝置。半消聲室20內(nèi)的頻譜發(fā)生儀22也將測得數(shù)據(jù)通過顯示裝置顯示出來。溫度、壓力、流量、頻譜發(fā)生儀、噪聲儀測量精度都應(yīng)該小于或者等于O. 5%， 以保證所測得的頻譜的準確性。
綜上，本發(fā)明的測量增壓器噪聲系統(tǒng)具有以下有益效果本發(fā)明的測量增壓器噪聲系統(tǒng)的渦輪進氣模擬裝置通過模擬渦輪進氣，設(shè)置與渦輪相近的進氣參數(shù)，即氣體的流量、壓力以及溫度，再去測定增壓器的噪聲，使得測量更準確，其設(shè)定的進氣參數(shù)的變化范圍大，可測得增壓器在不同進氣參數(shù)下的噪聲頻譜；半消聲室能夠排除外界的聲音干擾及室內(nèi)反射噪聲波的干擾，使得頻譜發(fā)生儀測出的噪聲頻譜為增壓器的聲音頻譜，即可獨立地測出增壓器的聲音頻譜，為降低增壓器的噪聲提供依據(jù)。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種測量增壓器噪聲系統(tǒng)，其特征在于，包括渦輪進氣模擬裝置、半消聲室、與所述渦輪進氣模擬裝置的出氣口相通的且置于所述半消聲室內(nèi)的增壓器、內(nèi)置于所述半消聲室內(nèi)的頻譜發(fā)生儀、控制所述渦輪進氣模擬裝置的控制裝置、及顯示所述渦輪進氣模擬裝置的進氣參數(shù)和所述半消聲室內(nèi)聲音分貝的顯示裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的測量增壓器噪聲系統(tǒng)，其特征在于，所述渦輪進氣模擬裝置包括進氣管、及順次安裝在所述進氣管上的穩(wěn)壓器、流量控制閥、給氣體加熱的升溫室。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測量增壓器噪聲系統(tǒng)，其特征在于，所述流量控制閥包括連接在所述進氣管上的用于粗調(diào)的流量調(diào)節(jié)閥和用于精調(diào)的流量微調(diào)閥，所述流量調(diào)節(jié)閥和所述流量微調(diào)閥并聯(lián)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測量增壓器噪聲系統(tǒng)，其特征在于，所述升溫室可采用電加熱或者燃燒室加熱。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測量增壓器噪聲系統(tǒng)，其特征在于，所述進氣管上的所述流量控制閥和所述升溫室之間還設(shè)置有整流裝置及流量計。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的測量增壓器噪聲系統(tǒng)，其特征在于，所述半消聲室為由隔聲材料制成的封閉空間，所述半消聲室的內(nèi)壁鋪設(shè)有尖壁消聲塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的測量增壓器噪聲系統(tǒng)，其特征在于，所述測量增壓器噪聲系統(tǒng)還包括半消聲室換氣系統(tǒng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的測量增壓器噪聲系統(tǒng)，其特征在于，所述半消聲室換氣系統(tǒng)包括通入所述半消聲室內(nèi)的通入恒溫氣體的進氣管道和將所述半消聲室的廢氣排出的出氣管道。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的測量增壓器噪聲系統(tǒng)，其特征在于，所述渦輪進氣模擬裝置的進氣參數(shù)包括氣體的壓力、溫度以及流量。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種測量增壓器噪聲系統(tǒng)，包括渦輪進氣模擬裝置、半消聲室、與所述渦輪進氣模擬裝置的出氣口相通的且置于所述半消聲室內(nèi)的增壓器、內(nèi)置于所述半消聲室內(nèi)的頻譜發(fā)生儀、控制所述渦輪進氣模擬裝置的控制裝置、及顯示所述渦輪進氣模擬裝置的進氣參數(shù)和所述半消聲室內(nèi)聲音分貝的顯示裝置。本發(fā)明的測量增壓器噪聲系統(tǒng)的渦輪進氣模擬裝置通過模擬渦輪進氣，設(shè)置與渦輪相近的進氣參數(shù)，使得測量更準確；半消聲室能夠排除外界的聲音干擾及室內(nèi)反射噪聲波的干擾，使得頻譜發(fā)生儀測出的噪聲頻譜為增壓器的聲音頻譜，即可獨立地測出增壓器的聲音頻譜，為降低增壓器的噪聲提供依據(jù)。
文檔編號G01H17/00GK102937478SQ201210453009
公開日2013年2月20日 申請日期2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月13日
發(fā)明者潘秀虎, 陸家祥, 田春如, 王道通, 杜釗順, 汪裕民 申請人:奧凱嘉集團有限公司