專利名稱：臺階孔的檢測的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車零部件檢具結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為臺階孔的檢測的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車的零件的表面設置有臺階孔，現(xiàn)有的檢測其通過底端帶凸臺的定位銷來檢測，其需要工人判斷定位銷插入臺階孔內(nèi)的手感，通過工人的主觀感覺來判斷臺階孔是否合格，其易受到工人主觀影響而造成檢測錯誤，檢測準確率低。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明提供了臺階孔的檢測的結(jié)構(gòu)，其使得汽車的零件的表面設置有臺階孔時檢測準確率高。臺階孔的檢測的結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案是這樣的其包括檢具、零件，所述零件壓裝于所述檢具，所述零件的表面設置有臺階孔，所述臺階孔具體包括外端大直徑孔、內(nèi)端小直徑孔，其特征在于上模擬塊壓裝于所述零件的表面，所述上模擬塊對應于所述標準零件的臺階孔位置設置有檢測孔，所述檢測孔上套裝有定位套，帶中心孔的定位銷插裝于所述檢測孔，所述定位銷下部外環(huán)面緊貼所述臺階孔的外端大直徑孔的內(nèi)壁，所述定位銷的底部緊貼所述臺階孔的外端大直徑孔的底面，所述定位銷的手柄端的底面和所述定位套的外端面間留有間距D，劃線銷貫穿所述定位銷的中心孔后其下端壓頭壓著于所述臺階孔的外端大直徑孔的底面。采用本發(fā)明后，當零件的表面設置有臺階孔時，將定位銷插裝于檢測孔內(nèi)，當定位銷的底部緊貼臺階孔的外端大直徑孔的底面時，得到位銷的手柄端的底面和所述定位套的外端面間留有間距D，D為3_以下時，合格，此時，劃線銷貫穿定位銷的中心孔后其下端壓頭壓著于所述臺階孔的大直徑孔的底面，劃線后，取出上模塊，看線的位置判斷內(nèi)端小直徑孔的孔型是否合格，其使得汽車的零件的表面設置有臺階孔時檢測準確率高。


圖1是本發(fā)明的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式見圖1，其包括檢具1、零件2，零件2壓裝于檢具1，零件2的表面設置有臺階孔，臺階孔具體包括外端大直徑孔4、內(nèi)端小直徑孔5，上模擬塊6壓裝于零件2的表面，上模擬塊6對應于標準零件的臺階孔位置設置有檢測孔7，檢測孔7上套裝有定位套8，帶中心孔9的定位銷10插裝于檢測孔7，定位銷10下部外環(huán)面緊貼臺階孔的外端大直徑孔4的內(nèi)壁，定位銷10的底部緊貼臺階孔的外端大直徑孔4的底面，定位銷10的手柄端11的底面和定位套8的外端面間留有間距D，劃線銷3貫穿定位銷10的中心孔9后其下端壓頭12壓著于臺階孔的外端大直徑孔4的底面。
權(quán)利要求
1.臺階孔的檢測的結(jié)構(gòu)，其包括檢具、零件，所述零件壓裝于所述檢具，所述零件的表面設置有臺階孔，所述臺階孔具體包括外端大直徑孔、內(nèi)端小直徑孔，其特征在于上模擬塊壓裝于所述零件的表面，所述上模擬塊對應于所述標準零件的臺階孔位置設置有檢測孔，所述檢測孔上套裝有定位套，帶中心孔的定位銷插裝于所述檢測孔，所述定位銷下部外環(huán)面緊貼所述臺階孔的外端大直徑孔的內(nèi)壁，所述定位銷的底部緊貼所述臺階孔的外端大直徑孔的底面，所述定位銷的手柄端的底面和所述定位套的外端面間留有間距D，劃線銷貫穿所述定位銷的中心孔后其下端壓頭壓著于所述臺階孔的外端大直徑孔的底面。
全文摘要
本發(fā)明提供了臺階孔的檢測的結(jié)構(gòu)，其使得汽車的零件的表面設置有臺階孔時檢測準確率高。其包括檢具、零件，所述零件壓裝于所述檢具，所述零件的表面設置有臺階孔，所述臺階孔具體包括外端大直徑孔、內(nèi)端小直徑孔，其特征在于上模擬塊壓裝于所述零件的表面，所述上模擬塊對應于所述標準零件的臺階孔位置設置有檢測孔，所述檢測孔上套裝有定位套，帶中心孔的定位銷插裝于所述檢測孔，所述定位銷下部外環(huán)面緊貼所述臺階孔的外端大直徑孔的內(nèi)壁，所述定位銷的底部緊貼所述臺階孔的外端大直徑孔的底面，所述定位銷的手柄端的底面和所述定位套的外端面間留有間距D，劃線銷貫穿所述定位銷的中心孔后其下端壓頭壓著于所述臺階孔的外端大直徑孔的底面。
文檔編號G01B5/00GK102997776SQ20121042237
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者朱建平 申請人:無錫市麥希恩機械制造有限公司