專利名稱：變壓器測試系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種變壓器測試系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的變壓器測試是人工測試，每一道測試工序用一個人工進(jìn)行，操作是手工拿產(chǎn)品。工序之間的產(chǎn)品周轉(zhuǎn)是靠人手工拿放。一般變壓器的電性能測試是6-8個工序，就要6-8個人來進(jìn)行。目前人力資源成本在升高，這種測試工站，又是必須要進(jìn)行的工序，很浪費人力，而且會因人的疲勞造成誤測和漏測現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種自動檢測變壓器的變壓器測試系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為一種變壓器測試系統(tǒng)，包括輸送系統(tǒng)和檢測系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)包括矩形的輸送平臺和設(shè)置在輸送平臺上的且用于放置變壓器的若干載具，輸送平臺按照與操作人員的之間的位置的關(guān)系分為左側(cè)段、遠(yuǎn)離段、右側(cè)段和靠近段且由上述四段首位相連而成，左側(cè)段的一端設(shè)置有將左側(cè)段上的載具推到遠(yuǎn)離段的第一氣缸，遠(yuǎn)離段的一端設(shè)置有將遠(yuǎn)離段上的載具推到右側(cè)段的第二氣缸，右側(cè)段的一端設(shè)置有將右側(cè)段上的載具推到靠近段上的第三氣缸，靠近段上設(shè)置有將靠近段上的載具送至左側(cè)段上的輸送裝置；檢測系統(tǒng)位于輸送平臺中遠(yuǎn)離段一側(cè)，檢測系統(tǒng)包括若干檢測儀器、連接檢測儀器和載具的測試信號夾頭和根據(jù)檢測儀器提供的參數(shù)來判斷變壓器質(zhì)量并控制所有氣缸動作的PLC控制器。還包括位于輸送平臺中右側(cè)段的一側(cè)的投放系統(tǒng)，投放系統(tǒng)包括不合格產(chǎn)品放置區(qū)、合格產(chǎn)品放置區(qū)和將變壓器從右側(cè)段上載具上的變壓器放置到對應(yīng)放置區(qū)的機(jī)械手；所述輸送裝置為第四氣缸，第四氣缸位于靠近段和右側(cè)段的相連處；所述輸送裝置由設(shè)置在靠近段上的輸送皮帶和設(shè)置在輸送皮帶中部的第五氣缸 組成，第五氣缸的活塞桿運動方向與輸送皮帶相垂直，所有的測試信號夾頭連在一起并由第六氣缸驅(qū)動。本發(fā)明的有益效果是利用上述輸送系統(tǒng)和檢測系統(tǒng)的結(jié)合實現(xiàn)自動檢測變壓器，只需一個操作人員就能對一批變壓器進(jìn)行連續(xù)的檢測，由于采用了自動化，就不會產(chǎn)生誤測和漏測的現(xiàn)象，一方面加快了檢測時間，另一方面降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。


圖I是本發(fā)明變壓器測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I工作中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2 —個工作完成后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、左側(cè)段,2、遠(yuǎn)離段,3、右側(cè)段,4、靠近段、5、第一氣缸,6、第二氣缸,7、第三氣缸，8、輸送皮帶,9、第五氣缸,10、測試信號夾頭，11、PLC控制器,12、第一檢測儀器,13、第二檢測儀器，14、第三檢測儀器，15、第四檢測儀器，16、第五檢測儀器，17、第六檢測儀器，18、第一載具，19、第二載具，20、第三載具，21、第四載具，22、第五載具，23、第六載具，24、第七載具，25、第八載具，26、第九載具，27、不合格產(chǎn)品放置區(qū)，28、合格產(chǎn)品放置區(qū)，29、機(jī)械手，30、插槽。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實施方案。如圖I、圖2和圖3所示，本發(fā)明所述的變壓器測試系統(tǒng)，包括輸送系統(tǒng)和檢測系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)包括矩形的輸送平臺和設(shè)置在輸送平臺上的且用于放置變壓器的若干載具。載具的數(shù)量根據(jù)實際生產(chǎn)需要設(shè)定。輸送平臺按照與操作人員的之間的位置的關(guān)系分為左側(cè)段I、遠(yuǎn)離段2、右側(cè)段3和靠近段4且由上述四段首位相連而成。左側(cè)段I的一端設(shè)置有將左側(cè)段I上的載具推到遠(yuǎn)離段2的第一氣缸5，遠(yuǎn)離段2的一端設(shè)置有將遠(yuǎn)離段2上的載具推到右側(cè)段3的第二氣缸6，右側(cè)段3的一端設(shè)置有將右側(cè)段3上的載具推到靠近段4上的第三氣缸7，靠近段4上設(shè)置有將靠近段4上的載具送至左側(cè)段I上的輸送裝置。在實 際生產(chǎn)時，所述輸送裝置為第四氣缸，第四氣缸位于靠近段4和右側(cè)段3的相連處?；蛘咚鲚斔脱b置由設(shè)置在靠近段4上的輸送皮帶8和設(shè)置在輸送皮帶8中部的第五氣缸9組成，第五氣缸9的活塞桿運動方向與輸送皮帶8相垂直。在本實施列中，米用后者。檢測系統(tǒng)位于輸送平臺中遠(yuǎn)離段2外側(cè)，檢測系統(tǒng)包括若干檢測儀器、連接檢測儀器和載具的測試信號夾頭10和根據(jù)檢測儀器提供的參數(shù)來判斷變壓器質(zhì)量并控制所有氣缸動作的PLC控制器11。在實際生產(chǎn)時，為了統(tǒng)一并同時檢測，所有的測試信號夾頭10都連在一起并由第六氣缸(圖中未畫出)驅(qū)動。載具上設(shè)置有插槽30，該插槽30供測試信號夾頭10插入，載具內(nèi)設(shè)置有內(nèi)部線路，當(dāng)小型變壓器檢的針腳插入到載具上后，內(nèi)部線路將插槽30和小型變壓器聯(lián)通，檢測信號夾頭10插入插槽30后，檢測儀器就能對變壓器進(jìn)行檢測了。檢測儀器的數(shù)量根據(jù)需要對變壓器進(jìn)行幾個參數(shù)檢測而定，例如，本實施列中要對變壓器進(jìn)行六個不同參數(shù)的檢測，那么檢測儀器設(shè)定為六個一第一檢測儀器12、第二檢測儀器13、第三檢測儀器14、第四檢測儀器15、第五檢測儀器16和第六檢測儀器17，載具也相應(yīng)的設(shè)定為九個——第一載具18、第二載具19、第三載具20、第四載具21、第五載具22、第六載具23、第七載具24、第八載具25和第九載具26。遠(yuǎn)離段2的長度與七個載具加起來的長度相等。為了自動將不合格和合格的變壓器區(qū)分開并放在相應(yīng)區(qū)域，還包括位于輸送平臺中右側(cè)段3的外側(cè)的投放系統(tǒng)，投放系統(tǒng)包括不合格產(chǎn)品放置區(qū)27、合格產(chǎn)品放置區(qū)28和將變壓器從右側(cè)段3上載具上的變壓器放置到對應(yīng)放置區(qū)的機(jī)械手29。機(jī)械手29也由PLC控制器11控制。本發(fā)明的工作原理是初始狀態(tài)時如圖I所示，此時第九載具26位于左側(cè)段I的端部，該處用于向載具上安裝小型變壓器，操作人員就位于該處。當(dāng)?shù)诰泡d具26上放置完變壓器后，第一氣缸5將第九載具26推動至遠(yuǎn)離段2上一圖2所示。在第九載具26被推至遠(yuǎn)離段2之前，PLC控制器11控制第六氣缸驅(qū)動所有的測試信號夾頭10分別插入第一載具18、第二載具19、第三載具20、第四載具21、第五載具22和第六載具23的插槽30中，即第一檢測儀器12檢測第一載具18上的變壓器；第二檢測儀器13檢測第二載具19上的變壓器；第三檢測儀器14檢測第三載具20上的變壓器；第四檢測儀器15檢測第四載具21上的變壓器；第五檢測儀器16檢測第五載具22上的變壓器；第六檢測儀器17檢測第六載具23上的變壓器。每個檢測儀器檢測對變壓器進(jìn)行不同參數(shù)的檢測，所檢測到的數(shù)據(jù)全部傳遞給PLC控制器11。當(dāng)檢測完畢后，PLC控制器11控制第六氣缸，使得測試信號夾頭10脫離載具上的插槽30。當(dāng)?shù)诰泡d具26到達(dá)遠(yuǎn)離段2上后，第一氣缸5復(fù)位，然后可同時進(jìn)行如下操作，第五氣缸9松開第八載具25,由于輸送皮帶8在整個工作過程中都一直處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)，第八載具25就在輸送皮帶8的作用下被輸送到左側(cè)段I上，操作人員將變壓器放置到第八載具25上。第八載具25離開第五氣缸9后,第五氣缸9就復(fù)位；第三氣缸7動作，將第七載具24推到靠近段4上后復(fù)位。第七載具24隨即被輸送皮帶8輸送到靠近第五氣缸9右側(cè)后被第五氣缸9攔截；第二氣缸6推動第九載具26,第九載具26隨即跟第一載具18、第二載具19、第三載具20、第四載具21、第五載具22和第六載具23 —起右移，當(dāng)?shù)诰泡d具26、第一載具18、第二載具19、第三載具20、第四載具21和第五載具22到位后，第二氣缸6復(fù)位且第六載具23剛好被推到右側(cè)段3上，第六載具23上的變壓器六個參數(shù)全部檢測完畢，PLC控制器11監(jiān)測到該變壓器上的參數(shù)是否合格，如果全部合格，則PLC控制器11控制機(jī)械手29將該變壓器放到合格產(chǎn)品放置區(qū)28 ;如果不合格，則PLC控制器11 控制機(jī)械手29將該變壓器放到不合格產(chǎn)品放置區(qū)27。上述過程就完成了對一個變壓器的全部檢測及放置，該操作只需一個操作人員就可以實現(xiàn)，不會產(chǎn)生誤測和漏測的現(xiàn)象，一方面加快了檢測時間，另一方面降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求
1.變壓器測試系統(tǒng)，其特征在于包括輸送系統(tǒng)和檢測系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)包括矩形的輸送平臺和設(shè)置在輸送平臺上的且用于放置變壓器的若干載具，輸送平臺按照與操作人員的之間的位置的關(guān)系分為左側(cè)段、遠(yuǎn)離段、右側(cè)段和靠近段且由上述四段首位相連而成，左側(cè)段的一端設(shè)置有將左側(cè)段上的載具推到遠(yuǎn)離段的第一氣缸，遠(yuǎn)離段的一端設(shè)置有將遠(yuǎn)離段上的載具推到右側(cè)段的第二氣缸，右側(cè)段的一端設(shè)置有將右側(cè)段上的載具推到靠近段上的第三氣缸，靠近段上設(shè)置有將靠近段上的載具送至左側(cè)段上的輸送裝置；檢測系統(tǒng)位于輸送平臺中遠(yuǎn)離段一側(cè)，檢測系統(tǒng)包括若干檢測儀器、連接檢測儀器和載具的測試信號夾頭和根據(jù)檢測儀器提供的參數(shù)來判斷變壓器質(zhì)量并控制所有氣缸動作的PLC控制器，每個載具上分別設(shè)置有與測試信號夾頭相配合的插槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變壓器測試系統(tǒng)，其特征在于還包括位于輸送平臺中右側(cè)段的一側(cè)的投放系統(tǒng)，投放系統(tǒng)包括不合格產(chǎn)品放置區(qū)、合格產(chǎn)品放置區(qū)和將變壓器從右側(cè)段上載具上的變壓器放置到對應(yīng)放置區(qū)的機(jī)械手。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的變壓器測試系統(tǒng)，其特征在于所述輸送裝置為第四氣缸，第四氣缸位于靠近段和右側(cè)段的相連處。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的變壓器測試系統(tǒng)，其特征在于所述輸送裝置由設(shè)置在靠近段上的輸送皮帶和設(shè)置在輸送皮帶中部的第五氣缸組成，第五氣缸的活塞桿運動方向與輸送皮帶相垂直。。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的變壓器測試系統(tǒng)，其特征在于所有的測試信號夾頭連在一起并由第六氣缸驅(qū)動。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自動檢測變壓器的變壓器測試系統(tǒng)，包括輸送系統(tǒng)和檢測系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)包括矩形的輸送平臺和若干載具，輸送平臺分為左側(cè)段、遠(yuǎn)離段、右側(cè)段和靠近段且由上述四段首位相連而成，左側(cè)段的一端設(shè)置有第一氣缸，遠(yuǎn)離段的一端設(shè)置有第二氣缸，右側(cè)段的一端設(shè)置有第三氣缸，靠近段上設(shè)置有輸送裝置；檢測系統(tǒng)包括若干檢測儀器、連接檢測儀器和載具的測試信號夾頭和根據(jù)檢測儀器提供的參數(shù)來判斷變壓器質(zhì)量并控制所有氣缸動作的PLC控制器，每個載具上分別設(shè)置有與測試信號夾頭相配合的插槽。其優(yōu)點是只需一個操作人員就能對一批變壓器進(jìn)行連續(xù)的檢測，由于采用了自動化，就不會產(chǎn)生誤測和漏測的現(xiàn)象。
文檔編號G01R31/00GK102830311SQ20121031113
公開日2012年12月19日 申請日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日
發(fā)明者趙興, 陸利兵 申請人:寶電電子(張家港)有限公司