專利名稱：拼裝型電子汽車衡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種稱重裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種拼裝型電子汽車衡。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電子汽車衡秤體間的連接可靠性比較低，容易斷裂，縮短了電子汽車衡的使用壽命，大大降低了電子汽車衡的工作可靠性，而且承重能力比較弱。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的電子汽車衡連接可靠性低、使用壽命短以及承重能力弱的不足，本發(fā)明提供了 一種拼裝型電子汽車衡。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種拼裝型電子汽車衡，包括秤體、支承梁、連桿、秤體一和秤體二，秤體由秤體一和秤體二組成，秤體一和秤體二固定連接，秤體內(nèi)兩側(cè)設(shè)有支承梁，支承梁之間設(shè)有連桿。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括秤體一和秤體二通過(guò)搭扣固定連接。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括搭扣與秤體通過(guò)螺栓固定連接。本發(fā)明的有益效果是，這種拼裝型電子汽車衡結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，承重能力強(qiáng)，延長(zhǎng)了電子汽車衡的使用壽命，大大提高了電子汽車衡的工作可靠性，易于使用推廣。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.秤體，2.支承梁，3.連桿，4.搭扣，5.螺栓，11.秤體一，12.秤體二。
具體實(shí)施例方式如圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，一種拼裝型電子汽車衡，包括秤體1、支承梁2、連桿3、搭扣4、螺栓5、秤體一 11和秤體二 12,秤體I由秤體一 11和秤體二 12組成,秤體一11和秤體二 12固定連接，秤體I內(nèi)兩側(cè)設(shè)有支承梁2，支承梁2之間設(shè)有連桿3，秤體一 11和秤體二 12通過(guò)搭扣4固定連接，搭扣4與秤體I通過(guò)螺栓5固定連接。使用時(shí)，秤體一 11通過(guò)搭扣4與秤體二 12固定連接，搭扣4通過(guò)螺栓5固定在秤體I上，秤體I內(nèi)兩側(cè)安裝有支承梁2，兩支承梁2之間安裝有連桿3。這種拼裝型電子汽車衡結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，承重能力強(qiáng)，延長(zhǎng)了電子汽車衡的使用壽命，大大提高了電子汽車衡的工作可靠性，易于使用推廣。
權(quán)利要求
1.一種拼裝型電子汽車衡，包括秤體(I)、支承梁(2)、連桿(3)、秤體一(11)和秤體二(12),其特征是，秤體(I)由秤體一(11)和秤體二( 12)組成，秤體一(11)和秤體二( 12)固定連接，秤體(I)內(nèi)兩側(cè)設(shè)有支承梁(2 )，支承梁(2 )之間設(shè)有連桿(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拼裝型電子汽車衡，其特征是，秤體一(11)和秤體二(12)通過(guò)搭扣(4)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拼裝型電子汽車衡，其特征是，搭扣(4)與秤體(I)通過(guò)螺栓(5)固定連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種稱重裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種拼裝型電子汽車衡。其包括秤體、支承梁、連桿、秤體一和秤體二，秤體由秤體一和秤體二組成，秤體一和秤體二固定連接，秤體內(nèi)兩側(cè)設(shè)有支承梁，支承梁之間設(shè)有連桿，秤體一和秤體二通過(guò)搭扣固定連接，搭扣與秤體通過(guò)螺栓固定連接。這種拼裝型電子汽車衡結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，承重能力強(qiáng)，延長(zhǎng)了電子汽車衡的使用壽命，大大提高了電子汽車衡的工作可靠性，易于使用推廣。
文檔編號(hào)G01G19/02GK103090941SQ20111033231
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者紀(jì)明權(quán) 申請(qǐng)人:常州宏力稱重設(shè)備制造有限公司