專(zhuān)利名稱(chēng)：測(cè)量齒圈徑跳的定位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于對(duì)汽車(chē)行業(yè)零部件中的從動(dòng)錐齒輪及相似產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)的裝置。
背景技術(shù)：
定位部分是放置被測(cè)零、部件基準(zhǔn)面或基準(zhǔn)孔的部位，因此也稱(chēng)為基準(zhǔn)裝置。它的 作用是使被測(cè)零件的基準(zhǔn)面與測(cè)量裝置保持一定的相對(duì)位置，從而保證測(cè)量的合理性和穩(wěn) 定性。定位的穩(wěn)定性是檢驗(yàn)夾具設(shè)計(jì)中的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，合理選擇定位是保證測(cè)量準(zhǔn)確性的 基礎(chǔ)。檢驗(yàn)夾具沒(méi)有定位就不能工作，定位不合理，也會(huì)使檢驗(yàn)夾具的測(cè)量誤差加大，最終 導(dǎo)致不能使用。目前汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)中使用的測(cè)量從動(dòng)錐齒輪齒圈徑跳的機(jī)構(gòu)，多數(shù)是用大圓柱銷(xiāo) 結(jié)構(gòu)，由于被測(cè)產(chǎn)品孔的直徑較大，測(cè)量時(shí)不好放件，在檢測(cè)過(guò)程中轉(zhuǎn)件也費(fèi)勁，給檢測(cè)帶 來(lái)不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種測(cè)量齒圈徑跳的定位機(jī)構(gòu)，以解決目前測(cè)量機(jī)構(gòu)存在的測(cè)量 時(shí)不好放件、轉(zhuǎn)件費(fèi)勁的問(wèn)題。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是三爪卡盤(pán)通過(guò)定位銷(xiāo)與底座 固定連接，支撐釘與卡爪固定連接，軸承與卡爪固定連接。在測(cè)量過(guò)程中三爪卡盤(pán)能夠?qū)a(chǎn)品的定位孔漲緊，這樣能消除產(chǎn)品中孔的公差。 在每個(gè)卡抓上安了一個(gè)滾動(dòng)軸承，使測(cè)量過(guò)程中旋轉(zhuǎn)產(chǎn)品很容易，這就大大提高了檢具的質(zhì)量。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎，采用三爪卡盤(pán)定位，它具有使用方便、定位準(zhǔn)確的 特點(diǎn)。檢測(cè)類(lèi)似從動(dòng)錐齒輪等產(chǎn)品的跳動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位，測(cè)量時(shí)穩(wěn)定可靠，累積誤差 小，能滿(mǎn)足用戶(hù)要求。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
三爪卡盤(pán)4通過(guò)定位銷(xiāo)5與底座固定連接，支撐釘1與卡爪2固定連接，軸承3與 卡爪2固定連接。
權(quán)利要求一種測(cè)量齒圈徑跳的定位機(jī)構(gòu)，其特征在于三爪卡盤(pán)通過(guò)定位銷(xiāo)與底座固定連接，支撐釘與卡爪固定連接，軸承與卡爪固定連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量齒圈徑跳的定位機(jī)構(gòu)，屬于對(duì)汽車(chē)行業(yè)零部件中的從動(dòng)錐齒輪及相似產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)的裝置。三爪卡盤(pán)通過(guò)定位銷(xiāo)與底座固定連接，支撐釘與卡爪固定連接，軸承與卡爪固定連接。優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎，采用三爪卡盤(pán)定位，它具有使用方便、定位準(zhǔn)確的特點(diǎn)。檢測(cè)類(lèi)似從動(dòng)錐齒輪等產(chǎn)品的跳動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位，測(cè)量時(shí)穩(wěn)定可靠，累積誤差小，能滿(mǎn)足用戶(hù)要求。
文檔編號(hào)G01B5/00GK201748879SQ20102022785
公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月18日
發(fā)明者李丹 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春一汽天奇工藝裝備工程有限公司