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游隙檢具的制作方法

文檔序號(hào):5862036閱讀:339來源:國知局
專利名稱:游隙檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種檢具,尤其是涉及一種游隙檢具。
背景技術(shù)
游隙檢測時(shí),對(duì)于檢測員的檢測經(jīng)驗(yàn)要求較高,法蘭盤需要定位,又要保證輪轂?zāi)軌蛟?法蘭盤內(nèi)自由運(yùn)動(dòng),檢測時(shí)直接檢測輪轂游隙難度較大,容易產(chǎn)生較大誤差,而且檢測時(shí)間 長,檢測效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的檢測時(shí)操作要求高、難度大、容易產(chǎn)生較大誤 差、檢測時(shí)間長、檢測效率低等的技術(shù)問題,提供一種操作簡單、檢測準(zhǔn)確、費(fèi)時(shí)較短,檢 測效率高的游隙檢具。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型包括底板 、測量表固定機(jī)構(gòu)和設(shè)于底板上的固定輪轂法蘭盤的定位座,所述定位座頂面有個(gè)開口,其 內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔,定位座上設(shè)有從開口伸入內(nèi)腔的連接輪轂的鎖緊機(jī)構(gòu),定位座側(cè)面設(shè)有伸入內(nèi) 腔且頂住鎖緊機(jī)構(gòu)下端的下壓桿,所述底板上設(shè)有直桿,所述直桿上設(shè)有上壓桿,設(shè)于所述 上壓桿上的頂頭的底端與鎖緊機(jī)構(gòu)上端相抵觸,所述的頂頭的頂端與測量表固定機(jī)構(gòu)上的測 量表的測頭相抵觸。本實(shí)用新型將法蘭盤固定在定位座上,當(dāng)松開下壓桿或壓下上壓桿時(shí), 輪轂?zāi)軌蛳蛏匣蛳蛳逻\(yùn)動(dòng)到最大位置,輪轂這段最大位置之間的位移即為輪轂的游隙。
作為優(yōu)選,所述下壓桿一端插入位于定位座側(cè)面上的與內(nèi)腔相貫通的槽孔內(nèi),槽孔中設(shè) 有定位支撐桿,所述定位支撐桿與下壓桿相頂,所述上壓桿與直桿頭部的定位小軸鉸接。定 位支撐點(diǎn)為下壓桿提供了一個(gè)杠桿的支點(diǎn),使得下壓桿起到杠桿作用。
作為優(yōu)選,所述下壓桿位于槽孔外端頭設(shè)有負(fù)荷塊,所述上壓桿遠(yuǎn)離定位小軸一端設(shè)有 壓塊,所述壓塊與負(fù)荷塊比重在l: 3至1: l之間。負(fù)荷塊的重力通過杠桿作用轉(zhuǎn)換為下壓桿 頂住鎖緊機(jī)構(gòu)底部的一個(gè)作用力,上壓桿端部的壓塊的重力作用在上壓桿的頂頭上,使得上 壓桿緊緊壓住緊鎖緊機(jī)構(gòu)上端,保證當(dāng)下壓桿松開后,上壓桿將輪轂推到其能移動(dòng)的最大位 移位置。
作為優(yōu)選,所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括用于托住輪轂的鎖緊座、用于壓住輪轂的墊塊。 作為優(yōu)選,所述鎖緊座包括上端的定位芯軸和下端托住輪轂的托臺(tái),所述定位芯軸從輪轂底部依次穿過輪轂和墊塊,通過定位芯軸上端的鎖緊螺母將鎖緊機(jī)構(gòu)與輪轂連為一體,所 述下壓桿頭部設(shè)有直頂,所述直頂頂住托臺(tái)的下端面。鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊時(shí),托臺(tái)為輪轂提供一 個(gè)支撐及受力的面。
作為優(yōu)選,所述定位座上設(shè)有與輪轂上螺栓孔相應(yīng)的帶螺紋的螺栓孔,所述螺栓孔內(nèi)設(shè) 有螺栓。
作為優(yōu)選,所述測量表固定機(jī)構(gòu)包括設(shè)于底板上芯軸、套接在芯軸上的定位塊以及置于 定位塊上的移動(dòng)定位座,所述移動(dòng)定位座上設(shè)有一伸出的測桿,測桿上設(shè)有測量表。定位塊 支撐移動(dòng)定位座,移動(dòng)定位座能左右移動(dòng)測桿來調(diào)節(jié)測量表的位置。
本實(shí)用新型帶來的有益效果是,鎖緊機(jī)構(gòu)與輪轂相對(duì)固定,使得可以直接用測量表的測 頭頂在鎖緊機(jī)構(gòu)上來檢測鎖緊機(jī)構(gòu)的位移,代替了用測量表的測頭頂在輪轂上,通過放置上 壓桿和下壓桿的方式帶動(dòng)相對(duì)固定的輪轂在定位座內(nèi)腔內(nèi)上下移動(dòng),使得檢測時(shí),操作簡單 、檢測準(zhǔn)確、費(fèi)時(shí)較短,提高了檢測效率。


附圖l是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意附圖2是本實(shí)用新型的鎖緊機(jī)構(gòu)與輪轂安裝在一起的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。 實(shí)施例本實(shí)施例的游隙檢具由圖l 、 2所示,包括底板16、底板16上的固定輪轂法蘭 盤26的定位座1和測量表固定機(jī)構(gòu)19,定位座1上有三個(gè)帶螺紋的螺栓孔l8和螺栓,法蘭盤可 通過螺栓固定在定位座l上,定位座l上開有一開口,開口內(nèi)有一內(nèi)腔,鎖緊機(jī)構(gòu)17位于通孔 內(nèi),鎖緊機(jī)構(gòu)17由鎖緊座3、用于壓住輪轂2的墊塊5組成,鎖緊座3底部為一圓盤狀托臺(tái)25, 托臺(tái)25上立有一圓柱桿狀的定位芯軸24,定位芯軸24從輪轂2底部依次穿過輪轂2和墊塊5, 通過鎖緊螺母8將輪轂2鎖在托臺(tái)25上,使得鎖緊機(jī)構(gòu)17與輪轂2相對(duì)固定,托臺(tái)底部由下壓 桿7頭部的直頂4頂住,下壓桿7通過定位座1側(cè)面與內(nèi)腔相貫通的槽孔伸入內(nèi)腔,桿部由槽孔 中的定位支撐桿20支撐,下壓桿7置于槽孔外部分的端頭上連接有負(fù)荷塊23,鎖緊機(jī)構(gòu)17上 的圓柱桿端面與位于上壓桿6中部的頂頭9相頂,上壓桿6—端與立在底板16上直桿15通過定 位小軸21相鉸接,桿中后部連接有壓塊22,壓塊22與負(fù)荷塊23比重為1: 2,測量表固定機(jī)構(gòu) 19由直立在底板16上芯軸13、套接在芯軸13上的定位塊12以及置于定位塊12上的可左右移動(dòng) 的移動(dòng)定位座ll組成,移動(dòng)定位座11上橫向伸出一根測桿10,測桿10上開有小孔,孔內(nèi)豎直 固定有測量表14 (測量表可選用百分表或千分表),測量表的測頭頂在頂頭9上。安裝時(shí),將鎖緊座3從底部套入輪轂2,壓上墊塊5,用鎖緊螺母8鎖緊,使得鎖緊機(jī)構(gòu)17 與輪轂2相對(duì)固定,將鎖緊機(jī)構(gòu)17與輪轂2放入定位座1,用螺栓將法蘭盤26固定。
測量時(shí),鎖緊機(jī)構(gòu)17上部用上壓桿6上的頂頭9壓住,調(diào)節(jié)移動(dòng)定位座11上的測桿10,使 得千分表14的測頭頂在頂頭9上,當(dāng)上壓桿6頂住鎖緊機(jī)構(gòu)17和輪轂2向下移動(dòng)到最大位置時(shí) 讀數(shù),用下壓桿7頂住鎖緊機(jī)構(gòu)17與輪轂2底部,松開下壓桿7,下壓桿向上頂起輪轂2和鎖緊 機(jī)構(gòu)17,直到向上移動(dòng)到的最大位移處停止,讀取千分表14的讀數(shù),兩個(gè)讀數(shù)的差便是輪轂 2的游隙。
權(quán)利要求1.一種游隙檢具,其特征在于,包括底板(16)、測量表固定機(jī)構(gòu)(19)和設(shè)于底板(16)上的固定輪轂法蘭盤(26)的定位座(1),所述定位座(1)頂面有個(gè)開口,其內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔,定位座上設(shè)有從開口伸入內(nèi)腔的連接輪轂(2)的鎖緊機(jī)構(gòu)(17),定位座(1)側(cè)面設(shè)有伸入內(nèi)腔且頂住鎖緊機(jī)構(gòu)(17)下端的下壓桿(7),所述底板(16)上設(shè)有直桿(15),所述直桿(15)上設(shè)有上壓桿(6),設(shè)于所述上壓桿(6)上的頂頭(9)的底端與鎖緊機(jī)構(gòu)(17)上端相抵觸,所述的頂頭(9)的頂端與測量表固定機(jī)構(gòu)(19)上的測量表(14)的測頭相抵觸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的游隙檢具,其特征在于,所述下壓桿(7) 一端插入位于定位座(1)側(cè)面上的與內(nèi)腔相貫通的槽孔內(nèi),槽孔中設(shè)有定位支撐桿(20) ,所述定位支撐桿(20)與下壓桿(7)相頂,所述上壓桿(6)與直桿(15)頭部的定位小 軸(21)鉸接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的游隙檢具,其特征在于,所述下壓桿( 7)位于槽孔外端頭設(shè)有負(fù)荷塊(23),所述上壓桿(6)遠(yuǎn)離定位小軸一端設(shè)有壓塊(22) ,所述壓塊(22)與負(fù)荷塊(23)比重在l: 3至1: l之間。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的游隙檢具,其特征在于,所述鎖緊機(jī)構(gòu)(17 )包括用于托住輪轂(2)的鎖緊座(3)、用于壓住輪轂(2)的墊塊(5)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的游隙檢具,其特征在于,所述鎖緊座(3) 包括上端的定位芯軸(24)和下端托住輪轂(2)的托臺(tái)(25),所述定位芯軸(24)從輪轂 (2)底部依次穿過輪轂(2)和墊塊(5),通過定位芯軸(24)上端的鎖緊螺母(8)將鎖緊機(jī) 構(gòu)(17)與輪轂(2)連為一體,所述下壓桿(7)頭部設(shè)有直頂(4),所述直頂(4)頂住托 臺(tái)(25)的下端面。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的游隙檢具,其特征在于,所述定位座(1) 上設(shè)有與輪轂(2)上螺栓孔相應(yīng)的帶螺紋的螺栓孔(18),所述螺栓孔內(nèi)設(shè)有螺栓。
7.根據(jù)權(quán)利要求l所述的游隙檢具,其特征在于,所述測量表固定機(jī) 構(gòu)(19)包括設(shè)于底板(16)上的芯軸(13)、套接在芯軸(13)上的定位塊(12)以及置 于定位塊(12)上的移動(dòng)定位座(11),所述移動(dòng)定位座(11)上設(shè)有一伸出的測桿(10) ,測桿(10)上設(shè)有測量表(14)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種游隙檢具,它包括底板、測量表固定機(jī)構(gòu)和設(shè)于底板上的固定輪轂法蘭盤的定位座,所述定位座頂面有個(gè)開口,其內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔,定位座上設(shè)有從開口伸入內(nèi)腔的連接輪轂的鎖緊機(jī)構(gòu),定位座側(cè)面設(shè)有伸入內(nèi)腔且頂住鎖緊機(jī)構(gòu)下端的下壓桿,所述底板上設(shè)有直桿,所述直桿上設(shè)有上壓桿,設(shè)于所述上壓桿上的頂頭的底端與鎖緊機(jī)構(gòu)上端相抵觸,所述的頂頭的頂端與測量表固定機(jī)構(gòu)上的測量表的測頭相抵觸。本實(shí)用新型操作簡單、檢測準(zhǔn)確、費(fèi)時(shí)較短,檢測效率高。
文檔編號(hào)G01B5/16GK201425459SQ20092030339
公開日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月21日
發(fā)明者趙先明 申請(qǐng)人:浙江萬向精工有限公司;萬向集團(tuán)公司
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