專利名稱：油杯耐壓檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種油杯的測試工具，特別涉及一種用于檢測汽車制動主缸的油杯
耐壓檢測裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的汽車系統(tǒng)，絕大多數(shù)中小型汽車均使用液壓制動系統(tǒng)，所使用的制動液存 儲于制動主缸儲液罐(以下簡稱油杯)中。因此油杯的性能直接影響了汽車的整個制動系 統(tǒng)。 目前檢測油杯的耐壓性能的普遍方法是，按照油杯口的尺寸加工一個專用金屬蓋 和氣管接頭，接上氣管，然后放入酒精槽中加壓，看是否有氣泡冒出。 這種試驗方法有幾個明顯的缺陷1.油杯與氣管之間使用金屬蓋相連接，密封性 不理想；2.每一種型號的油杯都必須有專用的金屬蓋和氣管接頭與之相配套，檢具通用性 不強，降低了工作效率；3.試驗時，操作人員必須按住油杯才能使其完全浸入酒精中，而酒 精對操作者的皮膚有強烈的剌激性。因此，需要一種能準(zhǔn)確檢測油杯耐壓性能，操作方便并 且安全的油杯耐壓測試工裝。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，適
合范圍廣，密封性好，不產(chǎn)生任何有剌激性的氣味，使用效果明顯。 本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的 —種油杯耐壓檢測裝置，包括架體，所述的架體的一側(cè)設(shè)有空腔旋緊裝置，所述的
架體的另一側(cè)設(shè)有定位裝置，所述的空腔旋緊裝置和定位裝置相對應(yīng)；所述的空腔旋緊裝
置包括一個空腔體，所述的空腔體上插接有插拔式接頭，空腔體的側(cè)壁上設(shè)有出氣孔，空腔
體的另一側(cè)壁與架體上旋緊機構(gòu)相連通。這里所述的空腔旋緊裝置，主要是通過空腔體中
的插拔式接頭與外界的氣管相連接，油杯固定設(shè)置在定位裝置中，空腔旋緊裝置中通過絲
桿與空腔體相連接，絲桿通過固定法蘭與架體上固定，絲桿的另一端連接有手輪，手輪上插
接有手柄，通過調(diào)節(jié)手柄，旋轉(zhuǎn)絲桿，把空腔體與要檢測的油杯相貼合，在空腔體的側(cè)壁上
設(shè)有橡膠層，橡膠層上設(shè)有出氣孔，出氣孔與空腔體相連通，橡膠層與油杯貼合后，具有很
好的密封性，通過氣管輸入設(shè)定的氣壓，然后關(guān)閉閥門保壓，此時觀察與進氣管相連氣壓表
變化即可了解油杯的耐壓和泄露情況。 作為優(yōu)選，所述的空腔體的側(cè)壁上固定粘有橡膠層，橡膠層上的出氣孔與空腔體 相連通；所述的旋緊機構(gòu)包括絲桿，所述的絲桿與空腔體相固定連接，絲桿通過架體上的固 定法蘭與架體相固定連接，絲桿的另一端固定設(shè)有手輪，所述的手輪上插接有手柄；所述的 定位裝置包括前面板，前面板上端連接有可旋轉(zhuǎn)的油杯裝夾蓋板，前面板和油杯裝夾蓋板 中設(shè)的裝夾孔。 作為優(yōu)選，所述的架體為"凹"形，包括底板，底板的兩側(cè)設(shè)有前面板和后面板，前面板上固定設(shè)有定位裝置，后面板上插接空腔旋緊裝置，所述的固定法蘭設(shè)在后面板的外 側(cè)壁，固定法蘭與后面板通過螺栓相固定；油杯裝夾蓋板通過螺栓與前面板相連接。 作為優(yōu)選，所述旋緊機構(gòu)的手輪中的外圓周上均勻設(shè)有三個插孔，插孔與手柄相 匹配；所述的空腔體為鋁合金件。 因此，本實用新型的油杯耐壓檢測裝置，提供一種結(jié)構(gòu)新穎簡單，使用效果佳的耐 壓檢測裝置。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。 實施例1 :如圖1和圖2所示，一種油杯耐壓檢測裝置，包括一個"凹"形的架體16， 架體16包括底板3，在底板3的兩側(cè)分別設(shè)有后面板4和前面板1，在后面板4上設(shè)有空腔 旋緊裝置，空腔旋緊裝置包括空腔體6，空腔體6為鋁合金件，空腔體6為圓柱體，空腔體6 的側(cè)壁上貼合有橡膠層ll，橡膠層11上設(shè)有出氣孔13，出氣孔13與空腔體6相連通，在空 腔體6上插接有插拔式接頭10，插拔式接頭10與空腔體6連通，插拔式接頭10與外界的氣 管相連接，空腔體6的另一側(cè)壁與絲桿7相固定連接，在后面板4的外側(cè)壁上設(shè)有固定法蘭 5，固定法蘭5通過螺栓與后面板4相固定，絲桿7通過固定法蘭5與后面板4相固定，在絲 桿7的另一端的套接有手輪8，在手輪8的外圓周上均勻分布有三個插孔14，插孔14用來 插接手柄9，旋轉(zhuǎn)手柄9，通過絲桿7可以調(diào)節(jié)空腔體6的位置；前面板1上設(shè)有定位裝置， 定位裝置與空腔旋緊裝置相配合使用，前面板1的上端為油杯裝夾蓋板2，油杯裝夾蓋板2 通過螺栓12與前面板1相連接，油杯裝夾蓋板2與前面板1中設(shè)有裝夾孔15，裝夾孔15用 來固定油杯。
權(quán)利要求一種油杯耐壓檢測裝置，包括架體(16)，其特征在于所述的架體(16)的一側(cè)設(shè)有空腔旋緊裝置，所述的架體(16)的另一側(cè)設(shè)有定位裝置，所述的空腔旋緊裝置和定位裝置相對應(yīng)；所述的空腔旋緊裝置包括一個空腔體(6)，所述的空腔體(6)上插接有插拔式接頭(10)，空腔體(6)的側(cè)壁上設(shè)有出氣孔(13)，空腔體(6)的另一側(cè)壁與架體(16)上旋緊機構(gòu)相連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的油杯耐壓檢測裝置，其特征在于所述的空腔體(6)的側(cè)壁 上固定粘有橡膠層(11)，橡膠層(11)上的出氣孔(13)與空腔體(6)相連通；所述的旋緊機 構(gòu)包括絲桿(7)，所述的絲桿(7)與空腔體(6)相固定連接，絲桿(7)通過架體(16)上的固 定法蘭(5)與架體(16)相固定連接，絲桿(7)的另一端固定設(shè)有手輪(8)，所述的手輪(8) 上插接有手柄(9);所述的定位裝置包括前面板(l)，前面板(1)上端連接有可旋轉(zhuǎn)的油杯 裝夾蓋板(2)，前面板(1)和油杯裝夾蓋板(2)中設(shè)的裝夾孔(15)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油杯耐壓檢測裝置，其特征在于所述的架體(16)為 "凹"形，包括底板(3)，底板(3)的兩側(cè)設(shè)有前面板(1)和后面板(4 前面板(1)上固定設(shè) 有定位裝置，后面板(4)上插接空腔旋緊裝置，所述的固定法蘭(5)設(shè)在后面板(4)的外側(cè) 壁，固定法蘭(5)與后面板(4)通過螺栓相固定；油杯裝夾蓋板(2)通過螺栓(12)與前面 板(1)相連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的油杯耐壓檢測裝置，其特征在于所述旋緊機構(gòu)的手輪(8) 中的外圓周上均勻設(shè)有三個插孔(14)，插孔(14)與手柄(9)相匹配；所述的空腔體(6)為 鋁合金件。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油杯耐壓檢測裝置，其特征在于所述旋緊機構(gòu)的手輪 (8)中的外圓周上均勻設(shè)有三個插孔(14)，插孔(14)與手柄(9)相匹配；所述的空腔體(6) 為鋁合金件。
專利摘要本實用新型是一種油杯的測試工具，特別涉及一種用于檢測汽車制動主缸的油杯耐壓檢測裝置。包括架體，所述的架體的一側(cè)設(shè)有空腔旋緊裝置，所述的架體的另一側(cè)設(shè)有定位裝置，所述的空腔旋緊裝置和定位裝置相對應(yīng)；所述的空腔旋緊裝置包括一個空腔體，所述的空腔體上插接有插拔式接頭，空腔體的側(cè)壁上設(shè)有出氣孔，空腔體的另一側(cè)壁與架體上旋緊機構(gòu)相連通。提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，適合范圍廣，密封性好，不產(chǎn)生任何有刺激性的氣味，使用效果明顯。
文檔編號G01N3/12GK201532296SQ20092030319
公開日2010年7月21日 申請日期2009年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月15日
發(fā)明者吳鵬 申請人:浙江亞太機電股份有限公司