專利名稱：風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種測試設(shè)備，具體涉及一種風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備。
背景技術(shù)：
我國正在進(jìn)軍風(fēng)力發(fā)電這塊全新的“綠色產(chǎn)業(yè)”，目前國內(nèi)市場中，精密大型軸承 主要以進(jìn)口為主，而大型精密軸承的行業(yè)下游客戶近年來發(fā)展迅速，導(dǎo)致上述精密軸承供 不應(yīng)求。為了使風(fēng)力發(fā)電機(jī)提升發(fā)電效力，增大發(fā)電出力，葉片的長度、主軸、增速器、發(fā)電 機(jī)等部位的尺寸也在不斷擴(kuò)大，但同時(shí)軸承所負(fù)擔(dān)的荷重也逐漸增加，這對風(fēng)電軸承的技 術(shù)要求非常高。風(fēng)力發(fā)電機(jī)對其核心部件軸承的技術(shù)要求異常嚴(yán)格，每個(gè)風(fēng)電軸承在安裝 好后，都得測試其徑向跳動(dòng)?，F(xiàn)有技術(shù)的測量方法是采用手工記錄數(shù)據(jù)并由人為因素判斷 合格與否。因此研制一種風(fēng)電軸承徑向跳動(dòng)測量設(shè)備是涉足風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之
急O(jiān)

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng) 的測量設(shè)備，它能夠準(zhǔn)確、可靠的測量出風(fēng)電軸承的徑向跳動(dòng)是否達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)現(xiàn)上述目的的一種技術(shù)方案是一種風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備，所述 風(fēng)電軸承為內(nèi)、外圈的端面上均帶有安裝孔并且內(nèi)圈內(nèi)周面或外圈的外周面上設(shè)有齒輪的 回轉(zhuǎn)支承軸承，所述測試設(shè)備包括一圓柱形測量棒、一減速電機(jī)，一支架，一傳感器，一發(fā)訊 裝置，所述減速電機(jī)安裝在測試臺(tái)上，其輸出軸連接一主動(dòng)齒輪；所述支架包括一水平桿和安裝在水平桿上的兩根垂直桿，其中一根垂直桿的下端 連接一磁性塊；所述傳感器和發(fā)訊裝置均安裝在支架的另一根垂直桿的下部，并且發(fā)訊裝置與傳 感器電連接。上述的風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備，其中，所述傳感器為觸摸式位移傳感
器ο上述的風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備，其中，所述發(fā)訊裝置為PLC控制器，它
還連接一顯示屏。采用了本實(shí)用新型的風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備的技術(shù)方案，有效地解決 了風(fēng)電軸承徑向跳動(dòng)的測量，保證了軸承的質(zhì)量，具有以下優(yōu)點(diǎn)1.提高測量可靠性，排除 人為因素；2.減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；3.判斷產(chǎn)品質(zhì)量合格與否直觀。

圖1為本實(shí)用新型的風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2為本實(shí)用新型的風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備的測量原理圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1，風(fēng)電軸承1為回轉(zhuǎn)支承軸承，它包括內(nèi)圈11、外圈12、鋼球13及保持 架14，內(nèi)、外圈11、12的端面上均帶有安裝孔并且內(nèi)圈11內(nèi)周面或外圈12的外周面上設(shè)有 齒輪。本實(shí)用新型的風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備，包括一圓柱形測量棒2、一減速 電機(jī)3，一支架4，一傳感器5及一發(fā)訊裝置6，其中，減速電機(jī)3安裝在測試臺(tái)7上，其輸出軸連接一主動(dòng)齒輪8 ；支架4包括一水平桿41和安裝在水平桿41上的兩根垂直桿42、43，其中一根垂直 桿42的下端連接一磁性塊9 ；傳感器5和發(fā)訊裝置6均安裝在支架4的另一根垂直桿43 的下部，并且發(fā)訊裝置 6與傳感器5電連接；發(fā)訊裝置6為PLC控制器，它還連接一顯示屏。傳感器5為觸摸式位移傳感器。再請參閱圖2，本實(shí)用新型的風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備的測量方法包括 下列步驟a.固定軸承的步驟將軸承1放置在測試臺(tái)7上，使支架4上的磁性塊9放在不 帶齒輪的內(nèi)圈11的端面上，并使外圈12上的齒輪與主動(dòng)齒輪8嚙合；b.安裝測量棒的步驟將測量棒2擱放在兩相鄰的齒輪槽10中，使測量棒2的外 表面與齒輪槽10的兩側(cè)面穩(wěn)定接觸；c.調(diào)節(jié)傳感器的測量頭至最低測量點(diǎn)的步驟將傳感器5的測量頭以與齒輪槽10 的底面垂直的方式觸摸到測量棒2的外表面的最低測量點(diǎn)A，此時(shí)傳感器5讀取的數(shù)據(jù)傳送 給發(fā)訊裝置6作為第一次基數(shù)；d. 一個(gè)齒輪槽的最大徑向跳動(dòng)值的測量步驟啟動(dòng)減速電機(jī)3使主動(dòng)齒輪8帶動(dòng) 帶齒的外圈12轉(zhuǎn)動(dòng)，帶齒的外圈12將轉(zhuǎn)動(dòng)一有效的角度，使傳感器5的測量頭從測量棒2 外表面的最低測量點(diǎn)A移動(dòng)經(jīng)過最高測量點(diǎn)B再到最低測量點(diǎn)A，期間傳感器5不斷測得數(shù) 據(jù)并傳送給發(fā)訊裝置6，發(fā)訊裝置6則依次將后一次獲取的數(shù)據(jù)與前一次獲取的數(shù)據(jù)比較 而保留大的數(shù)據(jù)，此時(shí)發(fā)訊裝置6中保留的數(shù)據(jù)就是該齒輪槽10的最大徑向跳動(dòng)值；e.測量其余齒輪槽的最大徑向跳動(dòng)值每測量一個(gè)齒輪槽10最大徑向跳動(dòng)值依 次重復(fù)步驟b、步驟c及步驟d ；f.判斷被測軸承齒輪徑向跳動(dòng)是否合格步驟將測得的每個(gè)齒輪槽10的最大徑 向跳動(dòng)值作一個(gè)圓，再與標(biāo)準(zhǔn)圓作比較。標(biāo)準(zhǔn)圓被儲(chǔ)存在發(fā)訊裝置里，以每個(gè)齒輪槽10的最大徑向跳動(dòng)值所作的圓及判 斷結(jié)果將在顯示屏上顯示。采用了本實(shí)用新型的風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備，有效地解決了風(fēng)電軸承 徑向跳動(dòng)的測量，保證了軸承的質(zhì)量。提高測量可靠性，排除人為因素；減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；判 斷產(chǎn)品質(zhì)量合格與否直觀。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型，而并非用作為對本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對 以上所述 實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備，所述風(fēng)電軸承為內(nèi)、外圈的端面上均帶有安裝孔并且內(nèi)圈內(nèi)周面或外圈的外周面上設(shè)有齒輪的回轉(zhuǎn)支承軸承，其特征在于，所述測試設(shè)備包括一圓柱形測量棒、一減速電機(jī)，一支架，一傳感器，一發(fā)訊裝置，所述減速電機(jī)安裝在測試臺(tái)上，其輸出軸連接一主動(dòng)齒輪；所述支架包括一水平桿和安裝在水平桿上的兩根垂直桿，其中一根垂直桿的下端連接一磁性塊；所述傳感器和發(fā)訊裝置均安裝在支架的另一根垂直桿的下部，并且發(fā)訊裝置與傳感器電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備，其特征在于，所述傳感 器為觸摸式位移傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備，其特征在于，所述發(fā)訊 裝置為PLC控制器，它還連接一顯示屏。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)電軸承齒輪徑向跳動(dòng)的測量設(shè)備，包括一圓柱形測量棒、一減速電機(jī)，一支架，一傳感器，一發(fā)訊裝置，所述減速電機(jī)安裝在測試臺(tái)上，其輸出軸連接一主動(dòng)齒輪；所述支架包括一水平桿和安裝在水平桿上的兩根垂直桿，其中一根垂直桿的下端連接一磁性塊，所述傳感器和發(fā)訊裝置均安裝在支架的另一根垂直桿的下部，并且發(fā)訊裝置與傳感器電連接。本實(shí)用新型的風(fēng)電軸承徑向跳動(dòng)裝置有效地解決了風(fēng)電軸承徑向跳動(dòng)的測量，保證了軸承的質(zhì)量，具有以下優(yōu)點(diǎn)提高測量可靠性，排除人為因素；減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；判斷產(chǎn)品質(zhì)量合格與否直觀。
文檔編號G01B5/24GK201575767SQ200920210290
公開日2010年9月8日 申請日期2009年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月28日
發(fā)明者韋凱明 申請人:上海聯(lián)合滾動(dòng)軸承有限公司