專利名稱：電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音導(dǎo)航的方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音導(dǎo)航的 方法及裝置。
背景技術(shù)：
車載導(dǎo)航系統(tǒng)具有向駕駛者提供地理信息和路徑導(dǎo)航的功能，但是由于駕 駛者在駕駛過(guò)程中需要關(guān)注車輛周圍的復(fù)雜交通情況，不能時(shí)時(shí)去注意車載導(dǎo) 航系統(tǒng)的顯示界面，因此語(yǔ)音導(dǎo)航成了車載導(dǎo)航系統(tǒng)的重要功能之一。
現(xiàn)有的語(yǔ)音導(dǎo)航是通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛者前方的道路情況，例如當(dāng)車輛遇到
前方路口或者轉(zhuǎn)彎，車載導(dǎo)航系統(tǒng)提示用戶轉(zhuǎn)向等語(yǔ)音提示，例如"前方IOO
米請(qǐng)往左拐"。這樣可以避免駕駛者走彎路，由于語(yǔ)音導(dǎo)航能夠提供全程語(yǔ)音 提示，因此駕車者無(wú)需觀察顯示界面就能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的全過(guò)程，使得行車更加安 全舒適。
然而在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題現(xiàn)有的車 載導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音提示信息通常以語(yǔ)音文件的格式進(jìn)行存儲(chǔ)，由于車載導(dǎo)航系 統(tǒng)的存儲(chǔ)空間有限，因此無(wú)法提供數(shù)以百萬(wàn)記的興趣點(diǎn)的語(yǔ)音提示，從而影響 了用戶的正常使用。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音導(dǎo) 航的方法及裝置，通過(guò)將語(yǔ)音提示信息中字符的拼音和拼音聲調(diào)存儲(chǔ)在文本文 件中，從而減少了語(yǔ)音提示信息所占用的存儲(chǔ)空間，使得電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)能 夠?qū)?shù)以百萬(wàn)計(jì)的興趣點(diǎn)進(jìn)行語(yǔ)音提示和引導(dǎo)。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音導(dǎo)航的方 法，所述方法包括將所述語(yǔ)音提示信息中字符的拼音和拼音聲調(diào)存儲(chǔ)在所述電子地圖導(dǎo)航
系統(tǒng)中的文本文件中；
根據(jù)所述電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)生成的導(dǎo)航路徑，確定出所需的語(yǔ)音提示信
自
獲取與所述語(yǔ)音提示信息對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)在所述文本文件中字符的拼音和拼 音聲調(diào)，根據(jù)所述字符的拼音和拼音聲調(diào)，將所述語(yǔ)音提示信息通過(guò)語(yǔ)音輸出
的方式^r出。
優(yōu)選的，所述字符包括漢字、字母或數(shù)字。
優(yōu)選的，所述方法還包括根據(jù)預(yù)設(shè)的字母發(fā)聲策略，建立所述字母與字 母的拼音和拼音聲調(diào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
優(yōu)選的，所述將所述語(yǔ)音提示信息中字符的拼音和拼音聲調(diào)存儲(chǔ)在所述電 子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)的文本文件中的步驟具體為
按照所述漢字、所述字母和所述數(shù)字在所述語(yǔ)音提示信息中的順序，將所 述語(yǔ)音提示信息中每個(gè)漢字、每個(gè)字母和每個(gè)數(shù)字的拼音和拼音聲調(diào)依次存儲(chǔ) 在所述文本文件中。
優(yōu)選的，所述語(yǔ)音提示信息為興趣點(diǎn)的名稱、車輛限速信息、車輛限高 信息和路線導(dǎo)被zf言息中的 一種或多種。
本發(fā)明還提供一種電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音導(dǎo)航的裝置，所述裝置包括
語(yǔ)音提示信息編碼模塊，用于將所述語(yǔ)音提示信息中字符的拼音和拼音聲 調(diào)存儲(chǔ)在所述電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)的文本文件中；
語(yǔ)音提示信息確定模塊，用于根據(jù)所述電子地圖系統(tǒng)生成的導(dǎo)航路徑，確 定出所需的語(yǔ)音提示信息；
語(yǔ)音提示信息輸出模塊，用于獲取與所述語(yǔ)音提示信息對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)在所述 文本文件中字符的拼音和拼音聲調(diào)，根據(jù)所述字符的拼音和拼音聲調(diào)，將所述 語(yǔ)音提示信息通過(guò)語(yǔ)音輸出的方式輸出。
優(yōu)選的，所述字符為漢字、字母和數(shù)字中的一種或多種。
優(yōu)選的，所述語(yǔ)音提示信息為興趣點(diǎn)的名稱、車輛限速信息、車輛限高 信息和路線導(dǎo)航信息中的一種或多種。
上述技術(shù)方案中的至少一個(gè)技術(shù)方案具有如下有益效果通過(guò)將電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音提示信息的拼音和拼音聲調(diào)存儲(chǔ)在電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中的文 本文件中， 一方面降低了語(yǔ)音提示信息所占用的存儲(chǔ)空間，使得電子地圖導(dǎo)航 系統(tǒng)能夠?qū)?shù)以百萬(wàn)計(jì)的興趣點(diǎn)進(jìn)行語(yǔ)音提示和引導(dǎo)，另一方面由于采用的是 拼音和拼音聲調(diào)存儲(chǔ)的方式，保證了語(yǔ)音提示信息輸出時(shí)的準(zhǔn)確性，從而能夠 滿足用戶的正常使用。


圖1為本發(fā)明的實(shí)施例中導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音導(dǎo)航方法的流程圖； 圖2為本發(fā)明的實(shí)施例中導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音導(dǎo)航裝置的框圖。
具體實(shí)施例方式
在本實(shí)施例中，通過(guò)將電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音提示信息的拼音和拼音聲 調(diào)存儲(chǔ)在電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中的文本文件中，從而降低了語(yǔ)音提示信息所占用 的存儲(chǔ)空間。
首先為了便于理解本實(shí)施例的技術(shù)方案，下面對(duì)實(shí)施例中出現(xiàn)的技術(shù)名詞 進(jìn)行解釋
拼音按照普通話音節(jié)的構(gòu)成規(guī)律，把聲母、韻母急速連續(xù)拼合并加上聲 調(diào)而成為一個(gè)音節(jié)，例如"天安門"的拼音為tiananmen。
拼音聲調(diào)現(xiàn)代漢語(yǔ)四聲聲調(diào)，包括陰平(第一聲)、陽(yáng)平(第二聲)、 上聲(第三聲)和去聲(第四聲)，在本實(shí)施例中，可用數(shù)字l表示陰平， 數(shù)字2表示陽(yáng)平，數(shù)字3表示上聲，數(shù)字4表示去聲，當(dāng)然也可用其他 的數(shù)字、字母、或字符來(lái)表示拼音聲調(diào)，在本實(shí)施例中并不限定拼音聲調(diào)的具 體表示形式。
為了使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí) 施例和附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。在此，本發(fā)明的示意性實(shí) 施例及說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，但并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
如圖l所示，為本發(fā)明的實(shí)施例中導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音導(dǎo)航方法的流程圖，具 體步驟如下
步驟101、將語(yǔ)音提示信息中字符的拼音和拼音聲調(diào)存儲(chǔ) 電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中的文本文件中；
在本實(shí)施例中，上述語(yǔ)音提示信息可以是興趣點(diǎn)的名稱、車輛限速信息、 車輛限高信息和路線導(dǎo)航信息中的一種或多種，當(dāng)然也并不限于此。在下面僅 以語(yǔ)音提示信息為興趣點(diǎn)的名稱為例來(lái)介紹本方法流程。
由于目前興趣點(diǎn)的名稱中字符可包括漢字、字母或數(shù)字，即該字符可以 僅由漢字組成，例如興趣點(diǎn)的名稱為天安門，此時(shí)只需在電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng) 中的文本文件中存儲(chǔ)興趣點(diǎn)的名稱中各個(gè)漢字的拼音和拼音聲調(diào)，即存儲(chǔ) tianlanlmen2。當(dāng)然該字符也可以由漢字和字母組成，此時(shí)可利用預(yù)設(shè)的字母 發(fā)聲策略，建立該字母與字母的拼音和字母聲調(diào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，例如興趣點(diǎn)的名 稱為卡拉OK,根據(jù)字母的發(fā)聲習(xí)慣，可預(yù)先設(shè)置好字母"O"與拼音"ou" 和拼音聲調(diào)'T，對(duì)應(yīng)，字母"K"與拼音"kai"和字母聲調(diào)"2"對(duì)應(yīng)，此時(shí) 可按照上述對(duì)應(yīng)關(guān)系將包括字母的語(yǔ)音提示信息存儲(chǔ)在文本文件中，，參見表 1。
表1
興趣點(diǎn)的名稱拼音和拼音聲調(diào)
天安門tianl anl men2
卡拉OKka3 lal oul kai2
若興趣點(diǎn)的名稱中字符由漢字、字母和數(shù)字組成時(shí)，需要按照漢字、字母 和數(shù)字在語(yǔ)音提示信息中的位置，將語(yǔ)音提示信息中每個(gè)漢字、每個(gè)字母和每 個(gè)數(shù)字的拼音和聲調(diào)依次存儲(chǔ)在文本文件中，當(dāng)然在本實(shí)施例中并不限定拼音 和拼音聲調(diào)的組合順序。
由于在本實(shí)施例中采用的是通過(guò)文本文件來(lái)存儲(chǔ)語(yǔ)音提示消息，因此使得 電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)的語(yǔ)音提示信息不再受文件大小的限制，該電子地圖導(dǎo)航系 統(tǒng)中能夠?qū)Ω嗟呐d趣點(diǎn)進(jìn)行語(yǔ)音提示和引導(dǎo)。并且通過(guò)將興趣點(diǎn)的名稱中字 符的拼音和拼音聲調(diào) 一起存儲(chǔ)在電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中的文本文件中，可有效避 免在語(yǔ)音導(dǎo)航過(guò)程中興趣點(diǎn)的名稱發(fā)聲不準(zhǔn)確的問(wèn)題。
在本實(shí)施例中，通過(guò)預(yù)設(shè)的字母發(fā)聲策略，可將語(yǔ)音提示信息中的字母在 符合客戶準(zhǔn)確的朗讀出來(lái)，有效地解決了混合語(yǔ)種發(fā)音問(wèn)題，當(dāng)然該預(yù)設(shè)的字 母發(fā)聲策略，可4艮據(jù)用戶對(duì)字母的發(fā)聲習(xí)慣進(jìn)行設(shè)置，在本實(shí)施例中并不限制該字母的拼音和拼音聲調(diào)。
步驟102、根據(jù)電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)生成的導(dǎo)航路徑，確定出所需的語(yǔ)音提 示信息；
根據(jù)用戶輸入的興趣點(diǎn)，電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)可生成相應(yīng)的導(dǎo)航路徑，由于 在導(dǎo)航路徑上已經(jīng)預(yù)先設(shè)置有相關(guān)的語(yǔ)音提示信息，所以當(dāng)確定好導(dǎo)航路徑 時(shí)，相應(yīng)的語(yǔ)音提示信息也就確定了，此時(shí)在車輛行駛的過(guò)程，可進(jìn)行語(yǔ)音提 示信息的輸出。
步驟103、獲取與該語(yǔ)音提示信息對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)在文本文件中字符的拼音和 拼音聲調(diào)，根據(jù)字符的拼音和拼音聲調(diào)，將語(yǔ)音提示信息通過(guò)語(yǔ)音輸出的方式 輸出。
也就是，可采用現(xiàn)有的語(yǔ)音合成技術(shù)，將存儲(chǔ)在電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)的文本 文件中字符的拼音和拼音聲調(diào)，通過(guò)語(yǔ)音輸出的方式輸出。
由上述技術(shù)方案可知，通過(guò)將電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音提示信息的拼音和 拼音聲調(diào)存儲(chǔ)在電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中的文本文件中， 一方面降低了語(yǔ)音提示信 息所占用的存儲(chǔ)空間，使得電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)能夠?qū)?shù)以百萬(wàn)計(jì)的興趣點(diǎn)進(jìn)行 語(yǔ)音提示和引導(dǎo)，另一方面由于采用的是拼音和拼音聲調(diào)存儲(chǔ)的方式，保證了 語(yǔ)音提示信息輸出時(shí)的準(zhǔn)確性，從而能夠滿足用戶的正常使用。
為了實(shí)現(xiàn)上述的方法實(shí)施例，本發(fā)明的其他實(shí)施例還提供了電子地圖導(dǎo)航 系統(tǒng)中語(yǔ)音導(dǎo)航的裝置。另需首先說(shuō)明的是，由于下述的實(shí)施例是為實(shí)現(xiàn)前述 的方法實(shí)施例，故該裝置中的模塊都是為了實(shí)現(xiàn)前述方法的各步驟而設(shè)，但本 發(fā)明并不限于下述的實(shí)施例，任何可實(shí)現(xiàn)上述方法的裝置和模塊都應(yīng)包含于本 發(fā)明的保護(hù)范圍。并且在下面的描述中，與前述方法相同的內(nèi)容在此省略，以 節(jié)約篇幅。
如圖2所示，為本發(fā)明的實(shí)施例中導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音導(dǎo)航裝置的框圖，該裝 置包括
語(yǔ)音提示信息編碼模塊21，用于將所述語(yǔ)音提示信息中字符的拼音和拼 音聲調(diào)存儲(chǔ)在所述電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)的文本文件中；
上述語(yǔ)音提示信息可以是興趣點(diǎn)的名稱、車輛限速信息、車輛限高信息和 路線導(dǎo)航信息中的一種或多種，當(dāng)然也并不限于此。在下面僅以語(yǔ)音提示信息為興趣點(diǎn)的名稱為例來(lái)介紹本裝置框圖，該興趣點(diǎn)的名稱中的字符可以是漢 字、字母和數(shù)字中的一種或多種。
語(yǔ)音提示信息確定模塊22，用于根據(jù)電子地圖系統(tǒng)生成的導(dǎo)航路徑，確 定出所需的語(yǔ)音提示信息。
根據(jù)用戶輸入的興趣點(diǎn)，電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)可生成相應(yīng)的導(dǎo)航路徑，由于 在導(dǎo)航路徑上已經(jīng)預(yù)先設(shè)置有相關(guān)的語(yǔ)音提示信息，所以當(dāng)確定好導(dǎo)航路徑 時(shí)，相應(yīng)的語(yǔ)音提示信息也就確定了，此時(shí)在車輛行駛的過(guò)程，可進(jìn)行語(yǔ)音提 示信息的輸出。
語(yǔ)音提示信息輸出模塊23，用于獲取與該語(yǔ)音提示信息對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)在文 本文件中字符的拼音和拼音聲調(diào)，根據(jù)字符的拼音和拼音聲調(diào)，將語(yǔ)音提示信 息通過(guò)語(yǔ)音輸出的方式輸出。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾， 這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音導(dǎo)航的方法，其特征在于，所述方法包括將所述語(yǔ)音提示信息中字符的拼音和拼音聲調(diào)存儲(chǔ)在所述電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中的文本文件中；根據(jù)所述電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)生成的導(dǎo)航路徑，確定出所需的語(yǔ)音提示信息；獲取與所述語(yǔ)音提示信息對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)在所述文本文件中字符的拼音和拼音聲調(diào)，根據(jù)所述字符的拼音和拼音聲調(diào)，將所述語(yǔ)音提示信息通過(guò)語(yǔ)音輸出的方式輸出。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述字符包括漢字、字 母或數(shù)字。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括 根據(jù)預(yù)設(shè)的字母發(fā)聲策略，建立所述字母與字母的"l并音和^f音聲調(diào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述將所述語(yǔ)音提示信息 中字符的拼音和拼音聲調(diào)存儲(chǔ)在所述電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)的文本文件中的步驟 具體為按照所述漢字、所述字母和所述數(shù)字在所述語(yǔ)音提示信息中的順序，將所 述語(yǔ)音提示信息中每個(gè)漢字、每個(gè)字母和每個(gè)數(shù)字的拼音和拼音聲調(diào)依次存儲(chǔ) 在所述文本文件中。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述語(yǔ)音提示信息為興 趣點(diǎn)的名稱、車輛限速信息、車輛限高信息和路線導(dǎo)航4言息中的一種或多種。
6. —種電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音導(dǎo)航的裝置，其特征在于，所述裝置包括語(yǔ)音提示信息編碼模塊，用于將所述語(yǔ)音提示信息中字符的拼音和拼音聲 調(diào)存儲(chǔ)在所述電子地圖導(dǎo)^^系統(tǒng)的文本文件中；語(yǔ)音提示信息確定模塊，用于根據(jù)所述電子地圖系統(tǒng)生成的導(dǎo)航路徑，確定出所需的語(yǔ)音提示信息；語(yǔ)音提示信息輸出模塊，用于獲取與所述語(yǔ)音提示信息對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)在所述 文本文件中字符的拼音和拼音聲調(diào)，根據(jù)所述字符的拼音和拼音聲調(diào)，將所述 語(yǔ)音提示信息通過(guò)語(yǔ)音輸出的方式輸出。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述字符為漢字、字母 和數(shù)字中的一種或多種。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述語(yǔ)音提示信息為興 趣點(diǎn)的名稱、車輛限速信息、車輛限高信息和路線導(dǎo)航信息中的一種或多種。
全文摘要
本發(fā)明提供一種電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音導(dǎo)航的方法及裝置，屬于導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括將語(yǔ)音提示信息中字符的拼音和拼音聲調(diào)存儲(chǔ)在電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中的文本文件中；根據(jù)該電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)生成的導(dǎo)航路徑，確定出所需的語(yǔ)音提示信息；獲取與該語(yǔ)音提示信息對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)在文本文件中字符的拼音和拼音聲調(diào)，根據(jù)字符的拼音和拼音聲調(diào)，將語(yǔ)音提示信息通過(guò)語(yǔ)音輸出的方式輸出。通過(guò)將電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)中語(yǔ)音提示信息的拼音和拼音聲調(diào)存儲(chǔ)在文本文件中，從而減少了語(yǔ)音提示信息所占用的存儲(chǔ)空間，使得電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)能夠?qū)?shù)以百萬(wàn)計(jì)的興趣點(diǎn)進(jìn)行語(yǔ)音提示和引導(dǎo)。
文檔編號(hào)G01C21/34GK101639362SQ200910085870
公開日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2009年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月3日
發(fā)明者朱大偉, 驍 龔 申請(qǐng)人:北京四維圖新科技股份有限公司