專利名稱：一種用于汽車管型橫梁的檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種檢具，具體涉及一種用于汽車管型橫梁的檢具，屬于汽車工裝技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高，汽車的使用量逐年增多。車輛對于人類的關(guān)系真可說是密不可分，而車輛制造商、車輛零組件制造商與駕駛?cè)碎g，不但追求車輛本身的 性能，安全性以及其省油的效果，而且對于汽車的組件也越來越注重。橫梁是汽車關(guān)鍵部件，尤其是汽車儀表板橫梁，汽車儀表板橫梁是確保汽車各種儀表穩(wěn)定、可靠使用的一個重要零件，包括橫梁、金屬片及安裝孔。大功率發(fā)動機的高速旋 轉(zhuǎn)和車輛行駛路況的惡劣，容易對駕駛室造成強力振動和顛簸，從而造成前控制盤中儀表 電路以及部分功能斷路或失靈。因管型橫梁具有較好的的抗壓性，現(xiàn)在很多汽車使用管型橫梁，如T250管型橫梁，如

圖1所示，T250型橫梁的呈近似“T”型的形狀，采用金屬制成，包括橫梁主體部分、橫 梁中間部分和橫梁側(cè)邊部分。橫梁主體部分為一橫置的管狀結(jié)構(gòu)，橫梁主體部分的中間呈隆起狀，橫梁主體部分設(shè)置安裝孔。中間連接縱向的梯子狀結(jié)構(gòu)的橫梁中間部分，橫梁中間部分包括兩條縱向的金屬架，金屬架的末端向中間靠攏；兩條縱向的金屬架連接橫向的金屬片，金屬片上設(shè)置安裝 孔。橫梁主體部分的兩邊為縱向的橫梁側(cè)邊部分，橫梁側(cè)邊部分連接金屬片，橫梁側(cè)邊部分和金屬片上設(shè)置安裝孔。校形是指工件在經(jīng)過各種沖壓工序后，因為其尺寸精度及表面形狀還不能達到零件的要求，這時，就需要在其形狀和尺寸已經(jīng)接近零件要求的基礎(chǔ)上，再通過特殊的模具使 其產(chǎn)生不大的塑性變形，從而獲得合格零件的一種沖壓加工方法。校形的目的是把工件表 面的不平度或圓弧修整到能夠滿足圖紙要求。一般來說，對于表面形狀及尺寸要求較高的 沖壓件，往往都需要進行校形。校形在汽車等機械制造領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。校形工作中經(jīng)常使用夾具和檢具。傳統(tǒng)夾具是由鋼板或鋼管焊接的基座和金屬支架為結(jié)構(gòu)件，由于采用整體鋼板或鋼管焊接的結(jié)構(gòu)，使得夾具非常笨重，不易移動。傳統(tǒng)的 校形方法是應(yīng)用檢具對橫梁檢測，如果銷規(guī)能夠穿過橫梁上的安裝孔并且與孔徑符合，則 產(chǎn)品合格，如果規(guī)銷不能夠穿過橫梁上的安裝孔，則需要固定在夾具上，使用工具，進行矯 正。由于管型橫梁尺寸大，重量大，移動不方便，這個過程需要經(jīng)過檢具和夾具的兩道工序， 需要使用雙倍的時間，費時費力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種用于汽車管型橫梁的檢具，以解決現(xiàn)有檢具所存在的諸多不足之處。該發(fā)明適用于管型橫梁的校形使用。本發(fā)明所需要解決的技術(shù)問題，可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種用于汽車管型橫梁的檢具，包括基座、支架，基座上方設(shè)置支架，其特征在于 支架上設(shè)置夾具和檢具。所述基座采用金屬制成長方體結(jié)構(gòu)，所述基座上方設(shè)置金屬制成的支架。所述支架設(shè)置為不同的高度；所述支架通過螺栓固定在基座上，所述支架在基座 上的位置根據(jù)實際需要而調(diào)整。所述基座上方從后往前依次設(shè)置高度逐漸降低的后排支架、中排支架和前排支
架 o所述后排支架分為中間部分和兩側(cè)部分；中間部分設(shè)置檢具，后排支架兩側(cè)部分 設(shè)置固定管型橫梁的夾具；所述中排支架上設(shè)置檢具；所述前排支架上設(shè)置檢具。所述夾具包括夾子、鎖扣、手柄、凸起和夾具固定件，所述夾具固定件固定在金屬 支架上，所述夾子與夾具固定件設(shè)置為轉(zhuǎn)動連接，所述夾子上方設(shè)置手柄，所述夾子與手柄 的連接處設(shè)置轉(zhuǎn)軸，所述夾子的末端設(shè)置鎖扣，所述夾具固定件上設(shè)置的凸起；推動手柄， 轉(zhuǎn)動夾子，夾子上的鎖扣鎖在夾具固定件上的凸起的下方。所述檢具包括規(guī)銷、彈簧、導(dǎo)軌和檢具固定件，所述檢具固定件固定在金屬支架 上，所述檢具固定件上設(shè)置導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌中間穿入用來檢測的規(guī)銷，所述規(guī)銷與導(dǎo)軌之間
設(shè)置彈簧。 所述基座上方設(shè)置定位銷。所述前排支架的前面設(shè)置定位銷支架，所述定位銷支架上方設(shè)置定位銷。所述定位銷包括金屬棒、連接鐵絲、定位銷固定件，所述定位銷固定件固定在定位 銷支架上；定位銷支架設(shè)置為桶型結(jié)構(gòu)，中間容納起定位作用的金屬棒，所述金屬棒系上連 接鐵絲，連接鐵絲的另一端與定位銷支架連接。使用方法(1)將管型橫梁放于后排支架上，用夾具將其在對應(yīng)的位置固定管型兩橫的橫梁 側(cè)邊部分；(2)使用檢具檢測，下壓銷規(guī)；(3)查看結(jié)果，檢具的銷規(guī)能穿過管型橫梁設(shè)置的安裝孔，產(chǎn)品符合要求；檢具的 銷規(guī)不能穿過管型橫梁的設(shè)置的安裝孔，使用工具調(diào)整安裝孔；(4)再用檢具檢測，檢具的銷規(guī)能穿過管型橫梁設(shè)置的安裝孔，產(chǎn)品符合要求。有益效果本發(fā)明設(shè)置有夾具和檢具，夾具夾緊管型橫梁，檢具檢測安裝孔是否符合要求，不 符合要求的馬上進行修改，減少了管型橫梁的位移，提高了工作效率。本發(fā)明具有整體強度好，尺寸穩(wěn)定性好，提高檢測效率的優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來進一步說明本發(fā)明。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的夾具結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明的檢具結(jié)構(gòu)示意圖。圖面說明基座1、支架2、后排支架21、中排支架22、前排支架23、定位銷支架24、 夾具3、夾子31、鎖扣32、手柄33、夾具固定件34、和凸起35、檢具4、規(guī)銷41、彈簧42、導(dǎo)軌 43、檢具固定件44、定位銷5、金屬棒51、連接鐵絲52、定位銷固定件53、管型橫梁6。
具體實施例方式為了使本發(fā)明的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具 體圖示，進一步闡述本發(fā)明。如圖1所示，一種用于汽車管型橫梁的檢具，包括基座1、支架2，基座1上方設(shè)置 支架2，支架2上設(shè)置夾具3、檢具4和定位銷5?；?采用金屬制成長方體結(jié)構(gòu)，基座1上方設(shè)置金屬制成的支架2。支架2設(shè)置為不同的高度；支架2通過螺栓固定在基座上，支架2在基座1上的位 置可根據(jù)實際需要而調(diào)整?；?上方從后往前依次設(shè)置高度逐漸降低的后排支架21、中排支架22和前排支 23 o后排支架分為中間部分和兩側(cè)部分；中間部分設(shè)置檢具4，后排支架兩側(cè)部分設(shè) 置固定管型橫梁6的夾具3 ；中排支架上設(shè)置檢具4 ；前排支架上設(shè)置檢具4。夾具3包括夾子31、鎖扣32、手柄33、凸起35和夾具固定件34，夾具固定件34固 定在金屬支架2上，夾子31與夾具固定件34設(shè)置為轉(zhuǎn)動連接，夾子31上方設(shè)置手柄33，手 柄33采用紅色的塑料制成棒狀結(jié)構(gòu)便于用手握住，夾子31與手柄33的連接處設(shè)置轉(zhuǎn)軸， 夾子31的末端設(shè)置鎖扣34，夾具固定件34上設(shè)置的凸起35 ；推動手柄33，轉(zhuǎn)動夾子31，夾 子31上的鎖扣32鎖在夾具固定件34上的凸起35的下方。檢具4包括規(guī)銷41、彈簧42、導(dǎo)軌43和檢具固定件44，檢具固定件44固定在金屬 支架2上，檢具固定件44上設(shè)置導(dǎo)軌43，導(dǎo)軌43中間穿入用來檢測的規(guī)銷41，規(guī)銷41與 導(dǎo)軌43之間設(shè)置彈簧42，規(guī)銷41上設(shè)置紅色塑料制成的五角星形的套子，方便用手握住， 起到防滑的作用，也方便與夾具區(qū)別開。前排支架23的前面設(shè)置定位銷支架24，定位銷支架24上方設(shè)置定位銷5。定位 銷5也設(shè)置基座1上方。定位銷5包括金屬棒51、連接鐵絲52、定位銷固定件53，定位銷固定件53采用金 屬制成固定在定位銷支架上；定位銷支架24的外周用黃色油漆粉刷，定位銷支架24設(shè)置為 桶型結(jié)構(gòu)，中間容納起定位作用的金屬棒51，金屬棒51設(shè)置孔位，連接鐵絲52系在金屬棒 51的孔位上，連接鐵絲52的另一端與定位銷支架24連接。連接鐵絲52上面設(shè)置帶有標識 的吊牌，用來區(qū)別不同的定位銷5，定位銷5不會混淆或丟失。使用方法(1)將管型橫梁6放于后排支架上，用夾具將其在對應(yīng)的位置固定管型兩橫的橫 梁側(cè)邊部分；(2)使用檢具4檢測，下壓銷規(guī)41 ；
(3)查看結(jié)果，檢具的銷規(guī)41能穿過管型橫梁6設(shè)置的安裝孔，產(chǎn)品符合要求；檢 具4的銷規(guī)41不能穿過管型橫梁6的設(shè)置的安裝孔，使用工具調(diào)整安裝孔；(4)再用檢具4檢測，檢具4的銷規(guī)能穿過管型橫梁6設(shè)置的安裝孔，產(chǎn)品符合要 求。本發(fā)明設(shè)置有夾具3和檢具4，夾具3夾緊管型橫梁6，檢具4檢測安裝孔是否符 合要求，不符合要求的馬上進行修改，減少了管型橫梁6的位移，提高了工作效率。本發(fā)明 具有整體強度好，尺寸穩(wěn)定性好，提高檢測效率的優(yōu)點。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù) 人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本 發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變 化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其 等同物界定。
權(quán)利要求
一種用于汽車管型橫梁的檢具，包括基座、支架，基座上方設(shè)置支架，其特征在于支架上設(shè)置夾具和檢具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車管型橫梁的檢具，其特征在于所述基座采用金屬制成長方體結(jié)構(gòu)，所述基座上方設(shè)置金屬制成的支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢具，其特征在于所述支架設(shè)置為不同的高度；所述支架通過螺栓固定在基座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車管型橫梁的檢具，其特征在于所述基座上方從后往前依次設(shè)置高度逐漸降低的后排支架、中排支架和前排支架。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車管型橫梁的檢具，其特征在于所述后排支架分為中間部分和兩側(cè)部分；中間部分設(shè)置檢具，后排支架兩側(cè)部分設(shè)置固定管型橫梁的夾 具；所述中排支架上設(shè)置檢具；所述前排支架上設(shè)置檢具。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于汽車管型橫梁的檢具，其特征在于所述夾具包括夾子、鎖扣、手柄、凸起和夾具固定件，所述夾具固定件固定在金屬支架上，所述夾子與夾具 固定件設(shè)置為轉(zhuǎn)動連接，所述夾子上方設(shè)置手柄，所述夾子與手柄的連接處設(shè)置轉(zhuǎn)軸，所述 夾子的末端設(shè)置鎖扣，所述夾具固定件上設(shè)置的凸起；推動手柄，轉(zhuǎn)動夾子，夾子上的鎖扣 鎖在夾具固定件上的凸起的下方。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于汽車管型橫梁的檢具，其特征在于所述檢具包括規(guī)銷、彈簧、導(dǎo)軌和檢具固定件，所述檢具固定件固定在金屬支架上，所述檢具固定件上設(shè) 置導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌中間穿入用來檢測的規(guī)銷，所述規(guī)銷與導(dǎo)軌之間設(shè)置彈簧。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車管型橫梁的檢具，其特征在于所述基座上方設(shè)置定位銷。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車管型橫梁的檢具，其特征在于所述前排支架的前面設(shè)置定位銷支架，所述定位銷支架上方設(shè)置定位銷。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的一種用于汽車管型橫梁的檢具，其特征在于所述定位銷包括金屬棒、連接鐵絲、定位銷固定件，所述定位銷固定件固定在定位銷支架上；定位銷 支架設(shè)置為桶型結(jié)構(gòu)，中間容納起定位作用的金屬棒，所述金屬棒系上連接鐵絲，連接鐵絲 的另一端與定位銷支架連接。
全文摘要
一種用于汽車管型橫梁的檢具，包括基座、支架，基座上方設(shè)置支架，支架上設(shè)置夾具和檢具。所述基座采用金屬制成長方體結(jié)構(gòu)，基座上方設(shè)置金屬制成的支架。支架設(shè)置為不同的高度。基座上方從后往前依次設(shè)置高度逐漸降低的前排支架、中排支架和后排支架。后排支架分為中間部分和兩側(cè)部分；中間部分設(shè)置檢具，后排支架兩側(cè)部分設(shè)置固定管型橫梁的夾具；中排支架和前排支架上設(shè)置檢具。前排支架的前面設(shè)置安裝定位銷的定位銷支架。本發(fā)明設(shè)置有夾具和檢具，夾具夾緊管型橫梁，檢具檢測不符合要求的馬上進行修改，減少了管型橫梁的位移，提高了工作效率。本發(fā)明具有整體強度好，尺寸穩(wěn)定性好，提高檢測效率的優(yōu)點。
文檔編號G01B5/00GK101799264SQ20091004601
公開日2010年8月11日 申請日期2009年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月6日
發(fā)明者蔡昌友 申請人:上海和達汽車配件有限公司