一種汽車左后組合燈檢具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車檢測技術領域，尤其涉及一種汽車左后組合燈檢具。
【背景技術】
[0002]汽車左后組合燈安裝在車身上是可能會存在間隙，導致汽車左后組合燈不滿足要求，
[0003]在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術至少存在以下問題:現(xiàn)階段沒有檢測汽車左后組合燈安裝在車身上的間距的檢具。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種方便地檢測汽車左后組合燈安裝在車身上的間距是否滿足要求的汽車左后組合燈檢具。
[0005]為了解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是:一種汽車左后組合燈檢具，具有:
[0006]底板；
[0007]固定設置在所述底板上的支架；
[0008]形狀與車身上安裝左后組合燈的安裝孔相同的型面塊，所述型面塊固定在所述支架上；
[0009]設置在所述底板上的用于定位左后組合燈的主定位塊和副定位塊；
[0010]固定在所述底板上的安裝座，所述安裝座上設有翻轉臂，所述翻轉臂一端與安裝座鉸接，驅動所述翻轉臂用于夾緊或松開左后組合燈。
[0011 ]所述底板上還設有檢測銷。
[0012]所述底板上還設有基準塊。
[0013]所述底板上還設有手柄和銘牌。
[0014]上述技術方案中的一個技術方案具有如下優(yōu)點或有益效果，方便快捷地檢測汽車左后組合燈安裝在車身上的間距是否滿足要求。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明實施例中提供的汽車左后組合燈檢具的結構示意圖；
[0016]上述圖中的標記均為:1、底板，2、基準塊，3、主定位塊，4、副定位塊，5、檢測銷，6、型面塊，7、支架，8、手柄，9、翻轉臂。
【具體實施方式】
[0017]為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本發(fā)明實施方式作進一步地詳細描述。
[0018]參見圖1，一種汽車左后組合燈檢具，具有:
[0019]底板；
[0020]固定設置在底板上的支架；
[0021]形狀與車身上安裝左后組合燈的安裝孔相同的型面塊，型面塊固定在支架上；
[0022]設置在底板上的用于定位左后組合燈的主定位塊和副定位塊；
[0023]固定在底板上的安裝座，安裝座上設有翻轉臂，翻轉臂一端與安裝座鉸接，驅動翻轉臂用于夾緊或松開左后組合燈。
[0024]底板上還設有檢測銷。
[0025]底板上還設有基準塊。
[0026]底板上還設有手柄和銘牌。
[0027]使用時，將汽車左后組合燈通過定位塊安裝在底板上，并放置在型面塊內，操縱翻轉臂壓緊左后組合燈，模擬左后組合燈安裝在車身上狀況，通過用通止規(guī)檢測左后組合燈與型面塊的間隙，判斷是否滿足要求。
[0028]采用上述的結構后，方便快捷地檢測汽車左后組合燈安裝在車身上的間距是否滿足要求。
[0029]上面結合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發(fā)明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車左后組合燈檢具，其特征在于，具有: 底板； 固定設置在所述底板上的支架； 形狀與車身上安裝左后組合燈的安裝孔相同的型面塊，所述型面塊固定在所述支架上; 設置在所述底板上的用于定位左后組合燈的主定位塊和副定位塊； 固定在所述底板上的安裝座，所述安裝座上設有翻轉臂，所述翻轉臂一端與安裝座鉸接，驅動所述翻轉臂用于夾緊或松開左后組合燈。2.如權利要求1所述的汽車左后組合燈檢具，其特征在于，所述底板上還設有檢測銷。3.如權利要求2所述的汽車左后組合燈檢具，其特征在于，所述底板上還設有基準塊。4.如權利要求4所述的汽車左后組合燈檢具，其特征在于，所述底板上還設有手柄和銘牌。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車左后組合燈檢具，具有：底板；固定設置在底板上的支架；形狀與車身上安裝左后組合燈的安裝孔相同的型面塊，型面塊固定在支架上；設置在底板上的用于定位左后組合燈的主定位塊和副定位塊；固定在底板上的安裝座，安裝座上設有翻轉臂，翻轉臂一端與安裝座鉸接，驅動翻轉臂用于夾緊或松開左后組合燈，方便快捷地檢測汽車左后組合燈安裝在車身上的間距是否滿足要求。
【IPC分類】G01B5/14
【公開號】CN105571466
【申請?zhí)枴緾N201510939455
【發(fā)明人】潘龍文, 丁毅, 黃洪武, 朱建明
【申請人】蕪湖安瑞光電有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月15日