專利名稱：電子稱重開包機的稱重機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于無紡織機械技術領域，具體涉及一種電子稱重開包機的稱重 機構。
技術背景電子稱重開包機是非織造布生產線的前道設備，當使用兩種或兩種以上 的纖維原料時，或者當使用同一種原料但規(guī)格或等級不同時，則需要按要求 進行稱量，藉以控制各原料之間的配比。因此，電子稱重開包機在無紡織產 品生產行業(yè)是必不可少的設備。電子稱重開包機的工作原理是將某一種規(guī)格或某一種原料的無紡織纖維 置于輸送簾上，利用提升角釘簾也稱斜簾的輸送，在均棉輥(也稱打手)的 作用下保障提升角釘簾均勻地將無紡織纖維向剝棉輥輸送，再通過剝棉輥(也 稱打手)將由提升角釘簾上的無紡織纖維剝離至位于其下方的帶有稱量傳感 器的秤斗里，當秤斗中的無紡織纖維達到設定重量時，提升角釘簾自動停止 輸送，秤斗打開卸棉，完成一次稱棉，依此重復稱重。但是在實際所使用過 程中，當重量傳感器檢測到秤斗的設定重量并且由秤斗實行卸棉時，但由于 提升角釘簾的運動慣性因素和由于剝棉輥的連續(xù)運動產生的氣流因素，仍然 會將一部分無紡織纖維引入秤斗，導致稱量不精確，即實際重量比稱重重量 大，影響不同纖維原料之間的配比，最終導致影響成品無紡布的質量。 發(fā)明內容本發(fā)明的任務是要提供一種秤斗不受提升角釘簾的運動慣性和不受剝棉 輥的連續(xù)運動所產生的氣流影響而藉以保障精確稱量的電子稱重開包機的稱 重機構。本發(fā)明的任務是這樣來完成的， 一種電子稱重開包機的稱重機構，它包 括一稱重斗，該稱重斗聯(lián)結在電子稱重開包機的機架上，并且對應于剝棉輥 的長度方向的下方，特征在于還包括有一隔離裝置，該隔離裝置設在所述的機架上，并且位于所述的稱重斗與剝棉輥之間，與剝棉輥的長度方向相對 應。在本發(fā)明的一個具體的實施例中，所述的隔離裝置包括第一、第二擋風 門和一對擋風門驅動裝置，第一擋風門的第一擋風門軸的兩端可旋轉地設在 一對第一軸座上， 一對第一軸座固設在所述機架的長度方向的對應兩側的壁 體上；第二擋風門的第二擋風門軸的兩端可旋轉地設在一對第二軸座上，一 對第二軸座固設在所述的機架的長度方向的對應兩側的壁體上，并且還與所 述的第一軸座相對應； 一對擋風門驅動裝置設在機架的長度方向的對應兩側 的壁體上，對應于所述的第一、第二軸座之間，并且還與所述的第一、第二 擋風門軸的端部連結。在本發(fā)明的另一個具體的實施例中，所述的一對擋風門驅動裝置包括一 作用缸和一對第一、第二擋風門軸連結臂，作用缸的缸體與機架聯(lián)結，而作 用缸的缸柱端部的缸柱連接頭共同地與第一、第二擋風門軸連結臂的一端聯(lián) 結，而第一擋風門軸連結臂的另一端與第一擋風門軸的端部固定，第二擋風 門軸連結臂的另一端與第二擋風門軸的端部固定。在本發(fā)明的還一個具體的實施例中，所述的第一、第二擋風門呈V形設在本發(fā)明的又一個具體的實施例中，所述的作用缸為氣缸或油缸。 在本發(fā)明的再一個具體的實施例中，所述的作用缸為氣缸。 在本發(fā)明的更而一個具體的實施例中，所述的第一、第二擋風門軸連結臂在與所述的缸柱連接頭相聯(lián)結的一端各開設有滑動槽，缸柱連接頭聯(lián)結在滑動槽上。在本發(fā)明的進而一個具體的實施例中，所述的稱重斗包括儲棉斗體、第 一、第二卸料門、 一對重量傳感器和一對卸料門驅動裝置，儲棉斗體的兩端 與一對重量傳感器聯(lián)結， 一對重量傳感器分別安裝在機架的長度方向的對應 壁體上，由線路與電子稱重開包機的電氣控制箱電氣連接，第一、第二卸料 門的兩端與儲棉斗體的對應兩端鉸連，并且，第一、第二卸料門兩者保持對應， 一對卸料門驅動裝置分別設在儲棉斗體的長度方向的對應兩側的壁體上,并且與所述的第一、第二卸料門聯(lián)結。在本發(fā)明的又更而一個具體的實施例中，所述的一對卸料門驅動裝置各包括一驅動缸和一聯(lián)動臂，驅動缸的缸體與儲棉斗體聯(lián)結，而驅動缸的缸柱端部的驅動缸柱連接頭與所述的聯(lián)動臂的中部聯(lián)結，而聯(lián)動臂的一端與第一卸料門聯(lián)結，另一端與第二卸料門聯(lián)結。在本發(fā)明的又進而一個具體的實施例中，所述的驅動缸為氣缸或油缸。 本發(fā)明所推薦的技術方案由于在剝棉輥與稱重斗之間增設了隔離裝置，因此，當稱重斗到達設定的重量實施卸料時，便由隔離裝置實施阻隔，避免由開包機的提升角釘簾的運動慣性和由剝棉輥的連續(xù)運動引發(fā)的氣流將無紡織纖維進入稱重斗，從而能保障稱重斗的稱重精度。


圖1為本發(fā)明的一具體的實施例結構圖。圖2為本發(fā)明在電子稱重開包機上的應用例示意圖。
具體實施方式
敬請參閱圖l，給出了電子稱重開包機的機架2，在該機架2的上部以機 架2的長度方向的對應壁體為載體通過一對軸承座32而可旋轉地設置一剝棉 輥3，在剝棉輥3的輥體上并且沿輥體的長度方向布置有角釘31，在由動力 機構帶動皮帶輪33時，剝棉輥3運動，由剝棉輥3上的角釘31將來自于電 子稱重開包機的提升角釘簾5 (圖2示)輸往的無紡織纖維扒至輸棉槽34中， 并進而向稱重斗l驅趕。作為本發(fā)明的技術方案的要點，在剝棉輥3的下方和稱重斗1的上方， 更具體地講在剝棉輥3與稱重斗1之間配設有一隔離裝置4。優(yōu)選但非絕對限 于的隔離裝置4的具體結構如下 一對第一、第二擋風門41、 42以V形的形 態(tài)配置，其中，第一擋風門41的上沿與第一擋風門軸411固定，第一擋風門 軸411的兩端優(yōu)選通過軸承可旋轉地設在一對第一軸座4111上， 一對第一軸 座4111固定在機架2的長度方向的對應兩側的壁體上，這里所講的機架2的長度方向的對應兩側的壁體也可稱為機架2的左右壁體；第二擋風門42的上 沿與第二擋風門軸421固定，第二擋風門軸421的兩端同樣優(yōu)選采用軸承可 旋轉地設在一對第二軸座4211上， 一對第二軸座4211固定在機架2的長度 方向的對應兩側的壁上或稱固定在機架2的左右壁體上。用于驅使第一、第 二擋風門41、 42打開或關閉的一對擋風門驅動裝置43的一對作用缸431的 缸體與機架2的左、右壁體聯(lián)結，而各作用缸431的缸柱端部的缸柱連接頭 4311通過銷軸同時與一對第一、第二擋風門軸連結臂432、 433的一端連結， 以目前圖示位置狀態(tài)為例，第一擋風門軸連結臂432的另一端即左端與伸展 到第一軸座4111外的第一擋風門軸411的軸端部固定，第二擋風門軸連結臂 433的另一端即右端與伸展到第二軸座4211外的第二擋風門軸421的軸端部 固定。由圖所示，在第一、第二擋風門軸連結臂432、 433與所述的缸柱連接 頭4311相連結的一端各開設有一滑動槽，圖中雖然看到的是開設于第一擋風 門軸連結臂432上的滑動槽4321,但不會對第二擋風門軸連結臂433上也有 相應的滑動槽的理解造成困惑。缸柱連接頭4311是通過銷軸連結在滑動槽 4321上的。此外，在圖中盡管只能看到一套擋風門驅動裝置4，然而同樣不 會對位于機架2另一端的即右端的一套擋風門驅動裝置4的理解帶來困惑， 因為一對擋風門驅動裝置4的結構及配置方式是完全相同的。對于擋風門驅 動裝置43的作用缸431,在本實施例中擇用氣缸，如果改用油缸，那么應當 視為與氣缸等效。圖中所示的一對第一、第二擋風門41、 42表現(xiàn)為關門狀態(tài)，在該狀態(tài)下， 如果稱重斗1處于卸料狀態(tài)，那么電子稱重開包機的提升角釘簾5 (圖2示) 的運動慣性和剝棉輥3連續(xù)運動引發(fā)的氣流所帶入的無紡織纖維棉便存儲于 第一、第二擋風門41、 42內，不會進入稱重斗l，從而能確保稱重斗l的稱 重精度，對最終產品即無紡織物質量起到保障作用，因為不會發(fā)生不同的原 料出現(xiàn)忽多忽少的情形。耳111上并且將螺釘1111與固定在機架2上的重量傳感器14聯(lián)結，儲棉斗體 11的上部是敞口的，用于接受來自于剝棉輥3剝取的無紡織纖維。 一對第一、 第二卸料門12、 13的兩端鉸接在儲棉斗體11的長度方向的對應兩側的斗壁 上，按圖示的位置狀態(tài)而言，鉸接在儲棉斗體ll的左、右斗壁上。具體是 第一卸料門12的兩端通過一對第一卸料門軸121與儲棉斗體11的偏下部鉸 接，而第二卸料門13的兩端通過一對第二卸料門軸131與儲棉斗體11的偏 下部鉸接。依據專業(yè)常識并且根據圖1的示意，完全可以知道第一、第二卸 料門12、 13是彼此配合的，而第一、第二卸料門12、 13的開啟或關閉由一 對卸料門驅動裝置15來擔當。優(yōu)選而非限于的一對卸料門驅動裝置15的結構是相同的，安裝方式也相 同，因此申請人擇其一進行說明，卸料門驅動裝置15的驅動缸151的缸體聯(lián) 結在儲棉斗體11上，該驅動缸151的缸柱末端的驅動缸柱連接頭1511通過 銷軸與聯(lián)動臂152的中部鉸接，而聯(lián)動臂152的兩端各開設有滑槽1521，左 端的(以目前圖示狀態(tài))滑槽1521套置于延設在第一卸料門12上的第一連 結銷122上，而右端的滑槽1521套置于延設在第二卸料門13上的第二連結 銷132上。當驅動缸151的缸柱向缸體內回縮時，便使第一、第二卸料門12、 13開啟，反之則關閉，目前圖示的狀態(tài)即為關閉狀態(tài)。在本實施例中，選擇 氣缸作為驅動缸151,如果改用油缸，則應視為與氣缸等效。更為優(yōu)選的方案 是作用缸431與驅動缸151保持同一類缸，即， 一旦選取氣缸作為作用缸 431，那么驅動缸151也選用氣缸。敬請參閱圖2并且繼而結合圖1，申請人敘述本發(fā)明的使用，開包后的無 紡織纖維由電子稱重開包機的輸送簾6經過渡簾7送至提升角釘簾5(也稱斜 簾)，由提升角釘簾5輸送，在均棉輥8 (也稱打手)的作用下，使提升角釘 簾5均勻地將無紡織纖維向剝棉輥3輸送，再通過剝棉輥3(業(yè)界習慣稱打手) 上的角釘31的剝取下剝入輸棉槽34。由于此時的隔離裝置4的第一、第二擋 風門41、 42處于開啟狀態(tài)，因此，進入輸棉槽34中的無紡織纖維便落入儲 棉斗體11中，由于此時的一對第一、第二卸料門12、 13處于關閉狀態(tài)，因此，儲棉斗體ll中的無紡織纖維漸漸增多，份量逐漸變重，當重量達到預先設定的重量傳感器14 (也可叫稱量傳感器)的設定值時，那么由重量傳感器 14將信號反饋給電子稱重開包機的電氣控制箱，由電氣控制箱發(fā)出指令使隔 離裝置1的擋風門驅動裝置43的作用缸431工作，即作用缸431的缸柱向缸 體內運動，在第一、第二擋風門連結臂432、 433的聯(lián)動下，使第一、第二擋 風門軸411、 421相向旋轉一定的角度，由一對第一、第二擋風門軸411、 421 帶動第一、第二擋風門41、 42關閉(圖2所示)。與此同時，提升角釘簾5 停止輸棉，還與此同時，由電氣控制箱發(fā)出指令使稱重斗1的卸料門驅動裝 置15的驅動缸151工作，由驅動缸151的缸柱上的驅動缸柱連接頭1511帶 動聯(lián)動臂152，使第一、第二卸料門12、 13開啟(圖2示)，儲棉斗體ll中 的已被計量后的無紡織纖維卸出到對應于第一、第二卸料門12、 13下方的輸 送帶上(圖中未示出)，供下一道的混棉工序混棉。由于在第一、第二卸料門 12、 13打開卸料時，第一、第二擋風門41、 42處于關閉，因此電子稱重開包 機的提升角釘簾5的運動慣性所送入的無紡織纖維和剝棉輥3的連續(xù)運動引 發(fā)的氣流而產生的無紡織纖維只能積存于第一、第二擋風門41、 42內，不會 進入儲棉斗體11,從而能充分保障稱重斗1的稱重精度。當卸料完畢后，則 按前述的相反動作關閉第一、第二卸料門12、 13，開啟第一、第二擋風門41、 42,進入新一輪的稱重計量。在一臺電子稱重計量開包機上根據需要可配備 一對或更多套本發(fā)明的稱重機構，以滿足兩種或多種原料的同時稱重計量。
權利要求
1、一種電子稱重開包機的稱重機構，它包括一稱重斗(1)，該稱重斗(1)聯(lián)結在電子稱重開包機的機架(2)上，并且對應于剝棉輥(3)的長度方向的下方，其特征在于還包括有一隔離裝置(4)，該隔離裝置(4)設在所述的機架(2)上，并且位于所述的稱重斗(1)與剝棉輥(3)之間，與剝棉輥(3)的長度方向相對應。
2、 根據權利要求1所述的電子稱重開包機的稱重機構，其特征在于所 述的隔離裝置(4)包括第一、第二擋風門(41、 42)和一對擋風門驅動裝置(43)， 第一擋風門(41)的第一擋風門軸(411)的兩端可旋轉地設在一對第一軸座 (4111)上，一對第一軸座(4111)固設在所述機架(2)的長度方向的對應兩側的壁 體上；第二擋風門(42)的第二擋風門軸(421)的兩端可旋轉地設在一對第二軸 座(4211)上，一對第二軸座(4211)固設在所述的機架(2)的長度方向的對應兩側 的壁體上，并且還與所述的第一軸座(4111)相對應； 一對擋風門驅動裝置(43) 設在機架(2)的長度方向的對應兩側的壁體上，對應于所述的第一、第二軸座 (4111、 4211)之間，并且還與所述的第一、第二擋風門軸(4U、 421)的端部連 結。
3、 根據權利要求2所述的電子稱重開包機的稱重機構，其特征在于所 述的一對擋風門驅動裝置(43)包括一作用缸(431)和一對第一、第二擋風門軸 連結臂(432、 433)，作用缸(431)的缸體與機架(2)聯(lián)結，而作用缸(431)的缸柱 端部的缸柱連接頭(4311)共同地與第一、第二擋風門軸連結臂(432、 433)的一 端聯(lián)結，而第一擋風門軸連結臂(432)的另一端與第一擋風門軸(411)的端部固 定，第二擋風門軸連結臂(433)的另一端與第二擋風門軸(421)的端部固定。
4、 根據權利要求2所述的電子稱重開包機的稱重機構，其特征在于所 述的第一、第二擋風門(41、 42)呈V形設置。
5、 根據權利要求3所述的電子稱重開包機的稱重機構，其特征在于所 述的作用缸(431)為氣缸或油缸。
6、 根據權利要求5所述的電子稱重開包機的稱重機構，其特征在于所 述的作用缸(431)為氣缸。
7、 根據權利要求3所述的電子稱重開包機的稱重機構，其特征在于所 述的第一、第二擋風門軸連結臂(432、 433)在與所述的缸柱連接頭(4311)相聯(lián) 結的一端各開設有滑動槽，缸柱連接頭(4311)聯(lián)結在滑動槽上。
8、 根據權利要求1所述的電子稱重開包機的稱重機構，其特征在于所 述的稱重斗(l)包括儲棉斗體(ll)、第一、第二卸料門(12、 13)、 一對重量傳 感器(14)和一對卸料門驅動裝置(15)，儲棉斗體(ll)的兩端與一對重量傳感器 (14)聯(lián)結， 一對重量傳感器(14)分別安裝在機架(2)的長度方向的對應壁體上， 由線路與電子稱重開包機的電氣控制箱電氣連接，第一、第二卸料門(12、 13) 的兩端與儲棉斗體(ll)的對應兩端鉸連，并且，第一、第二卸料門(12、 13) 兩者保持對應，一對卸料門驅動裝置(15)分別設在儲棉斗體(11)的長度方向的 對應兩側的壁體上，并且與所述的第一、第二卸料門(12、 13)聯(lián)結。
9、 根據權利要求8所述的電子稱重開包機的稱重機構，其特征在于所 述的一對卸料門驅動裝置各包括一驅動缸(151)和一聯(lián)動臂(152)，驅動缸(151) 的缸體與儲棉斗體(ll)聯(lián)結，而驅動缸(151)的缸柱端部的驅動缸柱連接頭 (1511)與所述的聯(lián)動臂(152)的中部聯(lián)結，而聯(lián)動臂(152)的一端與第一卸料門 (12灘結，另一端與第二卸料門(13)聯(lián)結。
10、 根據權利要求9所述的電子稱重開包機的稱重機構，其特征在于所 述的驅動缸(151)為氣缸或油缸。
全文摘要
一種電子稱重開包機的稱重機構，屬于無紡織機械技術領域。它包括一稱重斗，該稱重斗聯(lián)結在電子稱重開包機的機架上，并且對應于剝棉輥的長度方向的下方，特征在于還包括有一隔離裝置，該隔離裝置設在所述的機架上，并且位于所述的稱重斗與剝棉輥之間，與剝棉輥的長度方向相對應。優(yōu)點由于在剝棉輥與稱重斗之間增設了隔離裝置，因此，當稱重斗到達設定的重量實施卸料時，便由隔離裝置實施阻隔，避免由開包機的提升角釘簾的運動慣性和由剝棉輥的連續(xù)運動引發(fā)的氣流將無紡織纖維進入稱重斗，從而能保障稱重斗的稱重精度。
文檔編號G01G19/22GK101329194SQ20081012333
公開日2008年12月24日 申請日期2008年5月23日 優(yōu)先權日2008年5月23日
發(fā)明者徐志高, 陸建國, 顧向陽, 顏祖良 申請人:常熟市飛龍機械有限公司