專利名稱：汽車室內(nèi)氣體智能監(jiān)測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種氣體檢測裝置，尤其是涉及一種汽車室內(nèi)的氣體檢測裝置。
背景技術(shù)：
車內(nèi)的裝飾材料油漆、涂料和膠粘劑產(chǎn)生一些有毒的揮發(fā)性氣體，室外燃料燃燒、 工廠等也會排放一些有毒氣體。駕駛員長時間待在車內(nèi)，會造成對身體的損害。當有毒氣 體含量過高，如一氧化碳，人通常沒有意識到，長時間待在室內(nèi)，就會產(chǎn)生窒息死亡。目前也 產(chǎn)生了很多種類的氣體檢測器用來檢測空氣是否影響人體的健康。 專利號為02276698. 7的智能型空氣監(jiān)測報警凈化裝置，包括排風扇、臭氧發(fā)生
器、負氧離子發(fā)生器，設(shè)氣敏探頭與控制電路連接，控制電路的輸出經(jīng)導線分別與排風扇、
臭氧發(fā)生器連接。當氣敏探頭感應外界信號，即產(chǎn)生一個信號，控制電路接收到來自氣敏探
頭的信號后，輸出信號控制排風扇、臭氧發(fā)生器和負氧離子發(fā)生器工作。 申請?zhí)枮?005100606116的室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測器，包括殼體、LCD顯示屏、單片機
與配套的功能件，其殼體的正面設(shè)有顯示屏、按鍵、證明空氣吸入窗，其背面設(shè)有背面空氣
吸入窗和電池盒，單片機與配套的功能件連接方式是入口端分別與氣敏傳感器、濕敏傳感
器、熱敏傳感器、時鐘信號、按鍵連接，其出口端分別與LCD顯示屏、報警器連接。 現(xiàn)有的室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測器，結(jié)構(gòu)都較為復雜，沒有檢索到專用于車內(nèi)的空氣質(zhì)
量檢測裝置

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的結(jié)構(gòu)較為復雜等的技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu) 簡單專用于車內(nèi)的氣體智能檢測器。 本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的 —種汽車室內(nèi)氣體智能監(jiān)測裝置，在車內(nèi)儀表臺上增設(shè)一開關(guān)，開關(guān)一端連接汽
車電平的輸出端，另一端連接電壓變換電路，信號變換電路、中央處理器和指示裝置分別連
接電壓變換電路的輸出端，車內(nèi)設(shè)有空氣傳感器，信號變換電路連接空氣傳感器的輸出端，
中央處理器連接信號變換電路的輸出端，指示裝置和空氣調(diào)節(jié)器連接中央處理器。 為了確保司機及車內(nèi)人員呼吸新鮮的空氣，保持車內(nèi)空氣暢通及人員安全，在車
內(nèi)安裝一氣體智能監(jiān)測裝置，以便及時提醒司機室內(nèi)空氣狀況。氣體智能監(jiān)測裝置由汽車
內(nèi)的電平電壓進行供電。裝置內(nèi)的中央處理器、信號變換電路和指示裝置需要的電源電壓
互不相同，電平需要經(jīng)過一電壓變換電路將電壓轉(zhuǎn)化成各個電路需要的電壓。工作時，空氣
傳感器吸入空氣，檢測空氣內(nèi)的空氣成分，并計算出各個氣體成分的含量，轉(zhuǎn)化為電信號，
電信號經(jīng)過信號變換電路轉(zhuǎn)變?yōu)橹醒胩幚砥骺勺R別的信號，中央處理器采集數(shù)據(jù)后，與原
設(shè)定值進行比較，設(shè)定值為氣體指標合格的臨界點，當有毒氣體含量小于設(shè)定值時，說明空
氣質(zhì)量良好，當有毒氣體含量大于設(shè)定值時，說明空氣質(zhì)量不好，需要通風，指示裝置進行
報警，并且打開空氣調(diào)節(jié)器進行空氣清潔，也可以開窗進行通風。
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空氣傳感器包括一氧化碳氣體檢測管、甲醛氣體檢測管、苯氣體檢測管、胺氣體檢 測管、煙堿氣體檢測管和濕度傳感器?？諝鈧鞲衅髂軝z測出空氣中一些常見有毒氣體的含 量，其種類有很多種。 指示裝置為LED紅、綠指示燈。指示裝置用來告知司機汽車室內(nèi)空氣狀況，有毒氣 體含量過高時，指示燈紅燈亮，當空氣質(zhì)量良好時，綠燈亮。 指示裝置為聲音報警器。也可以采用聲音報警器來告知司機汽車室內(nèi)空氣狀況，
當有毒氣體含量過高時，進行聲音報警，或者直接語音提示汽車室內(nèi)空氣狀況。 本發(fā)明帶來的有益效果是在汽車內(nèi)安裝一氣體智能監(jiān)測裝置，監(jiān)測室內(nèi)有毒氣
體的含量，空氣質(zhì)量不好時及時提醒司機，確保司機和車內(nèi)人員呼吸新鮮空氣，提高汽車的
安全性，提高性價比。


附圖1是發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)框圖；
附圖2是發(fā)明的程序流程圖。
具體實施例方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
實施例一 一種汽車室內(nèi)氣體智能檢測裝置，由汽車電平進行供電。汽車電平電壓 為24V，后連接一個電壓轉(zhuǎn)換電路，汽車電平與電壓轉(zhuǎn)換電路之間設(shè)置一個開關(guān)，電壓轉(zhuǎn)換 電路的輸出端連接信號變換電路、中央電子處理單元和指示燈，電壓轉(zhuǎn)換電路可將電平電 壓轉(zhuǎn)化成多種電壓，分別提供給信號變換電路、中央電子處理單元和指示燈?？諝鈧鞲衅鞯?輸出端連接信號變換電路的輸入端，信號變換電路的輸出端連接中央電子處理單元的輸入 端，空氣調(diào)節(jié)器和指示燈連接中央電子處理單元。開關(guān)和指示燈設(shè)置在儀表臺上，其它電路 集成在一個電路板上安裝在車內(nèi)。 打開開關(guān)，開關(guān)為安裝在儀表臺上按鈕開關(guān)，電平供電，氣體傳感器吸入空氣，傳 感器感應氣體中的含量后轉(zhuǎn)化為電信號，電信號經(jīng)濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)化等信號變換電路一系列 信號處理后將該附有氣體信號的電信號轉(zhuǎn)化為能被中央電子處理單元識別的信號，中央處 理單元采集數(shù)據(jù)，并判斷該氣體的含量是否超過設(shè)定值，如果沒有超過，說明該氣體含量正 常，再采集下一種氣體的數(shù)據(jù)進行判斷，如果超出，說明該氣體含量超標，則指示燈紅燈亮， 并且打開空氣調(diào)節(jié)器清潔空氣。要求達標的氣體的含量都經(jīng)過檢測后，都沒有超標，則指示 燈綠燈亮，說明汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量良好，只要有一種氣體的含量超標，指示燈就紅燈亮，則 汽車室內(nèi)需要空氣流通，如果室內(nèi)沒有安裝空氣調(diào)節(jié)器，也可以自已打開車窗進行通風。
實施例二 汽車室內(nèi)氣體智能監(jiān)測裝置，其指示裝置采用聲音報警器，即各種氣體 含量檢測后都小于設(shè)定值，那么聲音報警器不報警，如果氣體中只要有一種氣體含量超標， 那么聲音報警器進行報警，提醒司機汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量不好。
權(quán)利要求
一種汽車室內(nèi)氣體智能監(jiān)測裝置，在車內(nèi)儀表臺上增設(shè)一開關(guān)，開關(guān)一端連接汽車電平的輸出端，另一端連接電壓變換電路，信號變換電路、中央處理器和指示裝置分別連接電壓變換電路的輸出端，車內(nèi)設(shè)有空氣傳感器，信號變換電路連接空氣傳感器的輸出端，中央處理器連接信號變換電路的輸出端，指示裝置和空氣調(diào)節(jié)器連接中央處理器。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)氣體智能監(jiān)測裝置，其特征在于所述的空氣傳感器 包括一氧化碳氣體檢測管、甲醛氣體檢測管、苯氣體檢測管、胺氣體檢測管、煙堿氣體檢測 管和濕度傳感器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車室內(nèi)氣體智能監(jiān)測裝置，其特征在于所述的指示裝 置為LED紅、綠指示燈。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車室內(nèi)氣體智能監(jiān)測裝置，其特征在于所述的指示裝 置為聲音報警器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車室內(nèi)氣體智能監(jiān)測裝置，在車內(nèi)儀表臺上增設(shè)一開關(guān)，開關(guān)一端連接汽車電平，另一端連接電壓變換電路，信號變換電路、中央處理器和指示裝置分別連接電壓變換電路的輸出端，車內(nèi)設(shè)有空氣傳感器，信號變換電路連接空氣傳感器的輸出端，中央處理器連接信號變換電路的輸出端，指示裝置和空氣調(diào)節(jié)器連接中央處理器。本發(fā)明在汽車內(nèi)安裝一氣體智能監(jiān)測裝置，監(jiān)測室內(nèi)有毒氣體的含量，空氣質(zhì)量不好時及時提醒司機，確保司機和車內(nèi)人員呼吸新鮮空氣，提高汽車的安全性，提高性價比。
文檔編號G01N35/00GK101712296SQ20081012146
公開日2010年5月26日 申請日期2008年10月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月6日
發(fā)明者馮文謙, 李書福, 楊健 申請人:湖南吉利汽車部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司