本公開(kāi)涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種報(bào)警方法及裝置。

背景技術(shù)：

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，車(chē)輛已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠帧ｋS著車(chē)輛的普及，車(chē)輛的安全問(wèn)題也隨之而來(lái)，例如，車(chē)輛發(fā)生事故致使駕乘人員受到嚴(yán)重傷害，犯罪分子進(jìn)入車(chē)輛對(duì)駕乘人員造成侵害等。發(fā)生這些安全問(wèn)題后，駕乘人員如果想要獲得救助，通常需要自己撥打報(bào)警電話(huà)來(lái)向警察或親友求助。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問(wèn)題，本公開(kāi)提供一種報(bào)警方法及裝置。

根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例的第一方面，提供一種報(bào)警方法，所述方法包括：

獲取當(dāng)前的車(chē)輛信息，所述車(chē)輛信息包括車(chē)輛的運(yùn)行狀況、所述車(chē)輛錄制的音頻和所述車(chē)輛的行車(chē)影像中的至少一種；

基于所述車(chē)輛信息，判斷所述車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，所述危險(xiǎn)狀態(tài)用于指示所述車(chē)輛發(fā)生事故或所述車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害；

當(dāng)所述車(chē)輛處于所述危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，向指定終端發(fā)送報(bào)警信息。

可選地，所述基于所述車(chē)輛信息，判斷所述車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，包括：

當(dāng)所述車(chē)輛信息包括所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況時(shí)，判斷所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況是否滿(mǎn)足事故條件；

當(dāng)所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足所述事故條件時(shí)，確定所述車(chē)輛處于所述危險(xiǎn)狀態(tài)。

可選地，所述判斷所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況是否滿(mǎn)足事故條件，包括：

當(dāng)所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況包括所述車(chē)輛的加速度時(shí)，如果所述車(chē)輛的加速度大于第一設(shè)定閾值，則確定所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足所述事故條件；或者，

當(dāng)所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況包括所述車(chē)輛的表面壓力時(shí)，如果所述車(chē)輛的表面壓力在指定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)的增加量大于第二設(shè)定閾值，則確定所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足所述事故條件。

可選地，所述基于所述車(chē)輛信息，判斷所述車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，包括：

當(dāng)所述車(chē)輛信息包括所述車(chē)輛錄制的音頻時(shí)，判斷所述音頻中是否包含侵害信息；

當(dāng)所述音頻中包含所述侵害信息時(shí)，確定所述車(chē)輛處于所述危險(xiǎn)狀態(tài)。

可選地，所述基于所述車(chē)輛信息，判斷所述車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，包括：

當(dāng)所述車(chē)輛信息包括所述車(chē)輛的行車(chē)影像時(shí)，確定所述行車(chē)影像所屬的類(lèi)別；

當(dāng)所述行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足事故類(lèi)別時(shí)，確定所述車(chē)輛處于所述危險(xiǎn)狀態(tài)；

當(dāng)所述行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足侵害類(lèi)別時(shí)，確定所述車(chē)輛處于所述危險(xiǎn)狀態(tài)。

可選地，所述確定所述行車(chē)影像所屬的類(lèi)別，包括：

當(dāng)所述行車(chē)影像中存在第一物品圖像時(shí)，確定所述行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足所述事故類(lèi)別；

當(dāng)所述行車(chē)影像中存在第二物品圖像時(shí)，確定所述行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足所述侵害類(lèi)別。

可選地，所述確定所述行車(chē)影像所屬的類(lèi)別，包括：

通過(guò)影像分類(lèi)模型確定所述行車(chē)影像所屬的類(lèi)別。

可選地，所述報(bào)警信息中攜帶所述車(chē)輛所在的位置、所述車(chē)輛的行駛軌跡、所述車(chē)輛錄制的音頻、所述車(chē)輛的行車(chē)影像中的至少一種。

根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例的第二方面，提供一種報(bào)警裝置，所述裝置包括：

獲取模塊，用于獲取當(dāng)前的車(chē)輛信息，所述車(chē)輛信息包括車(chē)輛的運(yùn)行狀況、所述車(chē)輛錄制的音頻和所述車(chē)輛的行車(chē)影像中的至少一種；

判斷模塊，用于基于所述車(chē)輛信息，判斷所述車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，所述危險(xiǎn)狀態(tài)用于指示所述車(chē)輛發(fā)生事故或所述車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害；

發(fā)送模塊，用于當(dāng)所述車(chē)輛處于所述危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，向指定終端發(fā)送報(bào)警信息。

可選地，所述判斷模塊包括：

第一判斷子模塊，用于當(dāng)所述車(chē)輛信息包括所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況時(shí)，判斷所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況是否滿(mǎn)足事故條件；

第一確定子模塊，用于當(dāng)所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足所述事故條件時(shí)，確定所述車(chē)輛處于所述危險(xiǎn)狀態(tài)。

可選地，所述第一判斷子模塊用于：

當(dāng)所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況包括所述車(chē)輛的加速度時(shí)，如果所述車(chē)輛的加速度大于第一設(shè)定閾值，則確定所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足所述事故條件；或者，

當(dāng)所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況包括所述車(chē)輛的表面壓力時(shí)，如果所述車(chē)輛的表面壓力在指定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)的增加量大于第二設(shè)定閾值，則確定所述車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足所述事故條件。

可選地，所述判斷模塊包括：

第二判斷子模塊，用于當(dāng)所述車(chē)輛信息包括所述車(chē)輛錄制的音頻時(shí)，判斷所述音頻中是否包含侵害信息；

第二確定子模塊，用于當(dāng)所述音頻中包含所述侵害信息時(shí)，確定所述車(chē)輛處于所述危險(xiǎn)狀態(tài)。

可選地，所述判斷模塊包括：

第三確定子模塊，用于當(dāng)所述車(chē)輛信息包括所述車(chē)輛的行車(chē)影像時(shí)，確定所述行車(chē)影像所屬的類(lèi)別；

第四確定子模塊，用于當(dāng)所述行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足事故類(lèi)別時(shí)，確定所述車(chē)輛處于所述危險(xiǎn)狀態(tài)；

第五確定子模塊，用于當(dāng)所述行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足侵害類(lèi)別時(shí)，確定所述車(chē)輛處于所述危險(xiǎn)狀態(tài)。

可選地，所述第三確定子模塊用于：

當(dāng)所述行車(chē)影像中存在第一物品圖像時(shí)，確定所述行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足所述事故類(lèi)別；

當(dāng)所述行車(chē)影像中存在第二物品圖像時(shí)，確定所述行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足所述侵害類(lèi)別。

可選地，所述第三確定子模塊用于：

通過(guò)影像分類(lèi)模型確定所述行車(chē)影像所屬的類(lèi)別。

可選地，所述報(bào)警信息中攜帶所述車(chē)輛所在的位置、所述車(chē)輛的行駛軌跡、所述車(chē)輛錄制的音頻、所述車(chē)輛的行車(chē)影像中的至少一種。

根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例的第三方面，提供一種報(bào)警裝置，所述裝置包括：

處理器；

用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器；

其中，所述處理器被配置為：

獲取當(dāng)前的車(chē)輛信息，所述車(chē)輛信息包括車(chē)輛的運(yùn)行狀況、所述車(chē)輛錄制的音頻和所述車(chē)輛的行車(chē)影像中的至少一種；

基于所述車(chē)輛信息，判斷所述車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，所述危險(xiǎn)狀態(tài)用于指示所述車(chē)輛發(fā)生事故或所述車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害；

當(dāng)所述車(chē)輛處于所述危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，向指定終端發(fā)送報(bào)警信息。

本公開(kāi)的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：在本公開(kāi)實(shí)施例中，獲取當(dāng)前的車(chē)輛信息，并基于該車(chē)輛信息，判斷該車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，當(dāng)該車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，向指定終端發(fā)送報(bào)警信息，以在該車(chē)輛發(fā)生事故或該車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害的情況下實(shí)現(xiàn)及時(shí)、有效而隱蔽的報(bào)警，從而可以使駕乘人員能夠及時(shí)獲得救助，保障了駕乘人員的人身安全。

應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開(kāi)。

附圖說(shuō)明

此處的附圖被并入說(shuō)明書(shū)中并構(gòu)成本說(shuō)明書(shū)的一部分，示出了符合本發(fā)明的實(shí)施例，并與說(shuō)明書(shū)一起用于解釋本發(fā)明的原理。

圖1是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種報(bào)警方法的流程圖。

圖2是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種報(bào)警方法的流程圖。

圖3A是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種報(bào)警裝置的框圖。

圖3B是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種判斷模塊的框圖。

圖3C是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種判斷模塊的框圖。

圖3D是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的又一種判斷模塊的框圖。

圖4是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種報(bào)警裝置的框圖。

具體實(shí)施方式

這里將詳細(xì)地對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時(shí)，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本發(fā)明相一致的所有實(shí)施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書(shū)中所詳述的、本發(fā)明的一些方面相一致的裝置和方法的例子。

在對(duì)本公開(kāi)實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)地解釋說(shuō)明之前，先對(duì)本公開(kāi)實(shí)施例的應(yīng)用場(chǎng)景予以說(shuō)明。相關(guān)技術(shù)中，在車(chē)輛發(fā)生安全問(wèn)題后，駕乘人員如果想要獲得救助，通常需要自己撥打報(bào)警電話(huà)來(lái)向警察或親友求助。然而，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，駕乘人員往往可能因?yàn)槭軅ヒ庾R(shí)而無(wú)法撥打報(bào)警電話(huà)，或者，當(dāng)駕乘人員受到侵害時(shí)，駕乘人員往往可能由于犯罪分子的威逼而無(wú)法撥打報(bào)警電話(huà)，則此時(shí)駕乘人員將無(wú)法及時(shí)獲得救助，人身安全無(wú)法得到保障，因此，本公開(kāi)實(shí)施例提供了一種報(bào)警方法，來(lái)使駕乘人員可以及時(shí)獲得救助。

圖1是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種報(bào)警方法的流程圖，該方法用于終端中。如圖1所示，該方法包括以下步驟。

在步驟101中，獲取當(dāng)前的車(chē)輛信息，車(chē)輛信息包括車(chē)輛的運(yùn)行狀況、車(chē)輛錄制的音頻和車(chē)輛的行車(chē)影像中的至少一種。

在步驟102中，基于車(chē)輛信息，判斷車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，危險(xiǎn)狀態(tài)用于指示車(chē)輛發(fā)生事故或車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害。

在步驟103中，當(dāng)車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，向指定終端發(fā)送報(bào)警信息。

在本公開(kāi)實(shí)施例中，獲取當(dāng)前的車(chē)輛信息，并基于該車(chē)輛信息，判斷該車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，當(dāng)該車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，向指定終端發(fā)送報(bào)警信息，以在該車(chē)輛發(fā)生事故或該車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害的情況下實(shí)現(xiàn)及時(shí)、有效而隱蔽的報(bào)警，從而可以使駕乘人員能夠及時(shí)獲得救助，保障了駕乘人員的人身安全。

可選地，基于車(chē)輛信息，判斷車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，包括：

當(dāng)車(chē)輛信息包括車(chē)輛的運(yùn)行狀況時(shí)，判斷車(chē)輛的運(yùn)行狀況是否滿(mǎn)足事故條件；

當(dāng)車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足事故條件時(shí)，確定車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

可選地，判斷車(chē)輛的運(yùn)行狀況是否滿(mǎn)足事故條件，包括：

當(dāng)車(chē)輛的運(yùn)行狀況包括車(chē)輛的加速度時(shí)，如果車(chē)輛的加速度大于第一設(shè)定閾值，則確定車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足事故條件；或者，

當(dāng)車(chē)輛的運(yùn)行狀況包括車(chē)輛的表面壓力時(shí)，如果車(chē)輛的表面壓力在指定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)的增加量大于第二設(shè)定閾值，則確定車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足事故條件。

可選地，基于車(chē)輛信息，判斷車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，包括：

當(dāng)車(chē)輛信息包括車(chē)輛錄制的音頻時(shí)，判斷音頻中是否包含侵害信息；

當(dāng)音頻中包含侵害信息時(shí)，確定車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

可選地，基于車(chē)輛信息，判斷車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，包括：

當(dāng)車(chē)輛信息包括車(chē)輛的行車(chē)影像時(shí)，確定行車(chē)影像所屬的類(lèi)別；

當(dāng)行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足事故類(lèi)別時(shí)，確定車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)；

當(dāng)行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足侵害類(lèi)別時(shí)，確定車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

可選地，確定行車(chē)影像所屬的類(lèi)別，包括：

當(dāng)行車(chē)影像中存在第一物品圖像時(shí)，確定行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足事故類(lèi)別；

當(dāng)行車(chē)影像中存在第二物品圖像時(shí)，確定行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足侵害類(lèi)別。

可選地，確定行車(chē)影像所屬的類(lèi)別，包括：

通過(guò)影像分類(lèi)模型確定行車(chē)影像所屬的類(lèi)別。

可選地，報(bào)警信息中攜帶車(chē)輛所在的位置、車(chē)輛的行駛軌跡、車(chē)輛錄制的音頻、車(chē)輛的行車(chē)影像中的至少一種。

上述所有可選技術(shù)方案，均可按照任意結(jié)合形成本公開(kāi)的可選實(shí)施例，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不再一一贅述。

圖2是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種報(bào)警方法的流程圖，該方法用于終端中。如圖2所示，該方法包括以下步驟。

在步驟201中，獲取當(dāng)前的車(chē)輛信息，該車(chē)輛信息包括車(chē)輛的運(yùn)行狀況、該車(chē)輛錄制的音頻和該車(chē)輛的行車(chē)影像中的至少一種。

需要說(shuō)明的是，車(chē)輛的運(yùn)行狀況可以包括車(chē)輛的加速度、表面壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、前車(chē)距離、溫度等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

其中，當(dāng)獲取該車(chē)輛的運(yùn)行狀況時(shí)，可以從該車(chē)輛配置的傳感器中獲取，當(dāng)然，實(shí)際應(yīng)用中，也可以通過(guò)其它方式來(lái)獲取該車(chē)輛的運(yùn)行狀況，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

需要說(shuō)明的是，該車(chē)輛配置的傳感器可以包括加速度傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、距離傳感器等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

其中，當(dāng)獲取該車(chē)輛錄制的音頻時(shí)，可以從該車(chē)輛配置的音頻錄制設(shè)備中獲取，當(dāng)然，實(shí)際應(yīng)用中，也可以通過(guò)其它方式來(lái)獲取該車(chē)輛錄制的音頻，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

需要說(shuō)明的是，該音頻錄制設(shè)備用于錄制音頻，例如，該音頻錄制設(shè)備可以為行車(chē)記錄儀、錄音機(jī)、具有錄音功能的車(chē)載終端等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定，

其中，當(dāng)獲取該車(chē)輛的行車(chē)影像時(shí)，可以從該車(chē)輛配置的影像拍攝設(shè)備中獲取，當(dāng)然，實(shí)際應(yīng)用中，也可以通過(guò)其它方式來(lái)獲取該車(chē)輛的行車(chē)影像，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

需要說(shuō)明的是，該影像拍攝設(shè)備用于拍攝影像，例如，該影像拍攝設(shè)備可以為行車(chē)記錄儀、攝像機(jī)、具有攝像功能的車(chē)載終端等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

在步驟202中，基于該車(chē)輛信息，判斷該車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，該危險(xiǎn)狀態(tài)用于指示該車(chē)輛發(fā)生事故或該車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害。

由于該車(chē)輛信息中可以包括不同的信息，且當(dāng)該車(chē)輛信息中包括的信息不同時(shí)，基于該車(chē)輛信息，判斷該車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)的操作有所不同，因此，基于該車(chē)輛信息，判斷該車(chē)輛信息是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)的操作可以包括如下三種方式：

第一種方式：當(dāng)該車(chē)輛信息包括該車(chē)輛的運(yùn)行狀況時(shí)，判斷該車(chē)輛的運(yùn)行狀況是否滿(mǎn)足事故條件；當(dāng)該車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足事故條件時(shí)，確定該車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)；當(dāng)該車(chē)輛的運(yùn)行狀況不滿(mǎn)足事故條件時(shí)，確定該車(chē)輛未處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

需要說(shuō)明的是，事故條件用于指示該車(chē)輛發(fā)生事故，且事故條件可以預(yù)先設(shè)置，如事故條件可以為車(chē)輛的加速度大于第一設(shè)定閾值、車(chē)輛的表面壓力在指定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)的增加量大于第二設(shè)定閾值等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

另外，指定時(shí)長(zhǎng)可以預(yù)先設(shè)置，如指定時(shí)長(zhǎng)可以為15秒、30秒等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。第一設(shè)定閾值和第二設(shè)定閾值均可以預(yù)先設(shè)置，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

其中，判斷該車(chē)輛的運(yùn)行狀況是否滿(mǎn)足事故條件的操作可以為：當(dāng)該車(chē)輛的運(yùn)行狀況包括該車(chē)輛的加速度時(shí)，如果該車(chē)輛的加速度大于第一設(shè)定閾值，則確定該車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足事故條件；或者，當(dāng)該車(chē)輛的運(yùn)行狀況包括該車(chē)輛的表面壓力時(shí)，如果該車(chē)輛的表面壓力在指定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)的增加量大于第二設(shè)定閾值，則確定該車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足事故條件。

一方面，當(dāng)該車(chē)輛的加速度大于第一設(shè)定閾值時(shí)，表明該車(chē)輛的速度變化的極快，則此時(shí)極有可能是由于該車(chē)輛發(fā)生碰撞等事故而導(dǎo)致該車(chē)輛的速度驟增或驟減，所以此時(shí)可以確定該車(chē)輛發(fā)生事故，確定該車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足事故條件。

另一方面，當(dāng)該車(chē)輛的表面壓力在指定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)的增加量大于第二設(shè)定閾值時(shí)，表明該車(chē)輛的表面壓力增加的極快，則此時(shí)極有可能是由于該車(chē)輛發(fā)生碰撞等事故而導(dǎo)致該車(chē)輛的表面壓力驟增，所以此時(shí)可以確定該車(chē)輛發(fā)生事故，確定該車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足事故條件。

需要說(shuō)明的是，實(shí)際應(yīng)用中，也可以通過(guò)其它方式判斷該車(chē)輛的運(yùn)行狀況是否滿(mǎn)足事故條件，如當(dāng)該車(chē)輛的運(yùn)行狀況包括該車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)時(shí)，如果該車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)為故障，則可以確定該車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足事故條件；當(dāng)該車(chē)輛的運(yùn)行狀況包括該車(chē)輛的前車(chē)距離時(shí)，如果該車(chē)輛的前車(chē)距離小于第三設(shè)定閾值，則可以確定該車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足事故條件；當(dāng)該車(chē)輛的運(yùn)行狀況包括該車(chē)輛的溫度時(shí)，如果該車(chē)輛的溫度大于第四設(shè)定閾值，則可以確定該車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足事故條件等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。其中，第三設(shè)定閾值和第四設(shè)定閾值均可以預(yù)先設(shè)置，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

第二種方式：當(dāng)該車(chē)輛信息包括該車(chē)輛錄制的音頻時(shí)，判斷該音頻中是否包含侵害信息；當(dāng)該音頻中包含侵害信息時(shí)，確定該車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)；當(dāng)該音頻中不包含侵害信息時(shí)，確定該車(chē)輛未處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

需要說(shuō)明的是，侵害信息用于指示該車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害，侵害信息可以預(yù)先設(shè)置，且侵害信息可以為犯罪分子在恐嚇?biāo)藭r(shí)經(jīng)常使用的語(yǔ)言等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。另外，當(dāng)該音頻中包含侵害信息時(shí)，表明該車(chē)輛內(nèi)人員極有可能正在被犯罪分子恐嚇，所以此時(shí)可以確定該車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害，確定該車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

其中，當(dāng)判斷該音頻中是否包含侵害信息時(shí)，可以通過(guò)音頻識(shí)別程序或安裝的音頻識(shí)別軟件來(lái)識(shí)別該音頻中的語(yǔ)言信息，當(dāng)該識(shí)別出的語(yǔ)言信息中包含侵害信息時(shí)，確定該音頻中包含侵害信息。當(dāng)然，實(shí)際應(yīng)用中，也可以通過(guò)其它方式來(lái)判斷該音頻中是否包含侵害信息，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

需要說(shuō)明的是，通過(guò)音頻識(shí)別程序或安裝的音頻識(shí)別軟件來(lái)識(shí)別該音頻中的語(yǔ)言信息的操作可以參考相關(guān)技術(shù)，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不進(jìn)行詳細(xì)闡述。

第三種方式：當(dāng)該車(chē)輛信息包括該車(chē)輛的行車(chē)影像時(shí)，確定該行車(chē)影像所屬的類(lèi)別；當(dāng)該行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足事故類(lèi)別時(shí)，確定該車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)；當(dāng)該行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足侵害類(lèi)別時(shí)，確定該車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)；當(dāng)該行車(chē)影像所屬的類(lèi)別不滿(mǎn)足事故類(lèi)別且不滿(mǎn)足侵害類(lèi)別時(shí)，確定該車(chē)輛未處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

需要說(shuō)明的是，事故類(lèi)別為用于指示該車(chē)輛發(fā)生事故的類(lèi)別，且事故類(lèi)別可以預(yù)先設(shè)置，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。侵害類(lèi)別為用于指示該車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害的類(lèi)別，且侵害類(lèi)別可以預(yù)先設(shè)置，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

其中，確定該行車(chē)影像所屬的類(lèi)別的操作可以包括如下方式(1)和方式(2)：

(1)、當(dāng)該行車(chē)影像中存在第一物品圖像時(shí)，確定該行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足事故類(lèi)別；當(dāng)該行車(chē)影像中存在第二物品圖像時(shí)，確定該行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足侵害類(lèi)別。

需要說(shuō)明的是，第一物品圖像為第一物品的圖像，第一物品為可以指示該車(chē)輛發(fā)生事故的物品，如第一物品可以為破碎的車(chē)窗玻璃、安全氣囊、火焰等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

另外，第二物品圖像為第二物品的圖像，第二物品為可以指示該車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害的物品，如第二物品可以為刀、槍等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

再者，確定該行車(chē)影像所屬的類(lèi)別之前，可以先對(duì)該行車(chē)影像中存在的物品圖像進(jìn)行識(shí)別，進(jìn)而判斷該識(shí)別出的物品圖像中是否存在第一物品圖像或第二物品圖像。其中，對(duì)該行車(chē)影像中存在的物品圖像進(jìn)行識(shí)別的操作可以參考相關(guān)技術(shù)，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不進(jìn)行詳細(xì)闡述。

(2)、通過(guò)影像分類(lèi)模型確定該行車(chē)影像所屬的類(lèi)別。

需要說(shuō)明的是，影像分類(lèi)模型用于確定該行車(chē)影像所屬的類(lèi)別，且影像分類(lèi)模型可以區(qū)分多種類(lèi)別，該多種類(lèi)別可以包括事故類(lèi)別、侵害類(lèi)別等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

進(jìn)一步地，在通過(guò)影像分類(lèi)模型確定該行車(chē)影像所屬的類(lèi)別之前，還可以獲取多個(gè)訓(xùn)練影像集，通過(guò)該多個(gè)訓(xùn)練影像集對(duì)待訓(xùn)練的分類(lèi)模型進(jìn)行訓(xùn)練，得到影像分類(lèi)模型。

需要說(shuō)明的是，該多個(gè)訓(xùn)練影像集中的每個(gè)訓(xùn)練影像集中包括至少一個(gè)訓(xùn)練影像，且每個(gè)訓(xùn)練影像集對(duì)應(yīng)一種類(lèi)別，也即是，每個(gè)訓(xùn)練影像均為帶有類(lèi)別標(biāo)識(shí)的影像。如當(dāng)某一訓(xùn)練影像集對(duì)應(yīng)事故類(lèi)別時(shí)，該訓(xùn)練影像集中的訓(xùn)練影像可以為車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)的影像，當(dāng)某一訓(xùn)練影像集對(duì)應(yīng)侵害類(lèi)別時(shí)，該訓(xùn)練影像集中的訓(xùn)練影像可以為車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害時(shí)的影像，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

另外，本公開(kāi)實(shí)施例在使用該多個(gè)訓(xùn)練影像集對(duì)待訓(xùn)練的分類(lèi)模型進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)，可以采用監(jiān)督學(xué)習(xí)的方式對(duì)待訓(xùn)練的分類(lèi)模型進(jìn)行訓(xùn)練，該監(jiān)督學(xué)習(xí)是指在給定該分類(lèi)模型輸入與輸出的情況下，通過(guò)指定調(diào)整算法不斷調(diào)整該分類(lèi)模型中的參數(shù)，使該分類(lèi)模型達(dá)到所要求性能的過(guò)程。其中，在本公開(kāi)實(shí)施例中，輸入為訓(xùn)練影像，輸出為該訓(xùn)練影像對(duì)應(yīng)的類(lèi)別。

需要說(shuō)明的是，指定調(diào)整算法可以預(yù)先設(shè)置，如指定調(diào)整算法可以為隨機(jī)梯度下降算法等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

在步驟203中，當(dāng)該車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，向指定終端發(fā)送報(bào)警信息。

需要說(shuō)明的是，指定終端可以為使用指定號(hào)碼的終端、正在登錄指定賬號(hào)的終端等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

另外，指定號(hào)碼可以預(yù)先設(shè)置，如指定號(hào)碼可以為駕乘人員親友的電話(huà)號(hào)碼、救助部門(mén)的電話(huà)號(hào)碼等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。指定賬號(hào)也可以預(yù)先設(shè)置，如指定賬號(hào)可以為駕乘人員親友的即時(shí)通訊賬號(hào)、救助部門(mén)的郵箱賬號(hào)等，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

需要說(shuō)明的是，為了便于指定終端的使用者可以及時(shí)對(duì)駕乘人員進(jìn)行救助，該報(bào)警信息中可以攜帶該車(chē)輛所在的位置、該車(chē)輛的行駛軌跡、該車(chē)輛錄制的音頻、該車(chē)輛的行車(chē)影像中的至少一種。此時(shí)，指定終端的使用者可以根據(jù)該車(chē)輛所在的位置、該車(chē)輛的行駛軌跡來(lái)快速對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行定位，根據(jù)該車(chē)輛錄制的音頻、該車(chē)輛的行車(chē)影像來(lái)快速獲知該車(chē)輛當(dāng)前的狀態(tài)，進(jìn)而可以便于指定終端的使用者快速對(duì)駕乘人員進(jìn)行救助。當(dāng)然，實(shí)際應(yīng)用中，該報(bào)警信息還可以攜帶除上述列舉內(nèi)容之外的其它有用信息，本公開(kāi)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。

另外，由于在車(chē)輛發(fā)生事故或車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害后，后續(xù)通常需要通過(guò)行車(chē)影像來(lái)確認(rèn)事發(fā)經(jīng)過(guò)，而為了避免車(chē)輛發(fā)生事故后對(duì)行車(chē)影像造成損壞，或犯罪分子對(duì)該行車(chē)影像進(jìn)行損壞，進(jìn)一步地，在向指定終端發(fā)送報(bào)警信息的同時(shí)，還可以將該車(chē)輛的行車(chē)影像上傳到服務(wù)器，以有效保存該行車(chē)影像。

在本公開(kāi)實(shí)施例中，獲取當(dāng)前的車(chē)輛信息，并基于該車(chē)輛信息，判斷該車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，當(dāng)該車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，向指定終端發(fā)送報(bào)警信息，以在該車(chē)輛發(fā)生事故或該車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害的情況下實(shí)現(xiàn)及時(shí)、有效而隱蔽的報(bào)警，從而可以使駕乘人員能夠及時(shí)獲得救助，保障了駕乘人員的人身安全。另外，本發(fā)明實(shí)施例中可以根據(jù)該車(chē)輛的行車(chē)影像來(lái)判斷該車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，由于行車(chē)影像記錄的信息通常較為真實(shí)有效，因此，可以提高危險(xiǎn)狀態(tài)的判斷準(zhǔn)確度。

圖3A是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種報(bào)警裝置的框圖。參照?qǐng)D3A，該裝置包括獲取模塊301，判斷模塊302和發(fā)送模塊303。

獲取模塊301，用于獲取當(dāng)前的車(chē)輛信息，車(chē)輛信息包括車(chē)輛的運(yùn)行狀況、車(chē)輛錄制的音頻和車(chē)輛的行車(chē)影像中的至少一種；

判斷模塊302，用于基于車(chē)輛信息，判斷車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，危險(xiǎn)狀態(tài)用于指示車(chē)輛發(fā)生事故或車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害；

發(fā)送模塊303，用于當(dāng)車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，向指定終端發(fā)送報(bào)警信息。

可選地，參照?qǐng)D3B，該判斷模塊302包括：

第一判斷子模塊3021，用于當(dāng)車(chē)輛信息包括車(chē)輛的運(yùn)行狀況時(shí)，判斷車(chē)輛的運(yùn)行狀況是否滿(mǎn)足事故條件；

第一確定子模塊3022，用于當(dāng)車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足事故條件時(shí)，確定車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

可選地，該第一判斷子模塊用于：

當(dāng)車(chē)輛的運(yùn)行狀況包括車(chē)輛的加速度時(shí)，如果車(chē)輛的加速度大于第一設(shè)定閾值，則確定車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足事故條件；或者，

當(dāng)車(chē)輛的運(yùn)行狀況包括車(chē)輛的表面壓力時(shí)，如果車(chē)輛的表面壓力在指定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)的增加量大于第二設(shè)定閾值，則確定車(chē)輛的運(yùn)行狀況滿(mǎn)足事故條件。

可選地，參照?qǐng)D3C，該判斷模塊302包括：

第二判斷子模塊3023，用于當(dāng)車(chē)輛信息包括車(chē)輛錄制的音頻時(shí)，判斷音頻中是否包含侵害信息；

第二確定子模塊3024，用于當(dāng)音頻中包含侵害信息時(shí)，確定車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

可選地，參照?qǐng)D3D，該判斷模塊302包括：

第三確定子模塊3025，用于當(dāng)車(chē)輛信息包括車(chē)輛的行車(chē)影像時(shí)，確定行車(chē)影像所屬的類(lèi)別；

第四確定子模塊3026，用于當(dāng)行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足事故類(lèi)別時(shí)，確定車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)；

第五確定子模塊3027，用于當(dāng)行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足侵害類(lèi)別時(shí)，確定車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

可選地，該第三確定子模塊用于：

當(dāng)行車(chē)影像中存在第一物品圖像時(shí)，確定行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足事故類(lèi)別；

當(dāng)行車(chē)影像中存在第二物品圖像時(shí)，確定行車(chē)影像所屬的類(lèi)別滿(mǎn)足侵害類(lèi)別。

可選地，該第三確定子模塊用于：

通過(guò)影像分類(lèi)模型確定行車(chē)影像所屬的類(lèi)別。

可選地，該報(bào)警信息中攜帶車(chē)輛所在的位置、車(chē)輛的行駛軌跡、車(chē)輛錄制的音頻、車(chē)輛的行車(chē)影像中的至少一種。

在本公開(kāi)實(shí)施例中，獲取當(dāng)前的車(chē)輛信息，并基于該車(chē)輛信息，判斷該車(chē)輛是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，當(dāng)該車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，向指定終端發(fā)送報(bào)警信息，以在該車(chē)輛發(fā)生事故或該車(chē)輛內(nèi)人員受到侵害的情況下實(shí)現(xiàn)及時(shí)、有效而隱蔽的報(bào)警，從而可以使駕乘人員能夠及時(shí)獲得救助，保障了駕乘人員的人身安全。關(guān)于上述實(shí)施例中的裝置，其中各個(gè)模塊執(zhí)行操作的具體方式已經(jīng)在有關(guān)該方法的實(shí)施例中進(jìn)行了詳細(xì)描述，此處將不做詳細(xì)闡述說(shuō)明。

圖4是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種用于報(bào)警的裝置400的框圖。例如，裝置400可以是移動(dòng)電話(huà)，計(jì)算機(jī)，數(shù)字廣播終端，消息收發(fā)設(shè)備，游戲控制臺(tái)，平板設(shè)備，醫(yī)療設(shè)備，健身設(shè)備，個(gè)人數(shù)字助理等。

參照?qǐng)D4，裝置400可以包括以下一個(gè)或多個(gè)組件：處理組件402，存儲(chǔ)器404，電源組件406，多媒體組件408，音頻組件410，輸入/輸出(I/O)的接口412，傳感器組件414，以及通信組件416。

處理組件402通?？刂蒲b置400的整體操作，諸如與顯示，電話(huà)呼叫，數(shù)據(jù)通信，相機(jī)操作和記錄操作相關(guān)聯(lián)的操作。處理組件402可以包括一個(gè)或多個(gè)處理器420來(lái)執(zhí)行指令，以完成上述的方法的全部或部分步驟。此外，處理組件402可以包括一個(gè)或多個(gè)模塊，便于處理組件402和其他組件之間的交互。例如，處理組件402可以包括多媒體模塊，以方便多媒體組件408和處理組件402之間的交互。

存儲(chǔ)器404被配置為存儲(chǔ)各種類(lèi)型的數(shù)據(jù)以支持在裝置400的操作。這些數(shù)據(jù)的示例包括用于在裝置400上操作的任何應(yīng)用程序或方法的指令，聯(lián)系人數(shù)據(jù)，電話(huà)簿數(shù)據(jù)，消息，圖片，視頻等。存儲(chǔ)器404可以由任何類(lèi)型的易失性或非易失性存儲(chǔ)設(shè)備或者它們的組合實(shí)現(xiàn)，如靜態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(SRAM)，電可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(EEPROM)，可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(EPROM)，可編程只讀存儲(chǔ)器(PROM)，只讀存儲(chǔ)器(ROM)，磁存儲(chǔ)器，快閃存儲(chǔ)器，磁盤(pán)或光盤(pán)。

電源組件406為裝置400的各種組件提供電源。電源組件406可以包括電源管理系統(tǒng)，一個(gè)或多個(gè)電源，及其他與為裝置400生成、管理和分配電源相關(guān)聯(lián)的組件。

多媒體組件408包括在所述裝置400和用戶(hù)之間的提供一個(gè)輸出接口的屏幕。在一些實(shí)施例中，屏幕可以包括液晶顯示器(LCD)和觸摸面板(TP)。如果屏幕包括觸摸面板，屏幕可以被實(shí)現(xiàn)為觸摸屏，以接收來(lái)自用戶(hù)的輸入信號(hào)。觸摸面板包括一個(gè)或多個(gè)觸摸傳感器以感測(cè)觸摸、滑動(dòng)和觸摸面板上的手勢(shì)。所述觸摸傳感器可以不僅感測(cè)觸摸或滑動(dòng)動(dòng)作的邊界，而且還檢測(cè)與所述觸摸或滑動(dòng)操作相關(guān)的持續(xù)時(shí)間和壓力。在一些實(shí)施例中，多媒體組件408包括一個(gè)前置攝像頭和/或后置攝像頭。當(dāng)裝置400處于操作模式，如拍攝模式或視頻模式時(shí)，前置攝像頭和/或后置攝像頭可以接收外部的多媒體數(shù)據(jù)。每個(gè)前置攝像頭和后置攝像頭可以是一個(gè)固定的光學(xué)透鏡系統(tǒng)或具有焦距和光學(xué)變焦能力。

音頻組件410被配置為輸出和/或輸入音頻信號(hào)。例如，音頻組件410包括一個(gè)麥克風(fēng)(MIC)，當(dāng)裝置400處于操作模式，如呼叫模式、記錄模式和語(yǔ)音識(shí)別模式時(shí)，麥克風(fēng)被配置為接收外部音頻信號(hào)。所接收的音頻信號(hào)可以被進(jìn)一步存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器404或經(jīng)由通信組件416發(fā)送。在一些實(shí)施例中，音頻組件410還包括一個(gè)揚(yáng)聲器，用于輸出音頻信號(hào)。

I/O接口412為處理組件402和外圍接口模塊之間提供接口，上述外圍接口模塊可以是鍵盤(pán)，點(diǎn)擊輪，按鈕等。這些按鈕可包括但不限于：主頁(yè)按鈕、音量按鈕、啟動(dòng)按鈕和鎖定按鈕。

傳感器組件414包括一個(gè)或多個(gè)傳感器，用于為裝置400提供各個(gè)方面的狀態(tài)評(píng)估。例如，傳感器組件414可以檢測(cè)到裝置400的打開(kāi)/關(guān)閉狀態(tài)，組件的相對(duì)定位，例如所述組件為裝置400的顯示器和小鍵盤(pán)，傳感器組件414還可以檢測(cè)裝置400或裝置400一個(gè)組件的位置改變，用戶(hù)與裝置400接觸的存在或不存在，裝置400方位或加速/減速和裝置400的溫度變化。傳感器組件414可以包括接近傳感器，被配置用來(lái)在沒(méi)有任何的物理接觸時(shí)檢測(cè)附近物體的存在。傳感器組件414還可以包括光傳感器，如CMOS或CCD影像傳感器，用于在成像應(yīng)用中使用。在一些實(shí)施例中，該傳感器組件414還可以包括加速度傳感器，陀螺儀傳感器，磁傳感器，壓力傳感器或溫度傳感器。

通信組件416被配置為便于裝置400和其他設(shè)備之間有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)方式的通信。裝置400可以接入基于通信標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，如WiFi，2G或3G，或它們的組合。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，通信組件416經(jīng)由廣播信道接收來(lái)自外部廣播管理系統(tǒng)的廣播信號(hào)或廣播相關(guān)信息。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，所述通信組件416還包括近場(chǎng)通信(NFC)模塊，以促進(jìn)短程通信。例如，在NFC模塊可基于射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)，紅外數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)(IrDA)技術(shù)，超寬帶(UWB)技術(shù)，藍(lán)牙(BT)技術(shù)和其他技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

在示例性實(shí)施例中，裝置400可以被一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用專(zhuān)用集成電路(ASIC)、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、數(shù)字信號(hào)處理設(shè)備(DSPD)、可編程邏輯器件(PLD)、現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)、控制器、微控制器、微處理器或其他電子元件實(shí)現(xiàn)，用于執(zhí)行上述方法。

在示例性實(shí)施例中，還提供了一種包括指令的非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，例如包括指令的存儲(chǔ)器404，上述指令可由裝置400的處理器420執(zhí)行以完成上述方法。例如，所述非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)可以是ROM、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM)、CD-ROM、磁帶、軟盤(pán)和光數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備等。

一種非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，當(dāng)所述存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令由終端的處理器執(zhí)行時(shí)，使得終端能夠執(zhí)行上述圖1實(shí)施例提供的報(bào)警方法。

本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說(shuō)明書(shū)及實(shí)踐這里公開(kāi)的發(fā)明后，將容易想到本發(fā)明的其它實(shí)施方案。本申請(qǐng)旨在涵蓋本發(fā)明的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本發(fā)明的一般性原理并包括本公開(kāi)未公開(kāi)的本技術(shù)領(lǐng)域中的公知常識(shí)或慣用技術(shù)手段。說(shuō)明書(shū)和實(shí)施例僅被視為示例性的，本發(fā)明的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。本發(fā)明的范圍僅由所附的權(quán)利要求來(lái)限制。