專利名稱：一種超速(轉(zhuǎn)速)校驗裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明屬于測量領域，尤其涉及一種用于傳感器的校驗裝置。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)速是發(fā)電機設備中最基本、最重要的參數(shù)之一，起動時的點火轉(zhuǎn)速、運行中的 轉(zhuǎn)速調(diào)整、超速時的停車保護、甚至負荷的大小也能從轉(zhuǎn)速的大小上得到體現(xiàn)，因此 轉(zhuǎn)速測定是發(fā)電機監(jiān)控保護的基礎。
轉(zhuǎn)速測量通常有以下幾種傳感器可選電渦流轉(zhuǎn)速傳感器、無源磁電轉(zhuǎn)速傳感器、 有源磁電轉(zhuǎn)速傳感器等。
迄今為止在電力(火/水電廠)、石化、冶金等涉及大型旋轉(zhuǎn)機械設備的行業(yè)，國 內(nèi)/外廠家在校驗軸超速轉(zhuǎn)速系統(tǒng)方面研究/生產(chǎn)過不同類型的校驗設備，但這些設備 始終都還沒有實現(xiàn)對超速(轉(zhuǎn)速)系統(tǒng)(傳感器+超速保護系統(tǒng)/轉(zhuǎn)速表等)的校驗，且這 些設備本身的標準性差，轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍小(更無法在低/超低轉(zhuǎn)速段校驗超速(轉(zhuǎn)速)系 統(tǒng))，智能數(shù)據(jù)分析/處理、通訊功能缺乏，校驗繁瑣，校驗數(shù)據(jù)人為因素大，甚至會 將合格的超速(轉(zhuǎn)速)系統(tǒng)校驗成不合格系統(tǒng)。
如何解 決上述的技術(shù)問題，是擺在科技技術(shù)人員面前急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種超速(轉(zhuǎn)速)校驗裝置，其轉(zhuǎn)速調(diào)整范 圍大，可在低/超低轉(zhuǎn)速段校驗超速(轉(zhuǎn)速)系統(tǒng)，能進行智能數(shù)據(jù)分析/處理和數(shù)據(jù)通訊， 校驗過程簡捷、準確，防止了人為因素對校驗數(shù)據(jù)的影響。
本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種超速(轉(zhuǎn)速)校驗裝置，包括標準齒輪及其電機驅(qū) 動模塊、信號采樣模塊、連接支承模塊和信號處理及顯示模塊，其特征是所述驅(qū)動 模塊的主控制單元與兩對極的旋變和閉環(huán)驅(qū)動控制單元連接；兩對極的旋變和閉環(huán)驅(qū) 動控制單元與標準齒輪連接；其電機驅(qū)動模塊為高壓交流伺服驅(qū)動器，并采用旋轉(zhuǎn)變
3壓器作為反饋信號。
所述的旋變變壓器解碼芯片為DDC公司的RDC高精度IC。 所述的驅(qū)動模塊主控制單元為高速DSP禾B/或FPGA電路模塊。 所述的信號處理及顯示模塊采用DSP進行實時動/靜態(tài)數(shù)據(jù)處理。 所述的信號處理及顯示模塊還包括數(shù)據(jù)傳輸接口模塊。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明的優(yōu)點是在高速電流伺服單元和速度伺服單元的控制 下，實現(xiàn)更高精度、更快響應的伺服控制，同時具備了對外數(shù)據(jù)傳輸功能。


圖l是本發(fā)明的系統(tǒng)電路模塊方框圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步說明。
圖1中，本校驗裝置包括標準齒輪及其電機驅(qū)動模塊、信號采樣模塊、連接支承 模塊和信號處理及顯示模塊，其發(fā)明改進點在于其驅(qū)動模塊的主控制單元與兩對極的 旋變和閉環(huán)驅(qū)動控制單元連接，其兩對極的旋變和閉環(huán)驅(qū)動控制單元與標準齒輪連 接，其電機驅(qū)動模塊為高壓交流伺服驅(qū)動器，并采用旋轉(zhuǎn)變壓器作為反饋信號。
進一步地，其旋變變壓器解碼芯片為DDC公司的RDC高精度IC。
其驅(qū)動模塊主控制單元為高速DSP和/或FPGA電路模塊。
其信號處理及顯示模塊采用DSP進行實時動/靜態(tài)數(shù)據(jù)處理。
其信號處理及顯示模塊還包括數(shù)據(jù)傳輸接口模塊。
本發(fā)明填補了水電廠對超速(轉(zhuǎn)速)系統(tǒng)校驗的空白(校驗范圍1Hz 6KHz，即 lr/min 6000r/min)，能對轉(zhuǎn)速傳感器進行自動校驗，可標定單點轉(zhuǎn)速系統(tǒng)、可檢驗單 點轉(zhuǎn)速報警/保護系統(tǒng)、可標定三取二轉(zhuǎn)速系統(tǒng)、能智繪制、存儲、打印輸出①5、①8、 Oil規(guī)格的電渦流/磁電式傳感器的動態(tài)幅頻特性曲線；顯示/存儲標準/被校傳感器動 態(tài)振動波形、峰峰值、有效值電壓、頻率。
本發(fā)明的電機驅(qū)動采用的是高壓交流伺服驅(qū)動器，驅(qū)動器采用旋轉(zhuǎn)變壓器作為反 饋信號，旋變變壓器解碼芯片采用DDC公司的RDC高精度IC，可以達到12BIT、14BIT、 16BIT，控制精度咼，速度精度可達到0.1%，驅(qū)動模塊主控制單元采用高速 DSP和FPGA實現(xiàn)，功率放大部分采用三菱公司的IPM模塊，在高速電流伺服單元 和速度伺服單元的控制下，實現(xiàn)更高精度、更快響應的伺服控制，兩對極的旋變和閉 環(huán)驅(qū)動控制(軍用雷達控制技術(shù))，轉(zhuǎn)速范圍l~6000r/min，精度0.16% 。
據(jù)華東國家計量測試中心上海市計量測試技術(shù)研究院出具的檢測報告提供的數(shù)
據(jù)，本發(fā)明與國內(nèi)外同類產(chǎn)品進行比較，具體比較如下
本發(fā)明可廣泛用于各種大型旋轉(zhuǎn)設備超速(轉(zhuǎn)速)監(jiān)測保護系統(tǒng)的校驗領域。
技術(shù)指標 測量轉(zhuǎn)速值范圍(r/min) 最小轉(zhuǎn)速設置分辨率(r/min) 齒輪盤加工精度(pm)
美國Bentlv 日本
實測值 Shin kwa epro
5~4000 5~4000 5~5000
60 60 60
45 45 45
目值 §
項測 S 1 5
本實I
權(quán)利要求
1.一種超速(轉(zhuǎn)速)校驗裝置，包括標準齒輪及其電機驅(qū)動模塊、信號采樣模塊、連接支承模塊和信號處理及顯示模塊，其特征是所述驅(qū)動模塊的主控制單元與兩對極的旋變和閉環(huán)驅(qū)動控制單元連接；兩對極的旋變和閉環(huán)驅(qū)動控制單元與標準齒輪連接；其電機驅(qū)動模塊為高壓交流伺服驅(qū)動器，并采用旋轉(zhuǎn)變壓器作為反饋信號。
2. 按照權(quán)利要求1所述的超速(轉(zhuǎn)速)校驗裝置，其特征是所述的旋變變壓器解碼芯 片為DDC公司的RDC高精度IC。
3. 按照權(quán)利要求1所述的超速(轉(zhuǎn)速)校驗裝置，其特征是所述的驅(qū)動模塊主控制單 元為高速DSP和/或FPGA電路模塊。
4. 按照權(quán)利要求1所述的超速(轉(zhuǎn)速)校驗裝置，其特征是所述的信號處理及顯示模 塊采用DSP進行實時動/靜態(tài)數(shù)據(jù)處理。
5. 按照權(quán)利要求1所述的超速(轉(zhuǎn)速)校驗裝置，其特征是所述的信號處理及顯示模 塊還包括數(shù)據(jù)傳輸接口模塊。
全文摘要
一種超速(轉(zhuǎn)速)校驗裝置，屬測量領域。包括標準齒輪及其電機驅(qū)動模塊、信號采樣模塊、連接支承模塊和信號處理及顯示模塊，其特征是所述驅(qū)動模塊的主控制單元與兩對極的旋變和閉環(huán)驅(qū)動控制單元連接；兩對極的旋變和閉環(huán)驅(qū)動控制單元與標準齒輪連接；其電機驅(qū)動模塊為高壓交流伺服驅(qū)動器，并采用旋轉(zhuǎn)變壓器作為反饋信號。其在高速電流伺服單元和速度伺服單元的控制下，實現(xiàn)更高精度、更快響應的伺服控制，同時具備了對外數(shù)據(jù)傳輸功能?？蓮V泛用于各種大型旋轉(zhuǎn)設備超速(轉(zhuǎn)速)監(jiān)測保護系統(tǒng)的校驗領域。
文檔編號G01P21/02GK101655509SQ20081004191
公開日2010年2月24日 申請日期2008年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月21日
發(fā)明者健 徐 申請人:上海瑞視儀表電子有限公司