專利名稱：一種汽車儀表燒制設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及儀表的檢測(cè)設(shè)備，特別涉及一種汽車儀表燒制設(shè)備。
背景技術(shù)：
汽車產(chǎn)業(yè)的日新月異的變化，對(duì)于儀表的質(zhì)量要求也越來越高，在生產(chǎn)中 也有一系列的工序來確保儀表的質(zhì)量，其中有一道工序是對(duì)儀表進(jìn)行燒制，燒 制設(shè)備就是模擬開車狀態(tài)，讓儀表在帶載的情況下開始工作。通過單片機(jī)的控
制，給儀表的速度和轉(zhuǎn)速腳輸入變化的頻率信號(hào)或者CAN信號(hào)，速度表和轉(zhuǎn)速 表就會(huì)全刻度的掃描，燃油表和水溫表也是輸入一定的電阻值或者是頻率值， 這樣燃油表和水溫表就會(huì)指示在特定的位置，還有LED報(bào)警的指示，通過它們 的報(bào)警方式，全部點(diǎn)亮，同時(shí)使峰鳴器也工作，這樣待檢的儀表在燒制的時(shí)間 內(nèi)，如果有元器件爆裂或者虛焊等問題就會(huì)暴露出來，如果有不工作的部分或 者異常的工作也可以發(fā)現(xiàn)。
現(xiàn)在的燒制設(shè)備，機(jī)械結(jié)構(gòu)下面是一個(gè)底盤，放置在固定的生產(chǎn)區(qū)域， 上面有一個(gè)支撐柱，支撐一個(gè)殼體，這個(gè)殼體可以在支撐柱上面旋轉(zhuǎn)，以便操 作者可以方便拿取不同面的儀表。整個(gè)燒制設(shè)備外面分為四組(四個(gè)面)，在殼 體里面是相應(yīng)的集成控制電路。在實(shí)際使用當(dāng)中，在旋轉(zhuǎn)燒制設(shè)備取另外一面 的儀表時(shí)，由于儀表支架為兩根支柱，結(jié)構(gòu)不合理，有時(shí)候會(huì)把儀表甩出來， 造成儀表損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車 儀表燒制設(shè)備。以達(dá)到在使用燒制設(shè)備時(shí)方便操作者拿取儀表，并避免損壞儀 表的目的。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種汽車儀表燒制設(shè)備， 包括底座、與底座相連接的支撐柱，其特征在于所述的支撐柱上部設(shè)有可在 支撐柱上面旋轉(zhuǎn)的"斗"形殼體，位于"斗"形殼體的表面上對(duì)稱的設(shè)有至少 三個(gè)以上"U"形儀表支架。
汽車儀表燒制設(shè)備，所述的儀表支架與"斗"形殼體的表面夾角小于90度， 形成向上傾斜的坡度，以免儀表脫落。
汽車儀表燒制設(shè)備，所述儀表支架的橫梁上設(shè)有卡槽與汽車儀表凸出的卡 口相卡接，卡住儀表防止在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候脫落。
一種汽車儀表燒制設(shè)備，由于采用上述結(jié)構(gòu)，所述的支撐柱上部設(shè)有可在 支撐柱上面旋轉(zhuǎn)的"斗"形殼體，位于"斗"形殼體的表面上對(duì)稱的設(shè)有至少 三個(gè)以上"U"形儀表支架。利用"斗"形殼體支架的坡度，還利用儀表支架的 橫梁上的卡槽來固定儀表。這樣儀表插上插頭以后，再把儀表放置在儀表支架 上面，旋轉(zhuǎn)燒制設(shè)備時(shí)儀表就不會(huì)滑落了。這樣使生產(chǎn)的儀表不僅質(zhì)量得到保 證，并且節(jié)拍能夠滿足生產(chǎn)需求，在操作的時(shí)候也方便安全。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；

圖1為本實(shí)用新型汽車儀表燒制設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1所示儀表支架結(jié)構(gòu)示意在圖l、圖2中1、底座；2、支撐柱；3、殼體；4、儀表支架；5、卡槽。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示， 一種汽車儀表燒制設(shè)備，包括底座1、與底座1相連接 的支撐柱2，所述的支撐柱2上部設(shè)有可在支撐柱上面旋轉(zhuǎn)的"斗"形殼體3， 位于"斗"形殼體3的四個(gè)表面上對(duì)稱的設(shè)有三個(gè)"U"形儀表支架4。所述的儀表支架4與"斗"形殼體3的表面夾角為小于90度。所述儀表支架4的橫梁 上設(shè)有卡槽5與汽車儀表凸出的卡口相卡接。
通過"斗"形殼體3每面上所有支架向上的傾斜度和儀表支架4的橫梁上 卡槽5與汽車儀表凸出的卡口相卡接，以便卡住汽車儀表，這樣每套儀表在燒 制設(shè)備上面就不會(huì)因?yàn)樾D(zhuǎn)被甩出來，方便了操作者的拿取儀表。
權(quán)利要求1、一種汽車儀表燒制設(shè)備，包括底座(1)、與底座(1)相連接的支撐柱(2)，其特征在于；所述的支撐柱(2)上部設(shè)有可在支撐柱上面旋轉(zhuǎn)的“斗”形殼體(3)，位于“斗”形殼體(3)的表面上對(duì)稱的設(shè)有至少三個(gè)以上“U”形儀表支架(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表燒制設(shè)備，其特征在于所述的儀表支 架(4)與"斗"形殼體(3)的表面夾角為小于90度。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車儀表燒制設(shè)備，其特征在于所述儀表 支架(4)的橫梁上設(shè)有卡槽(5)與汽車儀表凸出的卡口相卡接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車儀表燒制設(shè)備，包括底座、與底座相連接的支撐柱，其特征在于；所述的支撐柱上部設(shè)有可在支撐柱上面旋轉(zhuǎn)的“斗”形殼體，位于“斗”形殼體的表面上對(duì)稱的設(shè)有至少三個(gè)以上“U”形儀表支架。利用“斗”形殼體支架的坡度，還利用儀表支架的橫梁上的卡槽來固定儀表。這樣儀表插上插頭以后，再把儀表放置在儀表支架上面，旋轉(zhuǎn)燒制設(shè)備時(shí)儀表就不會(huì)滑落了。這樣使生產(chǎn)的儀表不僅質(zhì)量得到保證，并且節(jié)拍能夠滿足生產(chǎn)需求，在操作的時(shí)候也方便安全。
文檔編號(hào)G01M99/00GK201141772SQ20072012976
公開日2008年10月29日 申請(qǐng)日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月28日
發(fā)明者陳澤堅(jiān) 申請(qǐng)人:埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司