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浪形保持架檢測模具的制作方法

文檔序號(hào):5825570閱讀:386來源:國知局
專利名稱:浪形保持架檢測模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于軸承保持架檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域,主要涉及的是一種浪形保 持架檢測模具。
技術(shù)背景目前深溝球軸承的保持架結(jié)構(gòu)仍以沖壓浪形保持架為主,其是由兩個(gè)半保 持架組成,裝配時(shí),需先將內(nèi)圈、外圈和滾動(dòng)體進(jìn)行尺寸分選,保證規(guī)定的配合關(guān)系;再將內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組裝起來,形成一套完整的軸承。 在軸承的裝配過程中,將兩半保持架連接在一起以前,需要將鉚釘裝入半保持 架的鉚釘孔中,鉚接工序是采用專門的裝配模具,在壓力機(jī)上使釘頭成型,從 而將兩半保持架鉚緊。鉚接后需對(duì)鋼球在保持架兜孔的徑向竄動(dòng)皿行測量, 以提高軸承的裝配質(zhì)量。對(duì)達(dá)不至脾由承裝配后質(zhì)量要求的產(chǎn)品,則需進(jìn)行拆套, 不僅生產(chǎn)效率低,還會(huì)造成鋼辦卩保持架損壞。由于目前沒有專業(yè)的測量裝置, 一般是采用手推或者磁力表來測量,靠檢查人員的手感和檢測經(jīng)驗(yàn)來檢測的, 其檢測效率低,產(chǎn)品合套后的振動(dòng)值30%以上達(dá)Z2組。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種浪形保持架檢測模具。使其在在保持架鉚合 之前,就可對(duì)鋼球在保持架兜孔的徑向竄動(dòng)量進(jìn)行測量,由此提高軸承的裝配 質(zhì)量,降低軸承的振動(dòng)值。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的采取的技術(shù)方案是其由上支承板、下支承板、 支柱、卡緊螺栓、上模及下模構(gòu)成,上支承板與下支承板對(duì)稱固定在支柱的上 下端,下模固定在下支承板的中部,上模通過卡緊螺栓支撐在上支承板的中部, 在上模和下模上均設(shè)置有鉚釘安裝孔。本實(shí)用新型是根據(jù)保持架形狀,依據(jù)手推或者磁力表測量方法的測量原理, 及實(shí)際工作的需要而設(shè)計(jì)。禾擁此裝置將進(jìn)行保持架檢驗(yàn),在保持架鉚合之前, 就可對(duì)保持架的質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。既提高了軸承產(chǎn)品的裝配質(zhì)量,又降低了 軸承的振動(dòng)值。通過對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn),產(chǎn)品合套后的振動(dòng)值8(m以上達(dá)Z2組。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、卡緊螺栓,2、上支承板,3、螺釘,4、上模,5、下模, 6、支柱,7、下支承板,8、鉚釘安裝孔,9、保持架,10、鋼球。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖,給出本實(shí)用新型的實(shí)施例如下如圖1結(jié)合圖2所示本實(shí)施例主要由上支承板2、下支7承板7、支柱6、卡緊螺栓1 、上模4及下模5構(gòu)成,上支承板2與下支承板7通過螺釘3對(duì)稱固 定在支柱5的上下端形狀框架結(jié)構(gòu)。下模5固定在下支承板7的中部,上模4 通過卡緊螺栓1支撐在上支承板2的中部,卡緊螺栓1可沿上支承板2帶動(dòng)上 模4上下移動(dòng)。在上模4和下模5上均設(shè)置有鉚釘安裝 L 8。本實(shí)施例在軸承的裝配過程中,先將兩個(gè)半保持架9方便放置在上模4及 下模5上,鋼球10放入保持架9的兜孔內(nèi),鉚釘裝入上模4的鉚釘安裝孔8內(nèi), 轉(zhuǎn)動(dòng)卡緊螺栓1使其帶動(dòng)上模4與下模5合模將兩半保持架、鋼球夾緊,完成 兩半保持架的鉚接工作。利用磁力表,將測頭打在鋼球表面,在徑向手移動(dòng)鋼 球,觀測表針的測量,即可得到鋼球在保持架兜孔的徑向竄動(dòng)量。如果保持架 的裝配質(zhì)量不能滿足軸承的裝配質(zhì)量,可松開卡緊螺栓l,將保持架9轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè) 或者多個(gè)兜孔的位置,或者重新更換一組保持架或者一組鋼球,卡緊后,重新 測量。滿足裝配質(zhì)量后,采用專門的裝配模具,在壓力機(jī)上使釘頭成型,從而 將兩半保持架鉚緊。由此來保證軸承的裝配質(zhì)量。
權(quán)利要求1、一種浪形保持架檢測模具,其特制在于其由上支承板(2)、下支承板(7)、支柱(6)、卡緊螺栓(1)、上模(4)及下模(5)構(gòu)成,上支承板(2)與下支承板(7)對(duì)稱固定在支柱(6)的上下端,下模(5)固定在下支承板(7)的中部,上模(4)通過卡緊螺栓(1)支撐在上支承板(2)的中部,在上模(4)和下模(5)上均設(shè)置有鉚釘安裝孔(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開的一種浪形保持架檢測模具由上支承板(2)、下支承板(7)、支柱(6)、卡緊螺栓(1)、上模(4)及下模(5)構(gòu)成,上支承板(2)與下支承板(7)對(duì)稱固定在支柱(6)的上下端,下模(5)固定在下支承板(7)的中部,上模(4)通過卡緊螺栓(1)支撐在上支承板(2)的中部,在上模(4)和下模(5)上均設(shè)置有鉚釘安裝孔(8)。本實(shí)用新型是根據(jù)保持架形狀,依據(jù)手推或者磁力表測量方法的測量原理,及實(shí)際工作的需要而設(shè)計(jì)。利用此裝置將進(jìn)行保持架檢驗(yàn),在保持架鉚合之前,就可對(duì)保持架的質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。既提高了軸承產(chǎn)品的裝配質(zhì)量,又降低了軸承的振動(dòng)值。通過對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn),產(chǎn)品合套后的振動(dòng)值80%以上達(dá)Z2組。
文檔編號(hào)G01B7/00GK201093995SQ20072009145
公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2007年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月13日
發(fā)明者楓 嚴(yán), 侯偏喜, 封志永, 張艷麗, 曹新成, 李東如, 楊友中, 鄒燕珍 申請(qǐng)人:洛陽Lyc軸承有限公司
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