專利名稱：雙路合成燃料輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型一種雙路合成燃料輸送裝置，屬于一種液體燃料輸送裝置，特別是適于高層建筑使用的雙路合成燃料輸送裝置。
現(xiàn)有一個(gè)專利“民用合成液體燃料液氣雙管輸送裝置”，授權(quán)公告號(hào)為CN2162584Y，其特征是貯液罐中裝有分氣管，其與壓縮空氣相通，貯液罐中同時(shí)存有氣相的液體燃料和液相的液體燃料，其各自通過各自的管路送到用戶。由于它屬于氣液混合，容易造成送氣管中存在一定量的液體燃料，影響使用效果，且不夠安全。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種純度高、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)的雙路合成燃料輸送裝置。
本實(shí)用新型的目的由如下技術(shù)方案實(shí)施液料罐與氣料罐分離，在液料罐與氣料罐上分別有出料口、出氣口與兩根軟管相連接到燃?xì)庠睢?br> 所述液料罐和氣料罐可以連接成一體，中間為密閉隔層。
液料罐和氣料罐還可以為單獨(dú)分離的兩體。
本實(shí)用新型的工作原理是在使用前，將輕質(zhì)油由進(jìn)料口加入液料罐，將主料由主料進(jìn)口加入氣料罐，然后將兩個(gè)貯液罐密封。啟動(dòng)空壓機(jī)，使液料罐中的液體壓力達(dá)到一定程度，液體壓力的大小由液料罐上安裝的壓力表顯示。打開氣料罐的輔料進(jìn)口向里加入一定比例的汽化劑，關(guān)閉氣料罐上的閥門，再打開氣料罐上部安裝的調(diào)速電機(jī)，使兩種原料充分?jǐn)嚢杌旌希箽饬瞎迌?nèi)的氣體增多，直至產(chǎn)生足夠的壓力為止，此壓力大小的顯示由氣料罐上安裝的壓力表所示。然后打開灶具上的開關(guān)，在此時(shí)氣料罐中的氣體由出氣口進(jìn)入軟管，到達(dá)灶具，使灶具點(diǎn)火預(yù)熱，預(yù)熱后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門，氣相輸送管道被切斷，液相輸送管道接通，液體由出料口進(jìn)入軟管，進(jìn)入灶具，進(jìn)行燃燒。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是純度高、安全可靠、無毒、價(jià)廉，低于普通石油液化汽的成本，熱值高，使用方便。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型液料罐與氣料罐為一整體的示意圖，圖2為本實(shí)用新型單一液料罐示意圖。
圖3為本實(shí)用新型單一氣料罐示意圖。
如圖1所示，液料罐1與氣料罐2分離，且液料罐1與氣料罐2用法蘭連接為一體，中間為密閉隔層15。在液料罐1上有出料口3、進(jìn)料口4、壓力表5、安全閥6、觀察孔7、殘液口8、支架9。在氣料罐2上有出氣口10、主料進(jìn)口11、輔料進(jìn)口12、調(diào)速電機(jī)13、攪拌器14及壓力表5、觀察孔7、殘液口8、支架9。其中出料口3和出氣口10與軟管連接到燃?xì)庠睢?br> 在使用前，將輕質(zhì)油由進(jìn)料口4加入液料罐1，將主料由主料進(jìn)口11加入氣料罐2，然后將兩個(gè)貯液罐密封。啟動(dòng)空壓機(jī)，使液料罐1中的液體，壓力達(dá)到一定程度，液體壓力的大小由液料罐上安裝的壓力表5所顯示。打開氣料罐2的輔料進(jìn)口12向里加入一定比例的汽化劑，關(guān)閉氣料罐2上的閥門，再打開氣料罐2上部安裝的調(diào)速電機(jī)13，使兩種原料攪拌混合，使氣料罐2內(nèi)的氣體增多，直至產(chǎn)生足夠的壓力為止，此壓力大小由氣料罐2上安裝的壓力表5顯示。然后打開灶具上的開關(guān)，在此時(shí)氣料罐2中的氣體由出氣口10進(jìn)入軟管，到達(dá)灶具，使灶具點(diǎn)火預(yù)熱，預(yù)熱后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門，氣相輸送管道被切斷，液相輸送管道接通，液體由出料口3進(jìn)入軟管，進(jìn)入灶具，進(jìn)行燃燒。
如圖2、圖3所示，液料罐1與氣料罐2為單獨(dú)分離的兩體，其中出料口3和出氣口10由軟管連接到燃?xì)庠?。其工作原理與上述圖1所示實(shí)施方案相同。
當(dāng)液料罐1中液體已用完，氣料罐2也可做為單一的燃料輸送裝置給燃?xì)庠钐峁┤剂?，這時(shí)只要將轉(zhuǎn)換裝置開啟，其使用效果就會(huì)如液料罐1中液體輸送相同。
權(quán)利要求1.一種雙路合成燃料輸送裝置，其特征在于液料罐與氣料罐分離，在液料罐與氣料罐上分別有出料口、出氣口與兩根軟管相連接到燃?xì)庠睢?br> 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙路合成燃料輸送裝置，其特征在于所述液料罐和氣料罐連接成一體，中間為密閉隔層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙路合成燃料輸送裝置，其特征在于所述液料罐和氣料罐為單獨(dú)分離的兩體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了雙路合成燃料輸送裝置，解決了貯液罐中同時(shí)存有氣相的液體燃料和液相的液體燃料，使得氣液混合，容易造成送氣管中存在一定量的液體燃料的問題。本實(shí)用新型是液料罐與氣料罐分離，在液料罐與氣料罐上分別有出料口、出氣口與兩根軟管相連接到燃?xì)庠?。其?yōu)點(diǎn)是純度高、安全可靠、無毒、價(jià)廉，低于普通石油液化氣的成本，熱值高，使用方便。
文檔編號(hào)F17C7/00GK2266064SQ9622007
公開日1997年10月29日 申請日期1996年8月2日 優(yōu)先權(quán)日1996年8月2日
發(fā)明者張伯林 申請人:張伯林