一種液氨裝車(chē)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液氨裝車(chē)裝置，它包括液氨球罐、鶴管和液氨槽車(chē)；所述鶴管的一端通過(guò)液氨切斷閥與液氨球罐的輸液管連接，鶴管的另一端通過(guò)液氨槽車(chē)裝車(chē)閥與液氨槽車(chē)連接；其要點(diǎn)是所述鶴管上設(shè)有分支管，所述分支管的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)淋閥，分支管的下端設(shè)有與氮?dú)夤捱B通的氮?dú)夤?，所述氮?dú)夤苌显O(shè)有氮?dú)忾y和氮?dú)庵够亻y。本實(shí)用新型利用氮?dú)鈱⒁喊毖b車(chē)鶴管內(nèi)的余氨壓入液氨槽車(chē)，解決了常規(guī)液氨裝車(chē)鶴管內(nèi)余氨排空或者制氨水造成環(huán)境污染和余案浪費(fèi)的技術(shù)問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種液氨裝車(chē)裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】本實(shí)用新型屬于液氨裝車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種液氨裝車(chē)裝置。
[0002]【背景技術(shù)】常規(guī)液氨裝車(chē)當(dāng)液氨槽車(chē)達(dá)到設(shè)定充裝量時(shí)，液氨切斷閥自動(dòng)關(guān)閉，此時(shí)，需要關(guān)閉液氨槽車(chē)裝車(chē)閥，并將鶴管拆除。因鶴管與液氨槽車(chē)壓力等同，拆除時(shí)需要先將鶴管內(nèi)的余氨排空或者制成氨水回收，不可避免地造成環(huán)境污染、經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降，因此，回收利用鶴管殘余液氨是非常有必要。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在液氨浪費(fèi)和環(huán)境污染的技術(shù)問(wèn)題，提供一種可將液氨裝車(chē)鶴管內(nèi)殘存液氨回收利用的液氨裝車(chē)裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種液氨裝車(chē)裝置，它包括液氨球罐、鶴管和液氨槽車(chē)；所述鶴管的一端通過(guò)液氨切斷閥與液氨球罐的輸液管連接，鶴管的另一端通過(guò)液氨槽車(chē)裝車(chē)閥與液氨槽車(chē)連接；其要點(diǎn)是所述鶴管上設(shè)有分支管，所述分支管的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)淋閥，分支管的下端設(shè)有與氮?dú)夤捱B通的氮?dú)夤?，所述氮?dú)夤苌显O(shè)有氮?dú)忾y和氮?dú)庵够亻y。
[0005]本實(shí)用新型當(dāng)液氨槽車(chē)裝車(chē)液位達(dá)到設(shè)定數(shù)值時(shí)，先關(guān)閉液氨切斷閥，同時(shí)人工打開(kāi)氮?dú)忾y用氮?dú)鈱ⅩQ管內(nèi)液氨壓入液氨槽車(chē)，然后關(guān)閉液氨槽車(chē)裝車(chē)閥，再打開(kāi)導(dǎo)淋閥將鶴管內(nèi)余氣放空，此時(shí)因管道內(nèi)是氮?dú)?，不僅杜絕了環(huán)境污染問(wèn)題，而且避免了管內(nèi)殘余液氨的損失。
[0006]本實(shí)用新型利用氮?dú)鈱⒁喊毖b車(chē)鶴管內(nèi)的余氨壓入液氨槽車(chē)，解決了常規(guī)液氨裝車(chē)鶴管內(nèi)余氨排空或者制氨水造成環(huán)境污染和余案浪費(fèi)的技術(shù)問(wèn)題。
[0007]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、氮?dú)忾y2、氮?dú)庵够亻y3、液氨切斷閥4、液氨槽車(chē)裝車(chē)閥5、鶴管
6、導(dǎo)淋閥7、液氨槽車(chē)8、液氨球罐9、分支管10、氮?dú)夤?1、氮?dú)夤?br> [0009]【具體實(shí)施方式】參照附圖，本實(shí)用新型一種液氨裝車(chē)裝置，它包括液氨球罐8、鶴管5和液氨槽車(chē)7 ;所述鶴管5的一端通過(guò)液氨切斷閥3與液氨球罐8的輸液管連接，鶴管5的另一端通過(guò)液氨槽車(chē)裝車(chē)閥4與液氨槽車(chē)7連接；所述鶴管5上設(shè)有分支管9，所述分支管9的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)淋閥6，分支管9的下端設(shè)有與氮?dú)夤?1連通的氮?dú)夤?0，所述氮?dú)夤?0上設(shè)有氮?dú)忾yI和氮?dú)庵够亻y2。
[0010]液氨槽車(chē)裝車(chē)時(shí)，連接好液氨裝車(chē)鶴管5，在操作微機(jī)上輸入設(shè)定裝車(chē)數(shù)量，檢查導(dǎo)淋閥6應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，打開(kāi)液氨槽車(chē)裝車(chē)閥4，然后打開(kāi)液氨切斷閥3即可裝車(chē)。
[0011]當(dāng)液氨槽車(chē)達(dá)到設(shè)定裝車(chē)數(shù)量時(shí)，液氨切斷閥3自動(dòng)關(guān)閉，然后人工打開(kāi)氮?dú)忾y1，將鶴管內(nèi)余氨壓入槽車(chē)；然后關(guān)閉氮?dú)忾y1、液氨槽車(chē)裝車(chē)閥4，打開(kāi)導(dǎo)淋閥6將鶴管內(nèi)氮?dú)馀艃?，即完成一個(gè)裝車(chē)過(guò)程。
【權(quán)利要求】
1.一種液氨裝車(chē)裝置，它包括液氨球罐、鶴管和液氨槽車(chē)；所述鶴管的一端通過(guò)液氨切斷閥與液氨球罐的輸液管連接，鶴管的另一端通過(guò)液氨槽車(chē)裝車(chē)閥與液氨槽車(chē)連接；其特征是所述鶴管上設(shè)有分支管，所述分支管的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)淋閥，分支管的下端設(shè)有與氮?dú)夤捱B通的氮?dú)夤?，所述氮?dú)夤苌显O(shè)有氮?dú)忾y和氮?dú)庵够亻y。
【文檔編號(hào)】F17C5/02GK203703605SQ201420036611
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】蘇慶賀, 文德國(guó), 陳世通, 李紅豹 申請(qǐng)人:山東恒昌聚材化工科技股份有限公司