專利名稱：天然氣車用快捷供氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種供氣裝置，具體是一種天然氣車用快捷供氣裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的天然氣汽車在出廠時(shí)，由于生產(chǎn)廠商并未在車內(nèi)的鋼瓶?jī)?nèi)添加壓縮天然氣或液化天然氣，因此客戶需自行添加才能使汽車行駛，燃?xì)廛囋谌剂嫌猛瓴荒芾^續(xù)行駛時(shí)并不能像汽、柴油車那樣可以用油壺類的容器來加燃料。。但客戶需第一時(shí)間對(duì)新車進(jìn)行路面測(cè)試以檢測(cè)是否合格，特別在一些偏遠(yuǎn)且沒有天然氣加氣站的地區(qū)，還需要等待大型加氣槽車對(duì)新車加氣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，極不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能快速供氣且操作方便的天然氣車用快捷供氣裝置。為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型提供的一種天然氣車用快捷供氣裝置，包括氣瓶、支架，所述氣瓶設(shè)于支架上；支架上還設(shè)有與氣瓶依次串聯(lián)的瓶口閥、手動(dòng)截止閥、充氣閥、過濾器和減壓閥。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案所述支架包括底座、設(shè)于底座上用于固定氣瓶的抱箍和設(shè)于底座中部的門框支架；所述過濾器和減壓閥設(shè)于門框支架上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案所述門框支架上還設(shè)有控制面板；所述手動(dòng)截止閥和充氣閥設(shè)于控制面板上，所述控制面板上還設(shè)有與手動(dòng)截止閥相連的壓力表。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案所述瓶口閥包括過流保護(hù)閥和手動(dòng)氣瓶閥。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案所述氣瓶有多個(gè)，它們之間通過高壓鋼管串聯(lián)。天然氣汽車運(yùn)抵后，將減壓閥與發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣口相連，依次打開瓶口閥和手動(dòng)截止閥，此時(shí)氣瓶?jī)?nèi)的天然氣即會(huì)通過過濾和減壓過程，變?yōu)榭晒┌l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的常壓天然氣。啟動(dòng)汽車做路面測(cè)試后，依次關(guān)閉手動(dòng)截止閥和瓶口閥，再卸下本實(shí)用新型即可。本實(shí)用新型的有益效果其一，新車運(yùn)抵客戶處后，只需將本實(shí)用新型裝在車上，再將減壓閥與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，打開瓶口閥和手動(dòng)截止閥即可進(jìn)行快速供氣，省時(shí)省力；其二，由于采用在支架上安裝氣瓶的結(jié)構(gòu)，使氣瓶的移動(dòng)和安裝更加方便快捷；其三，手動(dòng)截止閥、充氣閥和壓力表設(shè)于控制面板上，能讓操作人員方便觀察氣瓶?jī)?nèi)的氣壓狀況。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖；圖3為本實(shí)用新型原理圖；圖中氣瓶1、瓶口閥2、過流保護(hù)閥2.1、手動(dòng)氣瓶閥2. 2、手動(dòng)截止閥3、充氣閥4、過濾器5、減壓閥6、支架7、底座7.1、抱箍7. 2、門框支架7. 3、控制面板8、壓力表9、高壓鋼管10。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。實(shí)施例如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種天然氣車用快捷供氣裝置，包括氣瓶1、支架7、控制面板8、所述支架7包括底座7.1、設(shè)于底座7.1上用于固定氣瓶I的抱箍7. 2和設(shè)于底座7.1中部的門框支架7. 3。所述控制面板8設(shè)于門框支架7. 3上。所述氣瓶I有兩個(gè)個(gè)，它們之間通過高壓鋼管10串聯(lián)。與氣瓶I依次串聯(lián)的有瓶口閥2、手動(dòng)截止閥3、充氣閥4、過濾器5和減壓閥6。其中瓶口閥2與氣瓶I相連，所述減壓閥6與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。瓶口閥2包括過流保護(hù)閥2.1和手動(dòng)氣瓶閥2. 2。手動(dòng)截止閥3、充氣閥4設(shè)于控制面板8上，控制面板8上還設(shè)有與手動(dòng)截止閥3相連的壓力表10。天然氣汽車運(yùn)抵后，將支架7安裝在汽車底盤上，減壓閥6與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，依次打開瓶口閥2和手動(dòng)截止閥3，此時(shí)氣瓶?jī)?nèi)的天然氣即會(huì)通過過濾和減壓過程，變?yōu)榭晒┌l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的常壓天然氣。啟動(dòng)汽車做路面測(cè)試，測(cè)試過程中，通過控制面板8上的壓力表9實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣瓶I內(nèi)的氣壓情況，完成車輛的調(diào)整工作后，依次關(guān)閉手動(dòng)截止閥3和瓶口閥2，再卸下本實(shí)用新型即可。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)做任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種天然氣車用快捷供氣裝置，包括氣瓶(I )，其特征在于還包括支架(7)，所述氣瓶(I)設(shè)于支架(7)上；支架(7)上還設(shè)有與氣瓶(I)依次串聯(lián)的瓶口閥(2)、手動(dòng)截止閥(3)、充氣閥(4)、過濾器(5)和減壓閥(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天然氣車用快捷供氣裝置，其特征在于所述支架(7)包括底座(7.1)、設(shè)于底座(7.1)上用于固定氣瓶(I)的抱箍(7. 2)和設(shè)于底座(7.1)中部的門框支架(7. 3);所述過濾器(5)和減壓閥(6)設(shè)于門框支架(7. 3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天然氣車用快捷供氣裝置，其特征在于所述門框支架(7.3)上還設(shè)有控制面板(8);所述手動(dòng)截止閥(3)和充氣閥(4)設(shè)于控制面板(8)上，所述控制面板(8)上還設(shè)有與手動(dòng)截止閥(3)相連的壓力表(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天然氣車用快捷供氣裝置，其特征在于所述瓶口閥(2)包括過流保護(hù)閥(2.1)和手動(dòng)氣瓶閥(2. 2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天然氣車用快捷供氣裝置，其特征在于所述氣瓶(I)有多個(gè)，它們之間通過高壓鋼管(10)串聯(lián)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種天然氣車用快捷供氣裝置，包括支架、設(shè)于支架上的氣瓶和控制面板。氣瓶有兩個(gè)，它們之間通過高壓鋼管串聯(lián)。與氣瓶依次串聯(lián)的有瓶口閥、手動(dòng)截止閥、充氣閥、過濾器和減壓閥。其中瓶口閥與氣瓶相連，所述減壓閥與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。瓶口閥包括過流保護(hù)閥和手動(dòng)氣瓶閥。手動(dòng)截止閥、充氣閥設(shè)于控制面板上，控制面板上還設(shè)有與手動(dòng)截止閥相連的壓力表。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能快速供氣且操作方便的有益效果。
文檔編號(hào)F17C5/00GK202901814SQ201220452169
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月6日
發(fā)明者喻成剛, 熊明鵬, 胡慶丹 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車公司