一種鋁合金減震型材的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋁合金減震型材，包括頂部，中部和底部，所述頂部為長方體結(jié)構(gòu)，中部為等腰梯形結(jié)構(gòu)，所述等腰梯形結(jié)構(gòu)的上底與長方體結(jié)構(gòu)的寬相同，所述中部設(shè)有橢圓形通孔和兩個(gè)腎形通孔，所述兩個(gè)腎形通孔位于橢圓形通孔下方且三者呈三角分布，所述下部為“┻”形結(jié)構(gòu)，包括底座和支撐件，所述支撐件連接中部和底座，所述底座上設(shè)有腰形通孔。該減震型材在保證自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，既可以均化緩沖受力，還可以減小緩沖過程的壓力變化過大的情況，使得緩沖過程壓力變化較平穩(wěn)，提高了汽車的舒適性，增強(qiáng)了減震效果，而且這種型材的質(zhì)量輕，有效降低汽車的重量。
【專利說明】
一種鋁合金減震型材
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋁合金減震型材。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們對舒適感要求也隨之提高，為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減從而改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車上會(huì)使用具有減震結(jié)構(gòu)的鋁合金減震型材，能緩沖顛簸時(shí)產(chǎn)生彈壓的壓力，使得汽車行駛更平穩(wěn)。但是傳統(tǒng)的汽車型材沒有減震效果，或減震效果較弱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種鋁合金減震型材，自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，減震效果好。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種鋁合金減震型材，包括頂部，中部和底部，所述頂部為長方體結(jié)構(gòu)，中部為等腰梯形結(jié)構(gòu)，所述等腰梯形結(jié)構(gòu)的上底與長方體結(jié)構(gòu)的寬相同，所述中部設(shè)有橢圓形通孔和兩個(gè)腎形通孔，所述兩個(gè)腎形通孔位于橢圓形通孔下方且三者呈三角分布，所述下部為“I”形結(jié)構(gòu)，包括底座和支撐件，所述支撐件連接中部和底座，所述底座上設(shè)有腰形通孔。
[0005]所述腰型通孔的長邊大于支撐件的寬度。
[0006]所述腰型通孔的長側(cè)壁和下側(cè)壁上均設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:該減震型材在保證自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，既可以均化緩沖受力，還可以減小緩沖過程的壓力變化過大的情況，使得緩沖過程壓力變化較平穩(wěn)，提高了汽車的舒適性，增強(qiáng)了減震效果，而且這種型材的質(zhì)量輕，有效降低汽車的重量。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中，1.頂部，2.中部，21、橢圓形通孔，22、腎形通孔，3.底部31、腰形通孔，32、加強(qiáng)筋，33、支撐件，34、底座。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。
[0011]如圖1所示，一種鋁合金減震型材，包括頂部I，中部2和底部3，頂部為長方體結(jié)構(gòu)，中部2為等腰梯形結(jié)構(gòu)，等腰梯形結(jié)構(gòu)的上底與長方體結(jié)構(gòu)的寬相同，中部2設(shè)有橢圓形通孔21和兩個(gè)腎形通孔22，兩個(gè)腎形通孔22位于橢圓形通孔21下方且三者呈三角分布，下部3為“I”形結(jié)構(gòu)，包括底座34和支撐件33，支撐件33連接中部2和底座34，底座34上設(shè)有腰形通孔31。腰型通孔31的長邊大于支撐件的寬度，腰型通孔的長側(cè)壁和下側(cè)壁上均設(shè)有加強(qiáng)筋32。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋁合金減震型材，其特征在于，包括頂部，中部和底部，所述頂部為長方體結(jié)構(gòu)，中部為等腰梯形結(jié)構(gòu)，所述等腰梯形結(jié)構(gòu)的上底與長方體結(jié)構(gòu)的寬相同，所述中部設(shè)有橢圓形通孔和兩個(gè)腎形通孔，所述兩個(gè)腎形通孔位于橢圓形通孔下方且三者呈三角分布，所述底部為“I”形結(jié)構(gòu)，包括底座和支撐件，所述支撐件連接中部和底座，所述底座上設(shè)有腰形通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金減震型材，其特征在于，所述腰形通孔的長邊大于支撐件的寬度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鋁合金減震型材，其特征在于，所述腰形通孔的長側(cè)壁和下側(cè)壁上均設(shè)有加強(qiáng)筋。
【文檔編號(hào)】F16F1/00GK205559657SQ201620220988
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】浦杰
【申請人】常熟海倫鋁業(yè)有限公司