一種無(wú)級(jí)變速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種變速器，更確切地說(shuō)是一種無(wú)級(jí)變速器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的無(wú)級(jí)變速器基本都是以改變主動(dòng)輪，從動(dòng)輪的直徑，以摩擦傳動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)的。這種變速方式使得變速器能夠以無(wú)級(jí)變速的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)變速。但是這種傳動(dòng)方式最大的缺點(diǎn)就是容易打滑，傳動(dòng)效率不高，無(wú)法傳輸大負(fù)荷功率。
[0003]現(xiàn)有的無(wú)級(jí)變速器因?yàn)槭且阅Σ恋姆绞絹?lái)傳動(dòng)，因此存在著容易打滑，傳動(dòng)效率低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高的缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種無(wú)級(jí)變速器，其可以解決現(xiàn)有技術(shù)中的容易打滑，傳動(dòng)效率低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，可靠性低的缺點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種無(wú)級(jí)變速器，包括:
[0007]輸入齒圈；
[0008]第一行星輪，其外側(cè)與所述輸入齒圈的內(nèi)側(cè)嚙合；
[0009]第一高速齒架，其外側(cè)與所述第一行星輪嚙合；
[0010]高速軸，其一端連接固定于所述第一高速齒架上，且所述高速軸可在所述第一高速齒架的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，且所述高速軸上設(shè)有單向軸承；
[0011 ]第二高速齒架，其與所述高速軸的另一端連接固定；
[0012]第二行星輪，其與所述第二高速齒架的外側(cè)嚙合；
[0013]輸出齒圈，其內(nèi)側(cè)與所述第二行星輪嚙合。
[0014]還包括:
[0015]輸入軸:
[0016]輸入太陽(yáng)輪，其與所述輸入軸連接，且所述輸出太陽(yáng)輪與第一行星輪嚙合，且所述輸入太陽(yáng)輪帶動(dòng)所述第一行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]還包括:
[0018]輸出太陽(yáng)輪，其與所述第二行星輪嚙合，且所述輸出太陽(yáng)輪可在所述第二行星輪的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0019]輸出軸，其與所述輸出太陽(yáng)輪連接。
[0020]所述輸入太陽(yáng)輪套設(shè)于所述輸入軸上。
[0021]所述輸出太陽(yáng)輪套設(shè)于所述輸出軸上。
[0022]還包括一低速齒輪組，其包括:
[0023]齒圈副齒輪，其與所述輸入齒圈固定一體；
[0024]低速齒輪，其與所述齒圈副齒輪嚙合；
[0025]低速齒輪軸，所述低速齒輪套設(shè)于所述低速齒輪軸的一端；
[0026]低速副齒輪，其套設(shè)于所述低速齒輪軸的另一端。
[0027]還包括一調(diào)速系統(tǒng)，所述調(diào)速系統(tǒng)包括:
[0028]液壓栗，其設(shè)有一出油管及一進(jìn)油管；
[0029]液壓閥，其兩端分別連接所述進(jìn)油管及所述出油管；
[0030]控制齒輪，其可在所述液壓栗的控制下轉(zhuǎn)動(dòng)，且所述控制齒輪與所述輸入齒圈嚙入口 ο
[0031]所述液壓栗可替換成伺服電機(jī)、離合器或者氣壓栗。
[0032]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:具有傳動(dòng)效率高，不會(huì)打滑，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，且變速過(guò)程更加順暢，簡(jiǎn)單。體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊。
【附圖說(shuō)明】
[0033]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，其中:
[0034]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0035]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】:
[0036]如圖1所示，一種無(wú)級(jí)變速器，包括:輸入齒圈41、第一行星輪25、第一高速齒架38、高速軸32、第二高速齒架37、第二行星輪27、輸出齒圈31、調(diào)速系統(tǒng)、低速齒輪組。還包括輸入軸21、輸入太陽(yáng)輪22、輸出軸28、輸出太陽(yáng)輪29。
[0037]第一行星輪25外側(cè)與所述輸入齒圈41的內(nèi)側(cè)嚙合。第一高速齒架38外側(cè)與所述第一行星輪25嚙合;高速軸32—端連接固定于所述第一高速齒架38上，且所述高速軸32可在所述第一高速齒架38的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，且所述高速軸32上設(shè)有單向軸承33;第二高速齒架37與所述高速軸32的另一端連接固定;第二行星輪27與所述第二高速齒架37的外側(cè)嚙合;輸出齒圈31內(nèi)側(cè)與所述第二行星輪27嚙合。
[0038]第一高速齒架38—端與所述輸入軸21連接固定，且所述第一高速齒架38可在所述輸入軸21的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；高速軸32—端連接固定于所述第一高速齒架38上，且所述高速軸32可在所述第一高速齒架38的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，且所述高速軸上設(shè)有單向軸承33;第二高速齒架37—端與所述高速軸32連接固定，且所述第二高速齒架37可在所述高速軸32的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng);輸出太陽(yáng)輪29與所述第二高速齒架37通過(guò)第二行星輪27連接，且可在所述第二高速齒架37的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng);輸出軸28與輸出太陽(yáng)輪29連接。
[0039]本實(shí)用新型的輸入太陽(yáng)輪22套設(shè)于所述輸入軸21上且可沿所述輸入軸21轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0040]本實(shí)用新型中的低速齒輪組包括:副齒輪42、齒圈副齒輪43、低速齒輪23、低速齒輪軸24、低速副齒輪26。輸入齒圈41與所述第一行星輪25嗤合，所述輸入齒圈41可在所述第一行星輪25的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；齒圈副齒輪43與所述輸入齒圈41連接固定成一體;低速齒輪23與所述副齒輪42嚙合;所述低速齒輪23套設(shè)于所述低速齒輪軸24上；低速副齒輪26套設(shè)于所述低速齒輪軸24上，且所述低速副齒輪26與所述輸出齒圈31嚙合;第二行星輪27分別與所述輸出齒圈31及所述第二高速齒架38嚙合。
[0041]本實(shí)用新型中的所述調(diào)速系統(tǒng)包括:液壓栗35、液壓閥36和控制齒輪34，液壓栗35分別設(shè)有一出油管40及一進(jìn)油管39;液壓閥36連接液壓栗出油口；控制齒輪34可在所述液壓栗35的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，且所述控制齒輪34與輸入齒圈41嚙合。輸入齒圈41與所述調(diào)速系統(tǒng)連接固定，且所述輸入齒圈41可在所述調(diào)速系統(tǒng)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)速液壓栗35通過(guò)控制齒輪34與輸入齒圈41上的齒圈副齒輪43嚙合，且所述調(diào)速液壓栗35的轉(zhuǎn)速可在液壓閥36的控制下改變，同時(shí)由調(diào)速液壓栗上的控制輪34來(lái)控制輸入齒圈41的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0042]本實(shí)用新型中的所述液壓栗可替換成伺服電機(jī)、離合器或者是氣壓栗。
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