注塑型桿端關(guān)節(jié)軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軸承，尤其涉及一種注塑型桿端關(guān)節(jié)軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]桿端軸承包括軸承本體，軸承本體的一端設(shè)有螺紋孔、另一端設(shè)有殼體，殼體內(nèi)穿設(shè)有鋼球，殼體和鋼球之間設(shè)有黃銅內(nèi)襯。殼體內(nèi)孔為圓柱形，將黃銅內(nèi)襯壓進殼體后，需要將殼體內(nèi)孔兩端邊緣向中間方向沖鉚，以達到固定黃銅內(nèi)襯的目的，但是殼體與黃銅內(nèi)襯之間有間隙，使桿端軸承抗沖擊能力較弱且不耐磨，在使用過程中容易產(chǎn)生松動、甚至出現(xiàn)解體現(xiàn)象。為解決上述問題，設(shè)計出了注塑型桿端關(guān)節(jié)軸承。注塑型桿端關(guān)節(jié)軸承即為將黃銅襯環(huán)改為用復(fù)合材料構(gòu)成且注塑在殼體和鋼球之間。注塑型桿端關(guān)節(jié)軸承雖然耐磨性較之黃銅襯套的好，不添加潤滑油也能夠進行轉(zhuǎn)動，但是耐磨性仍舊沒有添加潤滑油的好。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種握持時方便、能夠進行加油潤滑且加油嘴方向可調(diào)的注塑型桿端關(guān)節(jié)軸承，解決了現(xiàn)有的注塑型桿端關(guān)節(jié)軸承不能夠加油潤滑進行潤滑的問題。
[0004]以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的：一種注塑型桿端關(guān)節(jié)軸承，包括軸承本體，所述軸承本體的一端設(shè)有螺紋頭、另一端設(shè)有殼體，所述殼體內(nèi)穿設(shè)有鋼球，所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)有注塑槽，所述注塑槽內(nèi)注塑有襯環(huán)，所述鋼球通過所述襯環(huán)支撐與所述殼體內(nèi)，所述鋼球設(shè)有軸孔，其特征在于，還包括連接機構(gòu)，所述殼體設(shè)有貫通至所述鋼球的加油孔，所述加油孔球面配合鉸接有加油嘴，所述加油嘴通過所述連接機構(gòu)同所述殼體固接在一起，所述連接機構(gòu)包括壓緊塊和驅(qū)動壓緊塊按壓到加油嘴的同殼體配合的面上的螺栓，所述螺栓同殼體螺紋連接在一起，所述軸承本體設(shè)有拉手桿，所述拉手桿外彈性套設(shè)有套管，所述拉手桿和套管之間設(shè)有調(diào)節(jié)套管與拉手桿之間的彈力的彈力調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述彈力調(diào)節(jié)機構(gòu)包括套設(shè)在拉手桿外且穿設(shè)在套管內(nèi)的基管和環(huán)繞在所述基管外部的夾持層，所述夾持層由若干塊沿基管的周向分布的摩擦條構(gòu)成，所述摩擦條設(shè)有若干沿基管的徑向延伸的滑桿，所述滑桿滑動穿設(shè)于所述基管，所述滑桿的內(nèi)端設(shè)有驅(qū)動滑桿外移進而驅(qū)動摩擦條同套管抵接在一起的第三彈簧，所述彈力調(diào)節(jié)機構(gòu)還設(shè)有調(diào)節(jié)所述第三彈簧的預(yù)緊力的預(yù)緊力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。本實用新型進行加油的過程為，轉(zhuǎn)動螺栓而使得壓緊塊松開對加油嘴的按壓固定作用，然后根據(jù)需要轉(zhuǎn)動加油嘴到加油嘴的進口端能夠方便地同加油槍進行連接，然后再反向轉(zhuǎn)動螺栓，螺栓驅(qū)動壓緊塊而壓緊在加油嘴上、從而實現(xiàn)加油嘴和殼體的固定，最后將油槍同加油嘴對接在一起而將潤滑油添加到鋼球和注塑襯環(huán)之間。加油時的方便性好。安裝過程中，通過握持住拉手桿來移動本實用新型;本技術(shù)方案中的拉手桿具有彈性，從而提高使用時的舒適性，本技術(shù)方案中的彈性效果還可以改變，以適應(yīng)不同的需要。拉手桿彈性的具體的調(diào)節(jié)過程為，通過預(yù)緊力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)驅(qū)動第三彈簧沿基管的徑向移動，從而使得摩擦條同套管的正壓力改變，從而實現(xiàn)預(yù)緊力的改變，使得套管相對于拉手桿晃動的力的大小改變來達到不同的彈性效果。
[0005]本實用新型還包括將所述加油嘴支撐于所述加油孔的支撐圈，所述加油嘴和加油孔之間為間隙配合。能夠使得轉(zhuǎn)動加油嘴時輕松省力。
[0006]作為優(yōu)選，所述支撐圈固接于所述加油孔。能夠使得加油嘴無論轉(zhuǎn)動到那個角度時，支撐圈都能夠可靠地將加油嘴和殼體連接在一起。
[0007]作為優(yōu)選，所述加油嘴設(shè)有球形頭，所述加油孔設(shè)有球形腔，所述加油嘴通過所述球形頭卡接在所述球形腔內(nèi)同加油孔鉸接在一起。結(jié)構(gòu)緊湊，連接可靠。
[0008]作為優(yōu)選，所述螺栓的中心線經(jīng)過加油嘴和加油孔配合面的中心。能夠進一步降低壓緊塊壓緊在加油嘴表面上時對加油嘴表面的損傷。
[0009]作為優(yōu)選，所述壓緊塊和加油嘴之間為球面配合。壓緊塊對注塑襯環(huán)的表面損傷小，能夠延長使用壽命。
[0010]作為優(yōu)選，所述預(yù)緊力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括兩個將基管支撐在拉手桿外的管狀結(jié)構(gòu)的錐形頭、驅(qū)動錐形頭軸向移動并能夠使錐形頭停止在設(shè)定位置的的驅(qū)動結(jié)構(gòu)和若干頂桿，所述兩個錐形頭以小徑端對向設(shè)置的方式滑動連接在所述基管的兩端內(nèi)，所述頂桿的兩端擱置在所述兩個錐形頭的錐面上，同一塊摩擦條的所有的所述滑桿通過所述彈簧支撐在同一根所述頂桿上，每一塊摩擦條的所述滑桿各通過一根所述頂桿進行支撐。調(diào)節(jié)時，通過軸向改變錐形頭的位置來實現(xiàn)頂桿沿基管的徑向移動、從而實現(xiàn)頂桿沿基管徑向位置的改變，從而實現(xiàn)第三彈簧預(yù)緊力的改變。調(diào)節(jié)時的方便性好。
[0011 ]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括兩個螺紋連接在所述基管的兩端內(nèi)的頂塊，所述兩個錐形頭位于所述兩個頂塊之間。通過轉(zhuǎn)動頂塊來驅(qū)動錐形頭實現(xiàn)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到位則自動定位住，使用時的方便性更好。
[0012]本實用新型具有下述優(yōu)點：能夠加油，提高了軸承的耐磨性;加油嘴的方向可調(diào)，加油時的方便性好、不會產(chǎn)生加油時油槍同周邊部件干涉而不能夠加油的現(xiàn)象;安裝時握持方便。
【附圖說明】
[0013]圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖I的A處的局部放大示意圖。
[0015]圖3為圖I中的拉手桿的F—F#lj視不意圖。
[0016]圖4為圖I中的拉手桿的E—E#lj視不意圖。
[0017]圖中：鋼球1、軸孔11、襯環(huán)2、連接機構(gòu)3、壓緊塊31、螺栓32、軸承本體4、螺紋頭41、注塑槽5、殼體6、加油孔61、球形腔62、加油嘴7、球形頭71、球形頭的自由端72、支撐圈73、彈力調(diào)節(jié)機構(gòu)8、基管81、夾持層82、摩擦條821、滑桿822、第三彈簧823、預(yù)緊力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)83、錐形頭831、頂桿832、驅(qū)動結(jié)構(gòu)833、頂塊8331、拉手桿10、套管101。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0019]參見圖I，一種注塑型桿端關(guān)節(jié)軸承，包括軸承本體4和連接機構(gòu)3。軸承本體4的一端設(shè)有螺紋頭41、另一端設(shè)有殼體6。殼體6內(nèi)穿設(shè)有鋼球I。殼體6的內(nèi)壁上設(shè)有注塑槽5。注塑槽5內(nèi)注塑有襯環(huán)2。鋼球I通過襯環(huán)2支撐與殼體6內(nèi)。鋼球I設(shè)有軸孔11。殼體6設(shè)有加油孔61。加油孔61貫通至鋼球I和襯環(huán)2。加油孔61連接有加油嘴7。加油嘴7通過連接機構(gòu)3同殼體6固接在一起。
[0020]軸承本體4還設(shè)有拉手桿10。拉手桿10外彈性套設(shè)有套管101。
[0021]參見圖2，加油嘴7的下端設(shè)有球形頭71。殼體6內(nèi)壁上設(shè)