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行星齒輪減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):10225690閱讀:1862來源:國(guó)知局
行星齒輪減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)行業(yè),特別是涉及一種行星齒輪減速機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]行星齒輪減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,具有重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。
[0003]在封閉的行星齒輪減速機(jī)內(nèi),每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),使齒輪箱內(nèi)溫度逐漸升高,而齒輪箱內(nèi)體積不變,故齒輪箱內(nèi)壓力隨之增加,箱內(nèi)潤(rùn)滑油脂經(jīng)飛濺,灑在齒輪箱內(nèi)壁。由于油脂的滲透性比較強(qiáng),在齒輪箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴(yán),油脂便從哪里滲出。因此,行星齒輪減速機(jī)的密封極其重要,特別是內(nèi)齒圈和輸入端蓋之間止口的密封。
[0004]由于內(nèi)齒圈外圓直徑和內(nèi)齒輪齒根圓直徑的限制,內(nèi)齒圈定位止口壁厚很薄,只有3.5mm左右,這給齒輪箱內(nèi)的油脂密封帶來不便。為了解決這一難題,技術(shù)人員曾經(jīng)在輸入端蓋凸止口的外圓上車一個(gè)環(huán)形槽,在環(huán)形槽內(nèi)放置0型密封圈,用0型密封圈來實(shí)現(xiàn)徑向密封。但是,用0型密封圈密封雖然消除了內(nèi)齒圈和輸入端蓋的止口之間的間隙,但卻導(dǎo)致內(nèi)齒圈和輸入端蓋無法自由轉(zhuǎn)動(dòng),使得太陽輪很難和內(nèi)齒圈中的數(shù)個(gè)行星輪同時(shí)進(jìn)入嚙合,甚至無法裝配。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是如何保證內(nèi)齒圈和輸入端蓋之間止口的密封,又可使太陽輪能順利和內(nèi)齒圈中的數(shù)個(gè)行星輪同時(shí)進(jìn)入嚙合。
[0006]針對(duì)上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種行星齒輪減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu),減速機(jī)包括輸入端蓋和內(nèi)齒圈,輸入端蓋和內(nèi)齒圈之間通過螺釘固定;輸入端蓋上設(shè)置有兩級(jí)臺(tái)階式的凸止口,內(nèi)齒圈具有與凸止口相匹配的凹止口,凸止口與凹止口的配合間隙設(shè)計(jì)為H7/f6,凸止口插入凹止口中完成輸入端蓋與內(nèi)齒圈的定位連接,此時(shí),凸止口的小直徑止口端面與凹止口的小直徑止口端面形成一個(gè)寬度為0.5-1.0mm的空腔。在凸止口的小直徑止口端面上涂抹密封膠,內(nèi)齒圈的凹止口的小直徑止口端面會(huì)將這些密封膠擠壓到空腔中,如此便實(shí)現(xiàn)了徑向密封。待密封膠凝固后會(huì)形成一個(gè)密封環(huán),這個(gè)密封環(huán)能夠阻止齒輪箱中的高溫潤(rùn)滑脂外溢,起到很好的密封作用。由于密封膠在凝固之前具有流動(dòng)性,因此,內(nèi)齒圈和輸入端蓋之間能自由轉(zhuǎn)動(dòng),太陽輪能順利和內(nèi)齒圈中的數(shù)個(gè)行星輪同時(shí)進(jìn)入嚙合。太陽輪與行星輪進(jìn)入嚙合后,將螺釘?shù)穆菁y外圓涂抹螺紋膠,然后將輸入端蓋與內(nèi)齒圈固定,對(duì)輸入端蓋與內(nèi)齒圈進(jìn)一步密封。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本使用新型利用了密封膠凝固前具有流動(dòng)性這一特性,在輸入端蓋與內(nèi)齒圈的止口處采用密封圈密封,既能保證內(nèi)齒圈和輸入端蓋之間止口的密封,又可使太陽輪能順利和內(nèi)齒圈中的數(shù)個(gè)行星輪同時(shí)進(jìn)入嚙合。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種行星齒輪減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu)的局部剖視圖;
[00?0]圖2為圖1中A處的放大不意圖;
[0011 ]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種行星齒輪減速機(jī)的爆炸剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0013]參見圖1-3,一種行星齒輪減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu),減速機(jī)包括輸入端蓋1和內(nèi)齒圈2,輸入端蓋和內(nèi)齒圈之間通過螺釘3固定;輸入端蓋上設(shè)置有兩級(jí)臺(tái)階式的凸止口4,內(nèi)齒圈具有與凸止口相匹配的凹止口 5,凸止口插入凹止口中完成輸入端蓋與內(nèi)齒圈的定位連接,此時(shí),凸止口的小直徑止口端面與凹止口的小直徑止口端面形成一個(gè)寬度為0.5_的空腔。在凸止口的小直徑止口端面上涂抹密封膠,內(nèi)齒圈的凹止口的小直徑止口端面會(huì)將這些密封膠擠壓到空腔中,如此便實(shí)現(xiàn)了徑向密封。待密封膠凝固后會(huì)形成一個(gè)密封環(huán)6,這個(gè)密封環(huán)能夠阻止齒輪箱中的高溫潤(rùn)滑脂外溢,起到很好的密封作用。由于密封膠在凝固之前具有流動(dòng)性,因此,內(nèi)齒圈和輸入端蓋之間能自由轉(zhuǎn)動(dòng),太陽輪能順利和內(nèi)齒圈中的數(shù)個(gè)行星輪同時(shí)進(jìn)入嚙合。因此,本實(shí)用新型提供的一種行星齒輪減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu),既能保證內(nèi)齒圈和輸入端蓋之間止口的密封,又可使太陽輪能順利和內(nèi)齒圈中的數(shù)個(gè)行星輪同時(shí)進(jìn)入嚙合。
[0014]將凸止口與凹止口之間的配合間隙設(shè)計(jì)為H7/f6,這樣的配合間隙是能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的間隙配合,裝配時(shí),太陽輪的牙齒很容易裝入行星輪的齒槽中。太陽輪與行星輪進(jìn)入嚙合后,將螺釘?shù)穆菁y外圓涂抹螺紋膠,然后將輸入端蓋與內(nèi)齒圈固定,對(duì)輸入端蓋與內(nèi)齒圈進(jìn)一步密封。
[0015]對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種行星齒輪減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu),減速機(jī)包括輸入端蓋和內(nèi)齒圈,輸入端蓋和內(nèi)齒圈之間通過螺釘固定,其特征在于,所述輸入端蓋上設(shè)置有兩級(jí)臺(tái)階式的凸止口,所述內(nèi)齒圈具有與凸止口相匹配的凹止口,所述凸止口插入所述凹止口中,所述凸止口的小直徑止口端面與所述凹止口的小直徑止口端面形成一個(gè)空腔,所述空腔內(nèi)填充有密封膠。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行星齒輪減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述空腔的寬度為 0.5-1.0mm ο3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種行星齒輪減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,凸止口與凹止口之間的配合間隙為H7/f6。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種行星齒輪減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述螺釘?shù)穆菁y外圓涂抹螺紋膠。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電機(jī)行業(yè),為解決現(xiàn)有技術(shù)中保證內(nèi)齒圈和輸入端蓋之間止口的密封,又可使太陽輪能順利和內(nèi)齒圈中的數(shù)個(gè)行星輪同時(shí)進(jìn)入嚙合這一技術(shù)問題,提供了一種行星齒輪減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)是將輸入端蓋和內(nèi)齒圈的止口設(shè)計(jì)成兩級(jí)臺(tái)階式,使小直徑止口端面形成空腔,并在空腔內(nèi)填充密封膠,密封膠凝固后形成密封環(huán),由于密封膠凝固前具有流動(dòng)性,既能保證內(nèi)齒圈和輸入端蓋之間止口的密封,又可使太陽輪能順利和內(nèi)齒圈中的數(shù)個(gè)行星輪同時(shí)進(jìn)入嚙合。
【IPC分類】F16H57/029, F16H57/08
【公開號(hào)】CN205136550
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520982048
【發(fā)明人】劉桂明, 鄒慶
【申請(qǐng)人】江蘇歐邦電機(jī)制造有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日
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