輸送帶張緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輸送帶傳動裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種輸送帶張緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輸送帶傳動是一種常見的、成本較低的動力傳動方式，其具有運(yùn)動平穩(wěn)、清潔、噪聲低等特點(diǎn)，因而大量機(jī)械裝置都采用輸送帶傳動作為動力傳動方式。輸送帶傳動所使用的輸送帶是有一定彈性的，在使用一段時(shí)間后，輸送帶的彈性會降低，長度會變長，從而導(dǎo)致皮帶越來越松，進(jìn)而影響動力傳動。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的內(nèi)容是提供一種輸送帶張緊裝置，其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的某種或某些缺陷。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的輸送帶張緊裝置，其包括用于設(shè)置在輸送帶輪軸端部的輪軸座，輪軸座固定設(shè)置在固定板上，固定板上設(shè)有至少一個(gè)長孔，所述至少一個(gè)長孔用于分別與不同銷釘配合對固定板進(jìn)行定位并用于使固定板沿銷釘進(jìn)行移動；固定板通過至少一根張緊彈簧擠壓輸送帶輪軸以對輸送帶進(jìn)行張緊。
[0005]本發(fā)明中，固定板能夠始終受到張緊彈簧的擠壓，并通過輪軸座向輸送帶輪軸施力，使得設(shè)于輸送帶輪軸上的輸送帶輪能夠始終對輸送帶施以一個(gè)張緊力。上述構(gòu)造使得，能夠通過張緊彈簧對輸送帶輪軸進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，從而能夠保證輸送帶始終處于張緊狀態(tài)，避免因輸送帶松弛而帶來的傳動效率降低。
[0006]作為優(yōu)選，所述至少一根張緊彈簧均一端與固定板連接另一端設(shè)置在彈簧座上，彈簧座構(gòu)造成用于在所述至少一根張緊彈簧的伸縮方向上移動，且彈簧座通過設(shè)置在調(diào)節(jié)座上的調(diào)節(jié)螺桿對其位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0007]本發(fā)明中，張緊彈簧能夠設(shè)置在彈簧座與固定板之間，而彈簧座能夠構(gòu)造成在張緊彈簧的伸縮方向上移動，從而使得通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿能夠?qū)椈勺奈恢眠M(jìn)行調(diào)節(jié)，從而能夠根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)要求對張緊彈簧的壓緊力進(jìn)行適宜的調(diào)節(jié)。
[0008]另外，本發(fā)明中，任一張緊彈簧的內(nèi)部均能夠設(shè)置有一根導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿能夠構(gòu)造成與彈簧座或固定板滑動配合，從而使得張緊彈簧能夠較佳地壓緊，避免張緊彈簧移位等現(xiàn)象發(fā)生。
[0009]作為優(yōu)選，彈簧座上設(shè)有至少一個(gè)扁孔，所述至少一個(gè)扁孔用于分別與不同銷釘配合對彈簧座進(jìn)行定位并用于使彈簧座沿銷釘進(jìn)行移動。
[0010]本發(fā)明中，彈簧座上能夠構(gòu)造有扁孔，通過穿過扁孔的銷釘能夠?qū)椈勺M(jìn)行固定并使得彈簧座能夠沿著銷釘進(jìn)行位移，從而較佳地實(shí)現(xiàn)了彈簧座在張緊彈簧的伸縮方向上移動。
[0011]作為優(yōu)選，本發(fā)明還能夠包括用于與任一銷釘配合的銷釘套，任一銷釘均穿入不同的銷釘套后與任一所述至少一個(gè)長孔或任一所述至少一個(gè)扁孔進(jìn)行配合。
[0012]本發(fā)明中，銷釘套能夠構(gòu)造成與對應(yīng)的長孔以及扁孔間存在間隙，從而使得固定板和彈簧座能夠較佳地進(jìn)行位移。
【附圖說明】
[0013]圖1為實(shí)施例1中輸送帶張緊裝置的示意圖；
[0014]圖2為圖1的C-C剖面示意圖；
[0015]圖3為圖2中銷釘套的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作詳細(xì)描述。應(yīng)當(dāng)理解的是，實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明進(jìn)行解釋而并非限定。
[0017]實(shí)施例1
[0018]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)施中提供了一種輸送帶張緊裝置。其中，輸送帶輪軸160的兩端均通過軸承設(shè)有一輪軸座110，兩個(gè)輪軸座110分別固定在兩個(gè)不同的固定板120上；任一固定板120的四個(gè)邊角處均設(shè)有長孔121，任一長孔121上均對應(yīng)設(shè)有一個(gè)套有銷釘套210的銷釘，從而任一固定板120通過對應(yīng)四個(gè)套有銷釘套210的銷釘對其進(jìn)行固定并使其能夠沿著對應(yīng)四個(gè)套有銷釘套210的銷釘進(jìn)行移動；任一固定板120均通過2根張緊彈簧140對其進(jìn)行壓緊，從而使得能夠通過擠壓輸送帶輪軸160以對輸送帶130進(jìn)行張緊；與同一固定板120對應(yīng)的張緊彈簧140設(shè)置在同一彈簧座141上，任一彈簧座141均構(gòu)造成能夠在對應(yīng)張緊彈簧140的伸縮方向上移動；任一彈簧座141后端設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)座150，任一調(diào)節(jié)座150上設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿151，相應(yīng)的調(diào)節(jié)螺桿151能夠?qū)?yīng)彈簧座141的位置進(jìn)行調(diào)整。
[0019]本實(shí)施例中:任一彈簧座141上均在上、下兩側(cè)設(shè)有一個(gè)扁孔，任一扁孔處均對應(yīng)設(shè)有一個(gè)套有銷釘套210的銷釘，從而任一彈簧座141均通過對應(yīng)兩個(gè)套有銷釘套210的銷釘對其進(jìn)行固定并使其能夠沿對應(yīng)兩個(gè)套有銷釘套210的銷釘進(jìn)行位移；任一張緊彈簧140的內(nèi)部均設(shè)置有一根導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿設(shè)置在彈簧座141上，固定板120上設(shè)有與導(dǎo)向桿對應(yīng)的導(dǎo)向孔，導(dǎo)向桿能夠沿著對應(yīng)的導(dǎo)向孔進(jìn)行滑動，從而避免張緊彈簧140的移位。
[0020]本實(shí)施例中一種輸送帶張緊裝置，能夠通過多個(gè)張緊彈簧140間接地對輸送帶輪軸160的兩端進(jìn)行擠壓，從而使得設(shè)置在輸送帶輪軸160上的輸送帶輪能夠始終向輸送帶130施加一個(gè)繃緊力，進(jìn)而使得輸送帶130能夠較好地保持繃緊狀態(tài)，避免因輸送帶130松弛而導(dǎo)致的傳動不佳甚至安全事故。
[0021]以上示意性的對本發(fā)明及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本發(fā)明的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.輸送帶張緊裝置，其特征在于:包括用于設(shè)置在輸送帶輪軸(160)端部的輪軸座(110)，輪軸座(110)固定設(shè)置在固定板(120)上，固定板(120)上設(shè)有至少一個(gè)長孔(121)，所述至少一個(gè)長孔(121)用于分別與不同銷釘配合對固定板(120)進(jìn)行定位并用于使固定板(120)沿銷釘進(jìn)行移動；固定板(120)通過至少一根張緊彈簧(140)擠壓輸送帶輪軸(160)以對輸送帶(130)進(jìn)行張緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶張緊裝置，其特征在于:所述至少一根張緊彈簧(140)均一端與固定板(120)連接另一端設(shè)置在彈簧座(141)上，彈簧座(141)構(gòu)造成用于在所述至少一根張緊彈簧(140)的伸縮方向上移動，且彈簧座(141)通過設(shè)置在調(diào)節(jié)座(150)上的調(diào)節(jié)螺桿(151)對其位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送帶張緊裝置，其特征在于:彈簧座(141)上設(shè)有至少一個(gè)扁孔，所述至少一個(gè)扁孔用于分別與不同銷釘配合對彈簧座(141)進(jìn)行定位并用于使彈簧座(141)沿銷釘進(jìn)行移動。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送帶張緊裝置，其特征在于:還包括用于與任一銷釘配合的銷釘套(210)，任一銷釘均穿入不同的銷釘套(210)后與任一所述至少一個(gè)長孔(121)或任一所述至少一個(gè)扁孔進(jìn)行配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及輸送帶傳動裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輸送帶張緊裝置。其包括用于設(shè)置在輸送帶輪軸端部的輪軸座，輪軸座固定設(shè)置在固定板上，固定板上設(shè)有至少一個(gè)長孔，所述至少一個(gè)長孔用于分別與不同銷釘配合對固定板進(jìn)行定位并用于使固定板沿銷釘進(jìn)行移動；固定板通過至少一根張緊彈簧擠壓輸送帶輪軸以對輸送帶進(jìn)行張緊。本實(shí)用新型能夠通過張緊彈簧對輸送帶輪軸進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，從而能夠保證輸送帶始終處于張緊狀態(tài)，避免因輸送帶松弛而帶來的傳動效率降低。
【IPC分類】F16H7/08
【公開號】CN204942423
【申請?zhí)枴緾N201520628789
【發(fā)明人】錢承林, 盛華, 王朱楓, 方苗
【申請人】浙江田中精機(jī)股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月19日