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一種鋼絲繩牽引機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):10012435閱讀:730來(lái)源:國(guó)知局
一種鋼絲繩牽引機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及牽引設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種鋼絲繩牽引機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)制造車(chē)間,我們會(huì)經(jīng)常應(yīng)用到鋼絲繩牽引機(jī),它主要包括有電機(jī)、主動(dòng)輪、鋼絲繩、推桿、從動(dòng)輪座、從動(dòng)輪及張緊調(diào)節(jié)裝置,但在使用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)其結(jié)構(gòu)存在一定的不合理性,這主要表現(xiàn)在從動(dòng)輪上,現(xiàn)有的從動(dòng)輪為翻砂件,易磨損,同時(shí)其使用的軸承為滾針式軸承,無(wú)法承受在牽引過(guò)程中的徑向載荷,極易破損,引起從動(dòng)輪與中心軸相對(duì)滑動(dòng)而磨損中心軸,甚至造成卡死,導(dǎo)致鋼絲繩與從動(dòng)輪間相對(duì)摩擦而損壞鋼絲繩和從動(dòng)輪,運(yùn)行頻繁的地方,一個(gè)月至少換一次鋼絲繩,維修率及費(fèi)用都比較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有的鋼絲繩牽引機(jī)存在的上述問(wèn)題,提供一種使用壽命長(zhǎng),維修率和維修費(fèi)用低的鋼絲繩牽引機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的具體方案是:一種鋼絲繩牽引機(jī),包括有電機(jī)、主動(dòng)輪、鋼絲繩、推桿、從動(dòng)輪座、從動(dòng)輪及張緊調(diào)節(jié)裝置,其中主動(dòng)輪與電機(jī)輸出軸連接,從動(dòng)輪裝在從動(dòng)輪座上,從動(dòng)輪軸與主動(dòng)輪軸相互垂直布置,鋼絲繩繞裝在主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間,推桿固定裝在鋼絲繩中間并隨其左右移動(dòng),張緊調(diào)節(jié)裝置與從動(dòng)輪座相連接,所述從動(dòng)輪的軸承位中間設(shè)有一圈環(huán)形止口,所述環(huán)形止口的兩側(cè)卡裝有兩個(gè)向心推力軸承,所述從動(dòng)輪的中心軸安裝在兩向心推力軸承之中。
[0005]本實(shí)用新型牽引機(jī)通過(guò)改進(jìn)取得了以下有益效果:由于采用了兩個(gè)向心推力軸承,大大增強(qiáng)了牽引過(guò)程中承受徑向載荷的能力,極大降低了從動(dòng)輪與中心軸、從動(dòng)輪與鋼絲繩之間的相對(duì)摩擦,延長(zhǎng)了鋼絲繩與從動(dòng)輪的使用壽命,頻繁運(yùn)行的地方,三個(gè)月才換一次鋼絲繩,大大降低了維修頻率和維修費(fèi)用。
[0006]本實(shí)用新型改進(jìn)之處簡(jiǎn)單實(shí)用,效果明顯,能大大延長(zhǎng)鋼絲繩牽引機(jī)的使用壽命,并降低維修頻率和維修費(fèi)用,具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是現(xiàn)有的牽引機(jī)從動(dòng)輪剖切結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖2是本實(shí)用新型牽引機(jī)中的從動(dòng)輪剖切結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖3是本實(shí)用新型裝置的主視方向結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖4是圖3的俯視方向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:I一從動(dòng)輪,2—軸承位,3—環(huán)形止口,4一推桿,5—從動(dòng)輪座,6—張緊調(diào)節(jié)裝置,7一電機(jī),8一鋼絲繩,9一主動(dòng)輪,10一向心推力軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參見(jiàn)圖1是現(xiàn)有的牽引機(jī)從動(dòng)輪結(jié)構(gòu)示意圖,另參見(jiàn)圖2-圖4是本實(shí)用新型裝置相關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖,本實(shí)用新型是一種鋼絲繩牽引機(jī),包括有電機(jī)7、主動(dòng)輪9、鋼絲繩8、推桿4、從動(dòng)輪座5、從動(dòng)輪I及張緊調(diào)節(jié)裝置6,其中主動(dòng)輪與電機(jī)輸出軸連接,從動(dòng)輪裝在從動(dòng)輪座上,從動(dòng)輪軸與主動(dòng)輪軸相互垂直布置,鋼絲繩繞裝在主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間,推桿固定裝在鋼絲繩中間并隨其左右移動(dòng),張緊調(diào)節(jié)裝置與從動(dòng)輪座相連接,所述從動(dòng)輪的軸承位2中間設(shè)有一圈環(huán)形止口 3,該環(huán)形止口用于防止軸承竄動(dòng),所述環(huán)形止口的兩側(cè)卡裝有兩個(gè)向心推力軸承10,所述從動(dòng)輪的中心軸安裝在兩向心推力軸承之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼絲繩牽引機(jī),包括有電機(jī)、主動(dòng)輪、鋼絲繩、推桿、從動(dòng)輪座、從動(dòng)輪及張緊調(diào)節(jié)裝置,其中主動(dòng)輪與電機(jī)輸出軸連接,從動(dòng)輪裝在從動(dòng)輪座上,從動(dòng)輪軸與主動(dòng)輪軸相互垂直布置,鋼絲繩繞裝在主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間,推桿固定裝在鋼絲繩中間并隨其左右移動(dòng),張緊調(diào)節(jié)裝置與從動(dòng)輪座相連接,其特征在于:所述從動(dòng)輪的軸承位中間設(shè)有一圈環(huán)形止口,所述環(huán)形止口的兩側(cè)卡裝有兩個(gè)向心推力軸承,所述從動(dòng)輪的中心軸安裝在兩向心推力軸承之中。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型是一種鋼絲繩牽引機(jī),包括有電機(jī)、主動(dòng)輪、鋼絲繩、推桿、從動(dòng)輪座、從動(dòng)輪及張緊調(diào)節(jié)裝置,其中主動(dòng)輪與電機(jī)輸出軸連接,從動(dòng)輪裝在從動(dòng)輪座上,從動(dòng)輪軸與主動(dòng)輪軸相互垂直布置,鋼絲繩繞裝在主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間,推桿固定裝在鋼絲繩中間并隨其左右移動(dòng),張緊調(diào)節(jié)裝置與從動(dòng)輪座相連接,所述從動(dòng)輪的軸承位中間設(shè)有一圈環(huán)形止口,所述環(huán)形止口的兩側(cè)卡裝有兩個(gè)向心推力軸承,所述從動(dòng)輪的中心軸安裝在兩向心推力軸承之中;本實(shí)用新型改進(jìn)之處簡(jiǎn)單實(shí)用,效果明顯,能大大延長(zhǎng)鋼絲繩牽引機(jī)的使用壽命,并降低維修頻率和維修費(fèi)用,具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類(lèi)】B66D3/18, F16H55/50
【公開(kāi)號(hào)】CN204921912
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520552579
【發(fā)明人】羅克佐, 朱怡才
【申請(qǐng)人】湖北神州建材有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日
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