一種鋼絲繩牽引機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及牽引設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種鋼絲繩牽引機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)制造車(chē)間，我們會(huì)經(jīng)常應(yīng)用到鋼絲繩牽引機(jī)，它主要包括有電機(jī)、主動(dòng)輪、鋼絲繩、推桿、從動(dòng)輪座、從動(dòng)輪及張緊調(diào)節(jié)裝置，但在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其結(jié)構(gòu)存在一定的不合理性，這主要表現(xiàn)在從動(dòng)輪上，現(xiàn)有的從動(dòng)輪為翻砂件，易磨損，同時(shí)其使用的軸承為滾針式軸承，無(wú)法承受在牽引過(guò)程中的徑向載荷，極易破損，引起從動(dòng)輪與中心軸相對(duì)滑動(dòng)而磨損中心軸，甚至造成卡死，導(dǎo)致鋼絲繩與從動(dòng)輪間相對(duì)摩擦而損壞鋼絲繩和從動(dòng)輪，運(yùn)行頻繁的地方，一個(gè)月至少換一次鋼絲繩，維修率及費(fèi)用都比較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有的鋼絲繩牽引機(jī)存在的上述問(wèn)題，提供一種使用壽命長(zhǎng)，維修率和維修費(fèi)用低的鋼絲繩牽引機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的具體方案是:一種鋼絲繩牽引機(jī)，包括有電機(jī)、主動(dòng)輪、鋼絲繩、推桿、從動(dòng)輪座、從動(dòng)輪及張緊調(diào)節(jié)裝置，其中主動(dòng)輪與電機(jī)輸出軸連接，從動(dòng)輪裝在從動(dòng)輪座上，從動(dòng)輪軸與主動(dòng)輪軸相互垂直布置，鋼絲繩繞裝在主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間，推桿固定裝在鋼絲繩中間并隨其左右移動(dòng)，張緊調(diào)節(jié)裝置與從動(dòng)輪座相連接，所述從動(dòng)輪的軸承位中間設(shè)有一圈環(huán)形止口，所述環(huán)形止口的兩側(cè)卡裝有兩個(gè)向心推力軸承，所述從動(dòng)輪的中心軸安裝在兩向心推力軸承之中。
[0005]本實(shí)用新型牽引機(jī)通過(guò)改進(jìn)取得了以下有益效果:由于采用了兩個(gè)向心推力軸承，大大增強(qiáng)了牽引過(guò)程中承受徑向載荷的能力，極大降低了從動(dòng)輪與中心軸、從動(dòng)輪與鋼絲繩之間的相對(duì)摩擦，延長(zhǎng)了鋼絲繩與從動(dòng)輪的使用壽命，頻繁運(yùn)行的地方，三個(gè)月才換一次鋼絲繩，大大降低了維修頻率和維修費(fèi)用。
[0006]本實(shí)用新型改進(jìn)之處簡(jiǎn)單實(shí)用，效果明顯，能大大延長(zhǎng)鋼絲繩牽引機(jī)的使用壽命，并降低維修頻率和維修費(fèi)用，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是現(xiàn)有的牽引機(jī)從動(dòng)輪剖切結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型牽引機(jī)中的從動(dòng)輪剖切結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是本實(shí)用新型裝置的主視方向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4是圖3的俯視方向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:I一從動(dòng)輪，2—軸承位，3—環(huán)形止口，4一推桿，5—從動(dòng)輪座，6—張緊調(diào)節(jié)裝置，7一電機(jī)，8一鋼絲繩，9一主動(dòng)輪，10一向心推力軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參見(jiàn)圖1是現(xiàn)有的牽引機(jī)從動(dòng)輪結(jié)構(gòu)示意圖，另參見(jiàn)圖2-圖4是本實(shí)用新型裝置相關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型是一種鋼絲繩牽引機(jī)，包括有電機(jī)7、主動(dòng)輪9、鋼絲繩8、推桿4、從動(dòng)輪座5、從動(dòng)輪I及張緊調(diào)節(jié)裝置6，其中主動(dòng)輪與電機(jī)輸出軸連接，從動(dòng)輪裝在從動(dòng)輪座上，從動(dòng)輪軸與主動(dòng)輪軸相互垂直布置，鋼絲繩繞裝在主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間，推桿固定裝在鋼絲繩中間并隨其左右移動(dòng)，張緊調(diào)節(jié)裝置與從動(dòng)輪座相連接，所述從動(dòng)輪的軸承位2中間設(shè)有一圈環(huán)形止口 3，該環(huán)形止口用于防止軸承竄動(dòng)，所述環(huán)形止口的兩側(cè)卡裝有兩個(gè)向心推力軸承10，所述從動(dòng)輪的中心軸安裝在兩向心推力軸承之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼絲繩牽引機(jī)，包括有電機(jī)、主動(dòng)輪、鋼絲繩、推桿、從動(dòng)輪座、從動(dòng)輪及張緊調(diào)節(jié)裝置，其中主動(dòng)輪與電機(jī)輸出軸連接，從動(dòng)輪裝在從動(dòng)輪座上，從動(dòng)輪軸與主動(dòng)輪軸相互垂直布置，鋼絲繩繞裝在主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間，推桿固定裝在鋼絲繩中間并隨其左右移動(dòng)，張緊調(diào)節(jié)裝置與從動(dòng)輪座相連接，其特征在于:所述從動(dòng)輪的軸承位中間設(shè)有一圈環(huán)形止口，所述環(huán)形止口的兩側(cè)卡裝有兩個(gè)向心推力軸承，所述從動(dòng)輪的中心軸安裝在兩向心推力軸承之中。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型是一種鋼絲繩牽引機(jī)，包括有電機(jī)、主動(dòng)輪、鋼絲繩、推桿、從動(dòng)輪座、從動(dòng)輪及張緊調(diào)節(jié)裝置，其中主動(dòng)輪與電機(jī)輸出軸連接，從動(dòng)輪裝在從動(dòng)輪座上，從動(dòng)輪軸與主動(dòng)輪軸相互垂直布置，鋼絲繩繞裝在主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間，推桿固定裝在鋼絲繩中間并隨其左右移動(dòng),張緊調(diào)節(jié)裝置與從動(dòng)輪座相連接，所述從動(dòng)輪的軸承位中間設(shè)有一圈環(huán)形止口，所述環(huán)形止口的兩側(cè)卡裝有兩個(gè)向心推力軸承，所述從動(dòng)輪的中心軸安裝在兩向心推力軸承之中；本實(shí)用新型改進(jìn)之處簡(jiǎn)單實(shí)用，效果明顯，能大大延長(zhǎng)鋼絲繩牽引機(jī)的使用壽命，并降低維修頻率和維修費(fèi)用，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類(lèi)】B66D3/18, F16H55/50
【公開(kāi)號(hào)】CN204921912
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520552579
【發(fā)明人】羅克佐, 朱怡才
【申請(qǐng)人】湖北神州建材有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日