裝載機行星式變速箱取力支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及裝載機設(shè)備，特別是5噸裝載機行星式變速箱取力支撐結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國工程機械行業(yè)裝載機行星式變速箱取力支撐結(jié)構(gòu)主要由變矩器殼體、箱體、6210N軸承、6012軸承、軸齒輪、變速栗、螺栓等組成。其中軸齒輪一端裝6210N軸承，另一端裝6012軸承。621N軸承裝在變矩器殼體相應(yīng)軸承孔內(nèi)，6012軸承外圈一端裝在箱體相應(yīng)軸承孔內(nèi)，因變速栗用螺栓固定在箱體上無精確定位，為了定位變速栗，6012軸承外圈另一端伸出箱體軸承孔，與變速栗相應(yīng)的軸承孔配合。該取力口支撐結(jié)構(gòu)存在以下缺陷:一是6012軸承一端支撐在箱體軸承孔內(nèi)，另一端支撐在變速栗軸承孔內(nèi)，因存在加工及裝配誤差，且變速栗用螺栓直接固定在箱體上無精確定位，使箱體軸承孔與變速栗軸承孔無法完全同軸，導(dǎo)致6012軸承外圈沒有被完全支撐在軸承孔內(nèi)，使軸承的承載能力無法達到額定承載值，造成6012軸承故障率高，影響軸承壽命；二是當(dāng)6012軸承出現(xiàn)損壞后，軸齒輪將出現(xiàn)晃動，使變速栗的故障率上升，影響變速栗使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種裝載機行星式變速箱取力支撐結(jié)構(gòu)，以解決因6012軸承外圈沒有被完全支撐在軸承孔內(nèi)，造成6012軸承和變速栗故障率高的問題。
[0004]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型裝載機行星式變速箱取力支撐結(jié)構(gòu)包括變矩器殼體、6210N軸承、軸齒輪、箱體、6012軸承、定位套、螺栓和變速栗；所述軸齒輪一端裝6210N軸承，另一端裝6012軸承，6210N軸承裝在變矩器殼體相應(yīng)軸承孔內(nèi)，6012軸承整體均裝入箱體相應(yīng)軸承孔內(nèi)；所述變速栗用螺栓固定在箱體上，并用裝在箱體軸承孔內(nèi)的定位套進行定位。
[0005]本實用新型裝載機行星式變速箱取力支撐結(jié)構(gòu)通過將6012軸承往箱體軸承孔內(nèi)縮進，確保6012軸承整體均裝入箱體相應(yīng)軸承孔內(nèi)，同時增加定位套，以確保精確定位變速栗，有以下特點:
[0006]1,6012軸承整體均裝入箱體軸承孔內(nèi)，同時增加定位套，保證了 6012軸承的承載能力，使6012軸承的壽命得以延長，大大降低了 6012軸承故障率。
[0007]2、因6012軸承故障率的降低，間接降低了軸齒輪因6012軸承損壞造成晃動導(dǎo)致的變速栗損壞的故障。
[0008]本實用新型裝載機行星式變速箱取力支撐結(jié)構(gòu)改善了裝載機行星式變速箱的整體性能，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了售后維修費用，提高了企業(yè)的整體效益。
【附圖說明】
[0009]附圖是本實用新型裝載機行星式變速箱取力支撐結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖標(biāo)記:變矩器殼體1、621N軸承2、軸齒輪3、箱體4、6012軸承5、定位套6、螺栓7、變速栗8。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型裝載機行星式變速箱取力支撐結(jié)構(gòu)作進一步詳細說明。
[0012]附圖所示本實用新型裝載機行星式變速箱取力支撐結(jié)構(gòu)包括變矩器殼體1、6210N軸承2、軸齒輪3、箱體4、6012軸承5、定位套6、螺栓7和變速栗8 ;所述軸齒輪3 —端裝621N軸承2，另一端裝6012軸承5，621N軸承2裝在變矩器殼體I相應(yīng)軸承孔內(nèi)，6012軸承5整體均裝入箱體4相應(yīng)軸承孔內(nèi)；所述變速栗8用螺栓7固定在箱體4上，并用裝在箱體軸承孔內(nèi)的定位套6進行定位。
[0013]上述結(jié)構(gòu)通過定位套6對變速栗8進行精確定位，讓6012軸承5能夠往箱體4相應(yīng)軸承孔內(nèi)縮進，整個軸承均能被支撐在單一軸承孔內(nèi)，確保了 6012軸承5的承載能力，可大大降低6012軸承故障率，同時也直接降低了因6012軸承損壞造成的變速栗8的故障率。
【主權(quán)項】
1.一種裝載機行星式變速箱取力支撐結(jié)構(gòu)，其特征是:它包括變矩器殼體、6210N軸承、軸齒輪、箱體、6012軸承、定位套、螺栓和變速栗；所述軸齒輪一端裝621N軸承，另一端裝6012軸承，6210N軸承裝在變矩器殼體相應(yīng)軸承孔內(nèi)，6012軸承整體均裝入箱體相應(yīng)軸承孔內(nèi)；所述變速栗用螺栓固定在箱體上，并用裝在箱體軸承孔內(nèi)的定位套進行定位。
【專利摘要】本實用新型公開了一種裝載機行星式變速箱取力支撐結(jié)構(gòu)，它包括變矩器殼體、6210N軸承、軸齒輪、箱體、6012軸承、定位套、螺栓和變速泵；所述軸齒輪一端裝6210N軸承，另一端裝6012軸承，6210N軸承裝在變矩器殼體相應(yīng)軸承孔內(nèi)，6012軸承整體均裝入箱體相應(yīng)軸承孔內(nèi)；所述變速泵用螺栓固定在箱體上，并用裝在箱體軸承孔內(nèi)的定位套進行定位。該結(jié)構(gòu)裝載機行星式變速箱取力支撐結(jié)構(gòu)，解決了因6012軸承外圈沒有被完全支撐在軸承孔內(nèi)，造成6012軸承和變速泵故障率高的問題。
【IPC分類】F16H57/021, F16H41/24
【公開號】CN204828597
【申請?zhí)枴緾N201520528776
【發(fā)明人】鐘正, 黃維安
【申請人】龍工(福建)橋箱有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月21日