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高強(qiáng)度低噪音免維護(hù)的傳動軸總成的制作方法

文檔序號:8844191閱讀:470來源:國知局
高強(qiáng)度低噪音免維護(hù)的傳動軸總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,是高強(qiáng)度低噪音免維護(hù)的傳動軸總成。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,高強(qiáng)度的傳動軸總成表面耐磨性查,在交變載荷旋轉(zhuǎn)的過程中容易產(chǎn)生間隙,噪音大。且在傳動系統(tǒng)中的高峰沖擊載荷時(shí),傳動系統(tǒng)中容易發(fā)生共振現(xiàn)象,影響傳動機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性。
[0003]純橡膠的傳動軸雖然解決了上述問題,但由于其鋼性強(qiáng)度低,導(dǎo)致使用壽命下降,需要經(jīng)常更換,且不適合高強(qiáng)度傳動力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供高強(qiáng)度低噪音免維護(hù)的傳動軸總成。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型涉及高強(qiáng)度低噪音免維護(hù)的傳動軸總成,包括花鍵軸、滑動叉、鋼骨架膠盤、三爪聯(lián)軸器、三爪軸管叉。其特征在于:所述花鍵軸表面增加尼龍涂覆層,既保證了鋼件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,有保證了鋼件表面的耐磨性。同時(shí)減少了鋼件磨損產(chǎn)生的間隙,以及在交變載荷旋轉(zhuǎn)時(shí)由于該間隙產(chǎn)生的噪音。
[0007]優(yōu)選地,所述花鍵軸為可伸縮結(jié)構(gòu),伸縮量為120mm。
[0008]優(yōu)選地,所述鋼骨架膠盤內(nèi)部為鋼骨架,外部包圍橡膠。所述鋼骨架作為基體,彌補(bǔ)傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)兩軸之間的夾角和位移。所述鋼骨架外部包圍橡膠,隔離傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)的噪音,減少驅(qū)動軸傳遞過來的轉(zhuǎn)矩峰值和傳動軸的波長頻率。
[0009]優(yōu)選地,所述三爪聯(lián)軸器與三爪軸管叉活動連接,所述三爪軸管叉為三角形,與三爪聯(lián)軸器之間設(shè)置高強(qiáng)度銷軸。
[0010]優(yōu)選地,所述銷軸為12個(gè)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的積極效果是:
[0012]1.本實(shí)用新型采用尼龍涂覆表面的花鍵軸,既保證了鋼件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,有保證了鋼件表面的耐磨性。同時(shí)減少了鋼件磨損產(chǎn)生的間隙,以及在交變載荷旋轉(zhuǎn)時(shí)由于該間隙產(chǎn)生的噪音。
[0013]2.本實(shí)用新型采用鋼骨架外包橡膠的復(fù)合結(jié)構(gòu),保證了基體強(qiáng)度的同時(shí),彌補(bǔ)傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)兩軸之間的夾角和位移。鋼骨架外部包圍橡膠,隔離傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)的噪音,減少驅(qū)動軸傳遞過來的轉(zhuǎn)矩峰值和傳動軸的波長頻率。
[0014]3.本實(shí)用新型在使用過程中不需要潤滑,能夠緩沖傳動系統(tǒng)中的高峰沖擊復(fù)合,減少傳動系統(tǒng)中的扭轉(zhuǎn)振動,消除在某種工況下傳動系統(tǒng)發(fā)生的共振現(xiàn)象。
[0015]4.本實(shí)用新型的外連接部位采用三角形的三爪軸管叉,當(dāng)遇到不同的傳動系統(tǒng)聯(lián)接時(shí),只需要更換三爪聯(lián)軸器即可,更換安裝方便。
【附圖說明】
[0016]圖1是高強(qiáng)度低噪音免維護(hù)的傳動軸總成的結(jié)構(gòu)圖。
[0017]附圖1中的標(biāo)記為:1.花鍵軸;2.滑動叉;3.鋼骨架膠盤;4.孔連接三爪聯(lián)軸器;5.軸連接三爪聯(lián)軸器;6.鋼管;7.三爪軸管叉;8.銷軸;9.油封蓋;10.油封;11.油封壓環(huán);12.油嘴;13.壓墊;14.螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)新特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0019]如圖1所示,高強(qiáng)度低噪音免維護(hù)的傳動軸總成,包括花鍵軸1、滑動叉2、鋼骨架膠盤3、三爪聯(lián)軸器4和5、三爪軸管叉7。其特征在于:所述花鍵軸I表面增加尼龍涂覆層,既保證了鋼件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,有保證了鋼件表面的耐磨性。同時(shí)減少了鋼件磨損產(chǎn)生的間隙,以及在交變載荷旋轉(zhuǎn)時(shí)由于該間隙產(chǎn)生的噪音。所述花鍵軸I為可伸縮結(jié)構(gòu),伸縮量為120mm。所述鋼骨架膠盤3內(nèi)部為鋼骨架,外部包圍橡膠。所述鋼骨架作為基體,彌補(bǔ)傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)兩軸之間的夾角和位移。所述鋼骨架外部包圍橡膠,隔離傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)的噪音,減少驅(qū)動軸傳遞過來的轉(zhuǎn)矩峰值和傳動軸的波長頻率。所述三爪聯(lián)軸器4和5與三爪軸管叉7活動連接,所述三爪軸管叉7為三角形,與三爪聯(lián)軸器4和5之間設(shè)置12個(gè)高強(qiáng)度銷軸8。
[0020]需要說明的是,本實(shí)用新型在與傳動設(shè)備連接時(shí),花鍵軸的伸縮量可以根據(jù)實(shí)際裝配空間調(diào)整長度。
[0021]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性的實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi),不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.高強(qiáng)度低噪音免維護(hù)的傳動軸總成,包括花鍵軸、滑動叉、鋼骨架膠盤、三爪聯(lián)軸器、三爪軸管叉,其特征在于:所述花鍵軸表面增加尼龍涂覆層,既保證了鋼件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,又保證了鋼件表面的耐磨性,同時(shí)減少了鋼件磨損產(chǎn)生的間隙,以及在交變載荷旋轉(zhuǎn)時(shí)由于該間隙產(chǎn)生的噪音。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度低噪音免維護(hù)的傳動軸總成,其特征在于:所述花鍵軸為可伸縮結(jié)構(gòu),伸縮量為120_。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度低噪音免維護(hù)的傳動軸總成,其特征在于:所述鋼骨架膠盤內(nèi)部為鋼骨架,外部包圍橡膠,所述鋼骨架作為基體,彌補(bǔ)傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)兩軸之間的夾角和位移,所述鋼骨架外部包圍橡膠,隔離傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)的噪音,減少驅(qū)動軸傳遞過來的轉(zhuǎn)矩峰值和傳動軸的波長頻率。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度低噪音免維護(hù)的傳動軸總成,其特征在于:所述三爪聯(lián)軸器與三爪軸管叉活動連接,所述三爪軸管叉為三角形,與三爪聯(lián)軸器之間設(shè)置高強(qiáng)度銷軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高強(qiáng)度低噪音免維護(hù)的傳動軸總成,其特征在于:所述銷軸為12個(gè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及高強(qiáng)度低噪音免維護(hù)的傳動軸總成,屬機(jī)械傳動技術(shù)領(lǐng)域。包括花鍵軸、滑動叉、鋼骨架膠盤、三爪聯(lián)軸器、三爪軸管叉。所述花鍵軸表面增加尼龍涂覆層,在保證鋼性強(qiáng)度的同時(shí)減少鋼件的磨損間隙。所述鋼骨架膠盤采用鋼骨架外包橡膠的復(fù)合結(jié)構(gòu),使得該傳動軸兼具鋼性與柔性。所述三爪聯(lián)軸器與三爪軸管叉活動連接,以滿足與不同的傳動系統(tǒng)聯(lián)接的需求。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型增加尼龍涂覆層和鋼骨架膠盤,不僅使傳動軸總成兼具鋼性和柔性,而且在使用中不需要潤滑,并能緩沖傳動系統(tǒng)中的高峰沖擊載荷,減少傳動系統(tǒng)中的扭轉(zhuǎn)振動以及消除在某種工況下傳動系統(tǒng)發(fā)生的共振現(xiàn)象。
【IPC分類】F16D3-72
【公開號】CN204553593
【申請?zhí)枴緾N201420712435
【發(fā)明人】李一凡
【申請人】杰爾遜傳動機(jī)械(天津)有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2014年11月24日
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