一種固體潤滑塊的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種固體潤滑塊。
【背景技術】
[0002]隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，火車的速度快速提升，無論是運輸貨物還是長途旅行，人們都更樂于選擇鐵路作為主要的交通工具。而在鐵路運輸中，隨著速度與軸重的提高，機車輪緣與鋼軌的磨損也在急速增加，如何最大程度的減少輪緣與鋼軌之間的磨損，降低更換及維修費用，降低脫軌幾率仍是亟需解決的問題。現(xiàn)有的固體潤滑塊潤滑效果差，附著力差，無法有效降低輪緣與鋼軌的磨損，因此亟需設計一種能夠有效降低輪緣磨損的固體潤滑塊。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對相關技術中的上述技術問題，本實用新型提出一種固體潤滑塊。
[0004]為實現(xiàn)上述技術目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種固體潤滑塊，包括潤滑塊本體，所述潤滑塊本體為正方體或長方體結(jié)構(gòu)，所述潤滑塊本體前端設有聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)，所述聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)為梯形椎體，所述潤滑塊本體后端設有凹槽。
[0006]進一步的，所述潤滑塊本體前端設有倒角。
[0007]進一步的，所述潤滑塊采用二氧化鉬及添加劑制成。
[0008]本實用新型的有益效果:設計合理，由于潤滑塊本體前端設有聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)，能夠有效的將潤滑塊固定在與其相匹配的潤滑裝置內(nèi)，確保潤滑劑能夠精確傳送潤滑位置，并在輪緣表面形成干性薄膜，附著能力佳，潤滑效果好，能夠為車輪提供有效的磨損保護，并且潤滑塊無浪費。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1是根據(jù)本實用新型實施例所述的固體潤滑塊的示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1、潤滑塊本體；2、聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)；3、凹槽。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]如圖1所示，根據(jù)本實用新型實施例所述的一種固體潤滑塊，包括潤滑塊本體1，所述潤滑塊本體I為正方體或長方體結(jié)構(gòu)，所述潤滑塊本體I前端設有倒角，所述潤滑塊本體I前端設有聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)2，所述聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)2為梯形椎體，所述潤滑塊采用二氧化鉬及添加劑制成，所述潤滑塊本體I后端設有凹槽3。
[0015]為了方便理解本實用新型的上述技術方案，以下通過具體使用方式上對本實用新型的上述技術方案進行詳細說明。
[0016]在具體使用時，根據(jù)本實用新型所述的固體潤滑塊，通過設置于固體潤滑塊本體I前端的連鎖結(jié)構(gòu)2將所述固體潤滑塊本體I裝配在與其相匹配的固體潤滑裝置內(nèi)，通過固體潤滑裝置提供的作用力，固體潤滑塊作用于輪緣處。而由于潤滑塊本體I后端設有凹槽3，可依次連接若干潤滑塊，在車輪轉(zhuǎn)動時，所述固體潤滑塊在作用力下，在輪緣處形成潤滑劑，所述潤滑劑作用在輪緣表面并形成干性薄膜，當輪緣在曲線處接觸軌距角時，固體潤滑塊形成的潤滑劑轉(zhuǎn)移到鋼軌的軌距角上，同時在鋼軌的軌距角表面形成干性薄膜，從而為車輪提供磨損保護。而由于輪緣與鋼軌的軌距角接觸的作用，部分潤滑劑會發(fā)生轉(zhuǎn)移，而轉(zhuǎn)移的潤滑劑又會在沒有直接應用固體潤滑塊的輪緣上形成新的薄膜，而與之相接觸鋼軌的軌距角上又會形成新的薄膜，從而對其它未安裝固體潤滑塊的車輪提供磨損保護。
[0017]綜上所述，本實用新型設計合理，由于潤滑塊本體前端設有聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)，能夠有效的將潤滑塊固定在與其相匹配的潤滑裝置內(nèi)，確保潤滑劑能夠精確傳送潤滑位置，并在車輪表面形成干性薄膜，能夠為車輪提供有效的磨損保護，所述潤滑塊具有高潤滑性能，并且能夠在長時間內(nèi)將車輪的輪緣與鋼軌的軌距角的摩擦系數(shù)保持在很低水平，從而降低車輪的磨損，延長輪對的旋轉(zhuǎn)周期，降低能耗，降低機車在低速條件下脫軌的可能性，并延長鋼軌的使用壽命，而所述固體潤滑塊具有自然降解性，環(huán)保清潔，安全環(huán)保，同時又不影響機車的牽引和制動。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種固體潤滑塊，其特征在于，包括潤滑塊本體(1)，所述潤滑塊本體(I)為正方體或長方體結(jié)構(gòu)，所述潤滑塊本體(I)前端設有聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)(2)，所述聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)(2)為梯形椎體，所述潤滑塊本體(I)后端設有凹槽(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的固體潤滑塊，其特征在于，所述潤滑塊本體(I)前端設有倒角。
【專利摘要】本實用新型公開了一種固體潤滑塊，包括潤滑塊本體，所述潤滑塊本體為正方體或長方體結(jié)構(gòu)，所述潤滑塊本體前端設有聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)，所述聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)為梯形椎體，所述潤滑塊本體后端設有凹槽。本實用新型的有益效果：設計合理，由于潤滑塊本體前端設有聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)，能夠有效的將潤滑塊固定在與其相匹配的潤滑裝置內(nèi)，確保潤滑劑能夠精確傳送潤滑位置，并在輪緣表面形成干性薄膜，附著能力佳，潤滑效果好，能夠為車輪提供有效的磨損保護，并且潤滑塊無浪費。
【IPC分類】B61K3-00, F16N15-00
【公開號】CN204459719
【申請?zhí)枴緾N201520051506
【發(fā)明人】李立軍
【申請人】北京遠東順通機電有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月23日