一種使回轉(zhuǎn)減速機(jī)可用于水下作業(yè)的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種使回轉(zhuǎn)減速機(jī)可用于水下作業(yè)的密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的回轉(zhuǎn)減速機(jī)采用單個(gè)TC油封進(jìn)行密封，密封效果不佳，不能滿足水下作業(yè)的需求。如果需要進(jìn)行水下作業(yè)就需要采用進(jìn)口高壓油封，增加了成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種使回轉(zhuǎn)減速機(jī)可用于水下作業(yè)的密封結(jié)構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種使回轉(zhuǎn)減速機(jī)可用于水下作業(yè)的密封結(jié)構(gòu)，包括安裝支座、圓錐滾子軸承、內(nèi)油封蓋、外油封蓋、TC油封和輸出內(nèi)花鍵軸；所述內(nèi)油封蓋位于安裝支座右側(cè)，外油封蓋位于內(nèi)油封蓋右側(cè)；內(nèi)油封蓋和外油封蓋均通過螺栓與安裝支座固定連接。內(nèi)油封蓋和外油封蓋中間位置設(shè)有輸出內(nèi)花鍵軸。內(nèi)油封蓋和外油封蓋均與輸出內(nèi)花鍵軸之間相配合形成空腔，所述空腔內(nèi)均設(shè)有TC油封。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過設(shè)置雙TC油封，當(dāng)設(shè)備進(jìn)行水下作業(yè)時(shí)，在保證齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油不會(huì)泄漏的同時(shí)，又能保證水不會(huì)進(jìn)入齒輪箱內(nèi)部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，滿足密封效果的同時(shí)又不需要增加生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1_安裝支座，2-圓錐滾子軸承，3-內(nèi)油封蓋，4-外油封蓋，5-TC油封，6-輸出內(nèi)花鍵軸。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0010]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種使回轉(zhuǎn)減速機(jī)可用于水下作業(yè)的密封結(jié)構(gòu)，包括安裝支座1、圓錐滾子軸承2、內(nèi)油封蓋3、外油封蓋4、TC油封5和輸出內(nèi)花鍵軸6 ；所述內(nèi)油封蓋3位于安裝支座I右側(cè)，外油封蓋4位于內(nèi)油封蓋3右側(cè)；內(nèi)油封蓋3和外油封蓋4均通過螺栓與安裝支座I固定連接。內(nèi)油封蓋3和外油封蓋4中間位置設(shè)有輸出內(nèi)花鍵軸6。內(nèi)油封蓋3和外油封蓋4均與輸出內(nèi)花鍵軸6之間相配合形成空腔，所述空腔內(nèi)均設(shè)有TC油封5。
[0011]本實(shí)用新型通過設(shè)置雙TC油封，當(dāng)設(shè)備進(jìn)行水下作業(yè)時(shí)，在保證齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油不會(huì)泄漏的同時(shí)，又能保證水不會(huì)進(jìn)入齒輪箱內(nèi)部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，滿足密封效果的同時(shí)又不需要增加生產(chǎn)成本。
[0012]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0013]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種使回轉(zhuǎn)減速機(jī)可用于水下作業(yè)的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括安裝支座(I)、圓錐滾子軸承(2)、內(nèi)油封蓋(3)、外油封蓋(4)、TC油封(5)和輸出內(nèi)花鍵軸(6);所述內(nèi)油封蓋(3)位于安裝支座(I)右側(cè)，外油封蓋(4)位于內(nèi)油封蓋(3)右側(cè)；內(nèi)油封蓋(3)和外油封蓋(4)均通過螺栓與安裝支座(I)固定連接；內(nèi)油封蓋(3)和外油封蓋(4)中間位置設(shè)有輸出內(nèi)花鍵軸(6);內(nèi)油封蓋(3)和外油封蓋(4)均與輸出內(nèi)花鍵軸(6)之間相配合形成空腔，所述空腔內(nèi)均設(shè)有TC油封(5)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種使回轉(zhuǎn)減速機(jī)可用于水下作業(yè)的密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型包括安裝支座、圓錐滾子軸承、內(nèi)油封蓋、外油封蓋、TC油封和輸出內(nèi)花鍵軸；所述內(nèi)油封蓋位于安裝支座右側(cè)，外油封蓋位于內(nèi)油封蓋右側(cè)；內(nèi)油封蓋和外油封蓋均通過螺栓與安裝支座固定連接，內(nèi)油封蓋和外油封蓋中間位置設(shè)有輸出內(nèi)花鍵軸；內(nèi)油封蓋和外油封蓋均與輸出內(nèi)花鍵軸之間相配合形成空腔，所述空腔內(nèi)均設(shè)有TC油封。本實(shí)用新型通過設(shè)置雙TC油封，當(dāng)設(shè)備進(jìn)行水下作業(yè)時(shí)，在保證齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油不會(huì)泄漏的同時(shí)，又能保證水不會(huì)進(jìn)入齒輪箱內(nèi)部，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，滿足密封效果的同時(shí)又不需要增加生產(chǎn)成本。
【IPC分類】F16H57-029
【公開號(hào)】CN204420064
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420845091
【發(fā)明人】張武強(qiáng), 劉振偉, 徐傳才
【申請(qǐng)人】寧波佩卡液壓有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日