一種中卡換擋手柄總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車變速技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種用于中卡的換擋手柄總成。
【背景技術(shù)】
[0002]對機械手動變速器，換檔手柄可方便駕駛員了解整車的排擋情況，駕駛員換檔時手感舒適。目前中卡車型的換檔手柄一般采用螺紋連接的方式與換檔桿連接固定，這種連接方式存在若裝配狀態(tài)一致性較差，換檔手柄裝配不到位，或由于重復(fù)選換檔螺紋松動換檔手動轉(zhuǎn)動，檔位指示標(biāo)牌歪斜，手柄球頭影響換檔時手部舒適感。
[0003]現(xiàn)常用的換擋手柄，如圖1所示，包括有手柄本體1、手柄面蓋2、配重塊3、擋位標(biāo)識牌4及標(biāo)牌連接塊5 ;手柄本體I的下部設(shè)置有內(nèi)螺紋孔用于與換擋桿6配合；手柄面蓋2設(shè)置于手柄本體I的外部，用于提高手柄在使用過程中的舒適感，配重塊3設(shè)置于手柄本體I的上部手柄面蓋2內(nèi)；擋位標(biāo)識牌4通過標(biāo)牌連接塊5設(shè)置于手柄面蓋2的上端外表面。其中手柄本體I的材料為POM(聚甲醛塑料)，手柄面蓋2的材料為PVC(聚氯乙烯)，配重塊3的材料為鋁合金，擋位標(biāo)識牌4的材料為PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)，標(biāo)牌連接塊5的材料為ABS樹脂。現(xiàn)有技術(shù)存在連接方式存在若裝配狀態(tài)一致性較差時，換檔手柄裝配不到位，或由于重復(fù)選換檔螺紋松動換檔手動轉(zhuǎn)動，檔位指示標(biāo)牌歪斜，手柄球頭影響換檔時手部舒適感。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是通過對現(xiàn)技術(shù)的換擋手柄提出改進技術(shù)方案，通過本技術(shù)方案解決球頭結(jié)構(gòu)裝配狀態(tài)一致性較差及固定可靠穩(wěn)定性差的問題。
[0005]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]一種中卡換擋手柄總成，包括有換擋手柄及與所述換擋手柄配合的換擋桿；所述換擋桿與所述換擋手柄配合的一端的側(cè)表面設(shè)置有第一臺階結(jié)構(gòu)；在所述換擋桿的側(cè)表面，所述第一臺階結(jié)構(gòu)的下方設(shè)置有一圈凹槽；
[0007]所述換擋手柄包括有手柄本體、手柄面蓋、配重塊及環(huán)箍；
[0008]所述手柄本體設(shè)置有開口于所述手柄本體下表面的安裝孔；所述安裝孔內(nèi)的側(cè)壁設(shè)置有階梯結(jié)構(gòu)；所述階梯結(jié)構(gòu)與所述第一臺階結(jié)構(gòu)配合；
[0009]所述配重塊設(shè)置于所述手柄本體的上方；所述手柄面蓋套設(shè)于所述手柄本體及所述配重塊的外表面；
[0010]所述手柄本體自所述開口的外沿向外延伸形成卡接部；所述卡接部沿所述安裝孔的軸線設(shè)置有以所述軸線對稱的兩個U型開口；
[0011]所述卡接部的內(nèi)壁近端部設(shè)置有一圈凸起；所述凸起與所述凹槽相配合；
[0012]所述卡接部遠離所述手柄本體一端的外表面設(shè)置有兩圈向外的突出部，分別為第一突出部和第二突出部；所述第一突出部、第二突出部、以及位于所述第一突出部和第二突出部之間的卡接部外表面形成固定槽；所述環(huán)箍設(shè)置于所述固定槽內(nèi)。
[0013]還包括有擋位標(biāo)識牌和標(biāo)牌連接塊；所述換擋標(biāo)識牌通過所述標(biāo)牌連接塊固定于所述手柄面蓋的外表面。
[0014]所述手柄本體的上表面設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)；所述配重塊與所述手柄本體接觸的表面設(shè)置有凹坑；所述凸起結(jié)構(gòu)與所述凹坑相配合。
[0015]所述手柄本體上表面的外接圓直徑大于所述配重塊下表面的外接圓直徑。
[0016]所述手柄面蓋的內(nèi)壁設(shè)置有一圈第二臺階結(jié)構(gòu)。
[0017]所述卡接部與所述手柄本體連接的一端的外表面與所述手柄本體的下表面形成卡槽；所述卡槽用于卡接裝飾環(huán)。
[0018]本實用新型的有益效果是:
[0019]1、本申請通過換擋桿側(cè)表面的第一臺階結(jié)構(gòu)與換擋手柄安裝孔內(nèi)側(cè)壁的階梯結(jié)構(gòu)相配合，提高了換擋手柄安裝狀態(tài)的一致性。
[0020]2、通過在換擋手柄設(shè)置有卡接部，并且通過在卡接部設(shè)置有兩個U型開口，使得換擋手柄能夠可靠的安裝于換擋桿上，并通過環(huán)箍提高換擋手柄安裝的可靠穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0021]圖1為現(xiàn)技術(shù)換擋手柄的剖視圖；
[0022]圖2為本實用新型換擋手柄的剖視圖；
[0023]圖3為本實用新型換擋桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記說明
[0025]I手柄本體，2手柄面蓋，3配重塊，4擋位標(biāo)識牌，5標(biāo)牌連接塊，6換擋桿，11手柄本體，12手柄面蓋，13配重塊，14擋位標(biāo)識牌，15標(biāo)牌連接塊，16裝飾環(huán)，17換擋桿，101卡接部，102安裝孔，103階梯結(jié)構(gòu)，104凸起結(jié)構(gòu)，105凸起，106第一突出部，107第二突出部，108固定槽，109卡槽，121第二臺階結(jié)構(gòu)，131凹坑，171第一臺階結(jié)構(gòu)，172凹槽。
【具體實施方式】
[0026]以下通過實施例來詳細說明本實用新型的技術(shù)方案，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能解釋為是對本實用新型技術(shù)方案的限制。
[0027]如圖2和圖3所示，一種中卡換擋手柄總成，包括有換擋手柄及與所述換擋手柄配合的換擋桿17 ;所述換擋桿17與所述換擋手柄配合的一端的側(cè)表面設(shè)置有第一臺階結(jié)構(gòu)171，此第一臺階結(jié)構(gòu)171可以在制造過程中，通過切削來實現(xiàn)；在所述換擋桿17的側(cè)表面，所述第一臺階結(jié)構(gòu)171的下方設(shè)置有一圈凹槽172。
[0028]所述換擋手柄包括有手柄本體11，在本實施例中，手柄本體11的材料為95%的PA6 (尼龍)和5%的PF(苯酚甲醛樹脂)、手柄面蓋12，手柄面蓋12的材料為PVC(聚氯乙烯)、配重塊13及環(huán)箍(圖中未示出)；在本實施例中，配重塊13的材料為鋁合金。
[0029]所述手柄本體11設(shè)置有開口于所述手柄本體11下表面的安裝孔102，在本實施例中，手柄本體11的下表面是一個相對的概念，在此處是指與換擋桿17相對的表面；所述安裝孔102內(nèi)的側(cè)壁設(shè)置有階梯結(jié)構(gòu)103 ;所述階梯結(jié)構(gòu)103與所述第一臺階結(jié)構(gòu)171配合；這一配合方式能夠提高換擋手柄安裝狀態(tài)的一致性。
[0030]所述配重塊13設(shè)置于所述手柄本體11的上方，此處的手柄本體11的上方是指手柄本體11的上表面，是與手柄本體11下表面相對的表面；所述手柄本體11的上表面設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)104 ;所述配重塊13與所述手柄本體11接觸的表面設(shè)置有凹坑131 ;所述凸起結(jié)構(gòu)104與所述凹坑131相配合。所述手柄本體11上表面的外接圓直徑大于所述配重塊13下表面的外接圓直徑。
[0031]所述手柄面蓋12套設(shè)于所述手柄本體11及所述配重塊13的外表面；在本實施例中，手柄面蓋12為一面開口的容器形狀，所述手柄面蓋12的內(nèi)壁設(shè)置有一圈第二臺階結(jié)構(gòu)121。第二臺階結(jié)構(gòu)121與手柄本體11上端形成卡接，而且，第二臺階結(jié)構(gòu)121中臺階部分的厚度，與手柄本體11上表面的外接圓直徑同配重塊13下表面的外接圓直徑的差相等。
[0032]所述手柄本體11自所述開口的外沿向外延伸形成卡接部101 ;所述卡接部101沿所述安裝孔102的軸線設(shè)置有以所述軸線對稱的兩個U型開口 ；所述卡接部101的內(nèi)壁近端部設(shè)置有一圈凸起105 ;所述凸起105與所述凹槽172相配合；這樣，當(dāng)將換擋桿17插入手柄本體11的安裝孔102時，卡接部101會向外脹開，便于安裝，當(dāng)卡接部101內(nèi)壁的凸起105進入到換擋桿17的凹槽172后，卡接部101端部回落，手柄本體11與換擋桿17卡住。
[0033]所述卡接部101遠離所述手柄本體11 一端的外表面設(shè)置有兩圈向外的突出部，分別為第一突出部106和第二突出部107 ;所述第一突出部106、第二突出部107、以及位于所述第一突出部106和第二突出部107之間的卡接部102外表面形成固定槽108 ;所述環(huán)箍設(shè)置于所述固定槽108內(nèi)，通過環(huán)箍將手柄本體11與換擋桿17進一步固定。
[0034]還包括有擋位標(biāo)識牌14和標(biāo)牌連接塊15 ;所述擋位標(biāo)識牌14通過所述標(biāo)牌連接塊15固定于所述手柄面蓋12的外表面，在本實施例中，擋位標(biāo)識牌14的材料為PC (聚碳酸酯)。
[0035]所述卡接部102與所述手柄本體11連接的一端的外表面與所述手柄本體11的下表面形成卡槽109 ;所述卡槽109用于卡接裝飾環(huán)16，在本實施例中，裝飾環(huán)16的材料為ABS樹脂(丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物)。
[0036]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，均包括于本實用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種中卡換擋手柄總成，其特征在于:包括有換擋手柄及與所述換擋手柄配合的換擋桿；所述換擋桿與所述換擋手柄配合的一端的側(cè)表面設(shè)置有第一臺階結(jié)構(gòu)；在所述換擋桿的側(cè)表面，所述第一臺階結(jié)構(gòu)的下方設(shè)置有一圈凹槽； 所述換擋手柄包括有手柄本體、手柄面蓋、配重塊及環(huán)箍； 所述手柄本體設(shè)置有開口于所述手柄本體下表面的安裝孔；所述安裝孔內(nèi)的側(cè)壁設(shè)置有階梯結(jié)構(gòu)；所述階梯結(jié)構(gòu)與所述第一臺階結(jié)構(gòu)配合； 所述配重塊設(shè)置于所述手柄本體的上方；所述手柄面蓋套設(shè)于所述手柄本體及所述配重塊的外表面； 所述手柄本體自所述開口的外沿向外延伸形成卡接部；所述卡接部沿所述安裝孔的軸線設(shè)置有以所述軸線對稱的兩個U型開口； 所述卡接部的內(nèi)壁近端部設(shè)置有一圈凸起；所述凸起與所述凹槽相配合； 所述卡接部遠離所述手柄本體一端的外表面設(shè)置有兩圈向外的突出部，分別為第一突出部和第二突出部；所述第一突出部、第二突出部、以及位于所述第一突出部和第二突出部之間的卡接部外表面形成固定槽；所述環(huán)箍設(shè)置于所述固定槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中卡換擋手柄總成，其特征在于:還包括有擋位標(biāo)識牌和標(biāo)牌連接塊；所述換擋標(biāo)識牌通過所述標(biāo)牌連接塊固定于所述手柄面蓋的外表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中卡換擋手柄總成，其特征在于:所述手柄本體的上表面設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)；所述配重塊與所述手柄本體接觸的表面設(shè)置有凹坑；所述凸起結(jié)構(gòu)與所述凹坑相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的中卡換擋手柄總成，其特征在于:所述手柄本體上表面的外接圓直徑大于所述配重塊下表面的外接圓直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中卡換擋手柄總成，其特征在于:所述手柄面蓋的內(nèi)壁設(shè)置有一圈第二臺階結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中卡換擋手柄總成，其特征在于:所述卡接部與所述手柄本體連接的一端的外表面與所述手柄本體的下表面形成卡槽；所述卡槽用于卡接裝飾環(huán)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種中卡換擋手柄總成，包括有換擋手柄和換擋桿；換擋桿側(cè)表面設(shè)置有第一臺階結(jié)構(gòu)；在第一臺階結(jié)構(gòu)的下方設(shè)置有一圈凹槽；換擋手柄包括有手柄本體，換擋手柄本體下表面設(shè)置有安裝孔；安裝孔內(nèi)的側(cè)壁設(shè)置有階梯結(jié)構(gòu)；階梯結(jié)構(gòu)與第一臺階結(jié)構(gòu)配合；手柄本體自所述開口的外沿向外延伸形成卡接部；卡接部的內(nèi)壁近端部設(shè)置有一圈凸起；凸起與凹槽相配合；卡接部的外表面設(shè)置有兩圈向外的突出部形成固定槽；環(huán)箍設(shè)置于固定槽內(nèi)。本申請通過換擋桿側(cè)表面的第一臺階結(jié)構(gòu)與換擋手柄安裝孔內(nèi)側(cè)壁的階梯結(jié)構(gòu)相配合，提高了換擋手柄安裝狀態(tài)的一致性。
【IPC分類】F16H59-02
【公開號】CN204387293
【申請?zhí)枴緾N201520029369
【發(fā)明人】梁麗娟, 王凱峰, 張榮瑾, 王登平
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月15日