一種基于amt的換擋手柄控制總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于AMT的換擋手柄控制總成。
【背景技術(shù)】
[0002]1.目前，汽車(chē)已成為我們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾煌üぞ唠S處可見(jiàn)，隨著科技的快速發(fā)展，汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)也在不斷提升，為了簡(jiǎn)化人們汽車(chē)駕駛的操作，汽車(chē)檔位操作也由手動(dòng)檔發(fā)展到如今的自動(dòng)檔，由于自動(dòng)檔操作簡(jiǎn)單易上手，尤其對(duì)于新手來(lái)說(shuō)更容易控制，可以減少行駛中的失誤，因此受到了越來(lái)越多的人們喜歡，所以現(xiàn)在生產(chǎn)汽車(chē)都往自動(dòng)控制方向發(fā)展，但是由于早期購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)只有手動(dòng)檔，這部分車(chē)主如果需要自動(dòng)檔時(shí)，如果選擇更換車(chē)輛花費(fèi)就比較大了，一般很難接受，因此本發(fā)明針對(duì)這種問(wèn)題，提出一種換擋手柄控制
。
[0003]2.一般的手動(dòng)擋汽車(chē)的換擋手柄，是通過(guò)手柄操縱機(jī)械軟軸來(lái)進(jìn)行換擋的，換擋力大，而且換擋過(guò)程中，還需要控制離合器分離結(jié)合，對(duì)于新手而言，操作不方便，且要求較高。為了解決手動(dòng)擋汽車(chē)換擋力大，操作不方便等問(wèn)題，針對(duì)于改為自動(dòng)擋的汽車(chē)，本發(fā)明提供了一種換擋手柄控制總成。
[0004]3.目前，現(xiàn)有的自動(dòng)擋汽車(chē)的換擋手柄是在手柄球頭上安裝一個(gè)或幾個(gè)按鍵，通過(guò)用手指按動(dòng)按鈕，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)換擋手柄功能的轉(zhuǎn)換，雖然這樣的結(jié)構(gòu)也可以實(shí)現(xiàn)功能轉(zhuǎn)換，但是這種結(jié)構(gòu)要求操作人員控制姿勢(shì)固定、對(duì)操作環(huán)境較好要求苛刻，操作不方便。當(dāng)按鍵較多時(shí)由于換擋手柄的手柄頂蓋體積較小，從而按鍵的體積也較小，使按鍵的壽命與可靠性受到限制。為了解決現(xiàn)有自動(dòng)擋汽車(chē)的換擋手柄使用不方便、無(wú)法滿足操控要求、可靠性差的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種換擋手柄控制總成。
[0005]4.目前現(xiàn)有的自動(dòng)擋汽車(chē)的換擋手柄，檔位轉(zhuǎn)換功能的實(shí)現(xiàn)，常見(jiàn)的有接觸式和非接觸式兩種。接觸式的大多是采用按鍵開(kāi)關(guān)的方式，這種方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易，成本較低，但是按鍵開(kāi)關(guān)處易產(chǎn)生磨損，可靠性差，壽命較短。非接觸式的又分為光電感應(yīng)和電磁感應(yīng)兩種方式，光電感應(yīng)的方式控制電路簡(jiǎn)單，但是工作時(shí)需注意防止灰塵，對(duì)工作環(huán)境要求較高；電磁感應(yīng)對(duì)工作環(huán)境要求較低，但是控制電路復(fù)雜，成本高。為了保證改裝后的自動(dòng)擋汽車(chē)的可靠性，換擋功能轉(zhuǎn)化時(shí)定位準(zhǔn)確，本發(fā)明采用了一種電磁感應(yīng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)手柄的檔位轉(zhuǎn)換功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的:
1.提供一種換擋手柄控制總成，克服現(xiàn)有技術(shù)中手動(dòng)檔汽車(chē)改裝自動(dòng)檔成本費(fèi)用高的問(wèn)題。
[0007]2.提供一種用于自動(dòng)擋汽車(chē)的換擋手柄，克服手動(dòng)擋換擋手柄中換擋力大，操作不方便等問(wèn)題。
[0008]3.提供一種無(wú)按鍵的換擋手柄，克服現(xiàn)有自動(dòng)檔汽車(chē)手柄按鍵控制的操作不方便、壽命短的缺點(diǎn)。
[0009]4.提供一種應(yīng)用霍爾元件電磁感應(yīng)方式，克服現(xiàn)有自動(dòng)擋汽車(chē)手柄換擋功能實(shí)現(xiàn)不可靠，定位不準(zhǔn)確等缺點(diǎn)。
[0010]5.提供一種換擋手柄控制總成，將現(xiàn)有自動(dòng)擋汽車(chē)中兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的換擋手柄總成和T⑶控制單元組合成一體。
[0011]本發(fā)明的解決方案:
為此，本發(fā)明提供了一種基于AMT的換擋手柄控制總成，包括球頭上殼、球頭底殼、手柄桿、頂蓋、頂板、殼體和底板，所述球頭上殼與球頭底殼配合連接，球頭底殼與手柄桿之間通過(guò)球頭底殼中的球頭嵌件固定連接，所述頂蓋和頂板共同與殼體配合連接，殼體與底板配合連接。
[0012]上述殼體內(nèi)部設(shè)置連接有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子由兩個(gè)轉(zhuǎn)子接頭通過(guò)頂板連接于殼體內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)子與兩個(gè)轉(zhuǎn)子墊塊配合連接，所述轉(zhuǎn)子通過(guò)手柄轉(zhuǎn)軸與手柄桿連接，轉(zhuǎn)子通過(guò)換檔轉(zhuǎn)軸和手柄桿頭連接。所述換檔轉(zhuǎn)軸同時(shí)穿過(guò)手柄桿和手柄桿頭相應(yīng)位置都設(shè)置有的內(nèi)孔，換擋轉(zhuǎn)軸兩端架設(shè)于轉(zhuǎn)子所設(shè)置的卡位槽上。
[0013]上述手柄桿與手柄桿套連接，所述手柄桿套與手柄桿擋板連接，所述手柄桿擋板架設(shè)于頂板與頂蓋之間，所述手柄桿通過(guò)手柄轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子連接，所述手柄桿通過(guò)換檔轉(zhuǎn)軸與手柄桿頭連接，所述手柄桿頭上架設(shè)有手柄桿彈簧。所述手柄桿通過(guò)底部外緣設(shè)置的溝槽與橡膠環(huán)連接，手柄桿通過(guò)底部前端的內(nèi)孔與磁鐵連接，所述磁鐵架設(shè)于殼體所設(shè)置的凹槽上。
[0014]上述轉(zhuǎn)子內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔內(nèi)連接有導(dǎo)向彈簧柱，導(dǎo)向彈簧柱上端連接有導(dǎo)向彈簧，導(dǎo)向彈簧柱架設(shè)于導(dǎo)向滑塊上，導(dǎo)向滑塊固定于殼體所設(shè)置的卡槽內(nèi)。
[0015]上述殼體底部連接有主控板，所述主控板一端連接有主控板插頭，主控板插頭分別與殼體、底板固定連接。所述主控板內(nèi)置有若干霍爾元件，與手柄桿前端連接的磁鐵選檔換擋時(shí)的每個(gè)位置相對(duì)應(yīng)，所述霍爾元件共有7個(gè)。
[0016]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)是:
1.成本低，壽命長(zhǎng)。本發(fā)明采用電磁感應(yīng)原理，不需要手柄操縱機(jī)械軟軸換擋進(jìn)行換擋動(dòng)作，提高了手柄的使用壽命，相應(yīng)降低了制造成本。
[0017]2.操作簡(jiǎn)單。本發(fā)明取消了換擋手柄上的按鍵，增加了快速切換功能，可以快速實(shí)現(xiàn)換擋功能轉(zhuǎn)化，操作簡(jiǎn)單。
[0018]3.可靠性高，定位準(zhǔn)確。本發(fā)明的手柄換擋位置的采集是通過(guò)霍爾元件感應(yīng)手柄桿端磁鐵的位置，通過(guò)電磁感應(yīng)實(shí)現(xiàn)控制，定位準(zhǔn)確。
[0019]4.節(jié)省空間，通訊方便。本發(fā)明中整個(gè)AMT系統(tǒng)的主控板T⑶，安裝在手柄底部，既節(jié)省了空間，也方便了通訊，同時(shí)降低了制造成本。
[0020]5.應(yīng)用廣泛。本發(fā)明可廣泛用于中小型乘用車(chē)輛、輕型卡車(chē)、重型卡車(chē)等自動(dòng)擋改裝車(chē)輛。
[0021]以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本發(fā)明基于AMT的換擋手柄控制總成的零部件示意圖。
[0023]圖2是基于AMT的換擋手柄控制總成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3是圖2的A-A剖視圖。
[0025]圖4是縱向手柄桿彈簧結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖5是縱向手柄桿彈簧結(jié)構(gòu)手柄桿后推位置示意圖。
[0027]圖6是橫向?qū)驈椈山Y(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖7是橫向?qū)驈椈山Y(jié)構(gòu)手柄桿右推位置示意圖。
[0029]圖8是換擋手柄面板檔位位置示意圖。
[0030]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、球頭上殼；2、球頭底殼；3、轉(zhuǎn)子；4、手柄轉(zhuǎn)軸；5、換檔轉(zhuǎn)軸；6、導(dǎo)向彈簧；7、導(dǎo)向彈簧柱；8、導(dǎo)向滑塊；9、殼體；10、主控板；11、底板；12、插頭公端；13、轉(zhuǎn)子接頭；14、磁鐵；15、橡膠環(huán)；16、手柄桿頭；17、手柄桿彈簧；18、轉(zhuǎn)子墊塊；19、頂板；20、手柄桿擋板；21、頂蓋；22、手柄桿；23、球頭嵌件；24、手柄桿套；25、卡位槽；26、霍爾元件；27、殼體凹槽；28、殼體卡槽；29、導(dǎo)向孔；30、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0031]本實(shí)施例提供了一種如圖1所述的基于AMT的換擋手柄控制總成，手柄換擋功能的實(shí)現(xiàn)分為機(jī)械結(jié)構(gòu)和電路控制兩部分，其中機(jī)械結(jié)構(gòu)又分為縱向手柄桿彈簧結(jié)構(gòu)和橫向?qū)驈椈山Y(jié)構(gòu)。
[0032]如圖2所示基于AMT的換擋手柄控制總成結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)還包