一種具有多級(jí)緩沖的三支點(diǎn)液壓緩沖器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有多級(jí)緩沖的三支點(diǎn)液壓緩沖器。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中普通的緩沖器都是單級(jí)緩沖，單級(jí)緩沖器在壓力小時(shí)緩沖效果不明顯，只有達(dá)到緩沖使用值時(shí)緩沖效果得以體現(xiàn)，大大限制了緩沖器的使用范圍。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種具有多級(jí)緩沖的三支點(diǎn)液壓緩沖器，該緩沖器將彈簧緩沖、氣壓緩沖和液壓緩沖結(jié)合在一起，在壓力較小時(shí)利用彈簧緩沖，能夠?qū)ξ矬w起到緩沖效果，而壓力較大時(shí)氣壓緩沖和液壓緩沖起作用，有效擴(kuò)大了緩沖器的緩沖范圍。
[0004]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種具有多級(jí)緩沖的三支點(diǎn)液壓緩沖器，包括緩沖支桿系統(tǒng)和壓力緩沖系統(tǒng)，其特征在于:所述緩沖支桿系統(tǒng)與所述壓力緩沖系統(tǒng)相連，所述緩沖支桿系統(tǒng)包括主支撐桿、副支撐桿、副伸縮桿、伸縮彈簧、副支撐桿連接軸、副支撐桿折疊槽、副支撐桿壓縮彈簧和主壓力頭，所述主支撐桿下端與所述主壓力頭相連，所述副支撐桿折疊槽設(shè)置在所述主支撐桿兩側(cè)，所述主支撐桿通過(guò)所述副支撐桿連接軸與所述副支撐桿相連，所述副支撐桿壓縮彈簧設(shè)置在所述副支撐桿連接軸上，所述副支撐桿通過(guò)所述伸縮彈簧與所述副伸縮桿相連，所述緩沖支桿系統(tǒng)通過(guò)所述主壓力頭與所述壓力緩沖系統(tǒng)相連，所述壓力緩沖系統(tǒng)包括壓縮缸結(jié)構(gòu)架、氣體壓縮缸、液壓缸結(jié)構(gòu)架、液壓主缸、液壓缸連通孔和液壓副缸，所述液壓缸結(jié)構(gòu)架與所述壓縮缸結(jié)構(gòu)架相連，所述氣體壓縮缸設(shè)置在所述液壓缸結(jié)構(gòu)架內(nèi)側(cè)，所述液壓缸結(jié)構(gòu)架外側(cè)與所述液壓主缸相連，所述液壓主缸通過(guò)所述液壓缸連接孔與所述液壓副缸相連。
[0005]優(yōu)選地，所述緩沖支桿系統(tǒng)的所述副支撐桿折疊槽上設(shè)置有副支撐桿擋塊，副支撐桿擋塊為“L”型結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選地，所述壓力緩沖系統(tǒng)的所述液壓缸結(jié)構(gòu)架為倒“T”型結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，使得該緩沖器將彈簧緩沖、氣壓緩沖和液壓緩沖結(jié)合在一起，壓力較小是利用彈簧進(jìn)行緩沖，而壓力較大是利用氣壓緩沖和液壓緩沖實(shí)現(xiàn)緩沖，有效擴(kuò)大了緩沖器的緩沖范圍，具有更加廣泛的使用范圍。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的主支撐桿的示意圖。
[0010]圖中:1、緩沖支桿系統(tǒng)；1_1、主支撐桿；1_2、副支撐桿；1_3、副伸縮桿；1_4、伸縮彈簧；1_5、副支撐桿連接軸；1_6、副支撐桿折疊槽；1_7、副支撐桿壓縮彈簧；1_8、主壓力頭；2、壓力緩沖系統(tǒng)；2-1、壓縮缸結(jié)構(gòu)架；2-2、氣體壓縮缸；2-3、液壓缸結(jié)構(gòu)架；2-4、液壓主缸；2-5、液壓缸連通孔；2-6、液壓副缸。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型提供一種具有多級(jí)緩沖的三支點(diǎn)液壓緩沖器，包括緩沖支桿系統(tǒng)I和壓力緩沖系統(tǒng)2，緩沖支桿系統(tǒng)I與壓力緩沖系統(tǒng)2相連，緩沖支桿系統(tǒng)I包括主支撐桿1-1、副支撐桿1-2、副伸縮桿1-3、伸縮彈簧1-4、副支撐桿連接軸1-5、副支撐桿折疊槽1-6、副支撐桿壓縮彈簧1-7和主壓力頭1-8，主支撐桿1-1下端與主壓力頭1-8相連，副支撐桿折疊槽1-6設(shè)置在主支撐桿1-1兩側(cè)，主支撐桿1-1通過(guò)副支撐桿連接軸1-5與副支撐桿1-2相連，副支撐桿壓縮彈簧1-7設(shè)置在副支撐桿連接軸1-5上，副支撐桿1-2通過(guò)伸縮彈簧1-4與副伸縮桿1-3相連，緩沖支桿系統(tǒng)I通過(guò)主壓力頭1-8與壓力緩沖系統(tǒng)2相連，壓力緩沖系統(tǒng)2包括壓縮缸結(jié)構(gòu)架2-1、氣體壓縮缸2-2、液壓缸結(jié)構(gòu)架2-3、液壓主缸2-4、液壓缸連通孔2-5和液壓副缸2-6，液壓缸結(jié)構(gòu)架2-3與壓縮缸結(jié)構(gòu)架2_1相連，氣體壓縮缸2-2設(shè)置在液壓缸結(jié)構(gòu)架2-3內(nèi)側(cè)，液壓缸結(jié)構(gòu)架2-3外側(cè)與液壓主缸2-4相連，液壓主缸2-4通過(guò)液壓缸連接孔2-5與液壓副缸2-6相連。
[0013]優(yōu)選地，緩沖支桿系統(tǒng)I的副支撐桿折疊槽1-6上設(shè)置有副支撐桿擋塊，副支撐桿擋塊為“L”型結(jié)構(gòu)。
[0014]優(yōu)選地，壓力緩沖系統(tǒng)2的液壓缸結(jié)構(gòu)架2-3為倒“T”型結(jié)構(gòu)。
[0015]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，使得該緩沖器將彈簧緩沖、氣壓緩沖和液壓緩沖結(jié)合在一起，壓力較小是利用彈簧進(jìn)行緩沖，而壓力較大是利用氣壓緩沖和液壓緩沖實(shí)現(xiàn)緩沖，有效擴(kuò)大了緩沖器的緩沖范圍，具有更加廣泛的使用范圍。
[0016]以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有多級(jí)緩沖的三支點(diǎn)液壓緩沖器，包括緩沖支桿系統(tǒng)和壓力緩沖系統(tǒng)，其特征在于:所述緩沖支桿系統(tǒng)與所述壓力緩沖系統(tǒng)相連，所述緩沖支桿系統(tǒng)包括主支撐桿、副支撐桿、副伸縮桿、伸縮彈簧、副支撐桿連接軸、副支撐桿折疊槽、副支撐桿壓縮彈簧和主壓力頭，所述主支撐桿下端與所述主壓力頭相連，所述副支撐桿折疊槽設(shè)置在所述主支撐桿兩側(cè)，所述主支撐桿通過(guò)所述副支撐桿連接軸與所述副支撐桿相連，所述副支撐桿壓縮彈簧設(shè)置在所述副支撐桿連接軸上，所述副支撐桿通過(guò)所述伸縮彈簧與所述副伸縮桿相連，所述緩沖支桿系統(tǒng)通過(guò)所述主壓力頭與所述壓力緩沖系統(tǒng)相連，所述壓力緩沖系統(tǒng)包括壓縮缸結(jié)構(gòu)架、氣體壓縮缸、液壓缸結(jié)構(gòu)架、液壓主缸、液壓缸連通孔和液壓副缸，所述液壓缸結(jié)構(gòu)架與所述壓縮缸結(jié)構(gòu)架相連，所述氣體壓縮缸設(shè)置在所述液壓缸結(jié)構(gòu)架內(nèi)側(cè)，所述液壓缸結(jié)構(gòu)架外側(cè)與所述液壓主缸相連，所述液壓主缸通過(guò)所述液壓缸連接孔與所述液壓副缸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有多級(jí)緩沖的三支點(diǎn)液壓緩沖器，其特征在于:所述緩沖支桿系統(tǒng)的所述副支撐桿折疊槽上設(shè)置有副支撐桿擋塊，副支撐桿擋塊為“L”型結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有多級(jí)緩沖的三支點(diǎn)液壓緩沖器，其特征在于:所述壓力緩沖系統(tǒng)的所述液壓缸結(jié)構(gòu)架為倒“T”型結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種具有多級(jí)緩沖的三支點(diǎn)液壓緩沖器，包括緩沖支桿系統(tǒng)和壓力緩沖系統(tǒng)，所述緩沖支桿系統(tǒng)與所述壓力緩沖系統(tǒng)相連，所述緩沖支桿系統(tǒng)包括主支撐桿、副支撐桿、副伸縮桿、伸縮彈簧、副支撐桿連接軸、副支撐桿折疊槽、副支撐桿壓縮彈簧和主壓力頭，所述主支撐桿下端與所述主壓力頭相連，所述副支撐桿折疊槽設(shè)置在所述主支撐桿兩側(cè)，所述主支撐桿通過(guò)所述副支撐桿連接軸與所述副支撐桿相連，所述副支撐桿壓縮彈簧設(shè)置在所述副支撐桿連接軸上，所述副支撐桿通過(guò)所述伸縮彈簧與所述副伸縮桿相連，所述緩沖支桿系統(tǒng)通過(guò)所述主壓力頭與所述壓力緩沖系統(tǒng)相連。本實(shí)用新型的有益效果是有效提高緩沖器的緩沖范圍，使得該緩沖器具有更廣泛的使用范圍。
【IPC分類】F16F13-00, F16F9-32, F16F9-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204358014
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420854102
【發(fā)明人】宋春梅
【申請(qǐng)人】天津嘉泰盈順健身器材有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日