一種卸糧閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種換向閥，尤其是涉及一種卸糧閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在小型收割機(jī)液壓系統(tǒng)上安裝的換向閥之間屬于混聯(lián)結(jié)構(gòu)，撥禾輪閥、卸糧閥、雙路閥可以單獨(dú)操作，每支油路都有其獨(dú)立的安全閥及設(shè)定壓力；卸糧閥的安全閥回油與撥禾輪閥的進(jìn)油相通，撥禾輪閥的安全閥回油與雙路閥的進(jìn)油相通，同時(shí)操作兩個(gè)以上的換向閥時(shí)，后面換向閥安全閥的壓力會(huì)和前面換向閥安全閥的壓力產(chǎn)生疊加，如果此時(shí)產(chǎn)生的壓力超過(guò)液壓元件或液壓油管的耐壓壓力，導(dǎo)致炸裂液壓油管或損傷液壓元件。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型是提供一種卸糧閥，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的同時(shí)操作兩個(gè)以上的換向閥時(shí)，后面換向閥安全閥的壓力會(huì)和前面換向閥安全閥的壓力產(chǎn)生疊加，如果此時(shí)產(chǎn)生的壓力超過(guò)液壓元件或液壓油管的耐壓壓力，導(dǎo)致炸裂液壓油管或損傷液壓元件等的技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]本實(shí)用新型的一種卸糧閥，包括閥體，所述的閥體上設(shè)有進(jìn)油口，連接有系統(tǒng)安全閥，系統(tǒng)安全閥連通有回油口 ；進(jìn)油口還連通卸糧安全閥，卸糧安全閥連通接閥口 ；卸糧閥在中立位時(shí)，進(jìn)油口接通接閥口 ；卸糧閥工作在左位時(shí)，進(jìn)油口接通無(wú)桿腔，有桿腔接通接閥口 ；卸糧閥工作在右位時(shí)，進(jìn)油口接通有桿腔，無(wú)桿腔接通回油口。卸糧閥在工作位時(shí)，壓力超過(guò)卸糧安全閥的設(shè)定壓力，卸糧安全閥開啟，油液通接閥口。
[0006]在目前小型收割機(jī)液壓系統(tǒng)上安裝的卸糧閥上增設(shè)一個(gè)系統(tǒng)安全閥，使系統(tǒng)安全閥的回油直接回油箱，限定整個(gè)液壓系統(tǒng)的最高壓力，避免同時(shí)操作兩個(gè)以上換向閥時(shí)壓力無(wú)限制疊加，保護(hù)液壓元件及液壓油管。系統(tǒng)安全閥安裝在卸糧閥上，結(jié)構(gòu)較為緊湊。
[0007]作為優(yōu)選，所述的系統(tǒng)安全閥包括有閥座，閥座上設(shè)有彈簧，彈簧連接閥錐，閥錐密封有閥錐座，閥錐座處的油道連通回油口。采用錐閥式的直動(dòng)式安全閥，反應(yīng)靈敏；分體式結(jié)構(gòu)，便于維修，成本低；采用螺紋式調(diào)整機(jī)構(gòu)，調(diào)整方便。
[0008]作為優(yōu)選，所述的閥座上連接有調(diào)整螺桿，調(diào)整螺桿的內(nèi)端接觸有彈簧座。通過(guò)旋動(dòng)調(diào)整螺桿，可以帶動(dòng)彈簧座上下運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)整彈簧的預(yù)緊力，進(jìn)而調(diào)節(jié)系統(tǒng)安全閥的壓力。
[0009]作為優(yōu)選，所述的系統(tǒng)安全閥的閥腔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套外表面與閥腔過(guò)盈配合，導(dǎo)向套的內(nèi)表面為錐面。目前彈簧與閥腔的內(nèi)壁具有較大的空隙，彈簧在運(yùn)行過(guò)程中容易跑偏，造成卡死。導(dǎo)向套可以引導(dǎo)彈簧在既定的路徑上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向套外表面與閥腔過(guò)盈配合，通過(guò)自制的簡(jiǎn)單工裝安裝。
[0010]因此，本實(shí)用新型利用在卸糧閥上加裝系統(tǒng)安全閥，使得系統(tǒng)安全閥的回油直接回到油箱處，從而限定了整個(gè)系統(tǒng)的最高壓力，即使同時(shí)操作兩個(gè)以上的換向閥時(shí)，后面換向閥的安全閥和前面換向閥的安全閥疊加產(chǎn)生的壓力等于系統(tǒng)安全閥的設(shè)定壓力。系統(tǒng)安全性較高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【附圖說(shuō)明】
[0011]附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖2是本實(shí)用新型系統(tǒng)安全閥的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖3是本實(shí)用新型油路的一種原理示意圖。
[0014]圖中零部件、部位及編號(hào):閥體1、進(jìn)油口 P、無(wú)桿腔Al、有桿腔A2、接閥PA、卸糧安全閥2、系統(tǒng)安全閥3、回油口 T、閥座4、彈簧5、閥錐6、閥錐座7、調(diào)整螺桿8、彈簧座9、導(dǎo)向套10。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
[0016]實(shí)施例:本例的一種卸糧閥，如圖1、圖3，包括閥體1，所述的閥體上設(shè)有進(jìn)油口 P，連接有系統(tǒng)安全閥3，系統(tǒng)安全閥3連通有回油口 T;進(jìn)油口 P還連通卸糧安全閥2，卸糧安全閥連通接閥口 PA;
[0017]卸糧閥在中立位時(shí)，進(jìn)油口 P接通接閥口 PA;卸糧閥工作在左位時(shí)，進(jìn)油口接通無(wú)桿腔Al，有桿腔A2接通接閥口 PA;卸糧閥工作在右位時(shí)，進(jìn)油口接通有桿腔A2，無(wú)桿腔Al接通回油口 T。卸糧閥在工作位時(shí)，壓力超過(guò)卸糧安全閥2的設(shè)定壓力，卸糧安全閥2開啟，油液通接閥口 PA。
[0018]在其液壓系統(tǒng)上安裝的卸糧閥上增設(shè)一個(gè)系統(tǒng)安全閥，使系統(tǒng)安全閥的回油直接回油箱，限定整個(gè)液壓系統(tǒng)的最高壓力，避免同時(shí)操作兩個(gè)以上換向閥時(shí)壓力無(wú)限制疊加，保護(hù)液壓元件及液壓油管。
[0019]如圖2，系統(tǒng)安全閥3包括有閥座4，閥座上設(shè)有彈簧5，彈簧連接閥錐6，閥錐密封有閥錐座7，閥錐座7處的油道連通回油口 T。
[0020]閥座上連接有調(diào)整螺桿8，調(diào)整螺桿的內(nèi)端接觸有彈簧座9。系統(tǒng)安全閥3的閥腔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套10，導(dǎo)向套10與閥腔過(guò)盈配合，導(dǎo)向套10的內(nèi)表面為錐面。
[0021]使用時(shí)，將本實(shí)用新型裝入到小型收割機(jī)中的液壓系統(tǒng)中即可。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卸糧閥，包括閥體(1)，其特征在于所述的閥體(I)上設(shè)有進(jìn)油口(P)，連接有系統(tǒng)安全閥(3)，系統(tǒng)安全閥(3)連通有回油口(T);進(jìn)油口(P)還連通卸糧安全閥(2)，卸糧安全閥連通接閥口(PA);卸糧閥在中立位時(shí)，進(jìn)油口(P)接通接閥口(PA);卸糧閥工作在左位時(shí)，進(jìn)油口接通無(wú)桿腔(Al)，有桿腔(A2)接通接閥口(PA);卸糧閥工作在右位時(shí)，進(jìn)油口接通有桿腔(A2 )，無(wú)桿腔(AI)接通回油口( T )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸糧閥，其特征在于所述的系統(tǒng)安全閥(3)包括有閥座(4)，閥座上設(shè)有彈簧(5)，彈簧連接閥錐(6)，閥錐密封有閥錐座(7)，閥錐座(7)處的油道連通回油口(T)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種卸糧閥，其特征在于所述的閥座(4)外表面與閥體(I)的端面接觸處設(shè)有錐面(8 )，錐面處密封有密封件(9 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種卸糧閥，其特征在于所述的閥座(4)上連接有調(diào)整螺桿(10 )，調(diào)整螺桿的內(nèi)端接觸有彈簧座(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種卸糧閥，其特征在于所述的系統(tǒng)安全閥(3)的閥腔內(nèi)鑲嵌有導(dǎo)向套(12)，導(dǎo)向套(10)外表面與閥腔過(guò)盈配合，導(dǎo)向套的內(nèi)表面為錐面。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種換向閥，尤其是涉及一種卸糧閥。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的同時(shí)操作兩個(gè)以上的換向閥時(shí)，后面換向閥安全閥的壓力會(huì)和前面換向閥安全閥的壓力產(chǎn)生疊加，如果此時(shí)產(chǎn)生的壓力超過(guò)液壓元件或液壓油管的耐壓壓力，導(dǎo)致炸裂液壓油管或損傷液壓元件等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括閥體，所述的閥體上設(shè)有進(jìn)油口，連接有系統(tǒng)安全閥，系統(tǒng)安全閥連通有回油口；進(jìn)油口還連通卸糧安全閥，卸糧安全閥連通接閥口；卸糧閥在中立位時(shí)，進(jìn)油口接通接閥口；卸糧閥工作在左位時(shí)，進(jìn)油口接通無(wú)桿腔，有桿腔接通接閥口；卸糧閥工作在右位時(shí)，進(jìn)油口接通有桿腔，無(wú)桿腔接通回油口。
【IPC分類】F16K11-10, F16K17-04
【公開號(hào)】CN204267794
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420716296
【發(fā)明人】張曉華, 應(yīng)世建, 郭長(zhǎng)磊
【申請(qǐng)人】浙江阿凡特精密設(shè)備制造有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年11月26日