一種具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及緩沖吸能裝置技術領域，尤其涉及的是一種具有抗彎剛度的緩沖吸能
目.ο
【背景技術】
[0002]隨著軌道交通、超高層建筑等行業(yè)的快速發(fā)展，人民生活更加便捷的同時，因列車撞擊、高層電梯失控墜落等突發(fā)事故造成的危害也越來越大，在提高主動控制可靠性的同時，被動安全防護也越來越受到重視。為減輕此類事故的損失，通常在列車車廂首尾兩端或電梯井底部設置緩沖吸能裝置。
[0003]在撞擊初始階段，因撞擊方向相對吸能裝置軸向發(fā)生偏斜等原因，相撞物體各自安裝的緩沖吸能裝置往往承受多方向載荷，沖擊載荷垂向分力將通過力矩形式集中加載到緩沖吸能裝置的根部部位，導致緩沖吸能裝置吸能部過度傾斜變形或徹底傾覆失效，從而使吸能部失去吸能或抗彎等功能，撞擊產(chǎn)生的沖擊載荷將直接加載到被保護設備上，使被保護設備嚴重變形，當被保護對象為高速列車時，甚至會出現(xiàn)列車相互騎爬、脫軌等嚴重事故，對乘員及設備造成巨大傷害。因此，通過設計合理工藝方案，增強緩沖吸能裝置根部抗彎性，設計出具有可靠抗彎剛度的緩沖吸能裝置有實際且迫切的意義。
[0004]現(xiàn)有的緩沖吸能裝置中，一般是在緩沖吸能裝置內(nèi)部設置導向桿來承受垂向載荷，外罩板與前、后安裝板均采用組焊形式連接。該形式由于設置了導向桿，因而軸向安裝尺寸較大;此外，由于薄壁金屬結構與安裝板二者間厚度值差距很大，在焊接時極易出現(xiàn)外罩板焊接部位熔化而安裝板未熔化的現(xiàn)象，導致焊接不牢靠，在垂向載荷作用下易開裂，抗彎剛度較差。
[0005]因此，現(xiàn)有技術還有待于改進和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]鑒于上述現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置，解決了現(xiàn)有技術中在緩沖吸能裝置中的薄壁金屬結構與安裝板易焊接不牢靠，在垂向載荷作用下易開裂，抗彎剛度較差的缺陷。
[0007]本發(fā)明的技術方案如下:
一種具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置，其中，包括:
安裝座；
薄壁金屬部件，所述薄壁金屬部件的根部設置有根部折彎；
內(nèi)置板，所述內(nèi)置板設置在所述薄壁金屬部件內(nèi)，且螺釘依次穿過安裝座、根部折彎及內(nèi)置板后將內(nèi)置板固定在所述薄壁金屬部件內(nèi)。
[0008]所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置，其中，還包括:
多孔材料部件，所述多孔材料部件容納于所述薄壁金屬部件內(nèi)，用于吸收碰撞能量。
[0009]所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置，其中，所述安裝座包括: 安裝座本體；
沉頭螺釘孔，所述沉頭螺釘孔設置在所述安裝座本體上，用于安裝沉頭螺釘將安裝座本體與薄壁金屬部件及內(nèi)置板連接；
安裝螺釘孔，所述安裝螺釘孔設置在所述安裝座本體上，用于安裝固定螺釘將安裝座本體固定在待安裝位置。
[0010]所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置，其中，所述薄壁金屬部件包括:
薄壁金屬部件本體；
根部折彎，所述根部折彎設置在所述薄壁金屬部件本體的根部，并朝向內(nèi)緣彎折；
通孔，所述通孔設置在所述根部折彎上，且與所述沉頭螺釘孔相對應。
[0011]所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置，其中，所述薄壁金屬部件本體的四側壁的根部均設置有至少一個根部折彎，相鄰兩側壁上的根部折彎之間設置有間隙。
[0012]所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置，其中，所述根部折彎包括:
折彎部，所述折彎部垂直設置在所述薄壁金屬部件的根部上；
水平部，所述水平部設置在所述折彎部上，且與所述薄壁金屬部件本體的夾角為90度； 所述薄壁金屬部件本體，所述折彎部及所述水平部一體成型。
[0013]所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置，其中，所述通孔設置在所述水平部上。
[0014]所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置，其中，所述內(nèi)置板包括:
內(nèi)置板本體；
內(nèi)置板螺紋孔，所述內(nèi)置板螺紋孔設置在所述內(nèi)置板本體上，并與所述通孔相對應。
[0015]所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置，其中，所述安裝座本體的厚度為30-50mm。
[0016]本發(fā)明所提供的具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置，其吸能部由多孔材料部件填充至薄壁金屬部件內(nèi)而組成，其中薄壁金屬部件具備吸能及抗彎的功能，而且是垂向載荷的主要承載構件。本發(fā)明中無需設置導向桿，結構簡單。由于薄壁金屬部件的根部設置有根部折彎，內(nèi)置板設置在薄壁金屬部件內(nèi)，在組裝時螺釘依次穿過安裝座、根部折彎及內(nèi)置板后將內(nèi)置板固定在所述薄壁金屬部件內(nèi)，避免了現(xiàn)有技術中外罩板與安裝板間焊縫在垂向載荷作用下易開裂的問題，提高了緩沖吸能裝置的抗彎剛度。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置的爆炸示意圖。
[0018]圖2是本發(fā)明所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置中安裝座的結構示意圖。
[0019]圖3a是本發(fā)明所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置中薄壁金屬部件的結構示意圖。
[0020]圖3b是本發(fā)明所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置中薄壁金屬部件的主視圖。
[0021 ]圖4是本發(fā)明所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置中內(nèi)置板的結構示意圖。
[0022]圖5是本發(fā)明所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置整體裝配后局部剖視的示意圖。
【具體實施方式】
[0023]本發(fā)明提供一種具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置，為使本發(fā)明的目的、技術方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實例對本發(fā)明進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0024]請同時參閱圖1和圖5，其中圖1是本發(fā)明所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置的爆炸示意圖，圖5是本發(fā)明所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置整體裝配后局部剖視的示意圖。如圖1和圖5所示，本發(fā)明提供的具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置，包括:安裝座100;薄壁金屬部件200，所述薄壁金屬部件200的根部設置有根部折彎210;內(nèi)置板300，所述內(nèi)置板300設置在所述薄壁金屬部件內(nèi)，且螺釘依次穿過安裝座100、根部折彎210及內(nèi)置板300后將內(nèi)置板300固定在所述薄壁金屬部件200內(nèi)。進一步的，所述具有抗彎剛度的緩沖吸能裝置還包括:多孔材料部件400，所述多孔材料部件400容納于所述薄壁金屬部件300內(nèi)，用于吸收碰撞能量。
[0025]本發(fā)明的實施例中，薄壁金屬部件200具備吸能及抗彎的功能，而且是垂向載荷的主要承載構件。且無需設置導向桿，結構簡單。由于薄壁金屬部件200的根部設置有根部折彎210，內(nèi)置板設置在薄壁金屬部件200內(nèi)，在組裝時螺釘依次穿過安裝座100、根部折彎210及內(nèi)置板300后將