一種新型空氣減壓閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種空氣減壓裝置，具體涉及一種新型空氣減壓閥。
【背景技術】
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[0002]減壓閥(reducing valve)是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥，該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。減壓閥是氣動調(diào)節(jié)閥的一個必備配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調(diào)節(jié)控制，申請?zhí)枮镃N201420488749.0公開了一種高壓空氣減壓閥，包括主閥和導閥，所述主閥包括主閥體和設在主閥體內(nèi)的閥芯組件；主閥體的中間下部設置一閥桿腔，中間上部設置一活塞腔，左側設置一與閥桿腔連通的進口通道，右側設置一出口通道；閥芯組件包括主閥桿、主閥瓣、彈簧及活塞環(huán)，活塞腔內(nèi)設置一底面中央設有閥桿通孔的活塞缸，活塞環(huán)通過該活塞缸設在活塞腔內(nèi)；該活塞缸的左半邊的底面貼合在活塞腔的內(nèi)底面，該活塞缸的右半邊的底面與活塞腔的內(nèi)底面之間具有一間隙而形成排氣腔，該種高壓空氣減壓閥，使活塞腔不參與流體介質(zhì)的膨脹，從而解決了出口側的冰堵問題，但是該種減壓閥結構復雜，制造成本高，且氣壓變化情況不易觀察，控制不便，。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種新型空氣減壓閥，以解決現(xiàn)有技術中導致的上述多項缺陷。
[0004]一種新型空氣減壓閥，包括閥體、上腔、下腔、截流閥孔、閥盤和閥桿，所述上腔、下腔和截流閥孔設于閥體內(nèi)，所述截流閥孔位于上腔和下腔之間，所述閥桿穿設與閥體內(nèi)，所述閥盤設于閥桿的底部，閥桿的上端連接有軸套，軸套內(nèi)套接有軸承，軸承連接有螺桿，所述螺桿的下部為一段光滑的桿體，閥體的頂部設有螺母并與螺桿螺紋連接，螺母的外圈設有外齒輪，外齒輪嚙合有傳動齒輪，傳動齒輪通過軸桿連接有電機，所述上腔內(nèi)壁上設有壓力傳感器，壓力傳感器連接有控制面板，電機也與控制面板連接。
[0005]優(yōu)選的，所述控制面板上設有顯示器和按鈕。
[0006]優(yōu)選的，所述桿體與閥體的連接處套接有密封圈。
[0007]優(yōu)選的，所述截流閥孔的進氣端為錐面，所述閥盤的頂部設有與進氣端配合的堵頭。
[0008]優(yōu)選的，所述堵頭上設有密封墊。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點在于:該種結構設計的空氣減壓閥，利用壓力傳感器檢測上腔內(nèi)的出氣壓力，當出現(xiàn)壓力值變化時，所述閥桿可在電機的帶動下上下移動，進而控制截流閥孔的啟閉，使上腔內(nèi)的出氣壓力維持在一個較為穩(wěn)定的值，調(diào)節(jié)精度高，結構簡單，制造成本低，所述控制面板上設有顯示器和按鈕，便于人們觀察到出氣壓力的大小，并可通過按鈕來控制電機正轉或反轉來調(diào)節(jié)閥桿的升降，操作便捷，所述桿體與閥體的連接處套接有密封圈，提高了閥體的氣密性，所述截流閥孔的進氣端為錐面，所述閥盤的頂部設有與進氣端配合的堵頭，所述堵頭上設有密封墊，進氣端采用錐面并通過設有的密封墊，進一步提高了閥盤的密封性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明所述的一種新型空氣減壓閥的主視圖。
[0011]圖2為本發(fā)明所述的一種新型空氣減壓閥的正剖視圖。
[0012]其中:I一閥體，2—上腔，3—下腔，4一截流閥孔，5—閥盤，6—閥桿，7—軸套，8—軸承，9 一螺桿，10—螺母，11 一外齒輪，12—傳動齒輪，13—軸桿，14 一電機，15—壓力傳感器，16一控制面板，17一顯不器，18一按鈕，19一密封圈，20一堵頭，21 一密封塾，22一桿體。
【具體實施方式】
[0013]為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本發(fā)明。
[0014]如圖1和圖2所示，一種新型空氣減壓閥，包括閥體1、上腔2、下腔3、截流閥孔4、閥盤5和閥桿6，所述上腔2、下腔3和截流閥孔4設于閥體I內(nèi)，所述截流閥孔4位于上腔2和下腔3之間，所述閥桿6穿設與閥體I內(nèi)，所述閥盤5設于閥桿6的底部，閥桿6的上端連接有軸套7，軸套7內(nèi)套接有軸承8，軸承8連接有螺桿9，所述螺桿9的下部為一段光滑的桿體22，閥體I的頂部設有螺母10并與螺桿9螺紋連接，螺母10的外圈設有外齒輪11，外齒輪11嚙合有傳動齒輪12，傳動齒輪12通過軸桿13連接有電機14，所述上腔2內(nèi)壁上設有壓力傳感器15，壓力傳感器15連接有控制面板16，電機14也與控制面板16連接，該種結構設計的空氣減壓閥，利用壓力傳感器15檢測上腔2內(nèi)的出氣壓力，當出現(xiàn)壓力值變化時，所述閥桿6可在電機的帶動下上下移動，進而控制截流閥孔4的啟閉，使上腔2內(nèi)的出氣壓力維持在一個較為穩(wěn)定的值，調(diào)節(jié)精度高，結構簡單，制造成本低。
[0015]值得注意的是，所述控制面板16上設有顯示器17和按鈕18，便于人們觀察到出氣壓力的大小，并可通過按鈕18來控制電機14正轉或反轉來調(diào)節(jié)閥桿6的升降，操作便捷。
[0016]在本實施例中，所述桿體22與閥體I的連接處套接有密封圈19，提高了閥體I的氣密性。
[0017]在本實施例中，所述截流閥孔4的進氣端為錐面，所述閥盤5的頂部設有與進氣端配合的堵頭20，所述堵頭20上設有密封墊21，進氣端采用錐面并通過設有的密封墊21，進一步提高了閥盤5的密封性。
[0018]基于上述，該種結構設計的空氣減壓閥，利用壓力傳感器15檢測上腔2內(nèi)的出氣壓力，當出現(xiàn)壓力值變化時，所述閥桿6可在電機的帶動下上下移動，進而控制截流閥孔4的啟閉，使上腔2內(nèi)的出氣壓力維持在一個較為穩(wěn)定的值，調(diào)節(jié)精度高，結構簡單，制造成本低。
[0019]由技術常識可知，本發(fā)明可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包含。
【主權項】
1.一種新型空氣減壓閥，其特征在于，包括閥體、上腔、下腔、截流閥孔、閥盤和閥桿，所述上腔、下腔和截流閥孔設于閥體內(nèi)，所述截流閥孔位于上腔和下腔之間，所述閥桿穿設與閥體內(nèi)，所述閥盤設于閥桿的底部，閥桿的上端連接有軸套，軸套內(nèi)套接有軸承，軸承連接有螺桿，所述螺桿的下部為一段光滑的桿體，閥體的頂部設有螺母并與螺桿螺紋連接，螺母的外圈設有外齒輪，外齒輪嚙合有傳動齒輪，傳動齒輪通過軸桿連接有電機，所述上腔內(nèi)壁上設有壓力傳感器，壓力傳感器連接有控制面板，電機也與控制面板連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型空氣減壓閥，其特征在于:所述控制面板上設有顯示器和按鈕。3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型空氣減壓閥，其特征在于:所述桿體與閥體的連接處套接有密封圈。4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型空氣減壓閥，其特征在于:所述截流閥孔的進氣端為錐面，所述閥盤的頂部設有與進氣端配合的堵頭。5.根據(jù)權利要求4所述的一種新型空氣減壓閥，其特征在于:所述堵頭上設有密封墊。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型空氣減壓閥，涉及一種空氣減壓裝置，包括閥體、上腔、下腔、截流閥孔、閥盤和閥桿，所述上腔、下腔和截流閥孔設于閥體內(nèi)，所述截流閥孔位于上腔和下腔之間，所述閥桿穿設與閥體內(nèi)，所述閥盤設于閥桿的底部，閥桿的上端連接有軸套，軸套內(nèi)套接有軸承，軸承連接有螺桿，所述螺桿的下部為一段光滑的桿體，閥體的頂部設有螺母并與螺桿螺紋連接，螺母的外圈設有外齒輪，外齒輪嚙合有傳動齒輪，傳動齒輪通過軸桿連接有電機，所述上腔內(nèi)壁上設有壓力傳感器，壓力傳感器連接有控制面板，電機也與控制面板連接，本發(fā)明減壓效果好，調(diào)節(jié)精度高，結構簡單，制造成本低。
【IPC分類】F16K1/32, F16K37/00, F16K41/02, F16K1/02
【公開號】CN105065683
【申請?zhí)枴緾N201510426557
【發(fā)明人】顧素云, 陳曉偉, 劉長榮, 王雪萍
【申請人】江蘇通達船用閥泵有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月20日