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旋轉軸支承結構以及旋轉機械的制作方法

文檔序號:9332375閱讀:875來源:國知局
旋轉軸支承結構以及旋轉機械的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及在徑向上對旋轉軸進行支承的旋轉軸支承結構以及旋轉機械。
【背景技術】
[0002]燃氣輪機、蒸汽輪機等旋轉機械是使旋轉軸旋轉的機構。在這樣的具有旋轉軸的旋轉機械中,為了承受徑向上的力而限制徑向上的位置,有時設置有軸頸軸承(徑向軸承)(參照專利文獻I)。
[0003]在此,專利文獻I所記載的軸頸軸承為了降低在旋轉軸的旋轉時轉子與定子之間的阻力,而具備通過直接潤滑方式直接向軸瓦的表面供給潤滑油的機構。另外,在專利文獻2中記載有如下內容:作為對潤滑油霧進行回收的機構,設置有用于將軸承蓋和由軸承蓋形成的腔室內的空氣排出的管道。
[0004]軸承的潤滑方式中的直接潤滑方式是指,使用供油噴嘴等直接向軸瓦的表面供給潤滑油并在軸向上排油的方法。使用圖13和圖14,對該方式下的旋轉軸周圍的潤滑油的流動進行說明。圖13示出從旋轉軸的軸向觀察到的潤滑油的流動圖。圖14示出從旋轉軸的徑向觀察到的潤滑油的流動圖。潤滑油從供給栗經由配管而供給至軸承機構,該供給栗配置在組入旋轉機械的未圖示的潤滑油循環(huán)機構中。
[0005]圖13作為一例而示出從軸頸軸承的旋轉軸的軸向觀察到的剖視圖。軸承150具有:具有上部承載圈161a和下部承載圈161b的承載圈161 ;配置在承載圈161的旋轉軸20側的上部軸瓦163、下部軸瓦164以及供油噴嘴166。潤滑油L從設置在軸承150的下部承載圈161b上的供油孔167供給至油通路165,經由在下部承載圈161b內的旋轉軸20的周向上設置的油通路165,從配置于下部軸瓦164的供油噴嘴166向旋轉軸20的表面排出。供油噴嘴166在周向上配置有多個。
[0006]如圖14所示,從供油噴嘴166排出到旋轉軸20的表面與軸承150的內周面之間的間隙的潤滑油L沿著旋轉軸20的表面,向軸向的上游側及下游側流動。軸承150的軸向上的兩端在繞旋轉軸的整周被側板155、156覆蓋。潤滑油L從側板155、156與旋轉軸20的表面之間的間隙向配置有軸承的軸承蓋內的腔室內排出。腔室由潤滑油循環(huán)機構抽吸而保持為減壓狀態(tài),以避免潤滑油的油霧等從軸承蓋泄漏到外部。從軸承150排出的潤滑油L作為排泄油DR而積存在腔室內的底部,并送回到潤滑油循環(huán)機構而被循環(huán)使用。另外,腔室中的油霧由設置于腔室內的具有抽吸口的抽吸機構抽吸而被回收。
[0007]在先技術文獻
[0008]專利文獻
[0009]專利文獻1:日本特開2010-203481號公報
[0010]專利文獻2:日本特開2005-240691號公報

【發(fā)明內容】

[0011]發(fā)明要解決的課題
[0012]然而,如圖14所示,從軸承排出來的潤滑油從側板155、156與旋轉軸之間的間隙向腔室排出,但在旋轉軸20高速旋轉的情況下,會產生這樣的現(xiàn)象:排出來的潤滑油L不作為排泄油DR向腔室的底部流下,而與旋轉軸20的高速旋轉一起環(huán)繞在旋轉軸20的周圍,并在離心力的作用下向與旋轉軸正交的徑向飛散。即,潤滑油在剛剛從側板155、156排出之后,在離心力的作用下沿著側板155、156的側壁向徑向上的外側方向流動,從側板155、156的端部的整周向腔室中飛散。飛散到腔室的上方的飛濺油SL的一部分有可能流入抽吸口而堵塞抽吸機構,從而使旋轉機械無法運轉。
[0013]本發(fā)明用于解決上述的技術問題,其目的在于,提供一種避免因潤滑油的飛散導致的堵塞等且抑制潤滑油對抽吸機構等其他的設備造成影響從而能夠長時間穩(wěn)定運轉的旋轉軸支承結構以及旋轉機械。
[0014]用于解決課題的手段
[0015]用于實現(xiàn)上述目的的本發(fā)明的旋轉軸支承結構的特征在于,所述旋轉軸支承結構對旋轉軸進行支承,且該旋轉軸支承結構具有:軸承,其利用直接潤滑方式向與所述旋轉軸對置的面供給潤滑油,且配置于保持有抽吸機構的腔室內,該抽吸機構對從所述旋轉軸泄漏出的所述潤滑油的霧進行回收;以及至少一個飛散防止板,其配置于所述軸承的所述旋轉軸的軸向上的端面?zhèn)惹宜鲂D軸的鉛垂方向上側。
[0016]根據(jù)本發(fā)明,通過飛散防止板,能夠抑制從軸承與旋轉軸之間沿軸向排出的潤滑油向鉛垂方向上側飛散。由此,能夠抑制因潤滑油造成的堵塞等對其他設備造成影響,能夠使旋轉機械長時間穩(wěn)定運轉。
[0017]在本發(fā)明的旋轉軸支承結構中,也可以為,所述飛散防止板固定于所述軸承。
[0018]根據(jù)本發(fā)明,能夠簡單地裝配飛散防止板,且相對于軸承容易設置在希望的位置處。
[0019]本發(fā)明的旋轉軸支承結構也可以為,具備兩個飛散防止板,一個飛散防止板配置于所述軸承的所述旋轉軸的軸向上的一方的端面?zhèn)?,另一個飛散防止板配置于所述軸承的所述旋轉軸的軸向上的另一方的端面?zhèn)取?br>[0020]根據(jù)本發(fā)明,通過在軸承的軸向上的兩端設置飛散防止板,能夠進一步抑制潤滑油飛散。
[0021]在本發(fā)明的旋轉軸支承結構中,也可以為,所述飛散防止板在所述旋轉軸的徑向內側的端面具有傾斜部,該傾斜部隨著朝向徑向內側而向在軸向上遠離所述軸承的方向傾斜。
[0022]因此,能夠將潤滑油向鉛垂方向下側引導,能夠進一步抑制潤滑油飛散。
[0023]在本發(fā)明的旋轉軸支承結構中,也可以為,所述飛散防止板配置為,在將所述旋轉軸的切線向沿著旋轉方向的方向延伸的情況下,在從軸向觀察飛散防止板時,水平方向或與水平方向相比向鉛垂方向上側傾斜的切線和所述傾斜部的內周面所形成的內周區(qū)域重置。
[0024]因此,能夠更可靠地抑制潤滑油向鉛垂方向上側飛散。
[0025]在本發(fā)明的旋轉軸支承結構中,也可以為,所述軸承是軸頸軸承。
[0026]用于實現(xiàn)上述目的的本發(fā)明的旋轉機械具有上述任一項所記載的旋轉軸支承結構。
[0027]根據(jù)本發(fā)明,能夠抑制對其他設備造成影響,能夠使旋轉機械長時間穩(wěn)定運轉。
[0028]發(fā)明效果
[0029]根據(jù)本發(fā)明的旋轉軸支承結構以及旋轉機械,能夠利用飛散防止板,抑制從軸承與旋轉軸之間沿軸向排出的潤滑油向鉛垂方向上側飛散。由此,能夠使?jié)櫥拖蜚U垂方向下側落下,能夠抑制對其他的設備造成影響。其結果是,能夠使旋轉機械長時間穩(wěn)定運轉。
【附圖說明】
[0030]圖1是表示具備作為旋轉軸支承結構的一實施例的軸頸軸承機構的燃氣輪機的概要結構的示意圖。
[0031 ]圖2是表示從本實施例的軸頸軸承機構的旋轉軸的徑向觀察到的概要結構的剖視圖。
[0032]圖3是表示從本實施例的軸頸軸承機構的旋轉軸的軸向觀察到的概要結構的剖視圖。
[0033]圖4是表示從本實施例的軸頸軸承機構的旋轉軸的徑向觀察到的概要結構的剖視圖。
[0034]圖5是表示本實施例的一方的飛散防止板的概要結構的主視圖。
[0035]圖6是圖5的A-A線剖視圖。
[0036]圖7是圖5的B-B線剖視圖。
[0037]圖8是表示本實施例的另一方的飛散防止板的概要結構的主視圖。
[0038]圖9是圖8的C-C線剖視圖。
[0039]圖10是對本實施例的飛散防止板的功能進行說明的說明圖。
[0040]圖11是對本實施例的飛散防止板的功能進行說明的說明圖。
[0041]圖12是對本實施例的飛散防止板的功能進行說明的說明圖。
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